Gestion de La Construccion
Gestion de La Construccion
Gestion de La Construccion
PERFIL
ALUMNA: DINA CARMEN CAILLAHUA JAVIER
DOCENTE: DR. ANDRES VALENCIA
TURNO:GESTION
NOCHE
DE LA CONSTRUCCION
MODULO I
ASPECTOS GENERALES
1. NOMBRE DEL PROYECTO
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA VECINAL que comunica el SECTOR 5,
ESQUINAS,
BARRIO PINCHA, PARAJES, AUYAN, , MALAPAMPA , BARRIO
CALLABALLAURI , DISTRITO Y PROVINCIA DE CHUPACA JUNIN.
2. UNIDAD FORMULADORA Y EJECUTORA
UNIDAD FORMULADORA
Sector : Gobierno Local
Nombre: Municipalidad Provincial de Chupaca
Telefono : 064-601701
Direccin : Jr. Grau n 130 Chupaca
Persona Responsable: Luis Alberto Bastidas Vsquez
Pliego: Municipalidad Provincial de Chupaca
Responsable de la Formulacion: Econ. Gladis zumaran Catacora
Ing. Nilo Casas Arias
UNIDAD EJECUTORA
Nombre: Municipalidad Provincial de Chupaca
Telefono : 064-601701
Direccin : Jr. Grau n 130 Chupaca
Persona Responsable: Luis Alberto Bastidas Vsquez
Cargo: Alcalde Provincial de Chupaca
Responsable de la Formulacion: Econ. Gladis zumaran Catacora
Ing. Nilo Casas Arias
MODULO II
1.- DIAGNOSTICO
DE
LA
SITUACION ACTUAL
a).- Antecedentes de la situacion que
motiva el PIP
Causas directas :
Inadecuado
diseo vial y
de la
superficie de
rodadura.
Inexistencia
de acceso
peatonal en
las zonas
urbanas
Inexistencia
de obras de
arte
Personal no calificado
para el cumplimiento de
sus funciones
Efectos Indirectos :
Disminucin de los ingresos econmicos de la
poblacin.
-Bajos niveles de educacin y salubridad publica
de la poblacin.
-Bajo nivel socioeconomico de la poblacin de la zona.
-
Disminucin de
los ingresos
econmicos de
la poblacin.
Bajo nivel
socioeconomi
co de la
poblacin de
la zona.
Bajos niveles de
educacin y
salubridad publica
de la poblacin.
Altos costos de
movilizacin en el
traslado
agropecuarios
Perdida
de tiempo
Dificultad en el
acceso a los
servicios
pblicos
bsicos
FIN LTIMO
Contribucin en la mejora de la
situacin Socioeconmica de la
poblacin de la zona.
IMPRESCINDIBLE
IMPRESCINDIBLE
MEDIO FUNDAMENTAL 2
MEDIO FUNDAMENTAL 3
Existencia de acceso
peatonal en zonas urbanas
Existencia de obras de
arte
MEDIOS IMPRESCINDIBLES
MEDIO
FUNDAMENTAL 1
Adecuado diseo
vial
MEDIO FUNDAMENTAL 2
Existencia de acceso
peatonal en zonas
urbanas
MEDIO FUNDAMENTAL 3
Existencia de obras de
arte
ACCIONES
Alineamientos de
viviendas
Construccin de
pavimento flexible de
asfaltado en caliente
Construccin de
veredas para el
transito peatonal
Construccin de muro
de contencin
Construccin de
cunetas
Construccin de
bandenes
MODULO IV :
FORMULACION Y EVALUACION
ESTUDIO DE TRFICO
Composicion vehicular
Variacin horaria
ORIGEN/DESTINO DE MERCANCAS Y
PASAJEROS
- Origen/Destino de Mercancas
La produccin que trasladan por la carreta en estudio
se divide en dos:
a).- Produccin agrcola
b).- Produccin de las mineras
- Origen/Destino de pasajeros
Alternativa 1:
Pavimento flexible de
asfalto en caliente de e=2
de espesor
Alternativa 2:
- Pavimento de concreto
fc=210Kg/cm2 e=0.15m de
espesor
4.6 COSTOS
DEL PROYECTO
4.6.1 Costos
en la Situacin
Sin Proyecto:
Se considera todos los costos de mantenimiento o
conservacin optimizada del proceso de servicio. Estos costos
posibilitan conservar la transitabilidad de la va afirmada en
forma permanente.
Metodologa Costo
Beneficio :ConSOCIAL:
la presente metodologa se
4.8 /EVALUACION
define la rentabilidad del proyecto tomando en consideracin los
indicadores: VAN y TIR a precios sociales. Los parmetros
considerados son los siguientes: Tasa de descuento social : 10%
Beneficios considerados : Ahorro del COV. Dando el siguiente
resultado: