Exposicion Freddy Samata Tapia Parcial

Proyecto de Tesis
EVALUACIÓN DE LOS NIVELES DE PRESIÓN SONORA DEBIDO A LA

CONGESTIÓN VEHICULAR EN LA AVENIDA GOYENECHE, PROVINCIA
AREQUIPA, 2022
Presentado por:
Freddy Samata Tapia

Índice
 RESUMEN
 INTRODUCCIÓN  CAPITULO II
 CAPITULO I  MARCO TEÓRICO
 Planteamiento y formulación del problema  Antecedentes
 Planteamiento del problema  Antecedentes internacionales

 Formulación del problema  Antecedentes nacionales y locales
 Objetivo  Bases teóricas
 Justificación e importancia  Situación histórica del ruido ambiental
 Justificación teórica  Sonido y ruido
 Justificación metodológica  Ruido ambiental
 Importancia  Contaminación sonora
 Delimitación del área de estudio  Efectos del ruido
 Limitaciones  Medición de ruido ambiental
 Hipótesis y variables
 definición de términos básicos
 Hipótesis
Resumen
Uno de los principales
problemas es el ruido
ambiental, que puede causar
La Av. Goyeneche es una de
diversos problemas de salud las principales vías en la
a la población, y debido a provincia de Arequipa con
una mala ordenación del mayor concentración y
territorio congestión de vehículos
Introducción
En la actualidad la humanidad ha sabido convivir con el ruido, sin embargo, ignoran sus impactos
negativos irreparables; esta contaminación ambiental sonora que ocasiona daños en el ambiente y
la tranquilidad de nuestras vidas es una problemática a diario, así como el motor de los vehículos,
el claxon de los vehículos, las industrias, las cantinas y bares, la construcción, el tráfico aéreo y
los aeropuertos, equipos de sonido, etc.
Para este Trabajo de investigación se plantea el problema y formulación del problema, objetivos,
justificación y trascendencia; formulación de hipótesis y descripción de variables.
En el marco teórico, se tratará; de los antecedentes del estudio en el cual se van extraer de los
tesis y artículos internacionales, nacionales y locales que consideran el ruido ambiental como tema
principal de investigación, además, se describen los antecedentes teóricos y definiciones de
conceptos básicos que van a ser suscritas en este estudio que ayudan a comprender el tema de
investigación.
Planteamiento del problema
Al comienzo de la era industrial moderna, las personas desarrollaron varias máquinas que ayudaron
a transformar las materias primas, reduciendo el tiempo de producción y reduciendo los costos.
Formulación del problema
Problema general
¿Cuáles son los valores compresión sonora generados por la congestión vehicular en la Av.
Goyeneche, provincia Arequipa en 2022?
Problemas específicos
• ¿Cuál es el rango de presión sonora en las horas diurna pico generado por la congestión vehicular
en la Av. Goyeneche, provincia Arequipa en 2022?
• ¿Cuál es el nivel de ruido ambiental generado por la congestión vehicular en la según la afluencia
en la Av. Goyeneche, provincia Arequipa en 2022?
• ¿Cuál es el grado de ruido ambiental generado por la congestión vehicular durante el horario diurno
según el ECA para ruido en la Av. Goyeneche, provincia Arequipa en 2022?
Objetivo
Objetivo General
Encontrar los valores compresión sonora generados por la congestión vehicular en la Av.
Goyeneche, provincia Arequipa en 2022.
Objetivos específicos
• Precisar el rango de presión sonora en las horas pico generadas por la congestión
vehicular en la Av. Goyeneche, provincia Arequipa en 2022
• Identificar el nivel de ruido ambiental generado por la congestión vehicular en la según la

afluencia en la Av. Goyeneche, provincia Arequipa en 2022
• Cotejar el ruido ambiental generado por la congestión vehicular durante el diurno con el
ECA para ruido en la Av. Goyeneche, provincia Arequipa en 2022
Justificación teórica
Este análisis de estudio permitirá evaluar el problema de

