Estadistica Inferencial Trabajo

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TEMA: MEDIOS DE TRANSPORTES USADOS POR ESTUDIANTES DE LA UTP

EN EL 2019 EN LA SEDE CHICLAYO


ASIGNATURA:
ESTADISTICA INFERENCIAL
DOCENTE :
CAÑAPATAÑA MAMANI, Candelario
SECCIÓN :
04322
INTEGRANTES:
CAMPOS ZULOETA, Alexander U20102043
DIAZ SOSA, Hébert David U19309472
FIESTAS ESTRADA, Flavio U1637545
HUAMAN BERNILLA, Lady Milagros U20102167
PEREZ HUAMAN, Juan Antonio U20102568
SANTA CRUZ BONILLA, Roger U20102546
I.- INTRODUCCION

En la actualidad, Los medios de transporte son el canal para


interconectar las ciudades de nuestro país. Sin embargo, la actualidad
afirma que el sistema de medios de transporte es de bajo estándar y por
ello la queja de los usuarios. Es por esa razón que el tema del presente
trabajo se centra en analizar los medios de transporte más usados
por estudiantes de la UTP en el 2019 en la Sede Chiclayo.
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

• Nuestro planteamiento de este trabajo es analizar el comportamiento del consumo de


los medios de transporte por los alumnos de la UTP sede Chiclayo.

• Conocer el medio de transporte más usado para el traslado de los alumnos de la UTP.

• Saber si existen diferencias entre el uso de medios de transporte en referencia al


género.

• Tener presente que medio de transporte es el más popular entre los alumnos
encuestados.

• Tener consideración de los medios de transporte menos usados y saber el motivo.


OBJETIVO GENERAL

El siguiente trabajo de investigación se realiza con el fin de describir, e interpretar


inferencias mediante cálculos estadísticos sobre la preferencia que tienen los
diferentes medios de transporte (taxi, transporte público, auto propio, Otros)
en los alumnos de la UTP sede Chiclayo. Por consiguiente, se busca aportar
soluciones y propuestas para que las empresas puedan mejorar su servicio y
aumentar la preferencia del consumidor.
OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Demostrar si existe dependencia entre los medios de transporte y los horarios


de estudio mediante opiniones de la población.
 Determinar cuál es el medio de transporte que prefiere el estudiante de UTP
sede Chiclayo.
 Determinar si en la toma de la muestra se evidencian diferencias significativas
en el gasto mensual en el uso de transporte, de tal manera se pueda descartar
alguno de estos medios.
 Determinar si el gasto promedio mensual en trasporte de hombres es similar al
de las mujeres.
IV.- DETERMINACION DE TERMINOS ESTADISTICOS:

 Población:

Estudiantes de la UTP de los turnos mañana, tarde y noche en el año 2019 en


sede Chiclayo.

 Muestra:
60 estudiantes de los turnos mañana, tarde y noche de la UTP en el año 2019 en

Sede Chiclayo.
 Tipo de muestreo:

Muestro probabilístico aleatorio simple.

 Unidad de análisis:

Un estudiante de la UTP del año 2019 en Sede Chiclayo .

 Variables y su tipo:
Variables Tipo de variable
Edad Cuantitativa continua
Genero Cualitativa nominal
Distrito donde vive Cualitativa nominal
Grado de instrucción Cualitativa ordinal
Tipo de medio de transporte que utiliza Cualitativa nominal
 
Gasto mensual en uso de transporte Cuantitativa continua
Calificación de orden de transito Cualitativa ordinal
Tiempo aproximado en demora de transporte
Cuantitativa continua
ENCUESTA SOBRE LOS MEDIOS DE TRANSPORTE MÁS USADOS
POR ESTUDIANTES DE LA UTP EN EL AÑO 2019 SEDE CHICLAYO

1.- ¿Cuál es tu edad?


