REDES DE DISTRIBUCION ELECTRICA

SUBSISTEMA DE
DISTRIBUCION
SECUNDARIA

Ing. Augusto Valdivia G.

[email protected]
 REDES EN BAJA TENSION

ACOMETIDAS DOMICILIARIAS

Conductor concéntrico
Regletas
Grapas de anclaje (templador)
Medidor de energia
Itm, base portafusibles
 REDES EN BAJA
TENSION
ACOMETIDAS DOMICILIARIAS
AEREAS
REDES EN BAJA TENSION
ACOMETIDAS DOMICILIARIAS AEREAS
 REDES EN
BAJA
TENSION
ACOMETIDAS
DOMICILIARIAS AEREAS
Distancias mínimas
 REDES EN BAJA TENSION

ACOMETIDAS DOMICILIARIAS SUBTERRANEAS

Conductor NYY
Canalizaciones
Medidor de energia
Itm, base portafusibles
 REDES EN BAJA
TENSION

ACOMETIDAS DOMICILIARIAS
SUBTERRANEAS

Conductor NYY
Canalizaciones
Medidor de energia
Itm, base portafusibles
REDES EN BAJA TENSION

ACOMETIDAS DOMICILIARIAS
SUBTERRANEAS CON CRUCE DE CALLE

Conductor NYY
Canalizaciones
Medidor de energia
Itm, base portafusibles
• ALUMBRADO
PUBLICO
EQUIPOS DE ILUMINACIÓN

La luz es una forma de energía radiante consistente en ondas

electromagnéticas que excitan los órganos visuales
produciendo la sensación de visión.

La técnica de la iluminación pretende conseguir una adecuada

cantidad y distribución de la luz y las iluminaciones, cualquiera
que sea la finalidad del local iluminado, de modo de obtener el
máximo de comodidad para quienes habiten o deban trabajar
en este recinto, con la mínima inversión en energía eléctrica.
LÁMPARAS Y APARATOS DE ILUMINACIÓN

Al hablar de fuentes luminosas muchas veces se confunden

los términos lámparas y luminarias

• Lámpara
Dispositivo destinado a transformar la energía eléctrica en luz.
Pueden clasificarse en dos grupos primarios: lámparas
incandescentes y lámparas de descarga.

• Luminaria
Aparato que distribuye, filtra o transforma la radiación luminosa
procedente de una lámpara o lámparas y que incluye todos los
elementos necesarios para fijar y proteger estas lámparas y
para conectarlas a la fuente de energía.
LÁMPARAS INCANDESCENTES

El flujo luminoso de una lámpara

incandescente aumenta con la
temperatura del filamento.
Los filamentos suelen ser hilos muy
delgados de tungsteno, cuyo punto
de fusión se encuentra por encima de
los 3600K.
El filamento puede ser un hélice
simple o doble y se encuentra
encerrado en una ampolla de vidrio.
Para que el filamento no se queme
se extrae el aire de la ampolla y se la
llena de gas (por ejemplo, nitrógeno,
argón, criptón).
LÁMPARAS INCANDESCENTES

Un tipo particular de lámpara incandescente son las halógenas;

en ellas para aumentar la vida útil de la lámpara, se agrega un
elemento químico de la familia de los halógenos como el cloro,
bromo o yodo con el cual se establece un ciclo de regeneración
del tungsteno sobre el filamento.
LÁMPARAS INCANDESCENTES

El rendimiento lumínico varia considerablemente dependiendo

de la potencia de la lámpara; en las lámparas incandescentes
va desde los 9 lm/watt, en una de 25 watts, hasta los 20 lm/watt
en una de 2000 watts y en las lámparas halógenas
va desde los 16 lm/watt en una lámpara de 200 watts, hasta
los 22 lm/watt en una lámpara de 2000 watts, de modo que la
energía eléctrica es mejor aprovechada en las lámparas de
mayor potencia.

En cuanto a la vida útil de estas lámparas, en la incandescente

es del orden de las 1000 horas promedio y en las halogenadas
es de 2000 horas promedio
LÁMPARAS DE DESCARGA DE
ALTA PRESIÓN

Están formadas por una ampolla

de vidrio o cuarzo, en cuyos
extremos hay dos electrodos;
está rellena de un gas inerte y
una pequeña cantidad de metal,
que puede ser mercurio o sodio,
el cual se evapora al iniciarse la
descarga.
Esta ampolla está contenida
dentro de una segunda ampolla
de vidrio, la que adopta distintas
formas dependiendo de la
finalidad de la lámpara.
LÁMPARAS DE DESCARGA DE
ALTA PRESIÓN

Las lámparas de sodio y de

mercurio necesitan una reactancia
para su funcionamiento, no
necesitan de arrancador.
Con variaciones de tension
superiores al 7% del valor nominal,
no funcionan correctamente.