contaminación sonora en la Av. Goyeneche provincia
Arequipa, dado que esta problemática causa incomodidad
entre los habitantes y transeúntes de esta avenida.
Para ello se apoyará en la aplicación de herramientas y
conceptos teóricos debidamente probados y aceptados en el
medio académico en temas de ruido ambiental
Justificación metodológica
Para lograr los objetivos trazados del presente trabajo de investigación, se
realizará un proceso metodológico ordenado y sistemático, siguiendo los
lineamientos de las normas técnica de Perú “ISO 1996-1:2020, ISO 1996-2:2021
y DS N° 085-2003- MINAM”
Importancia
En este estudio, se optó la congestión vehicular como motivo de
estudio debido a que la avenida Goyeneche es unas de las vías
principales en la provincia de Arequipa
Delimitaciones y limitaciones del proyecto
Delimitaciones
El lugar de estudio está ubicado en la Av. Goyeneche frente
del hospital Goyeneche, desde la intersección con la Av.
Paucarpata hasta la intersección con la Av. Progreso, en la
provincia Arequipa, por ser la zona de mayor tránsito
vehicular y comercial
Limitaciones
La principal limitación en el desarrollo de la investigación
fue la económica,
ya que afectó directamente el alcance de la investigación, la
superficie del área de estudio, el costo de los puntos de
levantamiento, tiempo y número de veces por día, el alquiler
de los equipos, el diseño de la encuesta, la aplicación y el
procesamiento de dados.
Coordenadas UTM:
Este: 229856.00 m E
Norte: 8184857.00 m S
Hipótesis y variables
Hipótesis general
Existe la compresión sonora generada por la congestión vehicular en la Av. Goyeneche, provincia
Arequipa en 2022
Hipótesis específicas
• Existe la presión sonora en las horas diurna pico generado por la congestión vehicular en la
Av. Goyeneche, provincia Arequipa en 2022
• Existe el ruido ambiental generado por la congestión vehicular según la afluencia en la en la

Av. Goyeneche, provincia Arequipa en 2022
• Existe la contaminación de ruido ambiental generado por la congestión vehicular durante el

horario diurno según el ECA para ruido en la Av. Goyeneche, provincia Arequipa en 2022
Operacionalización de variables
Explicación Explicación Indicador
Variables dimensión Graduación
conceptual operacional
Niveles de ruido ambiental en Niveles de ruido Decibel
Es la representación Esta variable se estándar de calidad ambiental durante horario
de información sobre medirá (ECA) diurno
una situación sonora monitoreando el Número de Cantidad de
real o previsto de ruido ambiental unidades vehículos
acuerdo a los vehiculares que
indicadores de ruido. circulan durante el
Está compuesto de monitoreo.
mediciones y Niveles de ruido ambiental Condiciones de 70 dB
Evaluación de ruido modelaciones del según la congestión vehicular ruido en las horas
en la Av. Goyeneche ruido, estructurado Niveles de ruido ambiental 07:01, 13:00 y 19:00
correctamente en un según la conglomeración
área y tiempo, así vehicular
como una fotografía
acústica [2].
Niveles de ruido ambiental Valor de estándar de 70 dB
durante las horas pico diurnas calidad ambiental
para ruido en
horario diurna por
zona
MARCO TEÓRICO
Antecedentes de la internacionales
En la ciudad de Mendoza de Argentina, 2017 Robles y Martinez en su artículo de investigación logran cuantificar los
puntos de ruido, en cual cuenta como antecedentes en varios sectores en excesivo y supera en 70 dB(A) los valores
recomendados por la OMS; en donde para la identificación de los puntos de ruido utilizaron el ISO 1996-2: 2008
ACÚSTICA.
En la ciudad de Bogotá, Colombia, en 2019, Chaux y Acevedo, en su artículo de investigación de la Universidad Distrital
Francisco José de Caldas; durante los últimos años, se ha encontrado de manera generalizada problemas de
contaminación por ruido en zonas, entre comerciales y residenciales
Gonzalo en 2020, en Uruguay en su artículo de revisión aborda la normativa existente de su país sobre la
contaminación sonora ocasionado por la congestión vehicular que es una de las fuentes de contaminación acústica que
más genera problemas en Uruguay, más allá de los beneficios que genera para el ser humano
Antecedentes nacionales
• En el año 2020 Alarcón B. y Romero D. buscaron evaluar la contaminación acústica por el tránsito
vehicular en la elaboración de un mapa de ruido en el centro histórico de Arequipa [4], para ello se
emplearon la metodología propuesta en la R.M. N° 227-2013-MINAM
• El artículo publicado por Palacios, L, Palomino, R. y Huillcara, M. [5] en el año 2021 tenía como
objetivo la percepción de los habitantes del cercado de Ica sobre ruido ambiental, el cual lo realizaron
mediante la aplicación de una encuesta a 383 personas
• La tesis de investigación “Evaluación de los niveles de ruido para la elaboración de un mapa acústico
diurno del centro histórico de Trujillo, 2017” tuvo como objetivo general evaluar los niveles de ruido
para la elaboración de un mapa acústico diurno del centro Histórico de Trujillo. En su conclusión
menciona que en una de sus conclusiones determino los niveles sonoros con el ECA para ruido para
una zonificación de protección especial en el horario diurno 50 dBA
• En la tesis “Relación del tránsito y congestión vehicular con la contaminación sonora en vías de
transporte público saturadas, distrito de Trujillo” se buscó relacionar el tránsito y congestión vehicular
con la contaminación sonora en vías de transporte público saturadas del distrito de Trujillo
Marco teórico
Normativa Vigente
● Internacional
● Nacional
Confrontación con la norma legal
Definición de términos
● Sonido ● Mapa de ruido

