LOGÍSTICA

Introducción a la logística
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Introducción a la logística

APRENDIZAJE ESPERADO
El estudiante será capaz de:
• Distinguir los aspectos generales de la logística considerando sus orígenes,
evolución, definición, objetivos, áreas, flujos y la herramienta competitiva,
con el propósito de optimizar los servicios que permitan el funcionamiento
de la producción y alcanzar la satisfacción del cliente.

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ÍNDICE
APRENDIZAJE ESPERADO ........................................................................................................................................................2
INTRODUCCIÓN ......................................................................................................................................................................4
RESUMEN ...............................................................................................................................................................................4
PALABRAS CLAVE ...................................................................................................................................................................5
PREGUNTAS GATILLANTES......................................................................................................................................................5
1. INTRODUCCIÓN A LA LOGÍSTICA. ........................................................................................................................................6
1.1 ORÍGENES Y EVOLUCIÓN DE LA LOGÍSTICA. .......................................................................................................................... 6
1.2 DEFINICIÓN Y OBJETIVOS DE LA LOGÍSTICA .......................................................................................................................... 7
1.3 ÁREAS Y FLUJOS DE LA LOGÍSTICA ......................................................................................................................................... 8
2. LA LOGÍSTICA COMO HERRAMIENTA COMPETITIVA.......................................................................................................... 10
2.1 CADENA DE VALOR LOGÍSTICA ............................................................................................................................................ 10
2.2 CREACIÓN DE VALOR ........................................................................................................................................................... 11
COMENTARIO FINAL .............................................................................................................................................................14
REFERENCIAS........................................................................................................................................................................ 15

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INTRODUCCIÓN
La logística es una disciplina que se encarga de gestionar de manera eficiente y efectiva el flujo de
materiales, productos y servicios desde el punto de origen hasta el punto de consumo, con el fin de
satisfacer las necesidades de los clientes.
Aunque su concepto es relativamente reciente en el ámbito empresarial, su evolución se remonta a la
historia militar y ha adquirido un rol crucial en la estructura de las organizaciones. Este contenido tiene
como objetivo proporcionar una visión completa de la logística, abordando sus orígenes y evolución,
definiciones y objetivos, áreas y flujos y su importancia como herramienta competitiva.
El primer objetivo del documento es analizar los orígenes y la evolución histórica de la logística, desde su
vinculación con el ámbito militar hasta su aplicación en organizaciones comerciales, industriales y de
servicios.
El segundo objetivo es proporcionar una definición clara y precisa de la logística, así como sus objetivos
principales, resaltando su importancia en la planificación, organización y control del conjunto de
actividades de movimiento y almacenamiento.
El tercer objetivo es explorar las áreas y flujos de la logística, abordando aspectos como el abastecimiento,
gestión de inventarios, almacenamiento y distribución y transporte, y destacando su relevancia en la
satisfacción de las necesidades de los clientes, proveedores y accionistas de la compañía.

RESUMEN
En términos de definición, la logística se refiere a la planificación, organización y control del conjunto de
actividades de movimiento y almacenamiento que facilitan el flujo de materiales y productos desde la
fuente al consumo, con el fin de satisfacer la demanda al menor costo posible. Los objetivos principales de
la logística incluyen la optimización de los flujos de materiales, la reducción de costos, y la mejora de la
eficiencia y la satisfacción del cliente.

Las áreas y flujos de la logística abarcan todas las etapas por las que atraviesa un producto desde su
producción hasta su llegada al consumidor final, incluyendo su transporte, almacenamiento y distribución.
Dentro de estas áreas se incluyen el abastecimiento, la gestión de inventarios, el almacenamiento, y la
distribución y transporte.

Finalmente, la logística se presenta como una herramienta competitiva en el mercado, ya que ofrece a las
empresas la capacidad de mejorar la eficiencia, reducir costos y aumentar la satisfacción del cliente.
Además, se destaca la importancia de la cadena de valor logística, que añade valor al producto en términos
de oportunidad y reducción de costos, y se convierte en un factor diferenciador en el mercado.

