Información de Financiamiento para Conversión de Vehiculos Menores (Trimotos)

FINANCIAMIENTO DE CONVERSIÓN DE VEHÍCULOS MENORES (TRIMOTOS)
REQUISITOS DOCUMENTARIOS
 Personas naturales o jurídicas, propietarios de vehículos menores (trimotos), que
brinden el servicio de transporte público de personas y deberán contar con las
autorizaciones correspondientes para realizar el servicio mencionado.
 Los vehículos menores (trimotos) no deben presentar procesos judiciales, orden de
embargo y orden de captura.
DOCUMENTACIÓN PARA LA EVALUACIÓN DEL FINANCIAMIENTO

El taller de conversión deberá solicitar la siguiente documentación al potencial beneficiario para
realizar la evaluación del financiamiento para la conversión de vehículos menores (trimotos).
DOCUMENTACIÓN PARA LA EVALUACIÓN DEL PERSONA PERSONA

N°
FINANCIAMIENTO NATURAL JURÍDICA
1 Tarjeta de Identificación Vehicular - TIV ✓ ✓
2 Boleta Informativa vehicular de la SUNARP ✓ ✓
3 Soat o Afocat ✓ ✓
Permiso de Operación y Certificado de Operación que le
4 habilita prestar servicio de transporte público de personas ✓ ✓
emitido por la Municipalidad de la zona
5 Evaluación de Orden de Captura (PIT) ✓ ✓
6 Documento Nacional de Identidad (DNI) Propietarios (s) R. Legal
7 Vigencia de poderes ✓
8 Ficha del Registro Único de Contribuyentes (Ficha RUC) ✓
EVALUACIÓN DE DOCUMENTOS
Boleta informativa
 No debe presentar una antigüedad mayor a 30 días calendario.
 No debe presentar afectaciones.
 En el caso presenten afectaciones, solo se aceptan Garantía Mobiliaria o Garantía
Preconstituida.
 En el caso presente la afectación Sin Definir o Anotación de Demanda, deberá presentar
el Certificado Registral Vehicular para verificar que las afectaciones mencionadas sean
por concepto a una Garantía Mobiliaria o Garantía Preconstituida.
 En el caso se presente otras afectaciones (embargo, robo, medida cautelar, entre otros)
no accederá al financiamiento.
Soat o Afocat
 El documento debe ser vigente.
Permiso de Operación y Certificado de Operación que le habilita prestar servicio de transporte
público de personas emitido por la Municipalidad de la zona
 El documento debe ser vigente y el certificado de operación debe ser por placa.
Evaluación de Orden de Captura (PIT)

 Se realiza en la siguiente página web: http://www.pit.gob.pe/pit2007/Consultas.aspx.
Se verifica que el vehículo no presente orden de captura.
Documento Nacional de Identidad (DNI)

 El documento debe ser vigente.
Vigencia de Poderes y Ficha RUC

 Los documentos no deben presentar una antigüedad mayor a 90 días calendario.
Nota: Si el propietario del vehículo es una persona natural, los documentos del Proforma de
Conversión FISE GNV, Condiciones para la Devolución del Financiamiento GNV, Declaración
Jurada de Beneficiario GNV y Cronograma de Pagos del Financiamiento GNV deben ser firmados
por el propietario del vehículo. Si el propietario del vehículo es una persona jurídica, los
documentos mencionados deben ser firmados por el representante legal que figura en la
Vigencia de Poderes.
REQUISITOS DEL VEHÍCULO

El vehículo menor (trimotos) debe presentar las siguientes características:
 Vehículo de 3 ruedas, categoría L5, estructura tipo mototaxi.

 Motor de combustión interna de 4 tiempos, instalado de fábrica en la parte posterior.
 Tracción en las ruedas traseras, sin propulsión de cadena.
 Combustible gasolina o GLP.
 Compresión de motor mínimo 130 PSI.
CONVERSIÓN DE VEHÍCULO
Para la conversión, se debe retirar la carrocería del Trimoto, es decir quitar cada uno de los
pernos y tuercas que intervienen en la sujeción de este.
A continuación, se muestra las características de los principales componentes de la conversión

de vehículos menores (trimotos).
COMPONENTE IMAGEN REFERENCIAL
Sobre el Reductor de Presión:
 Fabricado para reducir la presión en tres etapas y para

ser instalado en motores aspirados, refrigerados por aire
y hasta de 10 kw (14 CV).
 El reductor se debe ubicar en la parte del

compartimiento del motor al lado derecho del chasis,
debe estar sujeto por una platina y dos pernos de 10 mm
con sus tuercas respectivamente.
 De ser el caso se debe anular (tapar) el ingreso y salida

de refrigerante.
Sobre el Mezclador:
 Debe ser nuevo y fabricado con las dimensiones

recomendadas para el tipo de carburador.
 Para su instalación se deberá colocar en la parte externa

del carburador silicona gris.
 No se debe reutilizar el mezclador del GLP.
Sobre el Cilindro:
 Capacidad de 20 a 30 litros, cuya longitud (con la válvula

instalada), no debe sobresalir el cuerpo del chasis.
 Debe estar alojado en un habitáculo debajo del asiento y

sujetado por medio de una estructura diseñada a
medida.
 El manómetro y la válvula de carga deben estar

instalados en el compartimiento del piloto al lado
derecho.
En caso de Trimoto de GLP, se debe retirar los componentes (cilindros, reductor, electrónica,
mezclador, etc.); luego de ello, almacenarlos por placa para su posterior recojo por la empresa
recolectora.
CERTIFICACIÓN DE LA CONVERSIÓN DEL VEHÍCULO
El certificador debe solicitar toda la documentación al taller de conversión para proceder a

verificar que los documentos cumplan con la evaluación del financiamiento.
De tener alguna observación documentaria, el certificador no procederá con la certificación del

vehículo.

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DOCUMENTACIÓN PARA LA EVALUACIÓN DEL PERSONA PERSONA

Evaluación de Orden de Captura (PIT)

Documento Nacional de Identidad (DNI)

Vigencia de Poderes y Ficha RUC

REQUISITOS DEL VEHÍCULO

 Vehículo de 3 ruedas, categoría L5, estructura tipo mototaxi.

A continuación, se muestra las características de los principales componentes de la conversión

Sobre el Reductor de Presión:

 Fabricado para reducir la presión en tres etapas y para

 El reductor se debe ubicar en la parte del

 De ser el caso se debe anular (tapar) el ingreso y salida

 Debe ser nuevo y fabricado con las dimensiones

 Para su instalación se deberá colocar en la parte externa

 No se debe reutilizar el mezclador del GLP.

 Capacidad de 20 a 30 litros, cuya longitud (con la válvula

 Debe estar alojado en un habitáculo debajo del asiento y

 El manómetro y la válvula de carga deben estar

El certificador debe solicitar toda la documentación al taller de conversión para proceder a

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