CBR Con Correción

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ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO POR TAMIZADO

MTC E 107, E 204 - ASTM D 422 - AASHTO T-11, T-27 Y T-88


AASHTO T-11, T-27 Y T-88

OBRA : CIRCUITO TURISTICO LAGO SAGRADO DE LOS INCAS


TRAMO : CCOTA - CHARCAS
SECTOR : Km. 00+000 AL Km. 10+000
MATERIAL : SUB BASE
PROGRESIVA :
CALICATA : INGº RESP. : D.V.M.
MUESTRA : M-1 (TOMADA EN PLATAFORMA) TÉCNICO : A.S.S.

PROFUND. : FECHA : NOVIEMBRE 2012


MEZCLA : CANTERA YARIJUANI (65%) - Km 14+300 (35%)
UBICACIÓN : Km. 0+200 EJE

TAMIZ ABERT. mm. PESO RET. %RET. PARC. %RET. AC. % Q' PASA ESPECIFICACIÓN DESCRIPCIÓN DE LA MUESTRA
3" 76.200 0.0 0.0 100.0 PESO TOTAL = 14,140.5 gr
2 1/2" 63.500 0.0 0.0 A PESO LAVADO = 12978.5 gr
2" 50.800 100.0 100 - 100 PESO FINO = gr
1 1/2" 38.100 1,680.0 11.9 11.9 88.1 LÍMITE LÍQUIDO = 19.60 %
1" 25.400 1,056.5 7.5 19.4 80.7 LÍMITE PLÁSTICO = 17.42 %
3/4" 19.050 1,502.5 10.6 30.0 70.0 ÍNDICE PLÁSTICO = 2.18 %
1/2" 12.700 1,215.0 8.6 38.6 61.4 CLASF. AASHTO = A-1-a 0
3/8" 9.525 1,278.0 9.0 47.6 52.4 30 - 65 CLASF. SUCCS = GP - GM
1/4" 6.350 1,183.0 8.4 56.0 44.0 Ensayo Malla #200 P.S.Seco. P.S.Lavado % 200
#4 4.760 660.5 4.7 60.7 39.4 25 - 55 14140.5 12978.5 8.2
#8 2.360 1,026.0 7.3 67.9 32.1 % Grava = 60.7 %
# 10 2.000 374.0 2.6 70.6 29.5 15 - 40 %Arena = 31.1 %
# 20 0.840 1,063.0 7.5 78.1 21.9
# 30 0.600 478.0 3.4 81.5 18.5 % Fino = 8.2 %
# 40 0.420 330.0 2.3 83.8 16.2 8 - 20 % HUMEDAD P.S.H. P.S.S % Humedad
# 50 0.300 86.0 0.6 84.4 15.6 6715.0 6513.0 3.1%
# 80 0.180 360.0 2.6 86.9 13.1 OBSERVACIONES: Presencia de material organico
# 100 0.150 415.0 2.9 89.9 10.1
# 200 0.075 271.0 1.9 91.8 8.2 2-8
< # 200 FONDO 1,162.0 8.2 100.0 0.0
FINO 100.0 Coef. Uniformidad 1 Índice de Consistencia
TOTAL 14,140.5 Coef. Curvatura 122.5 7.6
Descripción suelo: Grava pobremente gradada con limo y arena Pot. de Expansión Bajo Estable

CURVA GRANULOMÉTRICA
Porcentaje que pasa (%)

1; 100
100

100

100

100

100
100

100

100

100

100
100

100
100

90

80

70

60

50

40

30

20

10

0
2
2
2

2
2

2
2

Abertura (mm)

TEC. RESPONSABLE ING. RESPONSABLE TEC. RESPONSABLE ING. RESPONSABLE


LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y PAVIMENTOS

LÍMITES DE ATTERBERG
MTC E 110 Y E 111 - ASTM D 4318 - AASHTO T-89 Y T-90

OBRA : CIRCUITO TURISTICO LAGO SAGRADO DE LOS INCAS INGº RESP. : D.V.M.
TRAMO : CCOTA - CHARCAS TÉCNICO : A.S.S.
SECTOR : Km. 00+000 AL Km. 10+000 FECHA : NOVIEMBRE 2012

