Muro Voladizo Ppts Ultimo

MURO EN VOLADIZO
Grupo 03
DEFINICIÓN
Los muros de contención en
voladizo son estructuras de
sostenimiento esenciales para
contener terreno u otro material
de desnivel. Su diseño y
construcción adecuados
garantizan la estabilidad y
seguridad de las edificaciones
ACERCA DE
cercanas y el terreno adyacente.
2
CONSIDERACIONES
Estudio de Mecánica Topografía Hidráulica
de Suelos Morfologia del terreno Ataques químicos al
Prof. de Cimentación concreto
Capacidad admisible del terreno Verifiacion de la
Asentamiento permisible existencia de napa
Ángulo de fricción freatica
3
TIPOS DE FALLA Estabilidad Global
Verificación de métodos de
Y ESTABILIDAD equilibrio
Hundimiento del Terreno
Comprobación de hundimiento
debajo del muro
Vuelco
Comprobación de vuelco del
muro
Deslizamiento
Comprobación de eslizamiento
del muro
4
CARGAS A CONSIDERAR
ESTÁTICAS
• Peso Propio
• Empuje de Terreno (pasivo y
activo)
• Empuje Hidrostático
• Sobrecargas encima del terreno
DINÁMICAS
• Acción sísmica
• Impactos en el muro
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CARGAS ACTUANTES
EMPUJE DEL SUELO

Según la teoría de Rankine para suelos granulares,
incomprensibles y homogéneos se desprecia la fricción entre
el muro y el suelo
EMPUJE ACTIVO
Empuje que ejerce el suelo sobre el muro de sostenimiento
HA
EMPUJE PASIVO
Empuje que ejerce el muro de sostenimiento sobre el suelo
HP
f = ángulo de fricción interna del suelo

s = peso específico del suelo
H = altura del muro
HF = altura de cimentación del muro
CARGAS ACTUANTES
PESO DE RELLENO SUBPRESIÓN
Va a depender de valores referenciales según algunos Se genera en la base del muro si el nivel freático es
tipos de terrenos para hallar el peso especifico y elevado
ángulo de fricción interna
FRICCION EN LA BASE
Este coeficiente existe entre el suelo y la cimentación,
dependen del tipo de suelo del terreno.
SOBRECARGA EN EL RELLENO
Solo si es uniforme genera un efecto similar al
incremento de altura de relleno Hs
DIMENSIONAMIENTO
PRIMERA DIMENSION PARA CRITERIOS PARA

LA BASE PREDIMENSIONAR
8
CRITERIOS DE SEGURIDAD AL VOLTEO
ESTABILIDAD S e calcula de la división entre la sumatoria de momentos resistentes
y momentos de volteo respecto a un punto. En caso de no alcanzar el
mínimo factor de seguridad se podría agregar un diente que actúe
como empuje pasivo
FSV ≥ 1.5 Suelos Granulares
≥ 2.0 Suelos Cohesivos
VERIFICACION DE CAPACIDAD
ADMISIBLE DEL SUELO
Se tiene en cuenta que el peso y el empuje SEGURIDAD AL DESPLAZAMIENTO
vertical producen una presión, el cual debe
ser menor a la presión admisible del suelo (q Es la división entre la sumatoria de fuerzas actuantes en el empuje
adm.) dependiendo del tipo de terreno. activo del relleno mas la sobrecarga sobre las fuerzas resultantes del
empuje pasivo por la fricción en la base.
≥ 1.5 Suelos Granulares
FSD ≥ 2.0 Suelos Cohesivos
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NUCLEO CENTRAL
Que es la zona de la sección donde ha de estar aplicado el esfuerzo normal o resultante para
que las tensiones normales sean en toda la sección del mismo signo o tracción o compresión.
NC PARA UN METRO
14/7/20XX Título de la presentación de lanzamiento 10

MÉTODOS DEL DISEÑO
Los muros en voladizo son siempre de concreto armado y se utiliza para alturas de hasta 8m. En
este caso la estabilidad se logra no sólo con el peso de la estructura sino principalmente con el
peso del relleno.
MÉTODO DE DISEÑO GENERAL MÉTODO DE DISEÑO TRIANGULO

EQUIVALENTE

MÉTODOS DEL DISEÑO
Si el deslizamiento es mayor y no se puede controlar, se añade un taco o diente el la base del
muro de sostenimiento para resistir el desplazamiento.
MURO CON TACO O DIENTE

FORMA DE TRABAJO DEL MURO
Las diferentes fisuras que se forman el los muros, es por eso que el refuerzo se ponen en estos
lados achurados.
FISURAS EN MUROS

DISEÑO
PARA DISEÑAR:
PARA DISEÑAR CONSIDERAR LOS SIGUIENTES PASOS:

