Corrosión Intragranular

Ficha :1803927
Integrantes:
Johan Sebastián Arboleda
Mario Andrés Hernández
Eder David Montoya
Que es corrosión
intergranular ?
Es un tipo de corrosión que se presenta

en algunas aleaciones, y que esta
caracterizada por la disolución del en las
zonas próximas al borde del grano. Se
suele producir en aleaciones que forman
capa pasiva, como son
los aceros inoxidables, y que consiste en
la formación de carburos de cromo en los
bordes de grano, provocando un
empobrecimiento en cromo en la zona
aledaña, no quedando suficiente cromo
para formar la capa pasiva de óxido de
cromo que le protege del ambiente. Este
fenómeno es característico de los aceros
inoxidables, sin embargo se puede
presentar en otras aleaciones que forman
capas pasivas, como aleaciones base
aluminio o níquel.
Que es corrosión intergranular ?
 Es un deterioro por corrosión localizada y/o
adyacente a los limites de grano de una aleación.
Bajo condiciones ordinarias, si un metal se corroe
uniformemente, los limites de grano serán solo
ligeramente mas reactivos que la matriz.
 Uno de los mas importantes ejemplo de corrosión
intergranular es la que tiene lugar en algunos aceros
inoxidables austeniticos (18% Cr y 8%NI) cuando
son calentados o enfriados lentamente a través del
rango de temperaturas de 500 a 800°C. En este
rango de temperaturas, sensibilizado, los carburos
de cromo (Cr23C6) pueden precipitar en del limite
del grano.
Que produce la corrosión
intergranular ?
 Se produce por la sensibilización de los materiales.
La sensibilización de los metales se produce por una
alteración de la microestructura de la aleación, que
provoca la formación de precipitados en bordes de
grano, y que modifican la composición de la aleación
en estas zonas.
 Ciertas aleaciones cuando se exponen a
temperatura o un rango de temperaturas en
particular se sensibilizan y se vuelven susceptibles a
la corrosión intergranular. En una atmósfera
corrosiva, las interfaces del grano de esa aleación
sensibilizada se vuelve muy reactivas y se produce
la corrosión intergranular, la cual se caracteriza por
un ataque localizado adyacente a los límites de
grano y poca o nula corrosión dentro del mismo.
Que produce la corrosión
intergranular ?
 Esta corrosión se considera generalmente que es causada por la
segregación de impurezas en los bordes de grano o por el
enriquecimiento o el agotamiento de uno de los elementos de
aleación en las zonas aledañas al de borde de grano. De esta
manera, en algunas aleaciones de aluminio, se ha demostrado
que pequeñas cantidades de hierro se segregan en los límites de
grano y causan corrosión intergranular, también se ha visto que
en el contenido de zinc en los latones es mayor en los límites de
granos que han sufrido corrosión. Las aleaciones de aluminio de
alta resistencia tales como el duraluminio (aleación de Al-Cu), en
las cuales el fortalecimiento de la aleación depende de las fases
precipitadas, son susceptibles a la corrosión intergranular
después de una sensibilización a temperaturas de 120 °C. Las
aleaciones ricas en níquel como el Inconel 600 o el Incolo 800
muestran una susceptibilidad similar a esta corrosión.
Como prevenir la corrosión
intergranular
 Para evitar este tipo de corrosión se debe evitar calentar el
acero entre el rango de la temperatura de sensibilización (450 -
850 °C), o en el caso de calentar, ya sea por un calentamiento
térmico o una soldadura hacerlo con el cuidado debido, se
debe calentar el acero a una temperatura mayor a 1100 °C, la
cual permite disolver los carburos dentro del grano del material
y luego se enfría rápidamente para evitar de nuevo su
formación.
 Otra forma de prevenir este fenómeno es utilizar aceros con
bajo contenido de carbono, inferior a 0,02%, ya que se ha
estimado que con contenidos inferiores a este valor no se
produce la formación de los carburos de cromo y por tanto la
corrosión intergranular no se producirá.
 En el caso de soldadura, para evitar este fenómeno corrosivo
se debe soldar partes delgadas para que así al terminar la
soldadura la pieza libere el calor tan rápidamente que no de
tiempo a la formación de los carburos.
Como prevenir la corrosión
intergranular ?
 La corrosión intergranular se puede prevenir
utilizando tipos con bajo contenido de carbono, aun
nivel q los carburos de cromo no pueden formarse
durante el enfriamiento de la soldadura. Los tipos
habituales son 1.4307 o 304L y 1.4404 o 316L.
 La estabilización es otra forma mas tradicional de
evitar la corrosión intergranular. Los tipo
estabilizados están aleados con titanio o niobio. El
carbono reacciona con estos elementos
estabilizadores y deja el contenido en cromo
inalterado. El cromo permanece en el material en
bruto para formar la capa pasiva. Este es el caso de
los tipos 1.4541 o 321 aleado con TI y 1.4550 o 347
aleado con Nb.

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Es un tipo de corrosión que se presenta

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