DATOS DE MUESTRA

MATERIAL : SUB BASE PROGRESIVA :


CALICATA : CLASF (ASSTHO) : A-1-a 0
MUESTRA : M-1 (TOMADA EN PLATAFORMA) CLASF (SUCCS) : GP - GM
PROFUND. :
MEZCLA : CANTERA YARIJUANI (65%) - Km 14+300 (35%)
UBICACIÓN : Km. 0+200 EJE

LÍMITE LÍQUIDO
Nº TARRO 14 22 17

TARRO + SUELO HÚMEDO 45.40 51.17 49.76

TARRO + SUELO SECO 43.95 49.13 47.76

AGUA 1.45 2.04 2.00

PESO DEL TARRO 36.59 38.67 37.56

PESO DEL SUELO SECO 7.36 10.46 10.20

% DE HUMEDAD 19.70 19.50 19.61

Nº DE GOLPES 18 34 25

LÍMITE PLÁSTICO
Nº TARRO 31 11

TARRO + SUELO HÚMEDO 38.83 39.66

TARRO + SUELO SECO 38.48 39.35

AGUA 0.35 0.31

PESO DEL TARRO 36.46 37.58

PESO DEL SUELO SECO 2.02 1.77

% DE HUMEDAD 17.33 17.51


CONTENIDO DE HUMEDAD (%)

DIAGRAMA DE FLUIDEZ
20.0

19.0
10 100
Nº DE GOLPES

CONSTANTES FÍSICAS DE LA MUESTRA OBSERVACIONES


LÍMITE LÍQUIDO 19.60
LÍMITE PLÁSTICO 17.42
ÍNDICE DE PLASTICIDAD 2.18

TEC. RESPONSABLE ING. RESPONSABLE TEC. RESPONSABLE ING. RESPONSABLE


DEPARTAMENTO CONTROL DE CALIDAD
LABORATORIO MECANICA DE SUELOS - CONCRETO Y PAVIMENTOS

ENSAYO DE PROCTOR MODIFICADO


(ASTM-D1557)

OBRA : CIRCUITO TURISTICO LAGO SAGRADO DEL INCA TECNICO : A.S.S.


TRAMO : CCOTA - CHARCAS ING. RESP. : D.V.M.
SECTOR : Km. 00+000 AL Km. 10+000 FECHA : NOVIEMBRE 2012
DATOS DE LA MUESTRA

MATERIAL : SUB BASE PROGRESIVA :


CALICATA : CLASF (ASSTHO) : A-1-a 0
MUESTRA : M-1 (TOMADA EN PLATAFORMA) CLASF (SUCCS) : GP - GM
PROFUND. :
MEZCLA : CANTERA YARIJUANI (65%) - Km 14+300 (35%)
UBICACIÓN : Km. 0+200 EJE

NUMERO DE ENSAYOS 1 2 3 4 5
Peso suelo + molde g 10705.00 10939.00 11176.00 11196.00
Peso molde g 6330.00 6330.00 6330.00 6330.00
Peso suelo húmedo compactado g 4375.00 4609.00 4846.00 4866.00
Volumen del molde cm3 2123.00 2123.00 2123.00 2123.00
Peso volumétrico húmedo g 2.061 2.171 2.283 2.292
Recipiente Nº 4 6 5 5
Peso del suelo húmedo+tara g 791.50 580.78 787.80 964.32
Peso del suelo seco + tara g 767.31 552.33 735.50 883.93
Tara g
Peso de agua g 24.19 28.45 52.30 80.39
Peso del suelo seco g 767.31 552.33 735.50 883.93
Contenido de agua % 3.15 5.15 7.11 9.09
Peso volumétrico seco gr/cm3 1.998 2.065 2.131 2.101
Máxima Densidad Seca (g/cm3) 2.132
Optimo Contenido de Humedad (%) 7.20