● Ruido ● Sonómetro
● Sonora ● Contaminación acústica
● Tipos de ruido ● Tránsito vehicular
● Fuentes de ruido ● Fuentes fijas y móviles
Tipo de investigación
El presente estudio es cuantitativo debido a que durante el
monitoreo de ruido se recolectarán datos numéricos para probar
la hipótesis y establecer las conclusiones
Diseño de la investigación
El tipo de diseño del presente estudio es no experimental
porque este tipo de investigaciones se realizan sin la
manipulación
Conclusiones
● Luego de obtener los valores de la muestra, se cotejará los valores

de ruido ambiental con el Estándar de Calidad Ambiental para
Ruido (ECA), para evaluar cuál de los puntos monitoreados supera
este estándar indicando presencia de contaminación Sonora.
● El monitoreo de ruido se establecerá para tres turnos, mañana,
tarde y noche en las tres áreas de la Av. Goyeneche de la provincia
de Arequipa, donde se identifica como la fuente más importante de
generación de ruido al parque automotor.
Recomendaciones
● Desarrollar un mapa de ruido actualizado de la ciudad de Arequipa

para poder tener un instrumento que permita visualizar el estado
actual de la ciudad en cuanto al ruido y poder gestionarlo a nivel
de la provincia de Arequipa incluyendo a los distritos con mayor
contaminación sonora.
● Se debe entregar la presente investigación a la Municipalidad
provincial de Arequipa como un instrumento que pueda colaborar
en la toma de decisiones incluyendo la variable del ruido en su
planificación urbana y legal.
Referencias bibliográficas
1. COLQUE RONDON, EUSEBIO WALTER. MAPA DE RUIDOS DEL DISTRITO DE CERCADO DE AREQUIPA, LOCALES DE LA
UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTÍN, 2017, [CITADO 2022-05-26] DISPONIBLE EN:
http://repositorio.unsa.edu.pe/handle/UNSA/2519.
2. ROBLES, MARÍA DEL CARMEN; MARTINEZ, CLAUDIA FERNANDA Y BOSCHI, CÉSAR. LOS ESPACIOS VERDES COMO
ESTRATEGIA DE MITIGACIÓN DE LA CONTAMINACIÓN SONORA. EVALUACIÓN Y ANÁLISIS DEL PARQUE O’HIGGINS DE
LA CIUDAD DE MENDOZA-ARGENTINA. REV. INT. CONTAM. AMBIENT . 2019, VOL.35, N.4 [CITADO 2022-05-26], PP.889-
904. DISPONIBLE EN: https://doi.org/10.20937/rica.2019.35.04.09
3. CHAUX ALVAREZ, LAURA MARÍA Y ACEVEDO BUITRAGO, BAUDILIO. EVALUACIÓN DE RUIDO AMBIENTAL EN LOS
ALREDEDORES DE LOS CENTROS MÉDICOS DE LA LOCALIDAD BARRIOS UNIDOS, BOGOTÁ. REV. CIENT. [EN
LÍNEA]. 2019, N.35 [CITADO EL 19-05-2022], PP.234-246. DISPONIBLE EN: https://doi.org/10.14483/23448350.13983
4. ROSSINI IGLESIAS, GONZALO F. ANÁLISIS DE LA LEY N.° 17.852 SOBRE CONTAMINACIÓN ACÚSTICA. REV. FAC.
DER. [ONLINE]. 2021, N.50 [CITADO 2022-05-13], E101. DISPONIBLE EN: HTTP://WWW.SCIELO.EDU.UY/SCIELO.PHP?
SCRIPT=SCI_ARTTEXT&PID=S2301-06652021000102201&LNG=ES&NRM=ISO. EPUB 01-ABR-2121. ISSN 0797-8316.
https://doi.org/10.22187/rfd2021n50a1.
5. MENDOZA, ÉRIKA CARI; LAURENCIO, JOSÉ LUIS LEGUA AND APAZA, RENÉE MAURICIO CONDORI. DETERMINACIÓN
DEL NIVEL DE PRESIÓN SONORA GENERADA POR EL PARQUE AUTOMOTOR EN ILO, PERÚ. REV. P+L [EN LÍNEA]. 2018,
VOL.13, N.2 [CITADO EL 19-05-2022], PP.14-20. DISPONIBLE EN: https://doi.org/10.22507/pml.v13n2a2

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EVALUACIÓN DE LOS NIVELES DE PRESIÓN SONORA DEBIDO A LA

Freddy Samata Tapia

 CAPITULO I  MARCO TEÓRICO

 Planteamiento y formulación del problema  Antecedentes

 Planteamiento del problema  Antecedentes internacionales

• Identificar el nivel de ruido ambiental generado por la congestión vehicular en la según la

Este análisis de estudio permitirá evaluar el problema de

• Existe el ruido ambiental generado por la congestión vehicular según la afluencia en la en la

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● Sonido ● Mapa de ruido

● Luego de obtener los valores de la muestra, se cotejará los valores

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