---------------------------
2.- ¿Cuál es tu sexo?
o Masculino
o Femenino
3.- Distrito donde vive:
4.- ¿Trabaja actualmente?
o Si
o No
 5.- Grado de instrucción:
o Técnico
o Universitario
o Posgrado

6.- ¿Qué medio de transporte usualmente usa para movilizarse a la UTP?


o Taxi
o Combi
o Colectivo
o Autobús
o Auto propio
o Otros
7.- ¿Cuánto dinero gasta aproximadamente al mes?

8.- ¿Cómo calificaría el orden de transito?


o Muy buena
o Buena
o Regular
o Mala
o Muy mala

9.- ¿Cuánto tiempo aproximadamente demora en su ruta camino a la UTP?


3.- ¿Cuánto dinero gasta aproximadamente al mes?
Cuadro 3: Conteo sobre el promedio de gasto mensual de los estudiantes en transporte

Marca de clase
fi hi hi% Fi Hi xi*fi
(xi)
Gasto mensual  

84.25 22 0.3667 36.67% 22 0.3667 1853.5


[60- 108.5> 89713.51

132.75 18 0.3000 30.00% 40 0.6667 2389.5


[108.5 - 157> 4245.81

181.25 10 0.1667 16.67% 50 0.8333 1812.5


[157- 205.5> 10983.70

229.75 4 0.0667 6.67% 54 0.9000 919


[205.5- 254> 26661.45

278.25 2 0.0333 3.33% 56 0.9333 556.5


[254- 302.5> 33873.71

326.75 3 0.0500 5.00% 59 0.9833 980.25


[302.5- 351> 95738.54

375.25 1 0.0167 1.67% 60 1.0000 375.25


[351 - 400> 51593.34

  60   100.00%     8886.5
TOTAL 312810.05
Interpretaciones:
 f3: Solo 10 de los estudiantes encuestados hacen un gasto promedio
mensual entre 157 y 205.5 soles
 h4: La probabilidad de que los estudiantes tuvieran un gasto entre 205.5 y
254 soles al mes es de 0.0667.
h1%: El 36.67% de los encuestados gastan entre 60 y 108.5 soles
 
 

Medidas estadísticas:

1.- Medidas de tendencia central:

a.-Media aritmética ()

El promedio de los gastos mensuales en los encuestados


fue de 1263.33 soles.
 
b.- Mediana (Me)
Posición central:

El 50% de los gastos mensuales de los estudiantes es


menor o igual a 154.30 soles.
 
c.- Moda (Mo)
Se identifica la frecuencia absoluta más alta (fi).
Mayor fi: f (1) = 22

La cantidad más frecuente de los gastos de los


encuestados es de S/ 101.04.
 

2.- Medidas de dispersión:

a.- Varianza (S2)

 
Existe una varianza de 5301.8652 en el gasto mensual de los
estudiantes.
 
b.- Desviación estándar (S).

Existe una dispersión de 72.8139 soles en gastos mensual con


respecto al valor central de soles.
 
c.- Coeficiente de variación (CV).

Se visualiza que el coeficiente de variación es de 49.16%, por lo que


presenta un comportamiento con variabilidad heterogénea.
B.- ANALISIS INFERENCIAL:
B.1.- Intervalo de confianza para la medía de una población:
Se extrajo una muestra aleatoria de 60 estudiantes, los cuales fueron
encuestados para conocer cuánto es el gasto mensual en el uso de los medios
de transporte más usados por los estudiantes de UTP en la sede de Chiclayo, se
obtuvo una media de 148.1083 con una desviación estándar muestral de
72.8139. Se quiere calcular un intervalo de confianza del 95% para la media de
la población.
 
n=60

1-α=95%

α=0.05

α/2=0.025 entonces Z1- α/2 = Z0.975 = 1.96


  𝟐
𝝈 desconocida
𝒏 ≥ 𝟑𝟎 (Población normal o no normal)
𝑰𝑪 (𝝁, 𝟏 − 𝜶) = [ 𝑿̅ − 𝒁𝟏− 𝜶 /𝟐*𝝈̂𝑿̅; 𝑿̅ + 𝒁𝟏− 𝜶/ 𝟐*𝝈̂𝑿̅]