2.150
Densidad Seca (gr/cc)

2.100

2.050

2.000

1.950 Humedad (%)


3 4 5 6 7 8 9 10 11

0
Observaciones:

TEC. RESPONSABLE ING. RESPONSABLE TEC. RESPONSABLE ING. RESPONSABLE


EQUIVALENTE DE ARENA, SUELOS Y AGREGADOS FINOS
MTC E114 - ASTM D2419 - AASHTO T176

OBRA : CIRCUITO TURISTICO LAGO SAGRADO DE LOS INCAS


TRAMO : CCOTA - CHARCAS
SECTOR : Km 0+000 AL Km 10+000
MATERIAL : SUB BASE Ing resp. : D.V.M.
MUESTRA : M-1 (TOMADA EN PLATAFORMA) Hecho por : A. S.S.
MEZCLA : CANTERA YARIJUANI (65%) - Km 14+300 (35%) Fecha : NOVIEMBRE 2012
UBICACIÓN : Km. 0+200 EJE

ITEM DESCRIPCION ENSAYOS

1 Tamaño maximo (mm) 4.76 4.76 4.76 4.76

2 Muestra Nº 1 2 3 4

3 Hora de entrada 9:14 9:16 9:18 9:20

4 Hora de salida 9:24 9:26 9:28 9:30

5 Hora de entrada 9:26 9:28 9:30 9:32

6 Hora de salida 9:46 9:48 9:50 9:52

7 Altura maxima de material fino (Plg) 7.2 7.1 7.4 7.6

8 Altura maxima de la arena (Plg) 2.7 2.8 3.0 3.0

9 Equivalente de arena (%) 38 40 41 40

10 Equivalente de arena promedio (%) 40 %

11 Especificación 35 % Min.

OBSERVACIONES :

___________________________________________ ___________________________________________

ELABORADO POR APROBADO POR


DEPARTAMENTO CONTROL DE CALIDAD
LABORATORIO MECANICA DE SUELOS - CONCRETO Y PAVIMENTOS

RELACION DE SOPORTE DE CALIFORNIA (C.B.R.)


(ASTM D-1883)
OBRA : CIRCUITO TURISTICO LAGO SAGRADO DEL INCA TECNICO : A.S.S.
TRAMO : CCOTA - CHARCAS ING. RESP. #REF!
SECTOR #REF! FECHA : NOVIEMBRE 2012
DATOS DE LA MUESTRA

#REF! : SUB BASE PROGRESIVA :


CALICATA : #REF! : A-1-a 0
MUESTRA : M-1 (TOMADA EN PLATAFORMA) #REF! : GP - GM
PROFUND. :
MEZCLA : CANTERA YARIJUANI (65%) - Km 14+300 (35%)
UBICACIÓN : Km. 0+200 EJE

COMPACTACION
Molde Nº 9 5 4
Capas Nº 5 5 5
Golpes por capa Nº 56 25 12
Condición de la muestra NO SATURADO NO SATURADO NO SATURADO
Peso de molde + Suelo húmedo (g) 12440.00 12730.00 11890.00
Peso de molde (g) 7773.00 8198.00 7649.00
Peso del suelo húmedo (g) 4667.00 4532.00 4241.00
Volumen del molde (cm3) 2041.00 2032.00 2014.00
Densidad húmeda (g/cm3) 2.29 2.230 2.106
Tara (Nº)
Peso suelo húmedo + tara (g) 738.80 856.90 875.60
Peso suelo seco + tara (g) 688.90 797.83 815.90
Peso de tara (g)
Peso de agua (g) 49.90 59.07 59.70
Peso de suelo seco (g) 688.90 797.83 815.90
Contenido de humedad (%) 7.24 7.40 7.32
Densidad seca (g/cm3) 2.13 2.08 1.96

EXPANSION
FECHA HORA TIEMPO DIAL EXPANSION DIAL EXPANSION DIAL EXPANSION
mm % mm % mm %
9/11/2012 15:40 0 206.000 0.000 0.000 217.000 0.000 0.000 102.000 0.000 0.000
9/12/2012 15:40 24 206.000 0.000 0.000 218.000 0.025 0.022 104.000 0.051 0.044
9/13/2012 15:40 48 208.000 0.051 0.044 219.000 0.051 0.044 105.000 0.076 0.066
9/14/2012 15:40 72 209.000 0.076 0.066 222.000 0.127 0.110 108.000 0.152 0.132
9/15/2012 15:40 96 210.000 0.102 0.088 222.000 0.127 0.110 108.000 0.152 0.132