Las lámparas de mercurio tienen un

rendimiento lumínico de 34 a 62
1. Sujeción del sistema de descarga
lm/watt, las de sodio de 110 lm/watt, 2. Ampolla de vidrio con capa luminiscente interior
sin considerar la reactancia y su 3. Recipiente de descarga de óxido de aluminio con 2
electrodos
vida útil es de 14000 a 20000 horas
LÁMPARAS DE SODIO DE BAJA PRESIÓN

Son lámparas en las cuales la descarga eléctrica se produce a través

del vapor de sodio a baja presión contenido en un tubo de descarga
montado en el interior de una ampolla tubular clara

La ampolla exterior está revestida interiormente con una capa de

óxido de indio, la cual actúa como reflector de la radiación infrarroja,
volviendo esta hacia el tubo de descarga, manteniendo así, éste, una
temperatura óptima para alcanzar una eficacia lumínica de alrededor
de los 200 lm/watt.
LÁMPARAS DE SODIO DE BAJA PRESIÓN

Al igual que todas las lámparas de descarga en gas, utilizan en

balasto para limitar la corriente y un ignitor para su encendido.

La vida útil de esta lámpara es del orden de las 20000 horas.

LÁMPARAS DE HALUROS METÁLICOS

Este tipo de lámpara de descarga, de haluros metálicos, para uso de

interior y en exterior, tiene aditivos de yoduros de metales tales como
el indio, talio, itrio o disprosio, junto al mercurio, en el tubo de
descarga. Este se monta en el interior de una ampolleta elipsoidal,
recubierta interiormente con polvo difusor
LÁMPARAS DE HALUROS METÁLICOS

Básicamente, esta lámpara funciona con el mismo principio que todas

las lámparas de descarga.

Su rendimiento lumínico se sitúa entre los 80 y 100 lm/watt y su vida

útil está comprendida entre las 10000 y 15000 horas.
LÁMPARAS LED
EQUIPOS AUXILIARES

Las lámparas de descarga de gases necesitan un equipo auxiliar para

funcionar.
Este equipo consta fundamentalmente de un balasto y en algunos
casos de un ignitor y de un condensador.
Balastos:
Son impedancias inductivas, capacitivas o resistivas que limitan la
corriente que circula por las lámparas a los valores exigidos para un
funcionamiento adecuado. Las más utilizadas son las de tipo
inductivo.
Las funciones que debe realizar son:
• Proporcionar la corriente de arranque o
de precalentamiento de cátodos para
conseguir en éstos la emisión inicial de
electrones.
• Suministrar la tensión de arranque en
vacío (tensión que el balasto envía a la
lámpara) suficiente para hacer saltar el
arco en el interior de la lámpara.
• Limitar la corriente en la lámpara a los
valores adecuados para su correcto
funcionamiento.
Ignitores:

La función que cumple el ignitor es la de proporcionar a la lámpara de

descarga de gases, el pulso requerido para encender.

Una vez encendida la lámpara, el ignitor deja de operar hasta que la

lámpara se apague y se le vuelva a conectar tensión para encenderla.
Condensadores:

Otro elemento del equipo

auxiliar es el condensador que,
aunque no es esencial para la
operación de la lámpara, cumple
la función de elevar el factor de
potencia lo más cercano posible
a la unidad.
REQUISITOS DE UN BUEN ALUMBRADO

La calidad de una instalación de alumbrado no solo consiste en

que proporcione una iluminación suficiente sino que también
depende de otros factores, que vamos a tratar con más detalle
a continuación.

Nos limitaremos a cuestiones de alumbrado en locales cerrados.

Los requisitos a tomar en cuenta son:

• El nivel y distribución de la luminosidad.

• Dirección de la luz, formación de sombras y deslumbramiento.
• El clima de color.
 ALUMBRADO PUBLICO
Contrariamente a lo que se pueda pensar, detrás de los cálculos
y recomendaciones sobre alumbrado de vías públicas existe un
importante desarrollo teórico sobre diferentes temas (pavimentos,
deslumbramiento, confort visual, etc.).