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PALABRAS CLAVE
• Logística
• Cadena de suministro
• Almacenamiento
• Transporte
• Gestión de inventarios
• Competitividad

PREGUNTAS GATILLANTES
• ¿Cuáles son las principales áreas y flujos de la logística y cómo impactan en la eficiencia de la cadena
de suministro?
• ¿Cómo puede ser utilizada la logística como una herramienta competitiva para mejorar la eficiencia,
reducir costos y aumentar la satisfacción del cliente?
• ¿Cuál es la importancia de la gestión logística en la creación de valor y cómo puede influir en la
competitividad de una empresa en el mercado?

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1. INTRODUCCIÓN A LA LOGÍSTICA
El proceso logístico sugiere distintas etapas que suceden en cadena y que dependen tanto de la naturaleza
del propio producto y/o servicio, así como de la actividad principal de las organizaciones, es decir,
comercial, industrial o de servicios.

En el ámbito empresarial, el concepto de logística es relativamente reciente, con menos de veinte años de
antigüedad, aunque su evolución en la ingeniería industrial y la investigación de operaciones se remonta a
la historia militar, comenzando en la Segunda Guerra Mundial.

1.1 ORÍGENES Y EVOLUCIÓN DE LA LOGÍSTICA

Para Mora García, L.A. (2016), la logística tiene su origen en el ámbito militar y está vinculada con la
obtención y entrega de equipos y materiales necesarios para llevar a cabo una misión. Históricamente, los
ingenieros logísticos en las fuerzas armadas han sido responsables de coordinar la adquisición y el
abastecimiento de materiales y suministros, así como de proporcionar informes continuos de insumos,
garantizando que los soldados estén preparados y tengan todo lo necesario para cumplir sus misiones con
éxito. En la actualidad, este concepto se utiliza cada vez más en organizaciones que tienen una gran
cantidad de puntos de suministro y clientes distribuidos geográficamente. Un caso ilustrativo de esto son
las empresas multinacionales, que se encargan de obtener los materiales, fabricar y distribuir sus productos
en diferentes países (pág,31).

Actualmente, la logística desempeña un papel fundamental en la estructura de la organización,

comenzando desde las tareas de suministro de materiales, productos semiterminados y componentes, así
como desde los puntos de origen hasta los centros de producción. Además, una vez que los productos han
sido transformados por la producción, se trasladan a las plataformas o almacenes de distribución para
asegurar que lleguen al mercado en condiciones óptimas y con el menor costo posible.

Para comprender mejor la evolución histórica de la logística, se muestran en el siguiente cuadro los hitos
más relevantes:

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•Período de crecimiento y aumento de la demanda: la capacidad de producción y venta era muy superior a la capacidad de distribución.
Los orígenes Muchas empresas podían fabricar productos con rapidez y venderlos con regularidad, pero tenían dificultades para entregar los a
tiempo y de manera eficiente.
1950

•La polarización del mundo en dos grandes bloques políticos: capitalismo y socialismo. El tiempo de respuesta es «hoy» mismo, pues los
centros de distribución están abarrotados de los productos que el mercado demanda; los medios de transporte fueron la prioridad del
La transición desarrollo, especialmente el ferrocarril en Europa y el transporte terrestre en Norteamérica.
(1960)

•Tiempos de respuestas (1980) El concepto de distribución física se unió con el de gestión de materiales. La economía comenzó a
experimentar períodos de recesión y de crecimiento. Los directivos de dis- tribución física empezaron a analizar los programas de
Tiempos de mercadeo y a preguntar sobre temas relativos al servicio al cliente, tanto en términos cuantitativos como cualitativos. Los directivos
respuestas que iniciaron su participación en procesos de toma de decisiones relativas a la estrategia de gestión de inventarios, vieron que el
(1980) tiempo de respuesta podía mejorar de forma considerable la rentabilidad de la empresa si se planeaban correctamente las operaciones
de distribución. Los ejecutivos de distribución física comenzaron a ganar respetabilidad entre sus colegas de mercadeo y finanzas