PENETRACION
CARGA Nº DE GOLPES 56 Nº DE GOLPES 25 Nº DE GOLPES 12
PENETRACION STAND. CARGA CORRECCION CARGA CORRECCION CARGA CORRECCION
mm pulg kg/cm2 Dial (div) kg kg % Dial (div) kg kg % Dial (div) kg kg %
0.000 0 0 0 0 0 0 0
0.635 0.025 61 235.7 45 177.2 51 199.2
1.270 0.05 135 506.0 105 396.4 120 451.2
1.905 0.075 215 798.2 180 670.3 165 615.5
2.540 0.1 70.455 310 1145.2 1134.8 82.0 265 980.8 971.4 70.2 205 761.6 777.1 56.2
3.810 0.15 498 1831.8 435 1601.7 285 1053.8
5.080 0.2 354 1305.9
6.350 0.25 425 1565.2
7.620 0.3
10.160 0.4
12.700 0.5

Observaciones:

TEC. RESPONSABLE ING. RESPONSABLE TEC. RESPONSABLE ING. RESPONSABLE


DEPARTAMENTO CONTROL DE CALIDAD
LABORATORIO MECANICA DE SUELOS - CONCRETO Y PAVIMENTOS

RELACION DE SOPORTE DE CALIFORNIA (C.B.R.)


(ASTM D-1883)

OBRA : CIRCUITO TURISTICO LAGO SAGRADO DEL INCA TECNICO : A.S.S.


TRAMO : CCOTA - CHARCAS ING. RESP. #REF!
SECTOR #REF! FECHA : NOVIEMBRE 2012
DATOS DE LA MUESTRA
#REF! : SUB BASE PROGRESIVA :
#REF! : CLASF (ASSTHO) : A-1-a 0
#REF! : M-1 (TOMADA EN PLATAFORMA) CLASF (SUCCS) : GP - GM
#REF! :
#REF! : CANTERA YARIJUANI (65%) - Km 14+300 (35%)
#REF! : Km. 0+200 EJE
(gr/cc)
Seca(gr/cc)

95% MDS PROCTOR MODIFICADO : ASTM D1557


:
Densidad Seca

95% MDS MAXIMA DENSIDAD SECA (g/cm3) 2.13


2.300
2 OPTIMO CONTENIDO DE HUMEDAD (%) : 7.24
Densidad

1.95
100% MAXIMA DENSIDAD SECA (g/cm3) : 2.13
2.200
1.9
2.100
1.85

1.8
2.000
1.75
C.B.R. AL 100% DE M.D.S. (%) 0.1": 82.0
1.900
1.7

1.65 OBSERVACIONES:
1.800
1.6

1.700
1.55

1.5
1.600 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
40 50 60 CBR
70 (%) 80 90 100
CBR (%)

EC = 56 GOLPES EC = 25 GOLPES EC = 12 GOLPES

350 2000
350 350
1400

1800
2000
300 300 300
1200
1600
Carga (Kg)

Carga (Kg)

Carga (Kg)

250 250
1400 250
1000
1500

1200
200 200 200
800

1000
1000
150 150 150
600
800

100 600
100 100
400

500
400
50 CBR (0.1") 82.0% 50 CBR (0.1") 70.2% 50
200 CBR (0.1") 56.2%
200

6.1208642808913
00 00 0 0
00 55 10
10 15 00 55 10
10 15 0 0 55 10
10 15
Penetración
Penetración (mm)
(mm) Penetración
Penetración (mm)
(mm) Penetración
Penetración(mm)
(mm)

Observaciones:

TEC. RESPONSA ING. RESPONSABLE TEC. RESPONSABLE ING. RESPONSABLE


EC = 56 GOLPES (27.7 kg-cm/cm3)
Necesita corrección?
Escribir coeficientes:
1800
f(x) = − 5.85408 x³ + 63.3665 x² + 324.087 x + 1.89385 x5 x4 x3
1600
-5.85
Carga (Kg)

1400 Escoger el punto de contacto:


x=
1200 y=
1000
Elementos de la recta:
800 m=
b=
600

Cuando y=0:
400
xo =
200 Puntos de la recta:

0
0.0

5.0

10.0

15.0

Penetración (mm)
Carga para 0.1":
Carga para 0.2":

EC = 26 GOLPES (12.2 kg-cm/cm3)


