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XM 6 4WD Eng

Este documento proporciona información técnica sobre el sistema de tracción en las 4 ruedas (4WD) utilizado en los vehículos Kia Sorento y Sportage. Describe los componentes clave como la caja de transferencia, el embrague magnético electrónico (EMC) y el control de acoplamiento de torque inteligente (ITCC). También explica el flujo de potencia, los modos de funcionamiento y bloqueo 4WD, y lista los posibles códigos de diagnóstico del sistema.

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4 Wheel Drive

(JTEKT)

Traducido y Adaptado al Espaol por el Departamento de Asistencia Tcnica de Kia Chile S.A.
Derechos de autor 2009 Todos los derechos reservados. No puede reproducirse ni almacenarse parte de este material en ningn sistema de recuperacin ni transmitido de ninguna forma o por ningn medio sin contar con la autorizacin escrita de Kia Motors Corporation.

4 Wheel Drive
Especificaciones
tem Fabricante Voltaje de Funcionamiento Torque de Salida Peso Materiales del Cuerpo Aceite Resistencia (Embrague Magntico)

2
* ITCC: Control de Acoplamiento de Torque Inteligente

Descripcin JTEKT (Japn) : Toyoda Koki Automotive Systems 12V 0 ~ 1,320Nm 9kg Aluminio JWS 3309 (Uso permanente), 0.13 litros 2.40.2 (25)

ITCC

Diferencial Trasero

4 Wheel Drive
Caja de la Transferencia
Tipo 2 ejes para Motor Tipo 1 eje para Motor R o

Lubricante: Aceite de Transmisin Hipoide (SAE 75W/90) 0.7 0.6

4 Wheel Drive
Comparacin
SORENTO (BL) Sistema Modo Tipo de Cambio 2H 4H EST 2H-4H-4L Interruptor Desplazamiento 2WD 4WD Alto (1:1) 4WD Bajo (2.48:1) Debe Detenerse (Auto Bajo) TOD AUTO-LOW Interruptor ITM Bloqueo 4W SPORTAGE (KM) XM *ITCC Bloqueo 4WD -

4
* ITCC: Control de Acoplamiento de Torque Inteligente **MPS: Sensor de Posicin del Motor

Cambia Automticamente

Distribucin Automtica (2WD 4WD)

Distribucin Automtica (2WD 4WD)

4L

4WD Bajo (2.48:1) Debe Detenerse (Auto Bajo) Sensores de Velocidad (2EA) **MPS Solo DTC

Cambio sobre la marcha


Sensores de Entrada

Posible mientras se conduce

Posible mientras se conduce

Sensor de Velocidad, MPS Borg-Warner (USA)

Sensor de velocidad de la rueda Sensor de ngulo de la direccin TPS

Sensor de velocidad de la rueda TPS

Fabricante Diagnstico

JTEKT (Japn) DTC, Datos Actuales, Prueba de Actuadores

4 Wheel Drive
Flujo de Potencia
Sensor
Velocidad de las 4 ruedas Posicin del acelerador Seal de freno

Corriente

ECM
Motor

Transferencia

ITCC

Diferencial Trasero

Transmisin

Diferencial Delantero

4 Wheel Drive
Funcionamiento del EMC
Embrague Principal

Embrague Piloto Bobina Electro magntica

Leva Principal

Bola

Leva de Control
ECU

Cero Corriente

Eje Cubierta Delantera


Leva Principal Inducido Leva piloto

Eje (Ruedas Traseras)

Flujo Magntico

Leva piloto

Cubierta Trasera Bobina Electromagntica Embrague de Control

Torque

ECU

Entrada

Leva Principal
Salida

Embrague Principal Inducido

Flujo de Corriente

4 Wheel Drive
Entradas y Salidas
Entradas
Batera y Energa de Encendido Interruptor de Bloqueo 4WD

Salidas Mdulo de Control 4WD (ITCC CM)


EMC (Embrague Electromagntico)

Seal del Sensor de Velocidad de la Rueda, TPS (APS), Velocidad del Motor, Torque del Motor, Seal de ABS/ESC Activo, Seal de Freno

ECM

Luz de Modo 4WD Bloqueado Luz de Advertencia 4WD Diagnstico

ESC

Tablero de Instrumentos

4 Wheel Drive
Modo de Bloqueo 4WD
Modo Auto Bloqueo 4WD Distribucin de Torque 0:100 ~ 50:50 50:50 (fijo) Notas 30km/h o menos

[Interruptor de Bloqueo 4WD]

[Luz falla de 4WD]

[Luz del Interruptor de Bloqueo 4WD]

4 Wheel Drive
Componentes

[Sensor de Velocidad de la Rueda]

TCM

[ITCC]

[Mdulo de Control]

4 Wheel Drive
Lista de DTC
DTC P0605 P1755 tem Error EEPROM Sobre Voltaje al EMC Condicin Detectada No puede leerse o escribir datos en la EEPROM 3 veces Corriente de la Bobina 6A, ms de 0.1 segundo

10

Modo a Prueba de Fallas Modo de bloqueo 4WD Torque = 0Nm (Energa OFF del EMC)

P1756

Error interno del EMC

Sin error de sobre voltaje Caso 1 : Relacin de trabajo PWM 90%, Corriente de la bobina 0.1A sobre 2 seg. Caso 2 : Relacin de trabajo PWM 10%, Corriente de la bobina 3.0A sobre 2 seg.
Caso 1 Salida de seal EMC OFF Voltaje del EMC 9V, 1 segundo o ms Caso 2 Salida de seal EMC ON Voltaje del EMC 2V, 1 segundo o ms Caso 1 Seal APS anormal por 0.5 segundos o ms Caso 2 Sin seal APS por 0.5 segundos o ms Caso 1 Seal anormal de velocidad de la rueda (511km/h) por 0.5 segundos o ms Caso 2 Sin seal por 0.5 segundos Falla en la comunicacin CAN

Torque = 0Nm (Energa OFF del EMC)

P1757

EMC PWM Fuera de Rango

Torque = 0Nm (Energa OFF del EMC)

U0100

Error de seal de posicin del acelerador


Error de seal del sensor de velocidad de la rueda CAN Bus OFF

APS= 0%
Modo AUTO 0Nm Modo Bloqueo 100Nm Torque = 0Nm (Energa OFF del EMC) Torque = 0Nm (Energa OFF del EMC)

U0121 (ABS) U0122 (ESC) U0001

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