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    EASA

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    La JAA fue creada en 1970 para producir códigos de certificación comunes para aviones grandes y motores en la UE. A partir de 1987, su trabajo se extendió a operaciones, mantenimiento, licencias y estándares de certificación para todas las aeronaves. La EASA se estableció en 2003 para unificar los estándares de aeronavegabilidad en los estados miembros de la UE y velar por la protección medioambiental en la aviación civil, asumiendo la mayoría de las funciones de la JAA. La EASA regula el diseño,

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    La JAA fue creada en 1970 para producir códigos de certificación comunes para aviones grandes y motores en la UE. A partir de 1987, su trabajo se extendió a operaciones, mantenimiento, licencias y estándares de certificación para todas las aeronaves. La EASA se estableció en 2003 para unificar los estándares de aeronavegabilidad en los estados miembros de la UE y velar por la protección medioambiental en la aviación civil, asumiendo la mayoría de las funciones de la JAA. La EASA regula el diseño,

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    La JAA fue creada en 1970 para producir códigos de certificación comunes para aviones grandes y motores en la UE. A partir de 1987, su trabajo se extendió a operaciones, mantenimiento, licencias y estándares de certificación para todas las aeronaves. La EASA se estableció en 2003 para unificar los estándares de aeronavegabilidad en los estados miembros de la UE y velar por la protección medioambiental en la aviación civil, asumiendo la mayoría de las funciones de la JAA. La EASA regula el diseño,

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    La JAA fue creada en 1970 para producir códigos de certificación comunes para aviones grandes y motores en la UE. A partir de 1987, su trabajo se extendió a operaciones, mantenimiento, licencias y estándares de certificación para todas las aeronaves. La EASA se estableció en 2003 para unificar los estándares de aeronavegabilidad en los estados miembros de la UE y velar por la protección medioambiental en la aviación civil, asumiendo la mayoría de las funciones de la JAA. La EASA regula el diseño,

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    EASA

    Equipo 4
    Historia; Las Autoridades Conjuntas de
    Aviación(JAA, Joint Aviation Authorities en inglés)
    La JAA fue creada en 1970 como una autoridad de certificación de
    aeronavegabilidad para la Unión Europea. Sus objetivos originarios, por tanto,
    se limitaban a producir leyes de certificación comunes para aviones de gran
    tamaño y sus motores debido a las necesidades de la industria aeronáutica
    europea
    En 1970 los objetivos originales de la JAA eran solo producir códigos de
    certificación comunes para grandes aviones y motores
    Después de 1987, su trabajo se extendió a operaciones, mantenimiento,
    licencias y estándares de certificación / diseño para todas las clases de
    aeronaves.
    Las JAA tienen como funciones principales:
    • Desarrollar y adoptar Requerimientos Comunes de Aviación (JAR) relativos al diseño y fabricación
    de aeronaves, operación de las mismas y concesión de licencias para el personal relacionado con
    el vuelo de algún modo.
    • Desarrollar procedimientos administrativos y técnicos para implementar las JAR, de manera
    coordinada y uniforme.
    • Asegurarse de que las medidas obligatorias para la seguridad en vuelo no distorsionen la
    competencia entre las industrias aeronáuticas de los Estados miembros ni las sitúen en una mala
    posición competitiva con respecto a las industrias aeronáuticas de los Estados no-miembros.
    EASA
    La Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) empezó a operar
    en el año 2003 a partir de la Regulación Europea (1592/2002)
    EASA entró en funcionamiento el 28 de septiembre de 2003 como organismo
    independiente de la Comunidad Europea con personalidad jurídica propia. En
    2004, la Agencia estableció su sede permanente en Colonia, Alemania.
    ​La función principal que tiene esta agencia es unificar los estándares comunes
    de aeronavegabilidad en los Estados miembros de la Unión Europea, así como
    velar por la protección medioambiental en la aviación civil.
    La EASA abarca bastantes funciones en lo que se refiere a aviación civil. Bajo
    su jurisdicción están los certificados de tipo y cualquier otra aprobación de
    aeronavegabilidad en lo que se refiere a los diseños para motores, hélices o las
    propias aeronaves. La EASA es la responsable también de proporcionar apoyo
    a la Comisión Europea para la negociación de los tratados internacionales con
    el resto del mundo. Por otro lado, también trata con la FAA para alcanzar
    tratados más técnicos.
    La regulación de las operaciones aéreas, licencias de la tripulación o aeronaves
    que no sean de la UE utilizadas dentro de las limitaciones geográficas de esta;
    se encuentran bajo la jurisdicción de la EASA.
    EASA está representada por su Director Ejecutivo. Solo el Director Ejecutivo está
    facultado para tomar decisiones y adoptar actos relacionados con la seguridad y la
    protección del medio ambiente. Decide sobre inspecciones e investigaciones y es el
    gerente de la Agencia y, como tal, es responsable de preparar e implementar el
    presupuesto y el programa de trabajo y de todas las preguntas relacionadas con el
    personal. Dado que estas decisiones afectan directamente a las personas y las
    organizaciones, el Reglamento EASA crea una Sala de Recurso independiente cuya
    función es verificar que el Director Ejecutivo haya aplicado correctamente la
    legislación europea en este campo.

    Patrick ky
    Las Autoridades Nacionales de Aviación Civil de cada país miembro siguen
    encargándose de la mayoría de tareas operativas como licencias y certificación
    de aeronaves. Siendo la Agencia la encargada de desarrollar las normas
    comunes para la aviación civil, asegurando el cumplimiento de las mismas a
    través de inspecciones en los Estados Miembros.
    En España la Autoridad de Aviación Civil es la Agencia Estatal de Seguridad
    Aérea, (AESA).
    4 representaciones internacionales
    bibliografía

    https://www.easa.europa.eu/annual-programmes-reports
    https://www.skybrary.aero/index.php/European_Union_Aviation_Safety_Age
    ncy_(EASA
    )
    https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN-ES/TXT/?uri=CELEX:32008R0216&
    from=EN

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