Ver el código de «Lewis Hamilton»

{{Referencias adicionales|t=20200522042228}}
{{otros usos|Hamilton}}
{{Ficha de piloto de carreras
|nombre              = Lewis Hamilton
|nombre completo     = Lewis Carl Davidson Larbalestier Hamilton
|imagen              = Lewis Hamilton 2022 São Paulo Grand Prix (52498120773) (cropped).jpg
|piedefoto           = Hamilton en el [[Anexo:Gran Premio de São Paulo de 2022|Gran Premio de São Paulo de 2022]].
|nacionalidad        = Británica
|fecha de nacimiento = {{fecha|7|1|1985|edad}}
|lugar de nacimiento = [[Stevenage]], [[Hertfordshire]], [[Inglaterra]]
|relacionado         = [[Nicolas Hamilton]] (medio hermano)<ref>{{Cita web|apellidos=Vargas|nombre=JC|título=El otro Hamilton, una historia de lazos de familia... a toda velocidad|url=https://www.excelsior.com.mx/adrenalina/el-otro-hamilton-una-historia-de-lazos-de-familia-a-toda-velocidad/1359196|obra=Excelsior.com.mx|fecha=20 de enero de 2020|fechaacceso=24 de enero de 2020}}</ref>
|campeonato1         = [[Fórmula 1|F1]]
|equipo1             = [[McLaren]], [[Mercedes-Benz en Fórmula 1|Mercedes]]
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|vehículo1           = 
|años1               = {{F1|2007}}-
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|website             = [http://www.lewishamilton.com Lewis Hamilton]}}
'''Lewis Carl Davidson Larbalestier Hamilton'''<ref name="Hamilton2">{{Cita libro|título=Lewis Hamilton: My Story|apellidos=Hamilton|nombre=Lewis|isbn=978-0-00-727005-7|página=33|editorial=[[HarperCollins|HarperSport]]|año=2007}}</ref><ref>{{Cita noticia|título=Hamilton plans to change name|url=https://www.bbc.com/sport/formula1/60738120|periódico=BBC Sport|fechaacceso=2022-03-14|idioma=en-GB}}</ref> ([[Stevenage]], [[Inglaterra]]; 7 de enero de 1985) es un piloto [[Reino Unido|británico]] de [[automovilismo]]. En [[Fórmula 1]] desde {{F1|2007}} hasta {{F1|2012}}, fue piloto de la escudería [[McLaren]], con la cual fue campeón en {{F1|2008}} y subcampeón en {{F1|2007}}. A partir de {{F1|2013}}, se convirtió en piloto de [[Mercedes-Benz en Fórmula 1|Mercedes]], resultando campeón en {{F1|2014}}, {{F1|2015}}, {{F1|2017}}, {{F1|2018}}, {{F1|2019}}, {{F1|2020}}, igualando los 7 títulos mundiales de [[Michael Schumacher]], y subcampeón en {{F1|2016}} y {{F1|2021}}, y tercero en {{F1|2023}}. Ha logrado alzarse con 105 victorias en Grandes Premios a lo largo de su carrera en la Fórmula 1, superando en {{F1|2020}} el récord de victorias en la historia de la competición. A partir de {{F1|2025}} competirá para la escudería [[Italia|italiana]] [[Scuderia Ferrari|Ferrari]].<ref>[https://www.marca.com/motor/formula1/2024/02/01/65bbed2cca4741a3308b45a4.html «Oficial: Lewis Hamilton a Ferrari»]. ''[[Marca (periódico)|Marca]]'', 1 de febrero de 2024.</ref>

En 1998, McLaren y Mercedes-Benz le contrataron en el [[Programa de Jóvenes Pilotos de McLaren]]. Después de ganar los campeonatos [[Fórmula Renault 2.0 Británica]], [[Fórmula 3 Euroseries]] y [[GP2 Series]], corrió para McLaren en 2007, debutando en Fórmula 1 doce años después de su encuentro con [[Ron Dennis]].

Con el título de 2008, Hamilton se convirtió en el piloto más joven en lograr el título de Fórmula 1 a los 23 años, 9 meses y 26 días. En la actualidad, ha pasado a ser el segundo campeón más joven, después de que [[Sebastian Vettel]] estableciera una nueva marca en {{F1|2010}} con 23 años, 4 meses y 11 días. En su primera temporada en Fórmula 1, Hamilton estableció numerosos récords y terminó segundo en el Campeonato de Fórmula 1 en 2007 empatado a puntos con su compañero de escudería [[Fernando Alonso]] y a sólo un punto de [[Kimi Räikkönen]]. Tras su segundo título mundial en 2014, fue nombrado sello deportivo de la [[BBC]] del año.

A Hamilton se le atribuye el mérito de promover el seguimiento mundial de la Fórmula 1 al atraer a una audiencia más amplia fuera del deporte, en parte debido a su estilo de vida de alto perfil y otras empresas, incluido su activismo ambiental y social, así como sus experiencias en la música y la moda. En 2020, Hamilton fue incluido en el [[Time 100]] —la lista de personas más influyentes según la revista ''[[Time]]—'' y en 2021 fue nombrado [[caballero]] por la reina [[Isabel II del Reino Unido|Isabel II]].<ref>{{Cita web|url=https://es.motorsport.com/f1/news/embargo-la-reina-nombra-caballero-a-hamilton-en-el-reino-unido/4933485/|título=La Reina nombra caballero a Hamilton en el Reino Unido|fechaacceso=30 de diciembre de 2020|apellidos=Cooper|nombre=Adam|fecha=30 de diciembre de 2020|obra=[[Motorsport.com|es.motorsport.com]]}}</ref>

A su vez, Hamilton ha sido blanco de abusos racistas a lo largo de su carrera,<ref>{{Cita noticia|apellidos=Church|nombre=Ben|título=Lewis Hamilton fue objetivo de ataques racistas en línea después de la controvertida victoria en el Gran Premio de Gran Bretaña|url=https://cnnespanol.cnn.com/2021/07/19/lewis-hamilton-blanco-ataques-racistas-linea-controvertida-victoria-gran-premio-gran-bretana-trax/|fecha=19 de julio de 2021|fechaacceso=15 de noviembre de 2023|periódico=CNN}}</ref><ref>{{Cita web|url=https://www.marca.com/motor/formula1/2021/10/28/617ab2efca474135398b456d.html|título=Hamilton: "Yo sufrí el racismo por parte de una multitud y nadie dijo nada"|fechaacceso=2023-11-15|fecha=28 de octubre de 2021}}</ref><ref>{{Cita web|url=https://www.tycsports.com/automovilismo/lewis-hamilton-victima-de-un-comentario-racista-de-nelson-piquet-en-la-formula-1-id445668.html|título=Repudio por racismo en la Fórmula 1: Nelson Piquet llamó "negrito" a Lewis Hamilton|fechaacceso=2023-11-15|fecha=29 de julio de 2022}}</ref> y ha sido franco en sus críticas a la política racial en la F1<ref>{{Cita web|url=https://es.motorsport.com/f1/news/hamilton-peticion-formula1-lucha-racismo/10330595/|título=Hamilton pide a la F1 "actuar de verdad" contra el racismo|fechaacceso=2023-11-15|autor=Luke Smith|fecha=1 de julio de 2022}}</ref><ref>{{Cita noticia|título=Lewis Hamilton habló de comentarios racistas que circularon entre las escuderías de Fórmula 1 contra su figura|url=https://www.lanacion.com.ar/deportes/automovilismo/lewis-hamilton-hablo-de-comentarios-racistas-que-circularon-entre-las-escuderias-de-formula-1-contra-nid18072023/|fecha=18 de julio de 2023|fechaacceso=15 de noviembre de 2023|ubicación=Argentina|periódico=La Nación}}</ref> además de pedir una mayor diversidad en el deporte. Su trato por parte de los periódicos británicos también ha sido criticado por tener prejuicios raciales, y algunos han señalado la raza y la apariencia física de Hamilton como razones detrás de su impopularidad percibida entre una parte de los fanáticos del automovilismo.{{Cr}}

== Biografía ==

Lewis Hamilton nació el 7 de enero de 1985 en [[Stevenage]], [[Hertfordshire]], [[Inglaterra]]. Sus padres lo llamaron Lewis por el [[Atletismo|atleta]] [[Estados Unidos|estadounidense]] [[Carl Lewis]]. Su padre, Anthony Hamilton es británico de ascendencia [[Granada (país)|granadina]], mientras que su madre, Carmen Larbalestier, es británica nacida en [[Birmingham]]. Ellos se separaron cuando tenía Lewis dos años, viviendo hasta los doce años con su madre y sus dos medio hermanas maternas mayores,<ref>{{cita web|url=http://findarticles.com/p/articles/mi_qn4161/is_20070701/ai_n19341883|título=My Boy Racer|editorial=Sunday Mirror|fecha=1 de julio de 2007|fechaacceso=28 de diciembre de 2018|fechaarchivo=11 de octubre de 2007|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20071011130822/http://findarticles.com/p/articles/mi_qn4161/is_20070701/ai_n19341883|deadurl=}}</ref> y desde entonces con su padre, su madrastra y su medio hermano paterno menor [[Nicolas Hamilton|Nicholas]], también piloto de carreras.

En 1991 su padre le dio un coche teledirigido, y desde entonces empezó a ganar competiciones, incluso contra personas adultas.<ref name="eim">{{Cita libro |nombre=Herbert |título=English in Mind |fechaacceso=19 de noviembre de 2016 |año=2010 |editorial=[[Cambridge University Press]] |isbn=9788483237908 |página=43 |idioma=Inglés |capítulo=Making friends|capítulo-trad=Haciendo amigos |nombre2=Jeff|número-autores=2 |apellido=Puchta |apellido2=Stranks|año-original=2004}}</ref> El sueño de Hamilton era convertirse en conductor de la Fórmula 1, por lo que su padre le compró un [[Karting|kart]], y en 1993 empezó a competir, de las que ganó varias carreras. Su padre le dijo que apoyaría su carrera siempre y cuando trabajara duro en la escuela. Pero al final Hamilton terminó su relación de trabajo con su padre a principios de 2010 y firmó un acuerdo de gestión en marzo de 2011 con la empresa de Simon Fuller XIX Entertainment. En noviembre de 2014, Hamilton anunció que no renovaría su contrato de gestión con Fuller.

Hamilton fue educado en la escuela de [[John Henry Newman]], una escuela secundaria católica. Junto con su interés por las carreras, también destacaba su habilidad como [[Fútbol|futbolista]], jugando en el equipo de la escuela con el centrocampista internacional de Inglaterra [[Ashley Young]]. Hamilton dijo que si la Fórmula 1 no hubiera funcionado para él, habría sido futbolista o jugador de [[Críquet|cricket]]. Posteriormente asistió, en febrero de 2001, a la Cambridge Arts and Sciences (CATS), una universidad privada de sexto grado en [[Cambridge]].

== Trayectoria ==
=== Karting ===

Hamilton comenzó a correr en [[Karting|karts]] cuando tenía 8 años. Su primer campeonato llegó dos años después, en 1995 cuando conoció a Ron Dennis, el jefe de McLaren. No fue hasta 1997, que firmó un contrato con McLaren, equipo de Fórmula 1.