•Apareció el concepto de gestión de materiales. El MRP brinda el soporte específico para propiciar una mayor productividad de las
plantas y los principios del Kaizen. La gestión de materiales adoptó rápidamente una postura proactiva en el diseño de la estrategia
Gestión de de fabricación. En el desarrollo de los conceptos de distribución física y gestión de materiales ha jugado un papel destacado la rápida
materiales expansión de los computadores. Cobró importancia la disponibilidad de capital, así como su costo (una escasez de capital es crítica,
(1980) puesto que distribución física y gestión de materiales son procesos intensivos en capital). Durante los años ochenta también se ha
visto el desarrollo de nuevos servicios de distribución y más recientemente, se ha iniciado el proceso de racionalización de los
servicios de transporte.

•Adquieren creciente importancia las operaciones a nivel internacional, las cuales no sólo significan importación y exportación. Las
multinacionales se distinguen por su capacidad para integrar y controlar operaciones internacionales, con fabricación especializada y
estrategias de mercadeo globales. Esta globalización exige ser capaz de coordinar actividades complejas, de forma que las compras, la
Globalización a producción y la financiación tengan lugar en los países con costos más bajos. Una perspectiva global de este tipo ha evidenciado la
partir de 1990 necesidad de gestionar la logística a nivel mundial. Más concretamente, esta nueva logística debe ser capaz de controlar el proceso
complejo de distribución de inversiones dentro y entre un gran número de naciones con leyes, culturas, niveles de desarrollo
económico y aspiraciones diferentes. Ejemplo: Mac Donald´s.

Figura 1: Evolución histórica de la logística

Fuente: elaboración propia

1.2 DEFINICIÓN Y OBJETIVOS DE LA LOGÍSTICA

Existen varias definiciones sobre la logística, las que a continuación se muestran son las que más
representan dicha definición en las empresas:

Arbones (2009) sugiere que la Logística:

Es la planificación, organización y control del conjunto de las actividades de movimiento y

almacenamiento que facilitan el flujo de materiales y productos desde la fuente al consumo, para
satisfacer la demanda al menor costo, incluidos los flujos de información y control. (p. 10).

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El Council of Supply Chain Management Professionals (CSCMP) define "Logística" como:

El proceso de planear, implantar y controlar procedimientos para la transporte y almacenaje

eficientes y efectivos de bienes, servicios e información relacionada, del punto de origen al punto
de consumo con el propósito de conformarse a los requerimientos del cliente (Mora García, p. 36).

La logística busca mejorar la competitividad mediante la captación y retención de clientes, además de

incrementar los beneficios económicos generados por la venta y producción de bienes y servicios. Esto se
logra a través de la coordinación de diversas actividades, como la distribución física, el abastecimiento de
materias primas, la gestión de la información, los tiempos de respuesta, la administración de inventarios,
el análisis de la demanda y el servicio al cliente.

Este enfoque resulta en una mayor tasa de retorno de la inversión y una rentabilidad más alta. Además,
uno de los objetivos clave de la logística es minimizar los costos y contribuir de manera significativa a las
ganancias de las empresas mediante la utilización eficiente y optimización de los recursos disponibles.

Por lo tanto, estos objetivos son fundamentales para cualquier organización que busque sobresalir en un
mercado competitivo:

• El primer objetivo: se debe asegurar que el menor costo operativo sea un factor clave de éxito,
implica buscar constantemente formas de reducir gastos sin comprometer la calidad del producto
o servicio. Esto puede implicar optimizar la cadena de suministro, negociar mejores precios con
proveedores, o mejorar la eficiencia de las operaciones internas.