Necesita corrección?
Escribir coeficientes:
1600
f(x) = − 10.5057 x³ + 95.3422 x² + 209.226 x + 2.23793 x5 x4 x3
1400 0 0 -10.5057
Carga (Kg)

1200 Escoger el punto de contacto:


x=
1000 y=

800
Elementos de la recta:
m=
600
b=
400
Cuando y=0:
200 xo =
Puntos de la recta:
0
0.000

5.000

10.000

15.000

Penetración (mm)
Carga para 0.1":

EC = 13 GOLPES (6.1 kg-cm/cm3)


Necesita corrección?
Escribir coeficientes:
800 x5 x4 x3
f(x) = 2.78683 x³ − 40.3676 x² + 391.776 x − 8.33309

700
Carga (Kg)

600

500
800
f(x) = 2.78683 x³ − 40.3676 x² + 391.776 x − 8.33309
2.7868
700
Carga (Kg)

Escoger el punto de contacto:


600
x=
y=
500

400
Elementos de la recta:
m=
300 b=

200 Cuando y=0:


xo =
100 Puntos de la recta:

0
0.000

5.000

10.000

15.000

Carga para 0.1":


Penetración (mm)

f(x) = 527.71911949068 x² − 2008.56026133522 x + 1965.53424435161

45
Coeficientes de la línea de 0.1":
x2
CBR(%)

x
35 Cte

25

15
1.000

1.200

1.400

1.600

1.800

2.000

2.200

Densidad seca (%)


cesita corrección? SI INTRODUCIR LA PALABRA "SI" O "NO"
cribir coeficientes:
x2 x Cte.
63.37 324.087 1.8939
-17.562242999 126.73302451 324.087126
coger el punto de contacto:
0
1.893852381

ementos de la recta:
324.08712598
1.894

-0.006
ntos de la recta: x y
0.000 1.894
-0.006 0
cubica
rga para 0.1": 2.53 1134.8 CORRECCION DE CARGA
rga para 0.2": 5.07 2513.060

cesita corrección? SI INTRODUCIR LA PALABRA "SI" O "NO"


cribir coeficientes:
x2 x Cte.
95.3422 209.226 2.238
-31.51704667 190.6844195 209.2263885
coger el punto de contacto:
0
2.2379284679

ementos de la recta:
209.22638847
2.238

-0.011
ntos de la recta: x y
0.000 2.238
-0.011 0
cubica
rga para 0.1": 2.53 971.4 CORRECCION DE CARGA

cesita corrección? SI
cribir coeficientes:
x2 x Cte.
-40.3676 391.7763 -8.3331
8.3604939862 -80.73524715 391.776335
coger el punto de contacto:
0
-8.3330867395

ementos de la recta:
391.77633503
-8.333

0.021
ntos de la recta: x y
0.000 -8.333
0.021 0
cubica
rga para 0.1": 2.56 777.1 CORRECCION DE CARGA

eficientes de la línea de 0.1":


527.71912 INTRODUCIR ECUACION PARA CARGA
-2008.56026
1965.53424
NO TOCAR PARA CORRECCIO
0
1 -5.8540809995 0.635
2 63.366512257 1.27
3 324.08712598 1.905
1.893852381 2.54
3.81
5.08
6.35
7.62
10.16
12.7

0
1 -10.505682223 0.635
2 95.342209749 1.27
3 209.22638847 1.905
2.2379284679 2.54
3.81
5.08
6.35
7.62
10.16
12.7

1 2.7868313287 0
2 -40.367623574 0.635
3 391.77633503 1.27
-8.3330867395 1.905
2.54
3.81
5.08
6.35
7.62
10.16
12.7
2.1321811235 82.03470109
2.0765692438 70.21841255
1.9621851584 56.17574654
R PARA CORRECCION
0
235.6813
505.9663
798.1663
1145.1538
1831.8238
0
0
0
0
0

0
177.2413
396.3913
670.3288
980.7913
1601.7163
0
0
0
0
0

0
199.1563
451.1788
615.5413
761.6413
1053.8413
1305.8638
1565.1913
0
0
0
1965.534244
-2008.56026
527.7191195
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL - CONCESIONES

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y PAVIMENTOS

ENSAYO PRÓCTOR MODIFICADO


MTC E 115 - ASTM D 1557 - AASHTO T-180 D

OBRA : CIRCUITO TURISTICO LAGO SAGRADO DE LOS INCAS Nº REGISTRO : #REF!


