Ficha Tecnica Cisterna 5000 Gal

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CISTERNA DE 5000 GALONES PARA

AGUA DE REGADIO CON SISTEMA HIDRAULICO
Built at: Lima – Perú
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Capacidad Útil 5000 Gl.

Peso de la cisterna 4350± 3% Aprox. (incluye equipos)
Densidad: 1000Kg/m3
NORMAS
Iluminación Según Reglamento de Tránsito Vehicular
Diseño y Fabricación Manual de aseguramiento de calidad de RMB, AISC.
Soldadura AWS D1.1.
ESTRUCTURA
Sección Semi-Elíptica/ Elíptica (Según configuración del chasis final o Plano presentación)
Nº compartimiento 01, Con tapas roladas y reforzadas; 01 entrada de hombre de 20”
CONSTRUCCION
Casco  Forro del casco en acero estructural ASTM A-36 de 4.5mm de espesor.
 Tapas frontal y posterior en acero estructural ASTM A-36 de 4.5mm de
espesor.
Rompeolas  Rompeolas en acero estructural ASTM A-36 de 4.5mm de espesor con
refuerzos.
 Incluyen pasos de hombre para facilitar la inspección y el mantenimiento.
Tina  Tina en acero laminado al caliente LAC de 2.0mm de espesor.
 Ubicada en la parte superior de la cisterna, sirve como plataforma para la
inspección del tanque, con drenajes
 Piso de tina en acero estriado de 4.5 mm de espesor.
Vigas Estructurales  Viga en acero estructural ASTM A-36 de 6.0mm de espesor.
 Puentes de Viga en acero estructural ASTM A-36 de 6.0mm de espesor.
Man hole  Man Hole De 20" de diámetro, ubicado en la parte superior del tanque, lo
que permite un fácil acceso al cuerpo del tanque para su inspección y
mantenimiento. Cuenta con una boca de llenado de 8" de diámetro.
PRUEBAS Prueba de Hermeticidad (Neumática)
ANCLAJES AL CHASIS Con anclajes articulados según recomendaciones del fabricante del chasis.
ILUMINACIÓN Según el Reglamento Nacional Vehicular.
Líneas con cable automotriz debidamente protegido, faros laterales de ruta y faros
Av. Santo Domingo de Los Olleros, Fundo San Bartolito Chilca, Cañete -Lima KM62.5 . Teléfono: (511) 713 8400
RMB SATECI S.A.C. www.rmbsateci.com.pe RUC: 20508596732
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posteriores.
PINTURA EXTERIOR Previa preparación de superficie bajo la norma SSPC – SP6 (granallado comercial),
Todas las partes metálicas exteriores serán tratadas con pintura anticorrosiva
epóxica y acabado con esmalte sintético. Con un espesor de 6 mils. Color según
indicaciones del cliente.
PINTURA INTERIOR Aplicación de (02) capas de pintura epóxica de alto sólido previa preparación de
superficie bajo la norma SSPC – SP10 (Granallado al metal blanco). De 6 mils de
espesor.
INCLUYE
 Porta llanta para 01 llanta con bastidor  Cintas reflectivas laterales y posteriores
independiente fijado al según reglamento
chasis(empernado)
 01 Caja para portar herramienta  01 Porta extintor
 01 Escaleras de acceso a la tina.  01 Porta conos
 Parachoques posterior, debe tener 10cm  02 Porta tacos
mas alto del standar desmontable fijo.
 Guardafangos metálicos (en ejes  02 Porta mangueras (una a cada lado de la
posteriores). cisterna)
 Barra anti empotramiento laterales (en  Baranda de seguridad , en tina con piso
espacios libres) antideslizante, la parte posterior
debe se debe ser desmontable
 Juego de escarpines con logo en la parte  Alarma de retroceso (si el chasis no trae)
posterior.  Cono de LLenado
 Logotipo “AGUA NO POTABLE” o “AGUA  Visor de nivel analógico instalado en la parte

POTABLE” de vinil o similar, instalado en posterior del tanque.
lado piloto-copiloto del casco (verificar)
SISTEMA DE BOMBEO
SISTEMA BOMBEO HIDRAULICO
EQUIPO DE BOMBEO CON UNIDAD DE POTENCIA HIDRAULICA
 Tanque Padoan (o similar)de 135 Lt para  Válvula reguladora de caudal.
aceite hidráulico.
 Bomba centrifuga Ø3” . Marca: Binotto o  Sistema de enfriamiento de aceite hidráulico
similar calidad. mediante sistema serpentín
Elaborado de tubos.
 Aceite hidráulico BP 46.  Comando Neumático CP 3/81 (tres tecla)
 Motor Hidráulico  Mangueras hidráulicas y conectores.
 Mangueras hidráulicas y conectores.
 Importante: la bomba hidráulica debe tener un tamaño mínimo de 63 cc/rev con la toma de
fuerza girando a 1000 rpm.
BASE BOMBA
 Con sus respectivos soportes para la fijación de la bomba centrifuga.
SISTEMA DE CARGA Y DESCARGA
 Las tuberías, válvulas y accesorios están unidos mediante uniones soldadas.

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 Auto llenado por línea de succión de 3”
 Línea de descarga presurizada/gravedad 3” mediante válvula mariposa.
ASPERSORES CON MANDO NEUMATICO
ASPERSORES CON Tubo horizontal de Ø3” en la parte posterior, en los extremos se instalan 02
MANDO NEUMATICO platos aspersores tipo “Pico de Pato” presurizados con alcance de riego de
12m aprox., unido mediante abrazadera Vitaulic para su fácil mantenimiento.
La apertura de cada aspersor es con una válvula mariposa de Ø3” accionado
neumáticamente desde cabina.
TUBO REGADOR Tubo regador inferior por gravedad, ubicado en la parte posterior, su
NEUMATICO apertura es con una válvula de Ø3” accionado neumáticamente desde cabina.
MANGUERA DE CARGA Y DESCARGA

Una manguera de succión de 3” x 5 mts con acople rápido y canastilla-check.
Una manguera de descarga de 3” x 5 mts con acople rápido.
NOTA
1. El Dependiendo de la disponibilidad de los accesorios en marcas mencionados arriba para

componentes del Sistema Hidráulico, estos podrían variar por otra marca de calidad similar, sin
previo aviso.
2. Para el funcionamiento de los componentes del sistema hidráulico el camión debe contar con
Toma de fuerza (PTO) adecuado.
3. Si el camión presentara sobre carga técnica, se debe presentar una carta de validación de parte
del representante de la marca del chasis, donde indique que no va afectar la maniobrabilidad
del chasis y no aumente la probabilidad de accidente.
4. No incluye PTO, debe venir instalado en chasis.
5. No incluye modificación de chasis (no se incluye en el costo), el chasis debe de venir con
distancia entre ejes (DEE.) adecuado.
6. No incluye bomba hidráulica.
7. Importante: la bomba hidráulica debe tener un tamaño mínimo de 63 cc/rev con la toma de
fuerza girando a 1000 rmp.
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MANGUERA DE CARGA Y DESCARGA

1. El Dependiendo de la disponibilidad de los accesorios en marcas mencionados arriba para

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