Que Es Un Sistema de Encendido Convencional
Que Es Un Sistema de Encendido Convencional
Que Es Un Sistema de Encendido Convencional
ENCENDIDO
CONVENCIONAL.
SUBTEMAS A TRATAR:
1. ¿que es un sistema de encendido
convencional?
2. partes del encendido
convencional.
3. ventajas y desventajas
4. Como se genera la chispa para el
encendido del auto.
INTEGRANTES:
1:jehan Jaime Isaí Condo Mamani
2:Ernesto Quiroz
FUNCIONAMIENTO
Se puede decir que el momento que se coloca la llave En el momento que el platino se abre por acción de la leva,
en contacto y empieza a girar el motor el platino se entonces la circulación de corriente es interrumpida en el primario
abre y se cierra gracias al movimiento de la leva que de la bobina.
está situada en el eje del distribuidor. Las líneas magnéticas del inducen tensión en el bobinado
secundario.
Cuando el platino se encuentra cerrado, entonces, La tensión producida es alta gracias a la cantidad de espiras del
fluye una corriente, de alrededor unos 4 amperes, por bobinado secundario.
el primario de la bobina Esta corriente de alto voltaje sale por el cable de la bobina hacia
El voltaje que necesita la bujía para que salte la chispa el distribuidor, pasando por el rotor y luego es distribuida a las
entre sus electrodos es de unos 8.000 a 18.000 voltios. distintas bujías ubicadas en los cilindros correspondientes, según
el orden de encendido del motor.
Mientras el platino se encuentra cerrado se está Finalmente el alto voltaje sale del distribuidor por medio de un
produciendo un campo magnético en el núcleo de cable de alta tensión hasta las bujías, donde entre sus electrodos
hierro de la bobina. se produce el salto de chispa.
¿QUE ES UN SISTEMA DE ENCENDIDO
CONVENCIONAL?
El sistema de encendido convencional
tiene como función la de generar la
energía necesaria, que hace saltar la
chispa de alta tensión, para así producir la
combustión en el interior del motor para
poder mantener el ciclo de funcionamiento
que describe por si mismo.
Sistema Primario: Esta conformado
por la batería (acumulador),el
switch,el arrollamiento primario de la
bobina,el cuerpo del distribuidor,el
platino (puntos ruptores) y los cables
de baja tensión.
VENTAJAS
Sistema Sencillo
Mantenimiento Económico
Desventajas
Mantenimiento Frecuente