Afortunadamente, hoy día estos cálculos están muy mecanizados

y no es necesario tener profundos conocimientos en la materia
para realizarlos.

Es recomendable tener nociones de algunos de ellos para

comprender mejor la mecánica de cálculo.
 ALUMBRADO PUBLICO
ILUMINANCIA
La iluminancia indica la cantidad de luz que llega a una
superficie y se define como el flujo luminoso recibido por unidad
de superficie:

d
E
dS

I (C ,  ) * cos3 
EH  2
h
Donde I es la intensidad recibida por el punto P en
la dirección definida por el par de ángulos (C, g) y h
la altura del foco luminoso.
 ALUMBRADO PUBLICO
LUMINANCIA

La luminancia, es una medida de la luz que llega a los ojos

procedentes de los objetos y excita la retina provocando la visión.

Esta luz proviene de la reflexión que sufre la iluminancia cuando

incide sobre los cuerpos.

Se puede definir, pues, como la porción de intensidad luminosa por

unidad de superficie que es reflejada por la calzada en dirección al
ojo.
 ALUMBRADO PUBLICO
LUMINANCIA
L  q(  ,  ) * EH
Donde q es el coeficiente de luminancia
en el punto P que depende básicamente
del ángulo de incidencia g y del ángulo
entre el plano de incidencia y el de
observación b. El efecto del ángulo de
observación a es despreciable para la
mayoría de conductores y no se tiene en
cuenta. Así pues, nos queda:

I (C ,  ) * cos 3 
L 2
* q( ,  )
h
 ALUMBRADO PUBLICO
CRITERIOS DE CALIDAD
Para determinar si una instalación es adecuada y cumple con
todos los requisitos de seguridad y visibilidad necesarios se
establecen una serie de parámetros que sirven como criterios
de calidad.

Son:

La luminancia media (Lm, LAV)

Los coeficientes de uniformidad (U0, UL)
El deslumbramiento (TI y G)
El coeficiente de iluminación de los alrededores (SR).
 ALUMBRADO PUBLICO
CRITERIOS DE CALIDAD
Coeficientes de uniformidad. Miden la uniformidad de la iluminación en la vía:

Coeficiente global de uniformidad: mide el rendimiento visual

U0= Lmin / Lm
Coeficiente longitudinal de uniformidad: mide la comodidad visual
UL = Lmin / Lmax

Deslumbramiento: es una sensación molesta que dificulta la visión pudiendo,

en casos extremos, llegar a provocar ceguera transitoria .

Se evalúa de acuerdo a una escala numérica obtenida estadísticamente
G Deslumbramiento Evaluación del alumbrado
1 Insoportable Malo
3 Molesto Inadecuado
5 Admisible Regular
7 Satisfactorio Bueno
9 Inapreciable Excelente
 ALUMBRADO PUBLICO
CRITERIOS DE CALIDAD
COEFICIENTE DE ILUMINACIÓN EN LOS ALREDEDORES

El coeficiente de iluminación en los alrededores (Surround Ratio,

SR) es una medida de la iluminación en las zonas limítrofes de la
vía.

De esta manera se asegura que los objetos, vehículos o peatones

que se encuentren allí sean visibles para los conductores.

SR se obtiene calculando la iluminancia media de una franja de 5 m

de ancho a cada lado de la calzada.
 ALUMBRADO
2. ALUMBRADO DE VIAS PÚBLICAS .
PUBLICO
2.4.Lámparas y luminarias.

 Lámparas: generan la luz. Se utilizan las lámparas de

descarga frente a las lámparas incandescentes por sus
mejores prestaciones y mayor ahorro energético y
económico
 Luminarias: alojan, soportan y protegen la lámpara,
además de concentrar y dirigir el flujo luminoso.
Las luminarias se clasifican según tres parámetros.