 IDENTIFICAR LOS DATOS Y REQUERIMIENTOS.
 PRE DIMENSIONAR EL MURO DE VOLADIZO
 SECCIONAR EL MURO EN GEOMETRÍAS SENCILLAS.
 FORMAR UNA TABLA Y CALCULAR LOS PESOS DE CADA SECCIÓN, LA DISTANCIA AL
PUNTO DE VOLTEO Y LOS MOMENTOS RESISTENTES. Y SUMAR LOS VALORES DE LAS
CARGAS Y MOMENTOS.
 CALCULAR LAS FUERZAS ACTUANTES PARA DESPLAZAMIENTOS Y VOLTEOS FUERZAS Y
MOMENTOS.
 CALCULAR LAS FUERZAS RESISTENTES PARA DESPLAZAMIENTO Y VOLTEOS FUERZAS Y
MOMENTOS.
 CALCULAR LOS FACTORES DE SEGURIDAD DE DESPLAZAMIENTO Y MOMENTO.
 CALCULAR LAS PRESIONES ACTUANTES Y VERIFICAR CON EL ESFUERZO ADMISIBLE. l
DISEÑO
PARA DISEÑAR MUROS DE CONTENCIÓN EN VOLADIZO
• SECCIONAR EN ELEMENTOS: 3 PARTES.

 Pantalla
 Talón
 Punta.
• DADO LOS VOLADOS GRANDES DEL MURO SE DISEÑA POR CADA ELEMENTO.
 Por flexión
 Por corte
• GENERAR LOS CROQUIS ESTRUCTURALES
• GENERAR LAS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS.
l
ESQUEMA
ARMADO DE MUROS
l
EJERCICIO PROPUESTO DEL LIBRO DE TEODORO E. HARMSEN
Pi=PE x A
Pi Xi=Pi x Xi
Pi Yi=Pi x Yi
1 C.Gy = =
Xc.g =
C.Gx = =
Yc.g =
C.Gy = 0.4+
C.Gy = 0.4+ 3
C.Gx = 0.9 + 0.15 x C.Gx = 0.9 + 0.15+

A
Ka = 0.271
s/c = 1500 kg/m2
H = 6.5 m
Fac S/C =
ɣr = 1600
Mac S/C =
Fac total
Fac r = Mac total
Mac r =
Kp = 3.69
Df = .4 m
ɣr = 1600
C = 0.55
Fpa r =
Mpa r =
Fuerza
Fr
Fr Fuerza 1
Fuerza 2
Fuerza 3
Fuerza 4
FRT Fuerza 5
FSv = FSd =
σ1,2 =
σ1,2 =
MT
d=
PT
e=
DISEÑO DE PANTALLA
Cálculos de acero
DISEÑO DE LA PUNTA
ACERO LONGITUDINAL Y
TRANSVERSAL
28
29
30
CONCLUSIONES
• Es de vital importancia, para el diseño de un muro de contención en voladizo, contar con
la información necesaria y suficiente antes de elaborar el proyecto, básicamente, la altura
que tendrá el muro; características del suelo de cimentación y el tipo de material que va a
retener el muro en voladizo.
• Se concluye que el sostenimiento de talud influye significativamente en el
comportamiento estructural y diseño del muro de contención en voladizo de concreto.
• se realizó el análisis comparativo, los cuales son: (la cortante actuante, el momento
actuante y el momento actuante en el talón de la zapata vs la altura de la pantalla);
obteniendo resultados favorables.
• Para determinar el valor de empuje de tierras producido contra el respaldo del muro, se
utilizó la teoría propuesta por Coulomb.
RECOMENDACIONES
• Se recomienda construir lloraderos o utilizar tubos perforados que prevengan la acumulación de
agua detrás de las paredes o utilizar mantas fabricadas para drenaje o membranas porosas entre el
muro y el suelo que permitan que la humedad sea conducida a los sistemas de drenaje.
• Se recomienda considerar otros tipos de cargas, como presencia de agua en el relleno.
• Se recomienda añadir diente o taco en la base del muro, cuando el deslizamiento no es controlado
de esa manera aumenta la fuerza resistente.
• Se recomienda evaluar de qué forma afecta las diferentes alturas en el comportamiento estructural
y diseño del muro de contención en voladizo de concreto armado.
• Se recomienda considerar otras variables como el ángulo de talud de relleno, sobrecargas sobre el
relleno.
BIBLIOGRAFIA
 TEODORO E. HARMSEM
 JACK C. MCCORMAC
 ROBERTO MORALES MORALES
33
GRACIAS

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MURO EN VOLADIZO

EMPUJE DEL SUELO

f = ángulo de fricción interna del suelo

PRIMERA DIMENSION PARA CRITERIOS PARA

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MÉTODO DE DISEÑO GENERAL MÉTODO DE DISEÑO TRIANGULO

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MURO CON TACO O DIENTE

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PARA DISEÑAR CONSIDERAR LOS SIGUIENTES PASOS:

• SECCIONAR EN ELEMENTOS: 3 PARTES.

C.Gx = 0.9 + 0.15 x C.Gx = 0.9 + 0.15+

Fac r = Mac total

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