Cuando Hamilton ganó su primera competición de los karting, Dennis le llamó, y en 1999 se unió al programa de los jóvenes conductores de McLaren,<ref name="eim" /> convirtiéndose en la persona más joven en hacerlo y coronándose en el año 2000 campeón europeo de karts.

En 2001 [[Michael Schumacher]] compitió contra Hamilton en una carrera de karting junto con otros futuros pilotos de F1 como [[Vitantonio Liuzzi]] y [[Nico Rosberg]].

=== Fórmula Renault ===

El año 2001 supuso para Hamilton la entrada a la [[Fórmula Renault 2.0 Británica]], quedando quinto en la clasificación final a pesar de estrellarse en su tercera vuelta con el coche en las pruebas de invierno. Esto le condujo a hacer una campaña en 2002 de Fórmula Renault UK con [[Manor Motorsport]]. Hamilton terminó tercero en la general con tres victorias y tres ''poles'' en la temporada siguiente. Se quedó con Manor por otro año y ganó el campeonato con diez victorias y 419 puntos a las dos victorias y 377 puntos de su rival más cercano, Alex Lloyd.

Habiendo ganado el campeonato, Hamilton perdió las dos últimas carreras de la temporada para hacer su debut en el final de la temporada del Campeonato Británico de Fórmula 3. Aquí tuvo menos éxito: en la primera carrera fue forzado a salir con un pinchazo, y en la segunda se estrelló y fue trasladado al hospital después de una colisión con su compañero de equipo Tor Graves.

=== Fórmula 3 Euroseries ===
En 2004, Hamilton corrió en la competitiva [[Fórmula 3 Euroseries]], que comparte cartel con el [[Deutsche Tourenwagen Masters|DTM]]. Corriendo para Manor Motorsport, un equipo debutante en Europa, Lewis acabó quinto, habiendo conseguido una victoria en [[Norisring]] y 4 podios más en su año de debut.<ref>{{Cita web|url=https://motorsportstats.com/series/formula-3-euro-series/summary/2004|título=Formula 3 Euro Series Statistics and Results|fechaacceso=2022-10-14|sitioweb=Motorsportstats.com}}</ref>

En 2005, el británico ganó el campeonato de [[Fórmula 3 Euroseries]] corriendo para el equipo ASM. Su palmarés ese año fue increíble: 15 victorias, 10 vueltas rápidas y 13 ''poles''. Se proclamó campeón 4 carreras antes del final del campeonato.<ref>{{Cita web|url=https://www.driverdb.com/championships/standings/formula-3-euro-series/2005/|título=Formula 3 Euro Series 2005 standings|fechaacceso=2022-10-14|sitioweb=Driverdb.com}}</ref>

=== GP2 Series ===
Debido a su éxito en Fórmula 3, se trasladó al equipo de GP2 [[ART Grand Prix]] en 2006. Al igual que su equipo hermano en F3, ART fueron los líderes del campeonato y los campeones que han tomado la corona GP2 2005 con Nico Rosberg, remplazado por Hamilton que ganó el GP2 en su primer intento, superando a Nelson Piquet, Jr. y Timo Glock. Sus actuaciones incluyeron una victoria dominante en Nürburgring, a pesar de haber cumplido una penalización por exceso de velocidad en el pit lane.

En [[Temporada 2006 de GP2 Series|2006]], se unió al equipo [[ART Grand Prix]] de [[GP2 Series]] reemplazando al campeón de [[Temporada 2005 de GP2 Series|2005]], [[Nico Rosberg]], que pasó a pilotar para la escudería [[Williams Racing|Williams]] de [[Fórmula 1]]. Su eficiencia en la [[GP2 Series]] fue impresionante y, debido a su gran calidad, ganó las dos carreras disputadas en el Gran Premio de Europa, siendo el segundo piloto (tras Rosberg) en hacerlo. Poco después, ganaría en Mónaco tras partir desde la ''pole''. En Silverstone, ante su afición, Hamilton se superó y consiguió su segundo doblete, convirtiéndose así en el primer piloto en la historia de GP2 en lograrlo. Finalmente, en septiembre de 2006, se convirtió en campeón de GP2<ref>{{Cita web |url=http://www.levante-emv.com/deportes/3276/lewis-hamilton-proclama-campeon-gp2brbr/229068.html |título=Lewis Hamilton se proclama campeón de GP2 |obra=[[Levante-EMV]] |fecha=10 de septiembre de 2006}}</ref> y tras ello fue nombrado uno de los pilotos oficiales de la escudería [[McLaren]] junto con [[Fernando Alonso]] para el año [[Temporada 2007 de Fórmula 1|2007]].

=== Fórmula 1 ===
==== McLaren-Mercedes (2007-2012) ====
===== 2007: debut con subcampeonato =====
[[Archivo:Hamilton + Alonso 2007 Canada.jpg|miniaturadeimagen|Lewis Hamilton junto con [[Fernando Alonso]] en el [[Anexo:Gran Premio de Canadá de 2007|Gran Premio de Canadá]], que fue su primera victoria en la [[Fórmula 1|F1]].]]
El 24 de noviembre de 2006, salta la noticia de que Hamilton será fichado por el equipo [[McLaren]] para {{f1|2007}}.<ref>{{Cita web |url=http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2006/11/5348.html |título=McLaren finalise 2007 driver line-up |fecha=24 de noviembre de 2006 |idioma=inglés |editorial=[[Fórmula 1]] }}</ref><ref>{{Cita web |url=http://elpais.com/diario/2006/11/25/deportes/1164409210_850215.html |título=Dennis apuesta por Hamilton |nombre=Oriol |apellido=Puigdemont |obra=[[El País (España)|El País]] |fecha=25 de noviembre de 2006}}</ref> [[Fernando Alonso]] sería su compañero y [[Pedro de la Rosa|Pedro Martínez de la Rosa]] el piloto de desarrollo. En su debut en el [[Anexo:Gran Premio de Australia de 2007|Gran Premio de Australia]], lograría un meritorio tercer puesto, por detrás de [[Kimi Räikkönen]] y Fernando Alonso, siendo el primer piloto en llegar al podio en su debut desde que [[Jacques Villeneuve]] lo hiciera en el [[Anexo:Gran Premio de Australia de 1996|Gran Premio de Australia de 1996]]. En las dos siguientes carreras finaliza segundo, siendo el primer piloto de la historia en conseguir tres podios consecutivos tras su debut. En el [[Anexo:Gran Premio de España de 2007|Gran Premio de España]], en [[Montmeló]], finaliza quedando en segunda posición y se aúpa al primer puesto del mundial.<ref>{{Cita web |url=http://motor.as.com/motor/2007/05/14/mas_motor/1179157822_850215.html |título=Hamilton el líder más joven de toda la historia |obra=[[As (periódico)|AS]] |fecha=14 de mayo de 2007}}</ref> En el [[Anexo:Gran Premio de Canadá de 2007|Gran Premio de Canadá]], Hamilton logró su primera ''[[pole position]]'', impresionando nuevamente al mundo de la [[Fórmula 1|F1]]. El 10 de junio, obtiene su primera victoria en Fórmula 1 en el [[Circuito Gilles Villeneuve]], saliendo desde la ''pole''. Al mismo tiempo, se coloca nuevamente como único líder del campeonato, al frente de su compañero de equipo, Fernando Alonso.<ref>{{Cita web |url=http://elpais.com/diario/2007/06/11/deportes/1181512818_850215.html |título=Hamilton triunfa en el caos |apellido=Serras |nombre=Manel |obra=[[El País (España)|El País]] |fecha=11 de junio de 2007}}</ref> En el [[Anexo:Gran Premio de los Estados Unidos de 2007|Gran Premio de los Estados Unidos]] la rivalidad entre los dos pilotos de McLaren se vio acentuada, ya que Lewis Hamilton, logrando la ''pole'', resultó ganador tras una constante lucha con Alonso. En la prueba siguiente, en [[Anexo:Gran Premio de Francia de 2007|Francia]] obtendría su octavo podio consecutivo, sin embargo, en el [[Anexo:Gran Premio de Gran Bretaña de 2007|Gran Premio de Gran Bretaña]], a pesar de partir desde la ''pole'', finalizó tercero, tras Kimi Räikkönen y Fernando Alonso.
[[Archivo:Lewis Hamilton 2007.jpg|miniaturadeimagen|Lewis durante la disputa del [[Anexo:Gran Premio de Malasia de 2007|Gran Premio de Malasia de 2007]].|alt=|izquierda]]
Durante la tercera sesión de clasificación del [[Anexo:Gran Premio de Europa de 2007|Gran Premio de Europa]] sufrió una violenta salida de pista al estallar el neumático delantero derecho debido a una tuerca mal ajustada. Su [[McLaren MP4-22|MP4-22]] impactó a gran velocidad contra las protecciones del circuito. Sin embargo, no tuvo ninguna lesión importante, por lo que pudo correr el domingo, partiendo desde la décima posición en la parrilla de salida. Ya durante la carrera, los contratiempos continuaron: en las primeras vueltas sufrió una salida de pista debido a la intensa lluvia (al igual que varios otros vehículos); sin embargo, una grúa lo devolvió a la pista y pudo reincorporarse a la carrera sin problemas. Pese a remontar desde la última plaza a la que había quedado relegado, solo logró ser noveno de un total de trece pilotos que terminaron el Gran Premio, por lo que se quedó sin puntuar. De esta forma, [[Fernando Alonso]] le recortó diez puntos en la clasificación general del Campeonato Mundial, situándose a tan solo dos.

El [[Anexo:Gran Premio de Hungría de 2007|Gran Premio de Hungría]] se vería marcado por una polémica decisión de los comisarios, que afectaría a los tiempos de Fernando Alonso de la escudería [[McLaren]]. En la tercera ronda de clasificación, Hamilton, que no pudo realizar una vuelta más que Alonso conforme a acuerdos internos del equipo en el Gran Premio anterior, no cedió la posición a su compañero. En el último ''[[pit stop]]'' de la Q3, a Fernando Alonso le pusieron neumáticos duros y usados, en vez de blandos y nuevos. Fernando pidió explicaciones a sus ingenieros, a lo que estos respondieron que los neumáticos no estaban preparados causando un retraso de 10 segundos en la maniobra, impidiendo a Lewis llegar a tiempo para realizar una última vuelta. Tras visionar los videos de la maniobra y ver una extraña comunicación entre Alonso y su ingeniero para ralentizar la operación, los comisarios decidieron retrasar al español cinco posiciones en la parrilla, quien había firmado la ''pole'', heredándola Lewis. Y aunque días más tarde el propio Hamilton se disculpó con Alonso por no haberle dejado pasar durante la tercera sesión de calificación tal y como se había acordado, la aparición ante la prensa ese mismo día de Alonso comiendo fue considerada una falta de respeto y el comienzo de acciones internas del piloto español para perjudicar a su propio equipo.
[[Archivo:Lewis Hamilton 2007 Belgium 2 (crop).JPG|miniaturadeimagen|Hamilton al volante del [[McLaren MP4-22|MP4-22]] en el [[Anexo:Gran Premio de Bélgica de 2007|Gran Premio de Bélgica]].]]
Durante el [[Anexo:Gran Premio de Turquía de 2007|Gran Premio de Turquía]], Lewis Hamilton sufrió un reventón en su neumático derecho delantero mientras marchaba tercero. Tras el reventón sufrió una salida de pista, aunque consiguió retornar a ella para llegar a la calle de boxes y cambiar ruedas. Logró finalizar quinto la carrera, mientras que su compañero de equipo Fernando Alonso aprovechó esta situación y acabó tercero la carrera, recortando de esta manera 2 puntos al piloto inglés en el Campeonato Mundial.