• El segundo objetivo: suministrar adecuada y oportunamente los productos que requiere el cliente
final, está relacionado con la satisfacción del cliente y la fidelización. Esto implica asegurarse de que
los productos estén disponibles cuando y donde los clientes los necesiten, y que se entreguen en
condiciones óptimas.

• El tercer objetivo: convertir la logística en una ventaja competitiva ante los rivales, implica utilizar
la logística como un diferenciador en el mercado. Esto puede ser mediante la oferta de tiempos de
entrega más rápidos, costos de envío más bajos, o servicios logísticos personalizados que satisfagan
las necesidades específicas de los clientes.

1.3 ÁREAS Y FLUJOS DE LA LOGÍSTICA

Las áreas logísticas abarcan todas las etapas por las que atraviesa un producto desde su producción hasta
su llegada al consumidor final, incluyendo su transporte, almacenamiento y distribución. El objetivo es
proporcionar la cantidad de materiales requerida en el instante y sitio correctos, y a un precio previamente
pactado.

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Por lo tanto, dentro de las áreas y flujos se tiene a:

Abastecimiento

Gestión de Inventarios

Almacenamiento

Distribución y transporte

Figura 2: Áreas y Flujos de la logística

Fuente: elaboración propia en base a Mora García (2016)

• Abastecimiento: en cuanto a la administración y supervisión de actividades vinculadas a los flujos

de materiales, el abastecimiento es la primera función de la cadena de suministro. Esto se debe a
que el comienzo de este proceso crucial se basa en las demandas de materias primas y materiales,
de embalaje identificadas para las operaciones de producción, así como los repuestos necesarios
para el mantenimiento, el personal requerido, las horas de montacargas necesitadas en el centro
de distribución, la cantidad de papel para fotocopias, entre otros.
• Gestión de inventarios: un área logística significativa es la gestión del inventario, con el objetivo de
establecer la cantidad de existencias y la frecuencia de los materiales para satisfacer las necesidades
de los clientes. Una gestión eficaz del inventario tiene un efecto directo en la eficiencia de las
operaciones involucradas en el proceso logístico y minimiza el riesgo de situaciones de exceso de
stock o de falta de stock.
• Almacenamiento: el almacenamiento abarca las tareas asociadas con resguardar y preservar
adecuadamente los productos durante el tiempo que sea requerido. Para llevar a cabo esta
actividad, es fundamental que la organización seleccione el sistema de almacenamiento que mejor
se adecue a sus necesidades logísticas, teniendo en cuenta el layout del almacén y las
particularidades de los materiales.
• Distribución y Transporte: en términos simples, la función de transporte se encarga de todas las
tareas directa o indirectamente relacionadas con la necesidad de llevar los productos a los puntos
de destino designados, considerando criterios de seguridad, servicio y costo. De manera general, el
transporte implica todas las acciones destinadas a mover el producto desde su punto de origen
(almacenamiento) hasta su destino final. Claramente, es una función crítica en el ámbito de la
distribución, ya que abarca aspectos fundamentales de la calidad del servicio, los costos e
inversiones de capital.

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2. LA LOGÍSTICA COMO HERRAMIENTA COMPETITIVA

La transformación de los mercados ha incrementado la complejidad para que las compañías cumplan con
las necesidades y demandas de los consumidores y usuarios de productos y servicios generados y
comercializados en un contexto global de la economía, las comunicaciones y los negocios. Por lo mismo, la
logística puede utilizarse como una herramienta competitiva en el mercado al ofrecer a las empresas la
capacidad de mejorar la eficiencia, reducir costos y aumentar la satisfacción del cliente.

2.1 CADENA DE VALOR LOGÍSTICA

Para Mora García (2016), basándose en la teoría de Michael Porter acerca de las ventajas competitivas que
deben crear las empresas para distinguirse de sus competidores y retener a los clientes, se comprende la
logística como una actividad que añade valor al producto, tanto en términos de oportunidad como de
reducción de costos (pág.46).