𝑰𝑪 (𝝁, 𝟏 − 𝜶) = [ 𝑿̅ − 𝒁𝟏− 𝜶 /𝟐*; 𝑿̅ + 𝒁𝟏− 𝜶/ 𝟐*]


𝑰𝑪 (𝝁, 𝟏 − 𝜶) = [ − 1.96*; + 1.96*]
𝑰𝑪 (𝝁, 𝟏 − 𝜶) = [129.68;166.53]

INTERPRETACIÓN:

Con un nivel de confianza del 95% existe evidencia estadística para


afirmar que la media poblacional del gasto en medios de transporte de las
personas encuestadas está comprendida entre 129.68 y 166.53 soles
 
B.2.-Intervalo de confianza para las medias de dos poblaciones.
Se necesita determinar si hay diferencia entre el gasto de estudiantes hombres y mujeres
en la Sede Chiclayo. Por lo cual, se sabe que las desviaciones muéstrales son 76.7733 y
80.2178 respectivamente. Para eso se usa dos muestras aleatorias de 30 hombres y 30
mujeres y la media del gasto fue 148.92 y 152.15 respectivamente. Se requiere determinar
un intervalo de confianza del 95% para determinar si la media de los gastos de los hombres
es mayor a las de las mujeres.
DATOS:
Hombres Mujeres

1-α=95%

α=0.05
 
α/2=0.025 entonces Z1- α/2 = Z0.975 = 1.96

 
Si 𝝈𝟏 𝟐
𝒚 𝝈𝟐 𝟐
desconocidas y 𝒏𝟏 ≥ 𝟑𝟎 𝒚 𝒏𝟐 ≥ 𝟑𝟎 (Poblaciones
normales y no normales)
Entonces:

 
 
 

B.3.-Prueba de hipótesis para la media de una población


Se sabe que promedio poblacional del gasto de los estudiantes es de
272.50, para ello se tomó una muestra de 60 estudiantes de la UTP sede
Chiclayo, encontrando un gasto promedio de 148.1083 con una
desviación de 72.8139 ¿Se puede inferir con un nivel de significancia de
5% que el gasto muestral es menor que el gasto poblacional?
DATOS:

µ0=272.50

n=60
 

α=0.05

a) Hipótesis:

 Nivel de significancia:
α=0.05

 Estadística de prueba:

𝝈 𝟐 desconocida
𝒏 ≥ 𝟑𝟎 (Población normal o no normal)

 
•Región critica:
Z(α)=Z0.05=-1.645

Z(α)=-1.645
 
 
a) Cálculo de la estadística de prueba:

 
a) Conclusión:
Z-calculado está en la zona de rechazo: Se rechaza la
hipótesis nula, es decir, la media poblacional es menor
que , con un nivel de significancia de 5%.
 
B.4.-Prueba de hipótesis para dos medias
poblacionales
Se necesita saber si los gastos mensuales de estudiantes entre 30 hombres y
30 mujeres son diferentes, para ello se obtuvo una media de 148.92 y

152.15 con una desviación de 76.7733 y 80.2178 respectivamente. ¿se


podrá afirmar que μ1>μ2? Usar nivel de significancia de 5%

 DATOS:

α=0.05
 
a) Hipótesis:

 Nivel de significancia:
α=0.05

 Estadística de prueba:

Si 𝝈𝟏 𝟐 𝒚 𝝈𝟐 𝟐
desconocidas y 𝒏𝟏 ≥ 𝟑𝟎 𝒚 𝒏𝟐 ≥ 𝟑𝟎 (Poblaciones
normales y no normales)
 
 
a) Región critica:

 
 
a) Cálculo de la estadística de prueba:

 
 Conclusión:

Z-calculado está en la zona de aceptación: No se rechaza la hipótesis nula, es decir,


con un nivel de significancia de 5% existe evidencia estadística para afirmar que el
promedio del gasto de los estudiantes hombres es mayor al gasto de las mujeres.
 