Durante el [[Anexo:Gran Premio de China de 2007|Gran Premio de China]], Hamilton se salió en la entrada a boxes y se quedó atascado en la puzolana, teniendo que abandonar la carrera cuando estaba en disposición de proclamarse [[Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula 1|campeón mundial]].

En el [[Anexo:Gran Premio de Brasil de 2007|Gran Premio de Brasil]] empezó la carrera en segunda posición, pero ya en las primeras curvas fue adelantado por [[Kimi Räikkönen]] y [[Fernando Alonso]]. Después de una salida de pista en la primera vuelta y de un fallo en su monoplaza, llegó a descender hasta la decimoctava posición, perdiendo así el liderato del mundial en la última carrera del campeonato en favor de Räikkönen, quien se coronaría campeón de [[temporada 2007 de Fórmula 1|temporada 2007]].<ref>{{Cita web |url=http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/172277/hamilton-admite-error-que-le-costo-el-titulo/ |título=Hamilton admite error que le costó el título |obra=GPUpdate |fecha=23 de octubre de 2007}}</ref>

Tras la carrera, se abrió una investigación de la [[Federación Internacional del Automóvil|FIA]] en los monoplazas de los equipos [[Sauber|BMW Sauber]] y [[Williams Racing|Williams]]-[[Toyota Racing|Toyota]], por una presunta anomalía en la temperatura del carburante. La posible descalificación de los pilotos de ambos equipos habría aupado a Hamilton hasta la cuarta posición, otorgándole así el campeonato. Sin embargo, los comisarios decidieron finalmente no sancionar a las escuderías, lo que dejó a Hamilton en la séptima posición.<ref>{{Cita web |url=http://deportes.elpais.com/deportes/2007/10/23/actualidad/1193124123_850215.html |título=McLaren apela ante la FIA "sin la intención de lograr el título" |obra=[[El País (España)|El País]] |autor=[[Agencia EFE]]|fecha=23 de octubre de 2007}}</ref> Tras hacerse pública la decisión, la escudería [[McLaren]]-[[Mercedes-Benz en Fórmula 1|Mercedes]] anunció que apelaría. Sin embargo, el 16 de diciembre la FIA decidió que Räikkönen mantendría el título, al desestimarse el recurso de la escudería anglogermana.<ref>{{Cita web |url=http://deportes.elpais.com/deportes/2007/11/16/actualidad/1195201322_850215.html |título=Räikkönen gana también el mundial en los tribunales |autor=[[Agencia EFE]] |obra=[[El País (España)|El País]] |fecha=16 de noviembre de 2007}}</ref>

En enero de 2008, Lewis renueva con el equipo hasta 2012.<ref>{{Cita web |url=http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2008/1/7276.html |título=Hamilton commits to McLaren until 2012 |idioma=inglés |fecha=18 de enero de 2008 |editorial=[[Fórmula 1]] |urlarchivo=https://archive.today/20150413192140/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2008/1/7276.html |fechaarchivo=13 de abril de 2015 }}</ref><ref>{{Cita web |url=http://www.elperiodicodearagon.com/noticias/deportes/automovilismo-hamilton-renueva-con-mclaren-por-cinco-anos_380472.html |título=Automovilismo: Hamilton renueva con McLaren por cinco años |obra=[[El Periódico de Aragón]] |fecha=19 de enero de 2008}}</ref>

===== 2008: el campeón más joven =====
[[Archivo:McLaren Hamilton 2008 Spanish GP.jpg|miniaturadeimagen|Hamilton durante el [[Anexo:Gran Premio de España de 2008|Gran Premio de España]].]]

En su debut en la [[Temporada 2008 de Fórmula 1|temporada 2008]], Hamilton se anota la ''pole'' y el triunfo en [[Anexo:Gran Premio de Australia de 2008|Melbourne]].<ref>{{Cita web |url=http://elpais.com/diario/2008/03/17/deportes/1205708401_850215.html |título=Hamilton arrasa en el caos |obra=[[El País (España)|El País]] |apellido=Serras |nombre=Manel |fecha=17 de marzo de 2008}}</ref> Sin embargo, en las siguientes carreras, su nivel no es el esperado. En [[Anexo:Gran Premio de Malasia de 2008|Malasia]] es sancionado y sufre un error en el ''pit stop'' que le relega al quinto puesto. En el [[Anexo:Gran Premio de Baréin de 2008|GP de Baréin]], tras una mala salida, choca con su excompañero [[Fernando Alonso]], viéndose obligado a cambiar el alerón delantero de su [[McLaren MP4-23|MP4-23]] y finalizando 13.º. [[Kimi Räikkönen]] le arrebató el liderato. En la siguiente prueba, el [[Anexo:Gran Premio de España de 2008|Gran Premio de España]], remonta desde el quinto puesto en la salida hasta la tercera posición. En el [[Anexo:Gran Premio de Turquía de 2008|Gran Premio de Turquía]], Lewis vuelve a demostrar su calidad y acaba segundo, tras protagonizar un gran adelantamiento a [[Felipe Massa]] en carrera y disputarse la victoria. En [[Gran Premio de Mónaco de 2008|Mónaco]], Lewis sobrevive a una accidentada y caótica carrera logrando la victoria y colocándose líder del campeonato.<ref>{{Cita web |url=http://elpais.com/diario/2008/05/26/deportes/1211752804_850215.html |título=Hamilton, un fenómeno en el caos |obra=[[El País (España)|El País]] |apellido=Serras |nombre=Manel |fecha=26 de mayo de 2008}}</ref>
[[Archivo:Lewis Hamilton 2008 Britain 3.jpg|miniaturadeimagen|Hamilton en el [[Anexo:Gran Premio de Gran Bretaña de 2008|Gran Premio de Gran Bretaña]], que ganó.|alt=|izquierda]]
En el [[Gran Premio de Canadá de 2008|Gran Premio de Canadá]], Lewis colisiona con Kimi Räikkönen en la salida de boxes, teniendo que abandonar ambos. Hamilton perdió el liderato del mundial en favor de Robert Kubica y fue sancionado por el accidente provocado con la pérdida de 10 puestos en la parrilla de salida del [[Gran Premio de Francia de 2008|Gran Premio de Francia]], en el que acaba 10.º tras salir 13.º y ser penalizado con un «drive through». Después de estos fiascos, Hamilton gana con un amplísimo margen en [[Anexo:Gran Premio de Gran Bretaña de 2008|Silverstone]] y vuelve al liderato, aunque empatado a 48 puntos con Kimi Räikkönen y Felipe Massa.<ref>{{Cita web |url=http://motor.as.com/motor/2008/07/07/mas_motor/1215445818_850215.html |título=Hamilton y Alonso los mejores en el caos |apellido=Miquel |nombre=Carlos |obra=[[As (periódico)|AS]] |fecha=7 de julio de 2008}}</ref>
[[Archivo:Hamilton + Raikkonen 2008 Belgium 2.jpg|miniaturadeimagen|Hamilton junto con [[Kimi Räikkönen]] en el [[Anexo:Gran Premio de Bélgica de 2008|Gran Premio de Bélgica]].]]
El 22 de julio gana desde la ''pole'' en una gran carrera, el [[Anexo:Gran Premio de Alemania de 2008|Gran Premio de Alemania]] y se afianza en la punta de la tabla clasificatoria.<ref>{{Cita web |url=http://motor.as.com/motor/2008/07/21/mas_motor/1216655418_850215.html |título=Hamilton se dirige hacia su primer título |apellido=Miquel |nombre=Carlos |obra=[[As (periódico)|AS]] |fecha=21 de julio de 2008}}</ref> En el [[Anexo:Gran Premio de Hungría de 2008|Gran Premio de Hungría]], Hamilton obtiene una nueva ''pole'', pero solo puede ser quinto a causa de un reventón en el neumático. Sin embargo, en [[Anexo:Gran Premio de Europa de 2008|Valencia]] regresa al podio. En el [[Anexo:Gran Premio de Bélgica de 2008|Gran Premio de Bélgica]], comete una irregularidad al adelantar a Kimi Räikkönen y es sancionado con 25 segundos, por lo que queda relegado desde la primera hasta la tercera posición. Massa pasó a ocupar el primer lugar, recortando así la diferencia en el mundial a solo dos puntos. En [[Anexo:Gran Premio de Italia de 2008|Italia]], Massa le recorta un punto más. No obstante, en [[Anexo:Gran Premio de Singapur de 2008|Singapur]], Hamilton aumentó el margen a siete unidades tras ser tercero. En [[Anexo:Gran Premio de Japón de 2008|Fuji]], una mala salida y un toque con Massa le deja sin puntos, perdiendo dos unidades de margen en la clasificación, pero una nueva victoria del inglés en [[Anexo:Gran Premio de China de 2008|China]] deja prácticamente sentenciado el campeonato.<ref>{{Cita web |url=http://motor.as.com/motor/2008/10/20/mas_motor/1224517818_850215.html |título=Hamilton a punto de ser el campeón más joven |apellido=Miquel |nombre=Carlos |obra=[[As (periódico)|AS]] |fecha=20 de octubre de 2008}}</ref>

Se proclamó definitivamente campeón en el [[Gran Premio de Brasil de 2008|GP de Brasil]], al terminar 5.º en una intensa carrera en la que su máximo rival, [[Felipe Massa]], logró la victoria. En la última vuelta iba sexto, cediendo así el mundial en favor de Felipe Massa; pero en la penúltima curva adelantó a [[Timo Glock]], quien seguía con neumáticos de seco y no pudo bloquear a Lewis, cuando la pista estaba mojada dado que empezó a llover por segunda vez. Según muchos aficionados y expertos en F1, este es el mejor final que han visto en la competición porque el mundial se decidió en poco más de 15 segundos y en una última vuelta emocionante.<ref name="Campeon">{{Cita web |url=http://deportes.elpais.com/deportes/2008/11/02/actualidad/1225614138_850215.html |título=Hamilton alcanza la gloria en la última curva |fechaacceso=2 de noviembre de 2008 |nombre=Juan |apellido=Ríos |fecha=2 de noviembre de 2008 |obra=[[El País (España)|El País]]}}</ref><ref>{{Cita publicación |url=http://hemeroteca-paginas.mundodeportivo.com/EMD03/PUB/2008/11/03/EMD20081103048MDP.pdf |título=Salvado por la campana |publicación=[[Mundo Deportivo]] |autor=[[Raymond Blancafort]]|página=48|fecha=3 de noviembre de 2008 |formato=[[PDF]]}}</ref>