Figura 3: Cadena de Valor Logística

Fuente: Mora García (2016)

Según Mora García (2016) es fundamental señalar que el modelo de cadena de valor propuesto por Michael
Porter, que organiza el esquema logístico en tres macroprocesos operativos que añaden valor al producto
e identifica las actividades que no lo hacen (ubicadas en áreas de soporte de la compañía y que son
susceptibles de ser externalizadas o incluso eliminadas para reducir costos fijos), se ve comprometido si
existen problemas en las entregas y en la calidad del bien ofrecido.

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No cabe duda de que las empresas deben identificar y potenciar sus ventajas competitivas que las
diferencian en el mercado de sus competidores y les generan más ventas y riqueza. Esta premisa también
es aplicable a los países latinoamericanos, que deben capitalizar tanto sus ventajas comparativas
(inherentes a su posición geográfica) como sus riquezas en recursos y talento humano para desarrollar
ventajas competitivas; a través de la innovación con productos de valor agregado en lugar de solo bienes
primarios. Además, Latinoamérica necesita desarrollar una infraestructura logística sostenible que le
permita ingresar a nuevos mercados y enfrentar la intensa competencia global con compañías de bienes y
servicios.

Es importante precisar que el modelo de cadena de valor propuesto por Michael Porter, visualizando el
esquema logístico en tres macroprocesos operativos que agregan valor al producto e identificando las
actividades que no lo hacen (estas se ubican en áreas de soporte de la compañía y son susceptibles de ser
tercerizadas o inclusive eliminadas para reducir costos fijos), se ve afectado si existen problemas en las
entregas y en la calidad del bien ofertado.

Es indudable que las empresas deben identificar y fortalecer sus ventajas competitivas, que las diferencian
en el mercado de sus competidores y les generan más ventas y riqueza. Esta premisa se puede extender a
los países latinoamericanos, que deben aprovechar también sus ventajas comparativas (inherentes a su
posición) y sus riquezas en recursos y personal para generar ventajas competitivas; mediante la innovación
con productos de valor agregado y no solo bienes primarios. Asimismo, Latinoamérica requiere desarrollar
una infraestructura logística sostenible que le posibilite incursionar en nuevos mercados y afrontar la fuerte
competencia global con compañías de bienes y servicios.

2.2 CREACIÓN DE VALOR

La logística está diseñada para crear valor para los clientes, proveedores y accionistas de la compañía. El
valor en logística se manifiesta en términos de tiempo y lugar. Los productos y servicios carecen de valor a
menos que estén en manos de los clientes en el momento (tiempo) y el lugar en que desean consumirlos.

Una gestión logística eficaz examina cada actividad en la cadena de suministro y evalúa cómo contribuyen
al proceso de añadir valor. Sin embargo, se agrega valor cuando los clientes están dispuestos a pagar más
por un producto o servicio después de recibirlo. Para muchas empresas en el mundo, la logística se ha
vuelto un proceso de suma importancia para añadir valor, por diversas razones.

Las preguntas fundamentales que surgen al diseñar una red de distribución, tales como ¿dónde ubicar los
centros?, ¿con qué niveles de inventario se debe contar?, y ¿con qué frecuencia se deben abastecer?, entre
otras, pueden ser abordadas mediante el uso de modelos de optimización o simulación.

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Figura 4: Evolución del Valor en la gestión logística

Fuente: Mora García (2016)

Estas herramientas de apoyo a la toma de decisiones permiten reducir el tiempo dedicado a evaluar cada
combinación, al mismo tiempo que facilitan una interacción dinámica entre el analista y el sistema,
enriqueciendo los resultados del estudio.

Es esencial para las organizaciones clasificar todas sus actividades logísticas de acuerdo con su tipo de
negocio; y después establecer una red logística que cuente con un líder encargado de planear y organizar
todas las funciones de manera armónica y eficiente. De esta forma se puede prevenir que, debido a fallas
o descuidos en alguno de los componentes de la cadena de distribución, el producto no llegue al cliente de
forma oportuna, en las cantidades acordadas y con la calidad requerida.