B.5.- Intervalo de confianza para la proporción de una población
En una muestra aleatoria de 60 estudiantes de la UTP Sede Chiclayo, el 42% son
estudiantes que usan la combi para movilizarse. Vamos a calcular el intervalo de
confianza para la proporción de la población de todos los habitantes que usan la
combi, con un nivel de confianza del 95 %.

 DATOS
n=60

1-α=95%

α=0.05

α/2=0.025 entonces Z1- α/2 = Z0.975 = 1.96


  

𝑰𝑪 (𝒑, 𝟏− 𝜶) = [ ̅𝒑− 𝒁𝟏− 𝜶/𝟐 𝝈̂𝒑̅; 𝒑̅ + 𝒁𝟏− 𝜶/𝟐 𝝈̂𝒑̅]

𝑰𝑪 (𝒑, 𝟏− 𝜶) = [ 0.42− 1.96(0.0637); 0.42− 1.96(0.0637)]

𝑰𝑪 (𝒑, 𝟏− 𝜶) = [0.2951 ;0.5449]

INTERPRETACIÓN:

El intervalo de confianza al 95% para la proporción de todas las


personas encuestadas que usan combi como medio de transporte
esta entre 0.2951 y 0.5449.
 
B.6.- Intervalo de confianza para las proporciones de dos poblaciones
Ahora compararemos la proporción de los que usan combi y los que usan colectivo.
Realizamos 2 muestras aleatorias, cada una de 30 personas, si las muestras revelan que 25
prefieren usar combi, y, por otro lado, 16 usan colectivo. ¿Se puede inferir que existe una
diferencia significativa en los que usan combi y los que usan colectivo, con un nivel de
confianza del 95%?

DATOS
Combi Colectivo

1-α=95%

α=0.05

α/2=0.025 entonces Z1- α/2 = Z0.975 = 1.96

 
 
𝑰𝑪 (𝒑, 𝟏− 𝜶) = [ ̅− 𝒁𝟏− 𝜶/𝟐 𝝈̂𝒑̅𝟏−𝒑̅; + 𝒁𝟏− 𝜶/𝟐 𝝈̂𝒑̅𝟏−𝒑̅]

𝑰𝑪 (𝒑, 𝟏− 𝜶) = [ (0.83-0.53) − 1.96(0.1140); (0.83-0.53) + 1.96(0.1140)]

𝑰𝑪 (𝒑, 𝟏− 𝜶) = [ 0.07656;0.52344]

INTERPRETACIÓN:

Entonces el intervalo de confianza al 95 % es: [0.07656 ≤ π₁ – π₂ ≤ 0.52344], dado que


el intervalo de confianza no contiene al cero, debemos concluir que las proporciones son
diferentes π₁ ≠π₂ y se concluye que π₁ > π ₂. Esto quiere decir que se prefieren usar la
combi.
 
B.7.- Prueba de hipótesis para la proporción de una población.
Sabiendo que la proporción poblacional de los estudiantes usan Transporte Público (autobús,
combi y colectivo) es del 60%. Un estudio nos dice que los que usan transporte público es
más del 60%. Tomamos una muestra de 60 y nos dio que 50 usan Transporte publico ¿Se
puede decir que más de la mitad usan Transporte público?

Usar nivel de significancia de 5%.

 
DATOS

n=60

X=50

α=0.05
 
a) Hipótesis:

 Nivel de significancia:
α=0.05

 Estadística de prueba:

≈ 𝑁 (0, 1)

b) Región critica:
 

  
a) Cálculo de la estadística de prueba:

 
 
B.8.- Prueba de hipótesis para las proporciones de dos poblaciones.
Se dice que los estudiantes se movilizan con transporte público en lugar de taxi.
Sacamos 2 muestras aleatorias de 30 cada uno, en el primer grupo, 16 de ellos usan
transporte público; y en la segunda muestra 5 usan taxi. ¿Se puede concluir que
prefieren el transporte público en lugar de taxi?