===== 2009: año difícil con remontada final =====
[[Archivo:Lewis Hamilton 2009 China 2.jpg|miniaturadeimagen|Lewis durante el [[Anexo:Gran Premio de China de 2009|Gran Premio de China de 2009]], que culminó sexto.]]
Hamilton quería revalidar su título este año, pero al igual que el subcampeón de la [[Temporada 2008 de Fórmula 1|temporada anterior]], Felipe Massa, realiza uno de los peores arranques, al ser descalificado en [[Anexo:Gran Premio de Australia de 2009|Melbourne]] por mentir a los comisarios.<ref>{{Cita web |url=http://cadenaser.com/ser/2009/04/02/deportes/1238628490_850215.html |título=Hamilton, descalificado del GP de Australia por mentiroso |obra=[[Cadena SER]] |fecha=2 de abril de 2009}}</ref> En una caótica carrera en [[Anexo:Gran Premio de Malasia de 2008|Malasia]], bajo la lluvia, el inglés consigue su primer punto. En [[Anexo:Gran Premio de China de 2009|China]], acaba sexto; y en [[Anexo:Gran Premio de Baréin de 2009|Baréin]], cuarto. No obstante, desde [[Anexo:Gran Premio de España de 2009|Cataluña]] hasta [[Anexo:Gran Premio de Alemania de 2009|Nürburgring]], Hamilton terminó fuera de los puntos con un coche que no era competitivo, principalmente debido a una ambigua reglamentación emitida por la FIA para el diseño y construcción de los coches de este año, que penalizó a varios equipos acostumbrados al protagonismo, como [[McLaren]], y que más adelante traería apelaciones sobre un polémico doble difusor de aire que se instaló en los monoplazas del equipo [[Brawn GP]]. Eso produjo quejas ante la FIA, para que fueran retirados esos difusores por considerarlos ilegales (el difusor es una pieza de la aerodinámica del bólido que va en la parte inferior trasera de los monoplazas y que tiene como objetivo acelerar el flujo de aire que discurre por debajo del coche, incrementándose con ello la adherencia, se estima que se consigue una ventaja aerodinámica de cinco décimas de segundo por vuelta. El difusor se sitúa como una rampa en la parte trasera del suelo del coche). Según el reglamento de la FIA, el difusor debe tener una longitud de 35 centímetros y estar a una altura de 17,5 del suelo. [[Brawn GP|Brawn]], Toyota y [[Williams Racing|Williams]] interpretaron el reglamento de forma diferente y se aprovecharon de una zona gris. Así, construyeron una segunda plancha, más corta, sobre el difusor. Los comisarios de carrera autorizaron el doble difusor tanto en [[Anexo:Gran Premio de Australia de 2009|Australia]] como en [[Anexo:Gran Premio de Malasia de 2009|Malasia]]. "Es una solución más inteligente, pero todos la podrían haber tenido", se defendió [[Ross Brawn]], dueño del equipo que lleva su nombre.<ref>{{Cita web |url=http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2009/03/24/motor/1237914186.html |título=Brawn GP, un difusor para la polémica |obra=[[El Mundo (España)|El Mundo]]|fecha=24 de marzo de 2009}}</ref>
[[Archivo:Lewis Hamilton 2009 Germany 3.jpg|miniaturadeimagen|Hamilton en el [[Anexo:Gran Premio de Alemania de 2009|Gran Premio de Alemania]].|alt=|izquierda]]En [[Anexo:Gran Premio de Hungría de 2009|Hungaroring]], llegó su primer triunfo de la [[Temporada 2009 de Fórmula 1|temporada]] después de un cambio radical en las prestaciones del monoplaza.<ref>{{Cita web |url=http://elpais.com/diario/2009/07/27/deportes/1248645613_850215.html |título=Desastre total de Renault |apellido=Serras |nombre=Manel |obra=[[El País (España)|El País]] |fecha=27 de julio de 2009}}</ref> En [[Anexo:Gran Premio de Europa de 2009|Valencia]], un error en el ''pit lane'' le llevó a perder el triunfo (acabó segundo). En [[Anexo:Gran Premio de Bélgica de 2009|Spa]], Hamilton sufre su primer abandono, al colisionar con [[Jaime Alguersuari]], [[Jenson Button]] y [[Romain Grosjean]]. El 12 de septiembre, en el [[Autodromo Nazionale di Monza|Autódromo de Monza]], consigue la ''pole'' nº200 de un piloto británico, pero en carrera, en la última vuelta, pierde el control del monoplaza en la curva de Lesmo y abandona tras colisionar contra las protecciones. Sin embargo, en [[Anexo:Gran Premio de Singapur de 2009|Singapur]] realiza una brillante carrera y logra su segunda victoria del año. En [[Anexo:Gran Premio de Japón de 2009|Suzuka]], Hamilton se clasifica tercero, en la carrera adelanta a [[Jarno Trulli]] y se ubica segundo, pero en el segundo repostaje de Trulli, el italiano sale por delante de Hamilton, haciendo que el británico termine la carrera en el puesto que salió (tercero). En [[Anexo:Gran Premio de Brasil de 2009|Interlagos]], Lewis clasifica 17.º en una lluviosa clasificación, pero en carrera realiza una gran remontada y finaliza tercero. En [[Anexo:Gran Premio de Abu Dabi de 2009|Abu Dabi]], consigue su cuarto ''pole'' de la temporada, pero en carrera, un fallo en los frenos le hacen abandonar, cerrando su peor temporada, en la cual no pudo defender su título.

===== 2010: candidato al título pero sin premio =====
[[Archivo:Lewis Hamilton 2010 Japan 2nd Free Practice 2.jpg|miniaturadeimagen|derecha|Lewis conduciendo su [[McLaren MP4-25]] el [[Anexo:Gran Premio de Japón de 2010|GP de Japón]].]]
Hamilton esperaba que en {{f1|2010}} pudiera volver a tener un monoplaza que le permitiera ganar carreras. En [[Anexo:Gran Premio de Baréin de 2010|Sahkir]] no lo hace nada mal y se clasifica 4°, en carrera mantuvo la 4° posición hasta que en las vueltas finales con el problema en la bujía de [[Sebastian Vettel]] pudo pasarlo y terminar 3°. En [[Anexo:Gran Premio de Australia de 2010|Melbourne]], Hamilton no pudo pasar a la Q3 y clasificó 11°. En carrera, remontó cuatro posiciones; pero a falta de 2 vueltas, rodando 5° y ya a punto de quitarle el 4° puesto a [[Fernando Alonso]], [[Mark Webber]] chocó con Hamilton, pero este pudo seguir y acabó 6°.

En [[Anexo:Gran Premio de Malasia de 2010|Malasia]], Hamilton salió en las últimas posiciones debido a la lluvia y acabó también sexto, y en [[Anexo:Gran Premio de China de 2010|China]] volvió al podio tras acabar segundo. Tras un mal debut en Europa, abandonando en [[Anexo:Gran Premio de España de 2010|Montmeló]] en la vuelta final cuando iba segundo; y en [[Anexo:Gran Premio de Mónaco de 2010|Mónaco]], donde solo pudo ser quinto, Hamilton se impuso en las carreras de [[Anexo:Gran Premio de Turquía de 2010|Turquía]] y [[Anexo:Gran Premio de Canadá de 2010|Canadá]], lo que le llevaría al liderato del mundial. Luego vinieron dos podios consecutivos que le permitieron seguir al frente del campeonato, hasta que una avería en [[Anexo:Gran Premio de Hungría de 2010|Hungría]] le hace caer al segundo puesto, apretando la clasificación. Una victoria en [[Anexo:Gran Premio de Bélgica de 2010|Spa]] le sirvió para recuperarse, pero pronto otros dos abandonos seguidos le complicaron bastante las cosas. En el [[Anexo:Gran Premio de Japón de 2010|GP de Japón]] un problema con la tercera marcha le hace acabar la carrera 5°. En [[Anexo:Gran Premio de Corea del Sur de 2010|Corea]] acaba 2° y se reenganchó a la pelea, pero en [[Anexo:Gran Premio de Brasil de 2010|Brasil]] acaba en un 4° puesto que le dejó prácticamente sin opciones de ganar el título. En el [[Anexo:Gran Premio de Abu Dabi de 2010|GP de Abu Dabi]], viendo que ya era imposible pelear por el mundial, acaba 2°, cerrando el año en un cuarto puesto final. Sebastian Vettel le terminaría quitando el récord del campeón más joven al haber ganado la carrera y el mundial con 256 puntos.

===== 2011: año de los incidentes con Massa =====
En {{f1|2011}}, Hamilton empezó la temporada en buena forma: logró una victoria y un segundo puesto en las tres primeras carreras. Pero a medida que empezaba la temporada, los resultados de Lewis fueron tornándose irregulares, hasta el punto que por primera vez desde que está en F1 fue superado por su compañero de equipo. Logró una ''pole'' y tres victorias en total. Además, este año será recordado por sus rencillas en la pista con [[Felipe Massa]] (tuvieron toques o incidentes hasta en seis ocasiones) y por la ruptura sentimental con su pareja, circunstancias que afectaron a sus prestaciones.<ref>{{Cita web |url=http://carlosmiquelbox27.blogspot.com/2011/11/el-annus-horribilis-de-hamilton-en-la-f.html |título=El 'annus horribilis' de Hamilton en la F-1 |nombre=Carlos |apellido=Miquel |fecha=1 de noviembre de 2011}}</ref> Terminó quinto en el campeonato, muy lejos del campeón Sebastian Vettel.

===== 2012: último año en McLaren =====
Hamilton comienza {{f1|2012}} con dos ''poles'' y tres podios consecutivos. Luego llegan tres carreras en las que termina octavo en dos ocasiones y en quinta la restante. Finalmente, Lewis logra su primera victoria del año en [[Anexo:Gran Premio de Canadá de 2012|Canadá]], uno de sus circuitos talismanes. Sin embargo, la mala fortuna volvería a perjudicarle, con dos abandonos (un accidente en la penúltima vuelta de [[Anexo:Gran Premio de Europa de 2012|Valencia]] y un pinchazo y una avería en [[Anexo:Gran Premio de Alemania de 2012|Hockenheim]]) y un pobre octavo puesto en [[Anexo:Gran Premio de Gran Bretaña de 2012|Silverstone]]. Hamilton vencería nuevamente en [[Anexo:Gran Premio de Hungría de 2012|Hungría]], por tercera vez en F1; fue arrollado en la salida de [[Anexo:Gran Premio de Bélgica de 2012|Spa]] y consiguió la tercera victoria del año en [[Anexo:Gran Premio de Italia de 2012|Monza]]. Pero en la gira asiática se terminarían sus opciones al título, con dos nuevos fallos mecánicos en [[Anexo:Gran Premio de Singapur de 2012|Singapur]] y [[Anexo:Gran Premio de Abu Dabi de 2012|Abu Dabi]] mientras lideraba esas carreras y el resurgir de [[Red Bull Racing|Red Bull]].