-Alcance: distancia en que la luminaria es capaz de iluminar la

calzada en dirección longitudinal.
-Dispersión: distancia en que la luminaria es capaz de iluminar en
dirección transversal a la calzada.
 ALUMBRADO
2. ALUMBRADO DE VIAS PÚBLICAS .
PUBLICO
Tipos de
luminarias
comerciales:
 ALUMBRADO PUBLICO
2. ALUMBRADO DE VIAS PÚBLICAS .
2.5. Disposición de las luminarias en la vía. Según las vías de
las que se trate:

• En tramos rectos de vías con una única calzada existen

cuatro disposiciones básicas: unilateral, bilateral
tresbolillo ,bilateral pareada y suspendida.
Unilateral A/H<1 Tresbolillo 1<a/H<1.5
Pareada A/H>1.5 Suspendida: calles muy estrechas
 ALUMBRADO PUBLICO
2. ALUMBRADO DE VIAS PÚBLICAS .
• En tramos rectos de vías con dos o más calzadas
separadas por una mediana se pueden colocar las
luminarias sobre la mediana o considerar las dos
calzadas de forma independiente

• En tramos curvos las reglas a seguir son proporcionar

una buena orientación visual y hacer menor la separación
entre las luminarias cuanto menor sea el radio de la curva
 ALUMBRADO
2. ALUMBRADO DE VIAS PÚBLICAS .
PUBLICO
-Si R>300 m se considerará como un tramo recto
-Si R<300m y A/H <1.5 se adoptará una disposición unilateral
por el lado exterior de la curva
- Si R<300m pero A/H >1.5 se recurrirá a una disposición
bilateral pareada, nunca tresbolillo pues no informa sobre
el trazado de la carretera
 ALUMBRADO
2. ALUMBRADO DE VIAS PÚBLICAS .
PUBLICO
• Cruces, plazas, glorietas o pasos de peatones: conviene
que el nivel de iluminación sea superior a las vías que
confluyen.
• Hay que tener en cuenta la presencia de árboles en la vía

2.6. Niveles de iluminación recomendados

Dependen de las normativas en vigor en cada territorio. A

partir de 1995 la CIE ha establecido unas nuevas
recomendaciones:
 ALUMBRADO PUBLICO
2. ALUMBRADO DE VIAS PÚBLICAS .
 ALUMBRADO PUBLICO
3. CÁLCULO DE LA INSTALACIÓN DE ALUMBRADO VIARIO .

Agrupación de métodos.

·   Cálculo de iluminancias

o      Método de los lúmenes o del factor de utilización
o      Métodos numéricos. El método de los nueve puntos
·   Cálculo de luminancias
 ALUMBRADO PUBLICO
3. CÁLCULO DE LA INSTALACIÓN DE ALUMBRADO VIARIO .

3.1. Método de los lúmenes o del factor de utilización

 ALUMBRADO PUBLICO
3. CÁLCULO DE LA INSTALACIÓN DE ALUMBRADO VIARIO .

a) Datos de Entrada.

Determinar el nivel de iluminancia media (Em).

 ALUMBRADO PUBLICO
3. CÁLCULO DE LA INSTALACIÓN DE ALUMBRADO VIARIO .

a) Datos de Entrada.

Escoger el tipo de lámpara (vapor de mercurio, sodio...) y la

altura de montaje necesarias sin exceder el flujo máximo
recomendado en cada intervalo.
 ALUMBRADO PUBLICO
3. CÁLCULO DE LA INSTALACIÓN DE ALUMBRADO VIARIO .

a) Datos de Entrada.

Elegir la disposición de luminarias más adecuada según la relación

entre la anchura de la calzada y la altura de las luminarias
 ALUMBRADO PUBLICO
3. CÁLCULO DE LA INSTALACIÓN DE ALUMBRADO VIARIO .

a) Datos de Entrada.

Determinar el factor de mantenimiento (fm)

 ALUMBRADO PUBLICO
3. CÁLCULO DE LA INSTALACIÓN DE ALUMBRADO VIARIO .

a) Datos de Entrada.

Calcular el factor de utilización (h)

A = A1 + A2
h = h1 + h2
 ALUMBRADO PUBLICO
3. CÁLCULO DE LA INSTALACIÓN DE ALUMBRADO VIARIO .

b) Separación entre luminarias.

- Em es la iluminancia media sobre la calzada que queremos

conseguir.
- h es el factor de utilización de la instalación.
- fm es el factor de mantenimiento.
- F es el flujo luminoso de la lámpara.
- A es la anchura a iluminar de la calzada que en disposición
bilateral pareada es la mitad (A/2)  y toda (A) en disposiciones
unilateral y tresbolillo.
 ALUMBRADO PUBLICO
3. CÁLCULO DE LA INSTALACIÓN DE ALUMBRADO VIARIO .

c) Comprobación.
comprobar si el resultado está dentro de los límites
 ALUMBRADO
4. EJEMPLO DE CÁLCULO.
PUBLICO
Datos: altura (H) de las luminarias 10 m
Calcular Factor de utilización en La calzada
 ALUMBRADO PUBLICO
4. EJEMPLO DE CÁLCULO.