Usar nivel de significancia de 5%

 
DATOS
Transporte publico Taxi

α=0.05
•Hipótesis:
Ho: p1≤p2
H1: p1>p2
•Nivel de significancia:
α=0.05
•Estadística de prueba:
Zc=p1-p2-p1-p2p1(1-p1)n1+p2(1-p2)n2
≈𝑁 (0, 1)

Región critica:
 
a) Cálculo de la estadística de prueba:

  
b) Conclusión:

Z-calculado está en la zona de crítica: Se rechaza la hipótesis nula, es decir, con un nivel de
significancia de 5%, se dice que existe evidencia estadística para afirmar que efectivamente
existen más personas que usan Transporte público.

 
 B.9.- Intervalo de confianza para la varianza de una población
Cambiando de estadístico, ahora queremos saber cuál es el intervalo de confianza
para la varianza del gasto mensual de los estudiantes hombres, teniendo una
muestra de 30.

INTERPRETACIÓN:

Con un nivel de confianza de 95% se tiene un intervalo de confianza para el


cociente de varianzas poblacionales de . Como el intervalo no pasa por 1 podemos
decir que las varianzas se diferencian en mucho
 
B.10.- Intervalo de confianza para la razón de dos varianzas poblacionales
Con los datos de la muestra podemos analizar la razón de la varianza de los gastos mensuales de los estudiantes hombres y mujeres de la UTP Sede Chiclayo.

INTERPRETACIÓN:

Con un nivel de confianza del 95% el cociente de varianzas del gasto mensual de estudiantes hombres y mujeres de la UTP está comprendido entre 0.436 y 1.9244.
 
B.11.- Prueba de hipótesis para la varianza de una población
Un investigador nos dice que la varianza de los gastos en los hombres está en aumento, teniendo una varianza poblacional de 131887.144, ¿qué tan cierto puede ser lo que dice el investigador?
Usar nivel de significancia de 5%

12.3085183

 
Conclusión:

Z-calculado está en la zona de aceptación: Se acepta la hipótesis nula, es decir, Con un nivel de significancia de 5% existe evidencia estadística para afirmar que concluimos que el investigador no tiene la razón.
VIII.-CONCLUSIONES

 
El trabajo de investigación que se desarrollo tuvo como meta analizar los medios de transportes más usados por estudiantes de la UTP en el 2019 en la Sede Chiclayo, luego de haber hecho la investigación se llego a las siguientes conclusiones:

Que la mayoría de los estudiantes de UTP sede Chiclayo prefieren usar el transporte público y entre ellos el más
Con nuestra prueba de hipótesis para la media de los gastos entre los hombres y las mujeres, nos damos cuenta que el gasto, independientemente de la actividad que desarrollan, es mayor en los hombres que en las mujeres.
usado la combi.

Existe mayor variabilidad en los gastos de los hombres que de las mujeres.
Con los cálculos estadísticos obtenidos con un nivel de confianza de 95% se tiene un intervalo de confianza para el cociente de varianzas poblacionales de . Como el intervalo no pasa por 1 podemos decir que las varianzas se diferencian en mucho.

Con respecto a la Prueba de hipótesis para la proporción de una población se llega la conclusión que más del 60% de los estudiantes utilizan Transporte público.
 
IX.-RECOMENDACIONES

Se recomienda hacer un estudio a mayor intensidad acerca del porque se hace


poco uso del servicio del autobús, ya que es un medio de transporte público que
puede movilizar a más gente.

Se sugiere establecer medidas de seguridad en las combis, ya que estos son los
más utilizados por el público, se le debe establecer un sistema de velocidad
controlada, pilotos profesionales, servicio policial permanente y cámaras de video-
vigilancia en las estaciones y terminales.
 

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