TRAMO II : CCOTA - CHARCAS TÉCNICO : #REF!
MATERIAL : SUB BASE ING. RESP. : #REF!
CALICATA : FECHA : #REF!
MUESTRA : M-1 (TOMADA EN PLATAFORMA) HECHO POR : #REF!
PROFUND. : DEL KM : #REF!
CANTERA : CANTERA YARIJUANI (65%) - Km 14+300 (35%) AL KM : #REF!
UBICACIÓN : Km. 0+200 EJE CARRIL : #REF!

COMPACTACIÓN
MÉTODO DE COMPACTACIÓN : "A"
NUMERO DE GOLPES POR CAPA : 25
NUMERO DE CAPAS : 5
NÚMERO DE ENSAYO 1 2 3 4
PESO (SUELO + MOLDE) (gr) 6045 6110 6139 6080
PESO DE MOLDE (gr) 4240 4240 4240 4240
PESO SUELO HÚMEDO (gr) 1805 1870 1899 1840
VOLUMEN DEL MOLDE (cm3) 937 937 937 937
DENSIDAD HÚMEDA (gr/cm3) 1.926 1.996 2.027 1.964
DENSIDAD SECA (gr/cm3) 1.874 1.903 1.898 1.808
CONTENIDO DE HUMEDAD
RECIPIENTE Nº s/n s/n s/n s/n
PESO (SUELO HÚMEDO + TARA) (gr) 185.60 181.20 185.60 186.80
PESO (SUELO SECO + TARA) (gr) 180.60 172.80 173.80 172.00
PESO DE LA TARA (gr) 0.00 0.00 0.00 0.00
PESO DE AGUA (gr) 5.00 8.40 11.80 14.80
PESO DE SUELO SECO (gr) 180.60 172.80 173.80 172.00
CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 2.77 4.86 6.79 8.60
MÁXIMA DENSIDAD SECA (gr/cm3) 1.910 ÓPTIMO CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 5.80

CURVA DE COMPACTACIÓN
DENSIDAD SECA (gr/cm3)

1.980

1.960

1.940

1.920

1.900

1.880

1.860

1.840

1.820

1.800

1.780
0.0 2.0 4.0 6.0 8.0 10.0 12.0
CONTENIDO DE HUMEDAD (%)

CONTRATISTA: SUPERVISIÓN:

TEC. RESPONSABLE ING. RESPONSABLE TEC. RESPONSABLE ING. RESPONSABLE


MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL - CONCESIONES

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y PAVIMENTOS


OBRA : CIRCUITO TURISTICO LAGO SAGRADO DE LOS INCAS Nº REGISTRO : #REF!
TRAMO : CCOTA - CHARCAS TÉCNICO : #REF!
MATERIAL : SUB BASE INGº RESP. : #REF!
CALICATA : FECHA : #REF!
MUESTRA : M-1 (TOMADA EN PLATAFORMA) HECHO POR : #REF!
PROFUND. : DEL KM : #REF!
CANTERA : CANTERA YARIJUANI (65%) - Km 14+300 (35%) AL KM : #REF!
UBICACIÓN : Km. 0+200 EJE CARRIL : #REF!

ENSAYO DE CBR
MTC E 132 - ASTM D 1883 - AASHTO T-193

Molde Nº 4 5 6
Nº Capa 5 5 5
Golpes por capa Nº 56 25 12
Cond. de la muestra NO SATURADO SATURADO NO SATURADO SATURADO NO SATURADO SATURADO

Peso molde + suelo húmedo (gr) 11628 13155 11025


Peso de molde (gr) 7149 8883 6973
Peso del suelo húmedo (gr) 4479 4272 4052
Volumen del molde (cm3) 2101 2114 2116
Densidad húmeda (gr/cm3) 2.132 2.021 1.915
Humedad (%) 19.23 19.30 19.33
Densidad seca (gr/cm3) 1.788 1.694 1.605
Tarro Nº - - -
Tarro + Suelo húmedo (gr) 210.20 206.50 214.20
Tarro + Suelo seco (gr) 176.30 173.10 179.50
Peso del Agua (gr) 33.90 33.40 34.70
Peso del tarro (gr) 0.00 0.00 0.00
Peso del suelo seco (gr) 176.30 173.10 179.50
Humedad (%) 19.23 19.30 19.33
Promedio de Humedad (%) 19.23 19.30 19.33

