His. Mecanica de Suelos-1
His. Mecanica de Suelos-1
His. Mecanica de Suelos-1
El comienzo del siglo XX vio una serie de fallas importantes en trabajos importantes,
lo que llevó al establecimiento casi simultáneo de grupos de investigación geotécnica
en varios países. En los Estados Unidos, el derrumbe del talud del Canal de Panamá
creó la Comisión Estadounidense de Cimentaciones de la Sociedad Estadounidense
de Ingenieros Civiles en 1913. En Suecia, un deslizamiento de tierra durante la
construcción del ferrocarril condujo al establecimiento de la Comisión Geotécnica del
Estado en el mismo año. Después de varias rupturas de presas y diques, se formó una
comisión gubernamental dirigida por Buisman en los Países Bajos en 1920, pero
Casagrande (1960) rastrea el advenimiento de la mecánica terrestre moderna en algún
momento entre 1921 y 1925, Terzaghi publicó varios artículos importantes sobre el
desarrollo de sedimentos. Estudió la presión de poros en las arcillas durante la carga y
su disipación durante la consolidación y también publicó su libro Earthwork
Mechanics Based on Soil Physics.
Albert Mauritz Atterberg
Alrededor de 1908, Albert Mauritz Atterberg (1846-1916), un químico sueco y
científico del suelo, definió la fracción arcillosa como el porcentaje en peso de
las partículas menores de 2 micras de diámetro. Se dio cuenta de la importante
función de las partículas de arcilla en los suelos y la plasticidad de los mismos.
En 1911, explicó la consistencia de los suelos cohesivos mediante la definición
de los límites liquido, plástico, y de contracción. También definió el índice de
plasticidad como la diferencia entre el limite liquido y limite plástico.
Wolmar Fellenius
Wolmar Fellenius (1876-1957), un ingeniero sueco, desarrolló el análisis de
estabilidad de taludes de arcilla saturada (es decir, en condición p-0 condición)
con la suposición de que la superficie critica de deslizamiento es el arco de un
circulo. Este análisis desarrollado fue publicado en sus artículos de 1918 (Kaj-
och Jordrasen ! Göteborg" Teknisk Tidskrift.
NACIMIENTO DE LA MECANICA DE
SUELOS”
• Se crearon las que hoy se conocen como turbinas, que tienen la capacidad de girar a
velocidad suficiente para alzar las toneladas necesarias para sostener a los aviones y
que además pueden lograrlo sin explotar, desintegrarse o desarmarse por el exceso de
energía.
• La investigación se centró en el comportamiento de los suelos en el fondo de océano.
Estos suelos tienden a tener a una consistencia plástico o liquida consistencia, lo que
hace difícil de predecir su comportamiento. Los primeros modelos subestimaron. Vesic
centro gran parte de su esfuerzo en comprender como la succión de suelos alrededor
objetos embebidos, se puede atribuir a las cualidades conocidas del material de suelo.
La mecánica de suelos tiene aplicación en muchos campos de la ingeniería
civil.
Fundaciones
Las cargas de cualquier estructura tienen que transmitirse en última instancia a un suelo a
través de la base de la estructura. Por lo tanto, la base es una parte importante de una
estructura, cuyo tipo y detalles solo se pueden decidir con el conocimiento y la aplicación
de los principios de la mecánica del suelo.