Est. Inf. 18
Est. Inf. 18
Est. Inf. 18
PRUEBA
w = q √(MSE /r)
DE TUKEY
PRUEBA DE TUKEY
• Se consideran cuatro máquinas diferentes, M1, M2 M3 y M4, para ensamblar un producto específico. Se
decidió que para comparar las máquinas se usarían 6 operadores distintos en un experimento de bloques
aleatorizados. Las máquinas se asignaron al azar a cada operador. La operación de las máquinas requiere
destreza física, y se anticipó que habría una diferencia en la velocidad con que los operadores trabajaban con
las máquinas. En la tabla 13.9 se observan los tiempos (en segundos) requeridos para ensamblar el
producto. A un nivel de significancia de 0.05, pruebe la hipótesis H0 de que las máquinas se desempeña con
el mismo índice de velocidad promedio.
DATOS FORMULA
A= 0.05 )
H0: α1 = α2 = α3 = α4 = 0 (los efectos
de las máquinas son iguales a cero),
H1 : Al menos una de las αi
no es igual a cero.
Y K
4
15 4.06
PRUEBA Consiste en calcular varios "rangos", denominados comúnmente “rangos significativos mínimos”, según la siguiente
fórmula:
DE
DUNCAN
• PRUEBA DE DUNCAN
Se consideran cuatro máquinas diferentes, M1, M2 M3 y M4, para ensamblar un producto
específico. Se decidió que para comparar las máquinas se usarían 6 operadores distintos en un
experimento de bloques aleatorizados. Las máquinas se asignaron al azar a cada operador. La
operación de las máquinas requiere destreza física, y se anticipó que habría una diferencia en la
velocidad con que los operadores trabajaban con las máquinas. En la tabla 13.9 se observan los
tiempos (en segundos) requeridos para ensamblar el producto. A un nivel de significancia de
0.05, pruebe la hipótesis H0 de que las máquinas se desempeñan con el mismo índice de
velocidad promedio.
DATOS FORMULA
)
SUSTITUCION
SUSTITUCION RANGOS
RANGOS ESTANDARIZADOS
ESTANDARIZADOS
MINIMPOS
MINIMPOS
1.5516
P 2 3 4
rp 3.014 3.16 3.25
3 2 1 DIFERE MEDIA M4 M3 M2
NCIA S 43.23 42.56 41.38
43.23 42.57 41.42 41.3
DE
1 41.3
1.93 1.27 0.12 M1 41.3 M4-Mi M3-Mi M2-Mi
41.42 Rp4 Rp3 Rp2
41.42
1.81 1.15
M2 41.38 M4-M2 M3-M2
42.57 Rp3 Rp2
42.57 0.66
4 43.23 M3 42.56 M4-M3
43.23 Rp2
43.53
UNIVERSIDAD AUTONOMA DE NUEVO LEON
FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA Y
ELECTRICA
ANALISIS DE VARIANZA PARA DOS CRITERIOS
modelo mixto
• En un experimento realizado para determinar cuál de 3
sistemas de misiles distintos es preferible, se midió la tasa
de combustión del propulsor para 24 arranques estáticos. Se
emplearon 4 tipos de combustible diferentes y el
experimento generó observaciones duplicadas de las tasas
de combustión para cada combinación de los tratamientos.
Los datos, ya codificados, se presentan en la tabla 14.3.
Pruebe las siguientes hipótesis:
• a) H0: no hay diferencia en las tasas medias de combustión
del propulsor cuando se emplean diferentes sistemas de
misiles
• b) H0 : no existe diferencia en las tasas medias de
combustión de los 4 tipos de propulsor
• c) H0 : no hay interacción entre los distintos sistemas de
misiles y los diferentes tipos de propulsor.
SISTEMA DE MISILES TIPO DE PROPULSOR
b1 b2 b3 b4 PROMEDIO DE Y
a1
SUMA DE 1 2 3 4
CUADRADOS
1 1156 906.01 888.04 841
1069.29 1075.84 712.89 835.21
2 1024 912.04 623.69 761.76
1102.24 888.04 789.09 772.84
3 806.56 734.41 882.09 829.44
858.49 835.21 745.29 846.81
=2 PROMEDIO
CELDAS
PROMEDIO DE J PROMEDIO DE I 29.583PROMED
IO
FORMULA SCAB
•
•
SISTEMA DE b1 b2 b3 b4
MISILES