Gestion Electrónica Motores
Gestion Electrónica Motores
Gestion Electrónica Motores
Conducto de
suministro y retorno
Control de la bomba de
combustible.
Válvula de
alivio
Conexiones de la Bomba de
combustible sumergible
Control de la bomba de
combustible.
Regulador normal.
1. Entrada del Combustible
2. Retorno del Combustible
3. Placa de la válvula
4. Soporte de la válvula
5. Diafragma
6. Resorte de Presión
7. Conexión para el multiple
Verificación de los inyectores
Medir la resistencia de los
inyectores.
Verificar la pulverización y
el caudal de inyección
Gases principales:
CO2 dióxido de carbono (efecto invernadero)
N2 nitrógeno 71%
HC Hidrocarburos (combustibles no quemados – cancerígenos)
NOx Oxido de Nitrógeno (reacción de combustión del aire) NO2
(venenoso)
SO2 Dióxido de azufre (disminuye el efecto de limpieza de los
gases)
Sensor de Oxígeno
Sensor de Oxígeno
Sensor de Oxígeno
Tipos de sondas Lambda
Diagnóstico del sistema de
control electrónico - OBD
Tipo de OBD
Principio de diagnóstico
electrónico
Diagnóstico de los sensores
por la ECU
Lectura de la luz MIL
Registro de códigos de falla
Detección de fallos en ciclos
de conducción
Luz MIL parpadeando
Lectura de códigos de falla
Lectura de varios códigos de
falla en el motor
Borrar códigos de falla
Función a prueba de fallos
Corrección del tiempo de
inyección y avance del encendido
Diagnóstico de sistemas de
Inyección electrónica
Diagnóstico de sistemas de
Inyección electrónica
Diagnosis Motor Tester
Autodiagnóstico de los sistemas
de inyección electrónica
La luz de aviso se “check
engine” se enciende cuando
se da contacto con el motor
apagado.
Cuando se arranca el motor la
luz “check engine” debe
apagarse, si permanece
encendida, quiere decir que
existe una falla en el sistema.
Lectura de Códigos de falla
LÍMITES PERMISIBLES PARA
VEHÍCULOS USADOS SUJETOS A
IMPORTACIÓN
Vehículos a gasolina
HC (ppm)
Altura sobre el
CO % de nivel del mar
Año de fabricación
Volumen Hasta Mayor
1800 a 1800
msnm msnm
hasta 1997 6 600 650
1998 a 2004 2,5 400 450
2005 en adelante (1) 0,5 125 125
(1)Después de 3 años de uso, para la categoría de 2005 en adelante, los límites permisibles
aplicables estarán de acuerdo a los valores especificados para los años de fabricación 1998 a