El 28 de septiembre de 2012, se anuncia que Hamilton correrá con Mercedes las tres próximas temporadas, ocupando el sitio de [[Michael Schumacher]], que se retira definitivamente de la máxima competición.<ref>{{Cita web |url=http://www.f1aldia.com/16691/lewis-hamilton-ficha-mercedes-3-temporadas/ |título=Lewis Hamilton ficha por Mercedes por 3 temporadas y sustituye a Michael Schumacher |nombre=Pablo |apellido=Grau |obra=F1 al día |fecha=28 de septiembre de 2012}}</ref><ref>{{Cita web |url=http://www.marca.com/2012/09/28/motor/formula1/1348817239.html |título=Hamilton se va a Mercedes y Checo Pérez, a McLaren |nombre=Miguel |apellido=Sanz |obra=[[Marca (periódico)|Marca]] |fecha=28 de septiembre de 2012}}</ref> Hamilton pudo despedirse de McLaren con un triunfo en la penúltima prueba en [[Anexo:Gran Premio de los Estados Unidos de 2012|Estados Unidos]], antes de abandonar en la última carrera en [[Gran Premio de Brasil de 2012|Brasil]] por daños en la suspensión.

==== Mercedes (2013-2024) ====
===== 2013: debut con las flechas plateadas =====
[[Archivo:Lewis_Hamilton_2013_Malaysia_FP2_1.jpg|miniaturadeimagen|derecha|Hamilton conduciendo el [[Mercedes F1 W04|Mercedes AMG F1 W04]].]]
Lewis Hamilton comienza {{F1|2013}} en la escudería [[Mercedes-Benz en Fórmula 1|Mercedes AMG F1 Team]]. El piloto inglés asumía que no iba a ser fácil luchar por el campeonato con la escudería alemana después de sus flojos resultados en los últimos años y esperaba mejorar poco a poco.<ref>{{Cita web |url=http://www.marca.com/2013/02/04/motor/formula1/1359991942.html |título=Hamilton: "Este año es para instalarse en el equipo" |obra=[[Marca (periódico)|Marca]] |fecha=4 de febrero de 2013}}</ref>

En su debut con el nuevo equipo en el [[Anexo:Gran Premio de Australia de 2013|GP de Australia]], Hamilton se clasifica en {{ord|3.|er}} puesto y termina la carrera 5.º. En [[Anexo:Gran Premio de Malasia de 2013|Malasia]], acaba en 3.ª posición y así obtiene el primer podio con las "flechas de plata", resultado que repetiría en [[Anexo:Gran Premio de China de 2013|China]] saliendo desde la ''pole''. Luego consigue clasificarse cuarto en [[Anexo:Gran Premio de Baréin de 2013|Baréin]], aunque se ve penalizado por romper su caja de cambios y se obliga a salir desde la novena plaza, pero en la carrera logra concluir quinto. En [[Anexo:Gran Premio de Gran Bretaña de 2013|Silverstone]] consiguió una nueva ''pole'', pero un pinchazo le hizo perder muchas posiciones, aunque luego remontó y acabó cuarto. Finalmente, obtiene su primer triunfo con Mercedes en [[Anexo:Gran Premio de Hungría de 2013|Hungría]] después de dominar toda la carrera. En su siguiente carrera en [[Anexo:Gran Premio de Bélgica de 2013|Bélgica]] logró otro gran resultado al acabar en la 3.ª posición. Su final de temporada fue discreto, finalizando 9.º en [[Anexo:Gran Premio de Italia de 2013|Italia]] y en la 5.ª posición tanto en [[Anexo:Gran Premio de Singapur de 2013|Singapur]] como en [[Anexo:Gran Premio de Corea del Sur de 2013|Corea]]. En la siguiente carrera, en [[Anexo:Gran Premio de Japón de 2013|Japón]], consumió su primer abandono de la temporada y el primero con Mercedes tras retirarse en la vuelta 9, debido a los daños que sufrió después de un pinchazo en la primera curva. Luego acabó sexto en [[Anexo:Gran Premio de la India de 2013|India]] y 7° en la noche de [[Anexo:Gran Premio de Abu Dabi de 2013|Abu Dabi]]. Rozó de nuevo el podio en la penúltima prueba en [[Anexo:Gran Premio de los Estados Unidos de 2013|Estados Unidos]] tras acabar en la 4.ª posición final. En la última prueba del campeonato celebrada en [[Anexo:Gran Premio de Brasil de 2013|Brasil]] solo pudo acabar en una decepcionante 9.ª plaza. Logró 189 puntos en total, acabando el Mundial en la 4.ª plaza con tan solo una victoria y cinco podios, todas ellos durante las once primeras pruebas.

===== 2014: primer título con Mercedes =====
[[Archivo:Lewis Hamilton won 2014 Singapore GP.jpg|miniaturadeimagen|Lewis Hamilton celebrando su victoria en el [[Anexo:Gran Premio de Singapur de 2014|Gran Premio de Singapur]].|alt=|izquierda]]

En {{f1|2014}}, Hamilton comienza obteniendo la ''pole'' en [[Anexo:Gran Premio de Australia de 2014|Australia]], pero tuvo que abandonar en carrera en la segunda vuelta por un problema de motor y ganó su compañero [[Nico Rosberg]]. Ganó de manera seguida las cuatro fechas siguientes ([[Anexo:Gran Premio de Malasia de 2014|Malasia]], [[Anexo:Gran Premio de Baréin de 2014|Baréin]], [[Anexo:Gran Premio de China de 2014|China]], [[Anexo:Gran Premio de España de 2014|España]]) donde obtuvo la ''pole'' en todas a excepción de Baréin haciéndose líder del mundial con 3 puntos de ventaja sobre Rosberg.

En la clasificación de [[Anexo:Gran Premio de Mónaco de 2014|Mónaco]] su compañero tuvo un error y se despistó. Los comisarios colocaron bandera amarilla en todo el circuito, lo que le impidió a Hamilton mejorar el tiempo, por lo que partió segundo y finalizó en igual posición. De esta forma el liderazgo del mundial volvió al alemán. En [[Anexo:Gran Premio de Canadá de 2014|Canadá]] se clasificó segundo. Durante la carrera ambos Mercedes perdieron simultáneamente potencia en sus motores. Lewis abandona por problemas de frenos a mitad del Gran Premio; su compañero termina segundo a pesar de los problemas y gana [[Daniel Ricciardo]].

En [[Anexo:Gran Premio de Austria de 2014|Austria]] Lewis clasificó noveno por un error en clasificación. En la primera vuelta del Gran Premio se colocó en cuarta posición. Terminó segundo detrás de su compañero. La ventaja llegó a 29 puntos a favor del alemán. En [[Anexo:Gran Premio de Gran Bretaña de 2014|Silverstone]] se clasificó sexto por otro error propio; en carrera Rosberg abandonó por problemas en la caja de cambios y ganó Lewis, reduciendo la ventaja de 29 a 4 puntos aun a favor del alemán.

En [[Anexo:Gran Premio de Alemania de 2014|Alemania]] quedó 16.º en la clasificación debido a un problema en los frenos, pero por cambiar la caja de cambios salió en el lugar 20. Finalizó tercero y ganó Rosberg en una polémica carrera cuando el Sauber de Adrián Sutil se quedó parado en plena recta principal y nunca salió el [[Auto de seguridad|coche de seguridad]]. En [[Anexo:Gran Premio de Hungría de 2014|Hungría]] se clasificó último sin completar ni una vuelta en la sesión de clasificación porque su motor se incendió en los primeros minutos. Salió desde el ''[[Pit stop|pit lane]]'' junto a [[Kevin Magnussen]], terminó tercero por delante de Rosberg, quien partió desde la ''pole''. Hubo polémica luego de una orden de equipo pidiéndole a Lewis que dejase pasar a Rosberg por estrategia ya que Rosberg aún tenía una parada por delante, orden a la que Hamilton hizo caso omiso.

En [[Anexo:Gran Premio de Bélgica de 2014|Bélgica]] se clasifica segundo. En la vuelta 2 de carrera el alerón delantero de Rosberg tocó la rueda trasera, causándole un pinchazo. Lewis hace una vuelta entera con el neumático pinchado, rompiendo el diferencial del coche. Hamilton se retiraría indignado a 4 vueltas del final cuando no podía sobrepasar autos lentos como Caterham debido a sus daños en el chasis. Ricciardo ganó la carrera y Rosberg terminó segundo. La ventaja quedó en 29 puntos a favor del alemán. Desde [[Anexo:Gran Premio de Italia de 2014|Italia]] hasta [[Anexo:Gran Premio de los Estados Unidos de 2014|EE. UU.]] lograría 5 victorias consecutivas (en la segunda de estas, [[Anexo:Gran Premio de Singapur de 2014|Singapur]], Rosberg abandonó por problemas en la electrónica) dejando a Lewis líder con 24 puntos de ventaja.

En [[Anexo:Gran Premio de Brasil de 2014|Sao Paulo]] clasificó segundo y terminó en la misma posición detrás de Rosberg, terminando su racha de victorias consecutivas. En la gran final en [[Anexo:Gran Premio de Abu Dabi de 2014|Abu Dabi]], donde se otorga doble puntuación a las posiciones puntuables (1º- 10.º) clasificó segundo tras varios errores en clasificación. Lewis cruzó la curva 1 primero; a mitad de carrera su compañero Rosberg (segundo en ese momento y a quien le llevaba 17 puntos de ventaja en el campeonato) necesitaba ganar y que Lewis terminara dos posiciones por debajo de la que tenía. Rosberg comenzó a tener problemas en el [[Freno regenerativo|sistema de recuperación de energía cinética]] (ERS), que le causó una pérdida de potencia de unos 80 a 40 CV, por lo que se fue retrasando en la parrilla y terminó en la posición 14, mientras Hamilton era amenazado por Massa y su estrategia estuvo a punto de perder el primer lugar, pero no el campeonato ya que le llevaba una vuelta de ventaja a Nico. Hamilton terminó y se consagró campeón del mundo con [[Mercedes-Benz en Fórmula 1|Mercedes]].<ref>{{Cita web |título=Hamilton consigue en Abu Dabi su segundo Mundial de Fórmula 1 |url=https://www.superdeporte.es/formula1/2014/11/23/directo-hamilton-rosberg-juegan-mundial/241186.html |autor=[[Agencia EFE]] |obra=[[Superdeporte]] |fecha=23 de noviembre de 2014 |fechaacceso=24 de noviembre de 2014}}</ref> En diciembre de 2014 la BBC lo nombró "deportista del año".<ref>{{Cita web |título=Lewis Hamilton fue elegido deportista del año por la BBC |url=http://www.cooperativa.cl/noticias/deportes/automovilismo/formula-1/lewis-hamilton-fue-elegido-deportista-del-ano-por-la-bbc/2014-12-15/113324.html |obra=[[Radio Cooperativa (Chile)|Cooperativa]] |fecha=15 de diciembre de 2014 |fechaacceso=3 de enero de 2015}}</ref>

===== 2015: tricampeón =====
[[Archivo:Hamilton Singapore GP 2015.jpg|miniaturadeimagen|derecha|Hamilton en el [[Anexo:Gran Premio de Singapur de 2015|Gran Premio de Singapur de 2015]].]]

