Clase Practica para Semep Instructores.

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Clase práctica para semep.

Debemos primero presentar nuestra clase, esto se refiere a decir en


que consiste la clase y como la vamos a llevar a cabo (exterior,
interior) se recomienda primero partir con el motor (mecánica
básica) y luego ir avanzando por el exterior del vehículo. A
continuación iremos viendo un recorrido.

Vista del exterior del vehículo.

Mecánica básica: nosotros como conductores no solo conducimos un


vehículo, sino que también tenemos que tener ciertos conocimientos
básicos para un buen funcionamiento del motor. Para eso tenemos
que partir enseñando como se abre el capo del vehículo, enséñelo
paso a paso, y de por hecho que el examinador lo sabe, ya que él se
está haciendo pasar por un alumno inexperto. Explique cómo se abre
haciendo alusión a los 2 seguros, tanto el que está al lado de la
puerta del conductor al lado izquierdo como el que está bajo el capo.

Primero parta por la batería. La batería es el equipo que le entrega la


potencia al sistema de encendido, de algunas indicaciones de cómo
saber cuándo la batería está en buen estado y cuando no lo puede
estar.

Motor a combustión. Esto significa que una vez que el motor está en
funcionamiento, este lo hace en base a combustión, ósea que como
lo dice su palabra, tiene la acción de quemar combustible por dentro
del motor.

Sistema de refrigeración. Por cuanto el motor funciona en base a


combustión, obviamente el motor comienza a subir la temperatura, y
para que no suba demasiado, necesita enfriarse. Es aquí donde juega
un papel importante el sistema de refrigeración. Y se compone de
radiador, electro ventilador, bomba de agua, mangueras, depósito de
agua, y agua refrigerante. Informe que no debe ser agua de la llave,
sino agua refrigerante. Porque el agua de llave produce sarro y no es
adecuado para un buen enfriamiento del motor y que a la larga sale
más caro. Explique el ciclo y para qué sirve cada uno de ellos.

Sistema de lubricación. Este se compone de la bomba de aceite y el


aceite. El motor esta tan milimétricamente armado que necesita
lubricación para las piezas de lo contrario, las piezas con el roce se
dañarían y no cumplirían su buen funcionamiento. Explique que el
aceite se debe cambiar una vez llegado a los kilómetros recorridos
para el próximo cambio de aceite. De lo contrario hay que rellenar,
explique con la varilla de medición como se debe rellenar. Recuerde
decir que el motor debe estar apagado y plano al momento de medir
la cantidad de aceite para tener una medición exacta. La duración
aproximada es entre 15 a 20 mil kilómetros. Cuando el aceite esta
negro es porque está cumpliendo su función, no es un factor que
determine su ineficiencia, todo lo contrario.

Líquido de frenos. Explique para que sirve y su funcionamiento.


Recuerde explicar que no se consume a menos que haya una fuga o
las pastillas están gastadas. Es importante que haga mención de los
frenos que son parte de los elementos de seguridad activa del
vehículo.

Depósito de agua para limpiaparabrisas. Explique su funcionamiento


y porque es importante. Y recuerde hacer mención de parabrisas
delantero como parte de los elementos de seguridad pasiva del
vehículo. Ya que al momento de un accidente no proyecta
fragmentos filosos, ya que está compuesto por laminas a ambos
costados del vidrio.

Luces y focos delanteros. Explique el funcionamiento de las luces y


focos y diga que luego le va a explicar cómo se activan y de dónde.
Recuerde decir que las luces son parte de los elementos de seguridad
activa del vehículo y que siempre deben estar en buen estado y
limpias como lo recomienda el manual del conductor. También
explique las luces traseras y la luz de la placa patente trasera.

Neumáticos. Explique que a continuación dará una explicación de los


elementos básicos que se bebe conocer y no de cada letra y número
que aparezca en el neumático. Considere la medida, fecha de
fabricación, surcos y posteriormente cuanto aire cargar que lo
especifica el fabricante del vehículo y cuya información se encuentra
en los pilares de las puertas delanteras o en la tapa de carga del
combustible. También haga mención que los neumáticos son parte
de los elementos de seguridad activa y que son los únicos que tienen
contacto con la calzada. La amortiguación también son parte de la
seguridad activa del vehículo.