EXPANSIÓN

TIEMPO EXPANSIÓN EXPANSIÓN EXPANSIÓN


FECHA HORA DIAL DIAL DIAL
Hr. mm % mm % mm %
#REF! 11:00:00 AM 0 0.0 0.000 0.000 0.0 0.000 0.000 0.0 0.000 0.000
#REF! 11:00:00 AM 24 95.0 2.413 1.900 111.0 2.819 2.220 119.0 3.023 2.380
#REF! 11:00:00 AM 48 125.0 3.175 2.500 136.0 3.454 2.720 148.0 3.759 2.960
#REF! 11:00:00 AM 72 168.0 4.267 3.360 183.0 4.648 3.660 208.0 5.283 4.160

PENETRACIÓN

CARGA MOLDE Nº 4 MOLDE Nº 5 MOLDE Nº 6


PENETRACIÓN STAND. CARGA CORRECCIÓN CARGA CORRECCIÓN CARGA CORRECCIÓN
pulg kg/cm2 Dial (div) kg/cm2 kg/cm2 % Dial (div) kg/cm2 kg/cm2 % Dial (div) kg/cm2 kg/cm2 %
0.000 0 0 0 0 0 0
0.025 7 1 5 1 4 1
0.050 16 1 13 1 11 1
0.075 28 2 21 2 19 1
0.100 70.31 40 3 2.73 3.9 34 2 2.25 3.2 30 2 2.05 2.9
0.150 67 4 50 3 45 3
0.200 105.46 89 5 5.43 5.2 71 4 4.28 4.1 60 4 3.77 3.6
0.250 110 7 83 5 71 4
0.300 129 8 100 6 80 5
0.400

CONTRATISTA: SUPERVISIÓN

TEC. RESPONSABLE ING. RESPONSABLE TEC. RESPONSABLE ING. RESPONSABLE


MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL - CONCESIONES

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y PAVIMENTOS

ENSAYO DE CBR
MTC E 132 - ASTM D 1883 - AASHTO T-193

CARRETERA : CIRCUITO TURISTICO LAGO SAGRADO DE LOS INCAS Nº REGISTRO : #REF!


TRAMO : CCOTA - CHARCAS TECNICO : #REF!
MATERIAL : SUB BASE INGº RESP. : #REF!
CALICATA : FECHA : #REF!
MUESTRA : M-1 (TOMADA EN PLATAFORMA) HECHO POR : #REF!
PROFUND. : DEL KM : #REF!
CANTERA : CANTERA YARIJUANI (65%) - Km 14+300 (35%) AL KM : #REF!
UBICACIÓN : Km. 0+200 EJE CARRIL : #REF!

GRAFICO DE PENETRACIÓN DE CBR


Densidad Seca (gr/cc)

1.90

1.85
C.B.R. AL 100% DE M.D.S. (%) 0.1": 3.9 0.2":
1.80
C.B.R. AL 95% DE M.D.S. (%) 0.1": 3.2 0.2":
1.75

1.70 Datos del Proctor


1.65 Densidad Seca 1.910 gr/cc 1.8145
1.60
Óptima Humedad 5.80 %
1.55
OBSERVACIONES:
1.50
0.0 1.0 2.0 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0
CBR (%)
CBR 0.1 CBR 0.2
1.81 1.81

X 0 10 #0## 110

Y 1.81 1.81 1.910


###

EC = 56 GOLPES EC = 25 GOLPES EC = 12 GOLPES

16.0 16.0 16.0

14.0 14.0 14.0

12.0 12.0 12.0

10.0 10.0 10.0

8.0 8.0 8.0


f(x) = − 72.6813119 x³ + 20.6897921 x²
+ 25.931584 x
6.0 6.0 6.0
f(x) = − 10.16093283 x³ − 8.12154085 x²
+ 23.43274928 x
f(x) = − 39.1648839 x³ − 4.799938695 x² + 21.3629003 x
4.0 4.0 4.0