Lewis comenzó la defensa de su corona de la mejor forma posible, ganando con claridad tras salir desde la ''pole'' en [[Anexo:Gran Premio de Australia de 2015|Australia]]. En el siguiente Gran Premio de Malasia fue segundo, ya que un auto de seguridad hizo que los Mercedes se metieran en boxes. Vettel continuó, se ahorró una parada y ganó la carrera. Pero Hamilton se recupera en China y Baréin, donde gana de forma clara. Pero en Barcelona Y Mónaco comete algunos errores tanto el como su equipo, y esto hace que acabe en segunda y tercera posición respectivamente. Pero en Canadá vuelve a llevarse la victoria. En el Gran Premio de Austria, Rosberg le arrebata la primera posición tras un error de Hamilton en la salida. Pero en Silverstone, Hamilton vuelve a la primera posición después de que los Williams de Massa y Bottas hiciesen una mejor salida y tras una carrera marcada por la combinación de lluvia y asfalto seco. En Hungría, Hamilton tuvo muchos problemas. Para empezar en la salida le adelantaron los dos Ferrari y Rosberg. En la chicane intenta adelantar a Rosberg, pero este le cierra y hace que Hamilton caiga hasta la décima posición. Consigue remontar a 15 giros del final al tercer puesto, pero un toque y una sanción lo mandan fuera de la zona de puntos. Al final acabó quinto, su peor resultado del año, pero Rosberg también tuvo problemas y acabó octavo, llegando la diferencia a 23 puntos a favor de Hamilton. En Spa y Monza consigue ganar con autoridad y llega a los 55 puntos de margen debido al abandono de Rosberg en Italia. Pero en Singapur los Mercedes no aciertan con la configuración del coche y pierden el primer lugar de la parrilla. La última vez fue en el Gran Premio de Austria 2014, cuando los Williams de Massa y Bottas consiguieron la primera fila de la parrilla. Después en carrera Hamilton abandonó por problemas hidráulicos, pero la diferencia aún era de 43 puntos. Después en Suzuka ganó la carrera saliendo desde la segunda posición y en Rusia también ganó saliendo segundo debido a que Rosberg tuvo problemas con la potencia de su coche en la vuelta 9 y tuvo que abandonar. Con 75 puntos de ventaja a 4 carreras del final, el mundial se queda prácticamente decidido. El 24 de octubre en Austin, Hamilton logró la ''pole'', y aunque en la carrera tuvo algunos problemas, gracias a un error de Rosberg, Hamilton llegó primero y se coronó tricampeón de Fórmula 1 con Mercedes.<ref>{{Cita web |título=Hamilton gana en Austin y se proclama tricampeón del mundo |url=https://www.publico.es/deportes/hamilton-gana-austin-y-proclama.html |apellido=Narváez |nombre=Diego |obra=[[Público (periódico)|Público]] |fecha=25 de octubre de 2015 |fechaacceso=26 de octubre de 2015}}</ref> Con el título bajo el brazo, Hamilton queda segundo en los grandes premios de México, Brasil y Abu Dhabi, ganándolos todos ellos Nico Rosberg. Hamilton ya tenía el título, pero no dejó de luchar por esos triunfos en ningún momento.

===== 2016: por detrás de Rosberg =====
[[Archivo:Mercedes duo Bahrain 2016.jpg|miniaturadeimagen|derecha|Hamilton delante de [[Nico Rosberg]] en el [[Anexo:Gran Premio de Baréin de 2016|Gran Premio de Baréin de 2016]].]]

Esta temporada arrancó de nuevo en el [[Anexo:Gran Premio de Australia de 2016|Gran Premio de Australia]]. Hamilton salió desde la ''pole'', pero una mala salida hizo que acabase la carrera segundo, por detrás de [[Nico Rosberg]]. En la [[Anexo:Gran Premio de Baréin de 2016|segunda carrera]], Hamilton es embestido en la salida y tuvo que remontar. Finalmente acabó tercero. En el [[Anexo:Gran Premio de China de 2016|GP de China]] acaba séptimo luego de salir último y en [[Anexo:Gran Premio de Rusia de 2016|Rusia]] acaba segundo tras otro problema en la clasificación. La diferencia llegó a 43 puntos a favor de Rosberg. En [[Anexo:Gran Premio de España de 2016|España]], Hamilton sale de nuevo desde la ''pole'', donde parecía que había recuperado su espíritu competitivo. Pero en la salida, Rosberg lo adelanta y en la curva tres lo cierra muy violentamente, Hamilton trompea y se lleva por delante a Rosberg. En la siguiente carrera en [[Anexo:Gran Premio de Mónaco de 2016|Mónaco]], Hamilton hace un carrerón en mojado y gana la carrera, hecho que repetirá en la próxima carrera en [[Anexo:Gran Premio de Canadá de 2016|Canadá]]. Pero en el [[Anexo:Gran Premio de Europa de 2016|GP de Europa]], Hamilton no está muy fino y acaba quinto, luego de salir décimo, pero se recupera con una seguidilla de 4 triunfos en [[Anexo:Gran Premio de Austria de 2016|Austria]], donde chocan con Rosberg en las últimas vueltas, en [[Anexo:Gran Premio de Gran Bretaña de 2016|Silverstone]], en [[Anexo:Gran Premio de Hungría de 2016|Hungría]] y en [[Anexo:Gran Premio de Alemania de 2016|Alemania]]. Después del parón veraniego, Hamilton acaba tercero en [[Anexo:Gran Premio de Bélgica de 2016|Spa]] y segundo en [[Anexo:Gran Premio de Italia de 2016|Monza]], quedándose Rosberg a solo dos puntos de este. En [[Anexo:Gran Premio de Singapur de 2016|Singapur]] y [[Anexo:Gran Premio de Japón de 2016|Suzuka]], Hamilton llega tercero en ambas carreras y la diferencia llega a 18 puntos a favor de Rosberg. En [[Anexo:Gran Premio de Malasia de 2016|Malasia]] lideraba la carrera hasta que en la vuelta 47 su motor explotó y abandonó. Rosberg llegó tercero y la ventaja con Hamilton llegó a 33 puntos. A 4 carreras del final, Hamilton ganó estas carreras en [[Anexo:Gran Premio de los Estados Unidos de 2016|Austin]], [[Anexo:Gran Premio de México de 2016|México]], [[Anexo:Gran Premio de Brasil de 2016|Brasil]] y [[Anexo:Gran Premio de Abu Dabi de 2016|Abu Dabi]], pero quedó subcampeón a 5 puntos de su compañero.<ref>{{Cita web |título=Nico Rosberg se proclama campeón del Mundial de F1 |url=http://www.rtve.es/deportes/20161127/nico-rosberg-se-proclama-campeon-del-mundial-f1/1447672.shtml |apellido=Caleya |nombre=M.J. |obra=[[Radiotelevisión española]] |fecha=27 de noviembre de 2016 |fechaacceso=28 de noviembre de 2016}}</ref> Hamilton tuvo muchos errores en las salidas, lo que unido al fallo del motor en Sepang y a que Nico hizo una temporada casi sin errores, no pudiera refrendar su título conseguido en los dos años anteriores.

===== 2017: tetracampeón =====
Esta temporada empezaría consiguiendo un segundo puesto en el [[Anexo:Gran Premio de Australia de 2017|GP de Australia]], por detrás del que será su rival al título, [[Sebastian Vettel]], en el [[Anexo:Gran Premio de China de 2017|GP de China]] lograría su primera victoria de la temporada, en el [[Anexo:Gran Premio de Baréin de 2017|GP de Baréin]] volvió a hacer un segundo puesto y en [[Anexo:Gran Premio de Rusia de 2017|Rusia]], no logró pasar de la 4.ª plaza, mientras que su compañero de equipo [[Valtteri Bottas]], lograría alzarse con la primera victoria de su carrera deportiva en la Fórmula 1. En [[Anexo:Gran Premio de España de 2017|España]], volvió a alzarse con una nueva victoria, recortando puntos a su máximo a Vettel. En el [[Anexo:Gran Premio de Mónaco de 2017|GP de Mónaco]], las cosas se complicaron tras una mala clasificación y en carrera no pudo escalar más de la 7.ª plaza, mientras que Vettel se alzó con la victoria. En [[Anexo:Gran Premio de Canadá de 2017|Canadá]], logró una cómoda victoria y logró recortar un importante trecho al líder del campeonato, Sebastian Vettel, quien no pudo pasar de la 4.ª plaza a causa de su toque con [[Max Verstappen]] en la salida.[[Archivo:Lewis Hamilton 2017 Malaysia FP2.jpg|miniaturadeimagen|Hamilton durante las prácticas del [[Anexo:Gran Premio de Malasia de 2017|Gran Premio de Malasia de 2017]].|alt=|izquierda]]

En el [[Anexo:Gran Premio de Azerbaiyán de 2017|GP de Azerbaiyán]], Lewis logró un quinto puesto, esto fue debido a que el reposacabezas de su monoplaza se salió cuando rodaba en la primera plaza y tuvo que entrar a boxes para sustituirlo. Esta carrera fue muy polémica porque Sebastian Vettel embistió con su monoplaza al británico de manera premeditada, lo que le costó un "Stop&Go" de 10 segundos, en [[Anexo:Gran Premio de Austria de 2017|Austria]], Lewis tuvo que penalizar 5 posiciones por la sustitución de la caja de cambios de su monoplaza y en la carrera logró escalar hasta la 4.ª posición. En [[Anexo:Gran Premio de Gran Bretaña de 2017|Gran Bretaña]], logró una cómoda victoria y su máximo rival al título, Sebastian Vettel, tuvo que conformarse con la 7.ª posición ya que a falta de dos vueltas, su neumático delantero izquierdo sufrió un pinchazo cuando rodaba cuarto, lo que dejó a Lewis a tan solo un punto del liderato del campeonato. En [[Anexo:Gran Premio de Hungría de 2017|Hungría]], Bottas dejó superar a Hamilton para que este diera caza a los dos pilotos de Ferrari. Al no poder alcanzarlos, el británico devolvió la posición a su compañero de equipo en la última curva de carrera, finalizando cuarto.

Luego del receso veraniego, Hamilton acumuló victorias en [[Anexo:Gran Premio de Bélgica de 2017|Bélgica]], [[Anexo:Gran Premio de Italia de 2017|Italia]], [[Anexo:Gran Premio de Singapur de 2017|Singapur]], [[Anexo:Gran Premio de Japón de 2017|Japón]] y [[Anexo:Gran Premio de los Estados Unidos de 2017|Estados Unidos]], además de un segundo puesto en [[Anexo:Gran Premio de Malasia de 2017|Malasia]], mientras que Vettel registró abandonos en Singapur y Japón. De este modo, el británico conquistó su cuarto campeonato mundial en [[Anexo:Gran Premio de México de 2017|México]], con dos fechas de antelación.<ref>{{Cita web |título=Hamilton, tetracampeón del mundo de Fórmula 1 |url=https://www.superdeporte.es/formula1/2017/10/29/sigue-directo-gp-mexico-formula/352294.html |apellido=R. Huber |nombre=Adrián |obra=[[Superdeporte]] |fecha=29 de octubre de 2017 |fechaacceso=30 de octubre de 2017}}</ref>

===== 2018: pentacampeón =====
Un año más comenzó la temporada en el Gran Premio de Australia, con un total de 21 Grandes Premios en esta temporada, lo que es todo un récord. Esta temporada comenzó con varias revoluciones en los monoplazas, como la complementación del [[Halo (automovilismo)|Halo]] como medio para la seguridad. Esto no impidió que de nuevo los hombres de Mercedes fuesen los más rápidos sobre el trazado de [[Circuito de Albert Park|Albert Park]]. Hamilton se adjudicó una nueva ''pole position'', pero debido a un ''safety car'' y la estrategia de Ferrari de mantener a Vettel en pista terminó segundo, aunque demostrando un ritmo superior al de Ferrari. En el segundo Gran Premio, en Baréin, Hamilton salió muy atrás en la parrilla, aunque consiguió remontar a la tercera posición, pero sin poder alcanzar al ganador de la carrera, Sebastián Vettel.