Elemento de seguridad pasiva de carrocería. Esto se divide en dos,


carrocería deformable (techo, puertas y toda parte del vehículo que
se deforme con una colisión) y no deformable (pilares más fuertes
como los que forman parte del habitáculo en donde van los
ocupantes del vehículo.

Tapa de carga de combustible. Explique cómo se abre y como se


cierra y que siempre se percate de que suene el seguro al cerrar. Y
como se abre la tapa de la carrocería con la palanca del lado del
conductor.

Elementos de seguridad. Extintor, triángulos y botiquín, y chaleco


reflectante. El extintor siempre estar en buenas condiciones y con su
mantención al día. Explique para que se usan los triángulos y el
botiquín debe contener elementos de primeros auxilios. Todo esto
debe estar en la maleta del vehículo, menos el chaleco que debe
estar a la mano al bajarse por una emergencia.
Vista del interior del vehículo.

Pase a indicar que va a pasar ahora a ver elementos del interior del
vehículo, abra la puerta al instructor y que se suba al lado del
copiloto.

Comience con el tablero, y explique lo que se encuentra ahí y las


luces testigos, haga la conexión con las luces de los comandos que
correspondan y también el comando con el limpiaparabrisas. La idea
es conectar la información de las luces, ya que ahora usted le va a
enseñar de donde se encienden y como. No olvide explicar cómo se
enciende el motor con la llave.

Luces de advertencia de peligro. Explique para que se usan y para


que no.

Volante. Recuerde que el volante es parte de la dirección retráctil y


que es parte de la seguridad pasiva del vehículo, ya que en una
colisión la dirección se desintegra en partes permitiendo que la barra
de la dirección no provoque daño al conductor.

Pedales. Explique para sirven y como se conectan con otros


elementos como por ejemplo el embrague con la caja de cambios.
Luego explique la caja de cambios y pase a ver también el freno de
estacionamiento o conocido como freno de mano.

Consideraciones previas antes de circular con el vehículo.


Regulación de los espejos, asiento para tener control adecuado de los
pedales. Apoya cabezas, recuerde que es parte de la seguridad pasiva
del vehículo y explique como se coloca y a cuánto (entre la altura de
los ojos y la parte superior de la cabeza y a 4 centímetros como
máximo de la cabeza) Cinturón de seguridad, siempre bien tensado y
explique cómo se coloca correctamente y los peligros de no hacerlo
bien. Recuerde que el cinturón es parte de la seguridad pasiva del
vehículo, y que impide que alguien en una colisión o volcamiento los
ocupantes del vehículo salgan eyectados del mismo.
Documentación necesaria para circular. Permiso de circulación,
SOAP, revisión técnica y gases contaminantes y licencia de conducir.

Ahora pase a indicar que van proceder a cambiar de lugar y que


comenzara una clase práctica.

Recuerde que debe antes de indicar como salir a circular, debe guiar
al instructor, como se acomoda el asiento, que vea la regulación de
los espejos, cinturón de seguridad, como se enciende el motor.

Comience a indicar que marcha debe colocar, y guíelo paso a paso


(como embragar y como presionar el acelerador y como detenerse)
En el trayecto esté atento a las cosas que hace el instructor, que
siempre ponga las dos manos al volante, no sea pasivo, sino
involúcrese en lo que está haciendo el instructor. Dígale que vaya
pasando las marchas y usted indique como paso a paso. En el
trayecto hay señaléticas que usted debe explicar. Recuerde señalizar
en cada viraje. Todo se hace igual que cuando hacemos las clases con
los alumnos en la escuela.

El trayecto no es largo, pero es importante que esté atento a todo


ya que el instructor, está tomando el lugar de un alumno y puede
hacer cosas que usted debe corregir.

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