Adicionalmente, la logística se convierte en una herramienta diferenciadora en el mercado cuando se

implementa efectivamente en el punto de venta (momento de la verdad). Cada vez más empresas
reconocen el papel preponderante de la logística en el desarrollo industrial. En su sentido más amplio, la
logística facilita la transformación de los bienes desde la materia prima hasta su distribución como
producto terminado.

Por lo tanto, el objetivo final de la logística consiste en la creación de un servicio que asegure el nivel
adecuado de disponibilidad de los productos, al menor costo y en las mejores condiciones posibles.

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Por lo tanto, la competitividad logística corresponde a:

• Satisfacción completa del cliente
• Aplicación de tecnologías de punta
• Estrategias logísticas coherentes
• Mejora continua de procesos
• Generación de ventajas competitivas
• Sistemas de información integrados
• Rápida adaptación al cambio

La logística, por lo tanto, aporta valor al producto y juega un papel destacado en el crecimiento empresarial:
• Como conexión entre la oferta y la demanda. Cuanto mayor sea la posibilidad de reemplazo
del producto, más crucial será la función de abastecimiento de los mercados.
• Como fuente de costos. Afecta tanto a la política de activos fijos (almacenes automatizados,
flotas de transporte) como al capital circulante (niveles de inventario, mejoras en el flujo de
efectivo, entre otros).
• Como factor de marketing, tanto en la disponibilidad, que es crucial en las primeras etapas
de la vida de un producto, como en la estructura de precios, debido a los costos de
distribución.
• El servicio logístico se transforma en un componente esencial del valor del servicio ofrecido
por el distribuidor.
• Por ende, el servicio logístico se convierte en una variable estratégica que impacta en toda
la empresa, a la que hay que proporcionar estructura física, estructura orgánica y estructura
de gestión.
• La forma en que se organiza el flujo de mercancías (pedidos, recepción, devoluciones, por
mencionar algunos), se torna en una operación crucial del negocio. Además, se suma a la
poca importancia de los procedimientos de transformación.
• Normalmente, el reabastecimiento de un distribuidor es más complejo que el de una
empresa industrial. Se deben gestionar numerosas referencias, fechas de caducidad,
promociones, descuentos por cantidad, surtidos.
• Los costos logísticos tienen un impacto significativo en el valor unitario del producto, lo que
puede condicionar su presentación (peso, volumen, diseño de envases).

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COMENTARIO FINAL

En la semana se destacó la importancia crucial de la logística en la cadena de suministro de cualquier

organización, resaltando sus diferentes áreas y flujos, como el abastecimiento, la gestión de inventarios, el
almacenamiento y la distribución y transporte.
La logística no solo es fundamental para asegurar que los productos lleguen a su destino final de manera
eficiente y rentable, sino que también juega un papel crucial en la creación de valor para la empresa y sus
clientes.
Al considerar la logística como una herramienta competitiva, las empresas pueden mejorar su eficiencia,
reducir costos y aumentar la satisfacción del cliente, lo que, a su vez, contribuye a una mayor
competitividad en el mercado.
Por lo tanto, una gestión logística eficaz es esencial para el éxito de cualquier empresa y puede tener un
impacto significativo en su posición en el mercado y en su capacidad para satisfacer las necesidades de sus
clientes de manera efectiva.

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REFERENCIAS
Arbones Malisani, E. A. (2009). Logística empresarial. Barcelona, Spain: Marcombo.
https://elibro.net/es/ereader/iacc/45865?

Mora García, L. A. (2016). Gestión logística integral: las mejores prácticas en la cadena de abastecimiento
(2a. ed.). 2. Bogotá, Ecoe Ediciones. https://elibro.net/es/ereader/iacc/126530?

PARA REFERENCIAR ESTE DOCUMENTO, CONSIDERE:

IACC (2024). Introducción a la logística. Logística. Semana 1.

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