En el GP de China, Hamilton demuestra tener un ritmo pobre, con Vettel de nuevo liderando hasta que un toque con Max Verstappen, hizo que Vettel acabase octavo, con Hamilton colocado en la cuarta posición final. En el Gran Premio de Azerbaiyán, el alemán volvió a liderar la carrera, hasta que Mercedes le hizo la jugada con Bottas que él le hizo a Hamilton en Australia, saliendo del ''pit'' Bottas primero, Vettel segundo y Hamilton tercero. Vettel se lanzó a por Bottas para recuperar la posición en la primera curva y cometió un error pasándose de frenada, lo que unido a un pinchazo de Bottas a 2 vueltas del final, hizo que Hamilton ganase y se pusiese una vez más líder del mundial. En Montmeló, Hamilton consiguió la ''pole'' y la victoria con autoridad. En Mónaco, el inglés salió tercero y terminó tercero, mostrando un ritmo superior a los monoplazas de detrás, pero inferior a los dos de arriba, Vettel y el ganador Ricciardo.
[[Archivo:FIA F1 Austria 2018 Top 3 after Qualifying.jpg|miniaturadeimagen|249x249px|Bottas, Hamilton y Vettel luego de la clasificación de Austria.]]
En Canadá perdió el liderato del mundial, después de completar una floja carrera en la cual tuvo el ritmo más flojo de los tres equipos punteros, y carrera la cual Vettel ganó de nuevo. En el Gran Premio de Francia, en el [[Circuito Paul Ricard]], Hamilton hizo otra carrera impecable como en España, lo que unido a un error de Vettel en la salida, le hicieron recuperar el liderato. En Austria, los dos Mercedes partieron como favoritos para hacer el doblete, pero problemas mecánicos con ambos, hicieron retirarse tanto a Bottas como a Hamilton, poniendo fin a una racha de más de 30 carreras acabando en los puntos, récord absoluto de la categoría. En Inglaterra, un choque le hizo tener que remontar y finalmente llega segundo, detrás de Vettel. Pero en Alemania, Hamilton volverá a recuperar el liderato del mundial, con una épica remontada desde el fondo de la parrilla en una carrera con condiciones cambiantes, en la cual Vettel abandonó por una salida de pista. En Budapest, gracias a una gran clasificación en mojado, a la labor del cuidado de sus neumáticos, y al trabajo de equipo, Hamilton ganó el GP con Vettel segundo.

Por otro lado, en Spa, Hamilton logró de nuevo la ''pole''. La carrera se disputó en seco, y Hamilton pasó a ser segundo, detrás del alemán. Pero a partir de aquí vino de nuevo el casi «monopolio» de Mercedes. Hamilton venció en Monza tras salir tercero, después de una calificación muy ajustada con los dos pilotos de Ferrari, que ocuparon la primera línea. Vettel acabó cuarto debido a un duelo con Hamilton, el cual se salió de pista. En Singapur, Mercedes volvió a ganar con Hamilton saliendo desde la ''pole'', y con Vettel llegando tercero, a más de medio minuto por detrás, después de que el alemán intentase un ''undercut'' arriesgando con los ultrablandos. En el Gran Premio de Japón, logró una nueva victoria, en la que no tuvo rival, Vettel llegó sexto, debido a un nuevo error de pilotaje. En Rusia, Hamilton marchó segundo, pero las órdenes de equipo sobre su compañero Bottas, hace que gane de nuevo una carrera, la novena de la temporada. Pero para el GP de Estados Unidos, la FIA hace que Mercedes cambie el sistema de refrigeración de los frenos traseros, haciendo aumentar la degradación de los neumáticos para el equipo alemán. Esto hace que en Estados Unidos, pese a conseguir la ''pole'', acabe tercero con 2 paradas, por 1 de sus rivales. Vettel terminó cuarto, y evitó que Hamilton ganase el mundial en su primer ''Match Point''. El triunfo final llegó en México. Hamilton sufrió de nuevo con los neumáticos, y pese a la segunda posición de Vettel, Hamilton llegó cuarto, y consiguió el pentacampeonato, igualando a [[Juan Manuel Fangio]].<ref>{{Cita web |título=Lewis Hamilton, pentacampeón en México |url=https://www.lavanguardia.com/deportes/formula-1/20181028/452603733027/lewis-hamilton-pentacampeon-f1-gp-mexico-max-verstappen.html |apellido=Del Castillo |nombre=Andrés |obra=[[La Vanguardia]] |fecha=28 de octubre de 2018 |fechaacceso=28 de octubre de 2018}}</ref>

Ya en Brasil, ganó de nuevo desde la ''pole'', debido a un choque de [[Max Verstappen]] con [[Esteban Ocon]], cuando el de Red Bull lideraba la competencia. Finalmente, en la última cita en Abu Dabi, Hamilton salió desde la primera posición, y no se movió de esa posición en toda la carrera, igualando su récord de 11 victorias en una temporada, y primer piloto de la historia en superar la barrera de los 400 puntos, con un balance de 19,42 puntos por carrera, y aventajando en 88 puntos al segundo clasificado, Sebastian Vettel, y en 134 a su compañero Valtteri Bottas.

===== 2019: hexacampeón =====
[[Archivo:2019 Chinese Grand Prix Hamilton (47611075911).jpg|miniaturadeimagen|250x250px|Hamilton en el GP de China.]]
En 2019, el británico cosechó 11 victorias a lo largo del año que le permitieron lograr su sexto título; el tercero seguido. La temporada la arrancó en Australia con ''pole'', pero en la salida su compañero Valtteri Bottas lo adelantó y Hamilton no lo pudo recuperar el puesto, terminando segundo. En Baréin y China consiguió la victoria a pesar de no partir desde la ''pole'', en Azerbaiyán largo y acabó segundo y en España ganó la carrera largando en el puesto 2, así logrando el quinto doblete del año para Mercedes.

En Mónaco volvió a ganar partiendo desde la ''pole''. En el Gran Premio de Canadá, Hamilton largó segundo, por detrás de Sebastian Vettel, pero una polémica sanción al alemán le permitió ganar por tercera vez consecutiva. En Francia, victoria con ''pole'' incluida, pero Austria sería la primera carrera para Hamilton sin podio. Clasificó segundo pero una sanción por estorbar a pilotos durante su vuelta rápida le relegó a la cuarta posición, en carrera acabó quinto.

En Gran Bretaña, una lucha con su compañero le dio la victoria largando segundo, mientras que en el lluvioso GP de Alemania logró la ''pole'' pero un golpe en el alerón le hizo ir a boxes con los mecánicos inadvertidos, perdiendo hasta 50 segundos en la parada y acabando undécimo. Fue duodécimo en pista, pero una sanción a los dos [[Alfa Romeo en Fórmula 1|Alfa Romeo]] le otorgó la novena posición y así no perder la racha de 22 carreras seguidas en los puntos.

En Hungría largaba tercero, peleó el triunfo con [[Max Verstappen|Verstappen]], a quien venció. En Bélgica no pudo batir a los Ferrari en clasificación y largó tercero, Hamilton no pudo alcanzar a [[Charles Leclerc|Leclerc]] y acabó segundo. En Monza, el británico tuvo otro duelo con Leclerc. Largó segundo y en la carrera persiguió al monegasco toda la carrera, pero un error en la primera chicane le hizo perder las opciones de victoria y la segunda posición con Bottas. Singapur fue la tercera cita para Lewis sin podio. Allí largó segundo pero las estrategias de [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] y [[Red Bull Racing|Red Bull]] le hizo perder ambas posiciones con Vettel y Verstappen.

En Rusia largó segundo pero perdió la posición con Vettel en la salida. Acabó ganando tras el abandono del alemán y beneficiado por un auto de seguridad. En Japón largaba cuarto, aprovechó los incidentes de Leclerc y Verstappen y quedó tercero por detrás de Vettel y Bottas. El equipo [[Mercedes-Benz en Fórmula 1|Mercedes]] se consagró campeón gracias a estos resultados. En México, Lewis volvió a clasificarse cuarto pero ganó la carrera.

En Estados Unidos, a pesar de largar quinto, acabó segundo detrás de Bottas y así Hamilton se consagró campeón mundial por tercera vez consecutiva y por sexta vez en su carrera deportiva. Superando así a [[Juan Manuel Fangio]] y quedándose a uno del récord de [[Michael Schumacher]]. Brasil se convirtió en la cuarta carrera sin podio para Hamilton de la temporada. Largó tercero, llegó a liderar la carrera antes de un auto de seguridad, pero un mal relanzamiento le costó la posición con Verstappen. Más tarde, intentando adelantar a [[Alex Albon|Alexander Albon]], lo embistió. Fue tercero en pista pero una sanción por lo anterior lo hizo caer el séptimo puesto. Ganó nuevamente en Abu Dabi, cerrado así una temporada con 11 victorias, 5 ''pole positions'', 6 vueltas rápidas, 17 podios y 413 puntos.<ref name=":0">{{Cita web|url=https://www.statsf1.com/es/lewis-hamilton.aspx|título=Lewis HAMILTON • STATS F1|fechaacceso=1 de diciembre de 2019|apellido=STATS F1|sitioweb=www.statsf1.com|idioma=es}}</ref>

===== 2020: pandemia y 7° título =====
La temporada 2020 se vio pospuesta por la [[pandemia de COVID-19]] hasta julio, iniciando en el [[Anexo:Gran Premio de Austria de 2020|GP de Austria]]. Hamilton se quedó con el 4° puesto, siendo su compañero [[Valtteri Bottas]] quien se alzó con la victoria. A pesar de esto, Lewis lograría estar en el podio y ganar, en todos los posteriores encuentros, con excepción en [[Anexo:Gran Premio de Italia de 2020|Monza]], donde finalizaría en séptima posición. El 15 de noviembre de 2020, Hamilton logra su séptimo título matemáticamente<ref>{{Cita noticia|url=https://www.todoformula1.net/hamilton-suma-septimo-titulo-formula1/|título=Hamilton suma su séptimo título de Fórmula 1|fechaacceso=1 de diciembre de 2020|editorial=TodoFormula1|sitioweb=www.todoformula1.net|idioma=es}}</ref> al lograr la victoria en el [[Anexo:Gran Premio de Turquía de 2020|Gran Premio de Turquía]], restando todavía 3 carreras en el calendario.

