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    Motoniveladora Komatsu GD511A

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    Eler Morales Macedo
    Este documento proporciona información técnica sobre una excavadora Komatsu modelo S6D95L, incluyendo sus especificaciones, características, capacidades y equipos. Describe elementos como el motor, la transmisión, la estructura articulada, el equipo de la hoja, los sistemas hidráulico y de refrigeración, y los diferentes modos de operación de la máquina.

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    Este documento proporciona información técnica sobre una excavadora Komatsu modelo S6D95L, incluyendo sus especificaciones, características, capacidades y equipos. Describe elementos como el motor, la transmisión, la estructura articulada, el equipo de la hoja, los sistemas hidráulico y de refrigeración, y los diferentes modos de operación de la máquina.

    Descripción original:

    motoniveladora komatsu

    Título original

    motoniveladora komatsu GD511A

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    de 52

    GD511A-1

    KOMATSU
    SEGURIDAD ANTES DEL TRASLADO
    CON EL EQUIPO EN OPERACION
    HOLGURA DEL TIMON
    VARILLA DE MEDIR ACEITE
    POSICION DE TRASLADO
    ANGULO PROPULSOR PARA CORTES
    GENERALES
    ANGULO DE INCLINACION
    AJUSTE DE ANGULO DE CORTE DE
    LA HOJA
    PASADOR DE SEGURIDAD DE LA
    HOJA
    POSTURA DE LA HOJA PARA CORTE
    DE TALUD A 90°
    PARE LA MAQUINA PARA
    CUALQUIER REVISION
    USE HERRAMIENTAS APROPIADAS
    DESCONECTAR LA BATERIA
    SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
    USO DE LA GRASA
    SISTEMA HIDRAULICO
    FLUIDOS
    KOMATSU

    POTENCIA 135 HP (101 KW) SAE J1349


    137 PS (101 KW) DIN 6270 NET
    PESO DE OPERACION 10 800 Kg
    23 810 lb
    R.P.M. 2900
    KOMATSU

    Marca y Modelo: KOMATSU S6D95L


    Tipo: Ciclo de 4 tiempos, turbo cargador
    N° cilindros: 6
    Diam. Interior 95 mm.
    Filtro de aire con evacuación automática de polvo
    KOMATSU
    • La longitud de la hoja niveladora y la estructura articulada de la maquina
    permiten una gran variedad de operaciones.
    • Distribución ideal del peso para empujar suelos duros con excelente
    estabilidad de la maquina.
    • Las combinaciones de las posiciones de las hojas y la posición de las llantas
    delanteras le dan los siguientes beneficios durante la operación:
    1. Nivelación fuera de centro
    2. Nivelación en terrenos inclinados
    3. Cortando bancos con las ruedas delanteras en posición
    fuera de centro
    4. Excavación en suelo muy duro
    5. Refinando
    KOMATSU
    Nivelación fuera de centro
    Las ruedas delanteras van por tierra nivelada y las posteriores en suelo recién
    nivelando. Esta posición de operación minimiza la oscilación de la maquina que se
    originaria por el desnivel de terreno, así se asegura una nivelación precisa.
    KOMATSU
    Nivelación en terrenos inclinados
    Con el uso de la estructura articulada, el centro de gravedad de la maquina cambia
    hacia arriba, hacia el talud resultando un incremento en la estabilidad de la maquina.
    KOMATSU
    Cortando bancos con las ruedas delanteras en posición fuera de centro
    Coloca las llantas delanteras en el talud y las posteriores en el suelo horizontal; para
    ajustar la precisión del corte en banco.
    KOMATSU Excavación suelos duros
    Se emplea en lugares muy duros en los cuales el corte lo realiza un lado de la hoja en el
    centro de la dirección de la maquina, este método permite excavar, profundizando para
    arrancar rocas y piedras.
    KOMATSU Refinando
    Ubicando las ruedas delanteras en la zanja de lado a lado el deslizamiento de las ruedas
    es prevenido, una nivelación precisa puede también conseguirse en esta nivelación, el
    patinamiento de las ruedas posterioreses reducido y estas siempre viajan sobre terreno
    refinado.
    Aumento de la comodidad del operador

    La cabina del operador va


    montada en el chasis posterior
    dando al operador una excelente
    visibilidad, control y comodidad
    al operador.

    KOMATSU
    Transmisión Hidroshift
    Transmisión con convertidor de torsión integral

    Avance Retroceso
    Marcha MPH Km./h MPH Km./h
    1ra 0 - 2.1 0 - 3.4 0 - 2.6 0 - 4.2
    2da 0 - 3.8 0 - 6.1 0 - 4.7 0 - 7.5
    3ra 0 - 6.6 0 -10.7 0 - 8.1 0 -13.1
    4ta 0 - 8.8 0 -14.1 0 -10.8 0 -17.3
    5ta 0 -15.8 0 -25.5 0 -19.3 0 -31.1
    6ta 0 -27.7 0 -44.5 0 -33.8 0 -54.4
    Máxima Tracción en la barra de Tiro 6 140kg (13 535lb 60.2kN)

    KOMATSU
    /
    Unidades de control hidráulico

    • Bomba Hidráulica, bomba de trabajo en tanden para controlar la


    dirección y equipo de trabajo.
    • Motor Hidráulico, para el uso de la rotación de la hoja.
    • Cilindros Hidráulicos, doble acción del pistón; 2 para el levante de la
    hoja, 1 para la barra de tracción, 1 para el lado móvil de la hoja, 1 para
    la inclinación de la ruedas delanteras, 1 para la dirección de las ruedas
    delanteras, 2 para la articulación de la estructura.

