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Balanceo de Rotores Y Elementos Rotativos: 4.2 Balance Estático
El documento habla sobre el balanceo de elementos rotativos. Explica que el balanceo es la técnica para corregir fuerzas y momentos que generan vibraciones. Menciona que el desbalance es una fuerza que causa problemas en máquinas rotativas y que balancear equipos minimiza vibraciones, ruido y desgaste. También describe el balanceo estático y cómo se puede corregir un desbalance estático agregando una masa de corrección en el plano opuesto.
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Balanceo de Rotores Y Elementos Rotativos: 4.2 Balance Estático
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Balanceo De Rotores Y
Elementos Rotativos
4.2 Balance estático
Balanceo El balanceo es la técnica de corregir o eliminar fuerzas o momentos generadores de perturbaciones vibratorias. Cualquier eslabón o elemento que se encuentre en rotación pura puede, teóricamente, estar perfectamente equilibrado estática y dinámicamente para lo que hay que eliminar todas las fuerzas y momentos generadores de vibración. Desbalanceo
El desbalance es una de las fuerzas que
causan problemas en rotores y máquinas rotativas. Si una máquina está desbalanceada presenta altos niveles de vibración, ruido y desgaste perjudiciales, que afectan la resistencia a la fatiga de la máquina. ¿Por qué se deben balancear los equipos?
Todos los componentes
rotatorios experimentan mejoras significativas en calidad y rendimiento si son balanceados. Ya que con el Balanceo se minimizan vibraciones, ruido y desgaste a cuerpos rotatorios La calidad del balanceo depende de tres factores: La capacidad de la maquina balanceadora. La configuración del rotor. El diseño de las herramientas. Balanceo Estático Existe cuando el centro de masa está sobre el eje de rotación. Las balanceadoras estáticas son en ocasiones utilizadas para balancear piezas cuyo diámetro es mucho mayor que su longitud, tales como los ventiladores, o hélices. La ventaja de usar una maquina de balanceo estático es la velocidad y precio. Sin embargo este tipo de maquina solo puede hacer correcciones en un solo plano, así que la precisión es limitada. Dependiendo de la geometría, la distribución de masas y la velocidad de funcionamiento del rotor, el balanceo se puede realizar corrigiendo en un plano (balanceo estático). DESBALANCE ESTÁTICO
Es una condición que existe cuando el centro de masa
no está sobre el eje de rotación, puede ser también explicada como la condición cuando el eje principal de inercia es paralelo al eje de rotación. Para corregir el desbalance estático se requiere solo una masa de corrección. La cantidad de desbalance es el producto del peso por el radio. Este tipo de desbalance es un vector, y por eso, debe ser corregido con un peso conocido en un ángulo particular. Fuerza de desbalance es otro nombre para el desbalance estático. Puede ser detectado ubicando el rotor sobre dos apoyos prismáticos. La parte más pesada tenderá a ubicarse siempre por debajo del eje de rotación o lo que es lo mismo, el eje longitudinal de inercia quedará por debajo del eje de rotación. Este tipo de desbalance puede identificarse también comparando las mediciones de amplitud y fase en los extremos del rotor. Rotores simétricos soportados por cojinetes idénticos exhibirán idénticos valores de amplitud y fase de las vibraciones filtradas a la frecuencia de rotación, si el desbalance es de tipo estatico. Ejemplo Si un eje de la siguiente figura rota a una velocidad angular de w[S -1] y posee una sola masa m1 [kg] cuyo centro de gravedad está en ; r1 [m] desde el eje de rotación, el eje experimentará una fuerza centrífuga de magnitud m 1 r1 w2 [N]. Esta fuerza, que está cambiando continuamente de dirección, causa que el eje ejerza fuerzas sobre los apoyos, y estas fuerzas serán transmitidas al bastidor y a las bases de la máquina. Los efectos de la fuerza centrífuga ocasionada por la masa en rotación pueden ser eliminados (minimizados) adicionando una masa mc , cuyo centro de gravedad se encuentre en el plano diametral de m1 , pero en sentido opuesto a una distancia rc , desde el eje de rotación de tal modo que se cumpla: m1 r1 w2 = mc rc w2 Se puede notar que para las dos masas en el mismo plano, el eje se encuentra en balanceo tanto estático como dinámico. El centro de gravedad se encuentra en el eje del árbol y permanece allí en una posición fija con respecto al bastidor del la máquina sin importar si se encuentra en reposo o en movimiento.