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Cantidad y frecuencia

de grasa para rodamientos


Miguel Andrés Durán Álvarez
Brayan Fabián Palacios Vera
Engrasado de rodamientos

Actividad común y continua en la que se pueden


cometer diversos errores, como por ejemplo:
• Exceso de grasa
• Sobrepresurización
• Demasiada o poca frecuencia de
engrasado
• Viscosidad incorrecta 
• Mezcla de múltiples grasas 
MÉTODO
SKF
Determinación de la cantidad
de grasa

La cantidad de grasa se puede


determinar utilizando variables Diámetro
conocidas sobre las condiciones de exterior (in)
operación, condiciones
ambientales y con alguno de los
parámetros físicos del rodamiento. Gq= 0,114*D*B
• Gq = Cantidad de grasa en onzas Ancho del
• D = Diámetro exterior (in)
• B = Ancho del rodamiento (in) rodamiento
(in)
*Nota: Para rodamientos
axiales se cambia el ancho por
la altura de estos
Frecuencia de relubricación
Existen varios parámetros para tener en cuenta a la hora
de relubricar como por ejemplo:
• Temperatura: Cuanto mayor sea la temperatura más
rápido se oxidará el aceite.

• Contaminación: Cuando existe contaminación puede


generarse un desgaste temprano.

• Humedad:  Puede existir ingreso de agua en la zona


lubricada
Frecuencia de relubricación
• Vibración: Cuanto más vibre el rodamiento más choques
tendrá y por tal motivo necesitará una mayor frecuencia de
lubricación para protegerlo.

• Posición: una posición vertical de un rodamiento no


retendrá la grasa en las zonas de lubricación tan
efectivamente como lo hace uno en posición horizontal.

• Tipo de rodamiento: El diseño del rodamiento tiene un


impacto significativo en la relubricación
7 pasos para una lubricación
con grasa sin problemas
Miguel Andrés Durán Álvarez
Brayan Fabián Palacios Vera
Importancia de una buena lubricación

La mayoría de las acciones de lubricación no son


decisiones de vida o muerte, pero el mismo tipo de daño
que condujo a esta tragedia se ve a diario en los
componentes lubricados con grasa en todo el mundo. El
resultado de su falla puede ser un tiempo de inactividad
inesperado, mayores costos de mantenimiento o incluso
riesgos para la seguridad del personal. En los peores
casos, las vidas humanas pueden estar en juego.
 
1. Elija la grasa  El objetivo es una vida útil larga y sin problemas, entonces la
adecuada selección de grasa debe incluir la viscosidad adecuada del aceite
base, el tipo de aceite base, el tipo de espesante, el grado NLGI y el
paquete de aditivos.
 
2. Determine dónde y
cómo aplicar
 El punto de aplicación puede no ser obvio o puede requerir
herramientas especiales para una aplicación adecuada.
3. Seleccione la  Existen tablas y cálculos para identificar la frecuencia correcta
frecuencia óptima en función de la velocidad y la temperatura, y se pueden hacer
ajustes de acuerdo con las estimaciones de los niveles de
contaminantes y otros factores. Tomarse el tiempo para
establecer y luego seguir un intervalo de lubricación adecuado
mejorará la vida útil de la máquina.
4. Monitorear la efectividad  Una vez que se ha seleccionado la grasa adecuada y se ha desarrollado
de la lubricación un programa de re lubricación optimizado, aún es necesario evaluar y
ajustar según sea necesario debido a las diferencias en las condiciones
del campo. Una forma de probar la efectividad de la lubricación es con
el uso de monitoreo ultrasónico.
5. Use el método
adecuado para el  Además del uso de monitoreo ultrasónico, se puede obtener
muestreo de grasa retroalimentación sobre la eficacia del engrase a través del análisis de
grasa, pero primero se debe tomar una muestra representativa.
Recientemente se han desarrollado nuevas herramientas y técnicas para el
muestreo de grasas. Aunque el análisis de grasa no se realiza con tanta
frecuencia como el análisis de aceite, puede resultar beneficioso para
controlar el estado del equipo, el estado del lubricante y la vida útil del
mismo.
 Se puede lograr la máxima vida útil del equipo garantizando que la
6. Elija la pizarra de lubricación con grasa sea efectiva. Esto también resulta en un
prueba adecuada desgaste mínimo. La detección de cantidades y modos de desgaste
puede ayudarlo a realizar ajustes y descubrir problemas antes.
 Si bien incluso un solo fallo de rodamiento es lamentable, es
7. Implemente las
aún peor cuando se desperdicia la oportunidad de aprender de
lecciones aprendidas él. A menudo me dicen que "no hay tiempo" para guardar
rodamientos y documentar las condiciones encontradas después
de una falla.
GRACIAS..

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