En la calzada.
 ALUMBRADO PUBLICO
4. EJEMPLO DE CÁLCULO.

En la calzada.
 ALUMBRADO PUBLICO
5. CÁLCULO INFORMÁTICO INSTALACIONES ALUMBRADO VIARIO .

Las condiciones de instalación son las siguientes:

 ALUMBRADO PUBLICO
Norma Técnica DGE “Alumbrado de Vías Públicas en Zonas de
Concesión de Distribución”

La Norma DGE
“Alumbrado de Vías
Públicas en Zonas de
Concesión de
Distribución”, reglamenta
los parámetros lumínicos
mínimos a ser aplicados
en los diferentes tipos de
vías.
 ALUMBRADO PUBLICO
Norma Técnica DGE “Alumbrado de Vías Públicas en Zonas
de Concesión de Distribución”

ESTÁNDARES DE CALIDAD DE
ALUMBRADO

Toda instalación de alumbrado público

debe cumplir, como mínimo, con los
niveles de alumbrado para tráfico
motorizado, tráfico peatonal y áreas
públicas recreacionales, desde la etapa
de diseño como en el control de la
Norma Técnica de Calidad de los
Servicios Eléctricos, la fiscalización por
parte de la Autoridad y reclamaciones
que pudieran realizar los usuarios.
 ALUMBRADO PUBLICO
Norma Técnica DGE “Alumbrado de Vías Públicas en Zonas
de Concesión de Distribución”
 ALUMBRADO PUBLICO
Norma Técnica DGE “Alumbrado de Vías Públicas en Zonas
de Concesión de Distribución”

Uniformidades de
luminancia e iluminancia

La repartición de luminancia e
iluminancia debe ser lo
suficientemente uniforme para
que todo obstáculo destaque
por su silueta, cualquiera que
sea la posición del
observador.
 ALUMBRADO PUBLICO
7. AHORRO EN LA ENERGÍA Y EN LOS COSTOS.

Factores que influyen:

-el tipo de lámpara y luminaria
- el tipo de mecanismo de control empleado
- el tipo de control de la luz,
-el tipo de poste y exposición
- la altura de montaje de la luminaria,
- las propiedades de reflexión de la superficie de la vía,
- la ubicación de los conductores de suministro de energía,
-el programa de mantenimiento de la instalación.
 ALUMBRADO PUBLICO
7. AHORRO EN LA ENERGÍA Y EN LOS COSTOS.

Rendimiento y Precio de la lámpara.

-Las lámparas de sodio de baja presión y alta presión son más caras
que las lámparas de mercurio de alta presión, y estas a su vez son
más caras que las lámparas fluorescentes tubulares.
-Consumo de energía y los costos totales por año, son más bajos
para instalaciones que emplean lámparas de sodio.
-El consumo de energía y los costos más bajos generalmente se
obtienen con alturas de montaje cercanas al ancho de la vía total
para disposiciones unilaterales, y a la mitad del ancho de la vía total
para disposiciones enfrentadas y centrales.
 ALUMBRADO PUBLICO
7. AHORRO EN LA ENERGÍA Y EN LOS COSTOS.

Características de las luminarias.

-El tipo de luminaria empleado, tanto con respecto a su distribución

de luz, tanto al grado de protección contra suciedad que ofrece,
también tiene una influencia considerable sobre los costos y el
consumo de energía.
-Necesidad de un rendimiento luminoso inferior elevado (r.l.i)
 ALUMBRADO PUBLICO
7. AHORRO EN LA ENERGÍA Y EN LOS COSTOS.

Mantenimiento.

-Cuanto más largo sea el periodo entre las operaciones propias del
mantenimiento, y más pobre sea éste, mayor deberá ser el nivel de
alumbrado inicial, para asegurar que el nivel y la calidad del
alumbrado jamás caigan por debajo de los niveles especificados.
-Un programa de mantenimiento cuidadosamente seleccionado
puede contribuir al ahorro de costos y energía de éstas
instalaciones.
 Planos en redes de
distribución secundaria