2.0 2.0 2.0

6.120864280891
0.0 0.0 0.0
-0.1 0.0 0.1 0.2 0.3 -0.1 0.0 0.1 0.2 0.3 0.0 0.1 0.2 0.3

CONTRATISTA: SUPERVISIÓN:

TEC. RESPONSABLE ING. RESPONSABLE TEC. RESPONSABLE ING. RESPONSABLE


MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
ECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL - CONCESIONES

TORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y PAVIMENTOS

ENSAYO DE CBR
MTC E 132 - ASTM D 1883 - AASHTO T-193

GRAFICO DE PENETRACIÓN DE CBR

5.2
4.2

EC = 12 GOLPES

16.0

14.0

12.0

10.0

8.0

6.0

f(x) = − 39.1648839 x³ − 4.799938695 x² + 21.3629003 x


4.0

2.0

0.0
0.0 0.1 0.2 0.3
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL - CONCESIONES

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y PAVIMENTOS

MATERIA ORGÁNICA EN SUELOS (PÉRDIDA POR IGNICIÓN)


MTC 118 - 2000 - AASHTO T-267

OBRA : CIRCUITO TURISTICO LAGO SAGRADO DE LOS INCAS Nº REGISTRO : #REF!


TRAMO : CCOTA - CHARCAS TÉCNICO : #REF!
MATERIAL : SUB BASE ING. RESP. : #REF!
CALICATA : FECHA : #REF!
MUESTRA : M-1 (TOMADA EN PLATAFORMA) HECHO POR : #REF!
PROFUND. : DEL KM : #REF!
CANTERA : CANTERA YARIJUANI (65%) - Km 14+300 (35%) AL KM : #REF!
UBICACIÓN : Km. 0+200 EJE CARRIL : #REF!

CONTENIDO ORGÁNICO

ENSAYO N° 1 2 3 PROMEDIO

(A) Peso del crisol + suelo seco antes de la ignición (gr) 149.50 151.60 149.00
(B) Peso del crisol + suelo seco después de la ignición (gr) 147.30 149.30 146.70
(C) Peso del crisol (gr) 107.20 108.50 107.40
(D) Pérdida por ignición (gr) (A-B) 2.20 2.30 2.30
(E) Peso suelo seco después de la ignición (gr) (B-C) 40.10 40.80 39.30
% Materia Orgánica (%) (D/E*100) 5.5 5.6 5.9 5.7%

Observaciones :

CONTRATISTA: SUPERVISION:

TEC. RESPONSABLE ING. RESPONSABLE TEC. RESPONSABLE ING. RESPONSABLE


d60 d30 d10
3" 76.200 100.00
2" 50.800 100.00
1 1/2 " 38.100 88.12
1" 25.400 80.65
3/4" 19.050 70.02
1/2" 12.700 61.43 1.08404018187
3/8" 9.525 52.39
1/4" 6.350 44.02
Nº 4 4.760 39.35 0.32195093772268
Nº 10 2.000 29.45
Nº 40 0.420 16.22
Nº 100 0.150 10.13
Nº 200 0.075 8.21
Contenido de Humedad (%) 3.10
Límite Líquido ( LL ) (%) 19.60 2182.87812244 195.631210077655 0.14312286451
Límite Plástico ( LP ) (%) 17.42
Indice Plástico ( IP ) (%) 2.18

AASHTO ORGANICA 0 SUCS


TURBA 0
HUMEDAD 3.10
LL 19.00
LP 17.00
IP 2.00 % Arena : 31.14
N10 29.00 % Grava : 60.65
N40 16.00 suelo : G
N200 8.00
A= 1
B= 1
C= 1
D= 1
IG 0.215
IG(CORR) 0
X A-1-a A-1-a
X A-1-b A-1-b
X A-3 0.67760695272 1.5949447367
X A-2-4 A-2-4 0.30102999566 1.46908529912
X A-2-5 -0.3767507096 1.21005084988
X A-2-6 -0.8239087409 1.00560944536
X A-2-7 -1.0883795342 0.9143431571
X A-4
X A-5
X A-6
X A-7-5
A-7-6
= A-1-a Cu = 15251.7777638

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