    KOMATSU
    Ejes

    • Eje delantero: Con ángulo de oscilación total de 32°.


    • Inclinación de las ruedas delanteras de 20° a cada lado dando
    estabilidad a la maquina en operación.
    • Eje diferencial posterior:Totalmente flotante hecho de una aleación de
    acero con tratamiento térmico.

    KOMATSU
    Llantas, traseras y delanteras
    • Llantas delanteras y traseras: 13.00 - 24 - 10PR (G-2)
    • Bordes
    • Presión de inflado (35.6 PSI / 177kPa)

    Dirección
    • Totalmente hidráulica con un sistema de control de dirección directamente al nudo
    del brazo. Angulo máximo de dirección en las ruedas es de 49° hacia la izquierda o
    la derecha.
    • Radio mínimo de giro: (21´8”).
    • Angulo de articulación de la estructura: 27° Derecha o izquierda.

    KOMATSU
    Frenos.
    • Frenos de servicio: Operados con pedal, accionados hidráulicamente, efectivo en las
    cuatro llantas del tandem (traseras), reforzador hidráulico con seguro de freno.
    • Frenos de estacionamiento y emergencia: Accionado manualmente (mecánico), tipo
    de expansión interno y actúa sobre el eje de la transmisión

    Estructura.

    • Articulada por 2 cilindros hidráulicos.de doble efecto


    • Por la disposición de las cañerías hidráulicas se obtiene una excelente visibilidad para
    el operador mejorando la precisión del trabajo.

    KOMATSU
    Equipo de la hoja.
    • Circulo: Controlada hidráulicamente con 6 guías de pie para una suave
    rotación de 360°.
    Diámetro del circulo exterior 1300mm
    • Grosor del borde de corte: sección construida con acero resistente al
    desgaste.
    Largo x ancho x espesor: 3710 x 645 x 16 mm.

    • Carga de la hoja: 4585 Kg


    • Borde de corte: el tipo de curva en el borde de corte es SAE J739b.
    Número de bordes de corte: 2
    largo x alto x espesor 1829 x 152 x 16 mm

    KOMATSU
    Alcance de hoja.
    • Todos los movimientos de la hoja y posiciones posibles de la jaula son
    controlados hidráulicamente en la parte delantera del asiento del
    operador.
    • Máximo levante sobre el terreno 450 mm (1´6”)
    • Máxima profundidad de corte 535 mm (1´9”)
    • Máximo alcance del brazo
    Izquierda: 2030 mm (6´8”)
    Derecha 2030 mm (6´8”)
    • Máxima angulación del banco 90°
    • Ángulo de corte 26.5° - 75.5°

    KOMATSU
    Unidades de control hidráulico.
    • Bomba hidráulica: bomba del equipo de trabajo en tandem y control de dirección.
    Capacidad 17.95glns
    una bomba de transmisión hydroshift
    capacidad 11.09 glns
    • Motor hidráulico del circulo de 22HP para usarlo en la rotación de la hoja.
    • Cilindros hidráulicos: doble acción del pistón
    • Control de válvulas
    • Válvula de alivio:
    Equipo de trabajo200 Kg./cm2 (2844 PSI/19.6 MPa)
    Dirección 150 Kg/cm2 (2133 PSI/ 14.7 MPa).
    Transmisión 30 Kg/cm2 ( 427 PSI/ 2.9MPa)

    KOMATSU
    Capacidad de lubricante y refrigerante

    • Refrigerante 8.98 glns


    • Tanque de combustible 59 glns
    • Motor 2.90 glns
    • Transmisión 11.09 glns
    • Caja de tandem cada una 11.88 glns
    • Mando final de la caja 3.43 glns
    • Aceite Hidráulico 17.95 glns
    • Motor de giro de la hoja 1.06glns

    KOMATSU
    Peso de Operación Aproximado.

    • Peso de operación: incluye lubricantes, refrigerante y tanque lleno, equipo


    hidráulico, operador, hoja de 3710 mm tracción en las ruedas, equipo estandar
    además de cabina y riper.

    •Total: 11,770 Kg. (25,949 lb.)


    • Sobre las ruedas delanteras: 3,413 Kg. ( 7,525 lb.)
    • Sobre las ruedas traseras: 8,357 Kg. (18,423 lb.)

    KOMATSU
    INDICADOR DE OBSTRUCCION DE AIRE
    MEDIDOR DE ACEITE MOTOR
    LUBRICACION DEL TURBO
    VARRILLA DE NIVEL DE ACEITE DE
    TRASMICION
    TURBO COMPRESOR
    NUMERO DE SERIE DEL MOTOR
    GUIADORES DE LA VERTEDERA
    FITRO SEPARADOR DE AGUA
    BOMBA DE ALIMENTACION
    CAMBIOS Y VELOCIDADES
    MONITOR LATERAL
    FILTRO RESISTOR DE CORROSION DEL
    REFRIGERANTE
    TABLERO PRINCIPAL
    Equipos Adjuntos y Opcionales

    Cabina de acero Escarificador Sistema hidráulico de la hoja


    Dimensiones KOMATSU

    DIMENSION
    FIN DE LA PRESENTACION
    GD511A - 1

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