El 1 de diciembre de 2020, con 2 carreras para terminar la temporada, su equipo confirmó su positivo por coronavirus,<ref>{{Cita noticia|url=https://www.todoformula1.net/hamilton-positivo-coronavirus-perdera-sakhir-2020/|título= Hamilton, positivo por coronavirus, se perderá el GP Sakhir 2020 |fechaacceso=1 de diciembre de 2020|editorial=TodoFormula1|sitioweb=www.todoformula1.net|idioma=es}}</ref> quedando fuera de la parrilla de salida del primer [[Gran Premio de Sakhir de 2020|Gran Premio de Sakhir]], siendo reemplazado por el piloto [[George Russell (piloto)|George Rusell]].

===== 2021: renovación tardía =====
El año 2021 empezó con Hamilton sin contrato firmado con Mercedes, lo que abrió muchas especulaciones acerca de su retiro. Sin embargo, el 8 de febrero se confirmó su continuidad un año más con la escudería alemana en busca del octavo título mundial.<ref>{{Cita web|url=https://www.motor.es/formula-1/oficial-lewis-hamilton-renuva-contrato-mercedes-f1-202073627.html|título=Oficial: Lewis Hamilton renueva su contrato con Mercedes F1 por un año más|fechaacceso=2021-02-08|fecha=2021-02-08|sitioweb=Motor.es|idioma=es}}</ref>

A lo largo de la temporada, tendría como principal oponente a [[Max Verstappen]]. En las primeras 4 carreras, Hamilton lideraría el campeonato de pilotos, con 3 victorias y un segundo puesto en [[Anexo:Gran Premio de Emilia-Romaña de 2021|Emilia-Romaña]]. En [[Anexo:Gran Premio de Mónaco de 2021|Mónaco]], no consigue sobrepasar la 7° posición, perdiendo en liderato del campeonato ante Verstappen. En [[Anexo:Gran Premio de Azerbaiyán de 2021|Azerbaiyán]], finaliza en 15° posición, debido a un equivocación al seleccionar el modo de freno incorrecto, lo que provocó que su monoplaza se bloqueara a alta velocidad y tuviera que tomar una vía de escape.<ref>{{Cita web|url=https://www.motorpasion.com/formula1/lewis-hamilton-se-equivoco-boton-baku-arruino-sus-opciones-ponerse-lider-mundial-formula-1|título=Lewis Hamilton se equivocó de botón en Bakú y arruinó sus opciones de ponerse líder del mundial de Fórmula 1|fechaacceso=2022-08-03|apellido=Rodríguez|nombre=Roberto|fecha=2021-06-07|sitioweb=Motorpasión|idioma=es}}</ref> En los siguientes tres encuentros, queda en 2° posición detrás del neerlandés. En [[Anexo:Gran Premio de Gran Bretaña de 2021|Gran Bretaña]], Hamilton se alzaría con la victoria, tras dejar fuera a Verstappen en los primeros metros de la carrera, producto de un choque de su alerón trasero con la rueda trasera derecha de su rival.<ref>{{Cita web|url=https://lat.motorsport.com/f1/news/video-accidente-verstappen-hamilton-gran-bretana-2021/6633033/|título=VIDEO: el accidente de Verstappen y Hamilton en el GP de la Gran Bretaña|fechaacceso=2022-08-03|autor=Sergio Lillo|fecha=2021-07-18|sitioweb=Motorsport.com}}</ref> Otro enfrentamiento rueda a rueda, tendría lugar en [[Anexo:Gran Premio de Italia de 2021|Monza]], donde ambos terminarían abandonando tras un choque en la vuelta 26.<ref>{{Cita web|url=https://lat.motorsport.com/f1/news/sancion-verstappen-choque-hamilton-monza/6666643/|título=Sanción para Verstappen por el choque con Hamilton en Monza|fechaacceso=2022-08-03|autor=Jose Carlos de Celis|fecha=2021-09-12|sitioweb=Motorsport.com}}</ref> En los siguientes encuentros, lucharían punto a punto por el liderato del campeonato, repartiéndose entre primer y segundo lugar. Hamilton lograría reducir el margen, ganando consecutivamente en [[Anexo:Gran Premio de São Paulo de 2021|Brasil]], [[Anexo:Gran Premio de Catar de 2021|Catar]] y [[Anexo:Gran Premio de Arabia Saudita de 2021|Arabia Saudita]], empatando con 369.5 puntos con Verstappen. En la última prueba, en el [[Gran Premio de Abu Dabi de 2021|Gran Premio de Abu Dabi]], Hamilton iniciaba en segunda posición en la parilla detrás de Verstappen. En la primera curva, logró adelantar al neerlandés, manteniendo el liderato casi hasta el final la carrera. En la vuelta 53, [[Nicholas Latifi]], sufriría un accidente que obligaría a salir al ''safety car''; Verstappen aprovechó esta situación para entrar a boxes y cambiar a neumáticos blandos, mientras que Hamilton se mantuvo con el compuesto duro.<ref>{{Cita web|url=https://lat.motorsport.com/f1/news/el-informe-completo-de-la-fia-sobre-el-gp-de-abu-dhabi-de-f1-de-2021/9158647/|título=El informe completo de la FIA sobre el GP de Abu Dhabi de F1 de 2021|fechaacceso=2022-08-03|autor=Luke Smith|fecha=2022-03-20|sitioweb=Motorsport.com}}</ref> Tras una reñida pelea, Hamilton es superado en la última vuelta por Verstappen, quien se corona con el título de campeón.

===== 2022: primera temporada sin victorias =====
En la temporada 2022, logró un podio en la primera ronda en [[Anexo:Gran Premio de Baréin de 2022|Baréin]], finalizando en la tercera posición. A pesar de esto, no tendría un mejor rendimiento en las siguientes carreras, llegando a quedar en 13.° posición en [[Anexo:Gran Premio de Emilia-Romaña de 2022|Emilia-Romaña]], detrás de un defensivo [[Pierre Gasly]].<ref name="ham2022">{{Cita web|título=2022 • STATS F1|url=https://www.statsf1.com/es/2022.aspx|obra=STATS F1|fechaacceso=20 de noviembre de 2022}}</ref>

Sin embargo, tuvo una gran mejoría a partir de [[Anexo:Gran Premio de Canadá de 2022|Canadá]], logrando cinco podios consecutivos, terminando en [[Anexo:Gran Premio de Francia de 2022|Francia]] y [[Anexo:Gran Premio de Hungría de 2022|Hungría]] en segundo lugar. Después lograr varios puntos, logró otros tres podios en [[Anexo:Gran Premio de los Estados Unidos de 2022|Estados Unidos]], [[Anexo:Gran Premio de la Ciudad de México de 2022|Ciudad de México]] y [[Anexo:Gran Premio de São Paulo de 2022|São Paulo]].<ref name="ham2022"/> Finalmente se ubicó en la sexta posición en el campeonato con 240 puntos, sin poder ganar en el año, y siendo superado por su compañero [[George Russell (piloto)|George Russell]]. Por primera vez en su carrera, Hamilton cortó su racha de haber logrado la victoria en todas sus temporadas disputadas.<ref>{{Cita web|título=El récord en solitario que ya no podrá alcanzar Lewis Hamilton|url=https://www.mundodeportivo.com/motor/20221120/1001897124/record-solitario-podra-alcanzar-lewis-hamilton.html|obra=[[Mundo Deportivo]]|fecha=20 de noviembre de 2022|fechaacceso=20 de noviembre de 2022}}</ref>

===== 2023: tercero detrás de Verstappen y Pérez =====
===== 2024: regreso a la victoria y último año en Mercedes =====
{{En desarrollo|t=20240929}}

==== Ferrari (2025-) ====
El 1 de febrero de 2024, Hamilton anunció su marcha de Mercedes tras 12 temporadas y seis títulos en la escudería de las «flechas plateadas» para fichar por los rivales de [[Maranello]], [[Scuderia Ferrari]], para disputar la [[Temporada 2025 de Fórmula 1|temporada 2025]].<ref>{{Cita web|título=Team statement|url=https://www.ferrari.com/en-EN/formula1/articles/scuderia-ferrari-press-release-01-feb-2024|obra=[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]|fecha=1 de febrero de 2024|fechaacceso=29 de septiembre de 2024|idioma=en}}</ref>

== Imagen pública e influencia ==

=== Riqueza e ingresos ===
En 2015, Hamilton fue clasificado como el deportista británico más rico, con una fortuna personal estimada de £ 88 millones.<ref>{{Cita noticia|título=Hamilton tops UK sport rich list|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/32455380|periódico=BBC Sport|fechaacceso=3 de septiembre de 2020|idioma=en-GB}}</ref> En 2018, se informó que Hamilton tenía un patrimonio neto de £ 159 millones.<ref>{{Cita noticia|título=Lewis Hamilton net worth — Sunday Times Rich List 2020|url=https://www.thetimes.co.uk/article/sunday-times-rich-list-lewis-hamilton-net-worth-v7wctqdf6|fechaacceso=3 de septiembre de 2020|issn=0140-0460|idioma=en|nombre=The Sunday|apellidos=Times}}</ref> Hamilton es actualmente el piloto mejor pagado de la Fórmula 1, y desde que se unió a Mercedes en 2013 ha sido uno de los pilotos mejor pagados de la parrilla. Antes del Gran Premio de Mónaco de 2015, Hamilton firmó un contrato para quedarse con Mercedes hasta el final de la temporada 2018 en un acuerdo por valor de más de £ 100 millones durante los tres años, lo que lo convierte en uno de los pilotos mejor pagados de la Fórmula 1.<ref>{{Cita web|url=https://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/lewishamilton/11617842/Lewis-Hamilton-signs-100m-deal-with-Mercedes.html|título=Lewis Hamilton signs £100m deal with Mercedes|fechaacceso=3 de septiembre de 2020|sitioweb=The Telegraph|idioma=en-GB}}</ref> En la semana previa al Gran Premio de Alemania de 2018, Hamilton firmó un contrato de dos años con Mercedes, con un valor de hasta £ 40 millones por año, lo que convierte a Hamilton en el piloto mejor pagado en la historia de la categoría.<ref>{{Cita noticia|título=Lewis Hamilton signs £40m-a-year Mercedes contract to become best-paid driver in F1 history|url=https://www.telegraph.co.uk/formula-1/2018/07/19/lewis-hamilton-signs-40m-a-year-mercedes-contract-becomebest/|periódico=The Telegraph|fecha=19 de julio de 2018|fechaacceso=3 de septiembre de 2020|issn=0307-1235|idioma=en-GB|nombre=Telegraph|apellidos=Sport}}</ref>

=== Recepción mediática ===
En diciembre de 2017, Hamilton generó controversia luego de compartir un video en Instagram de su sobrino con un vestido de princesa en el que comentó "¿Por qué pediste un vestido de princesa para Navidad? Los niños no usan vestidos de princesa".<ref>{{Cita web|url=https://www.independent.co.uk/life-style/health-and-families/lewis-hamilton-christmas-nephew-princess-dresses-formula-one-criticism-gender-a8128661.html|título=Lewis Hamilton causes outrage after telling nephew ‘boys don’t wear princess dresses’|fechaacceso=3 de septiembre de 2020|sitioweb=www.independent.co.uk|idioma=en}}</ref> Fue criticado en las redes sociales y por organizaciones benéficas [[LGBT]] por sus comentarios.<ref>{{Cita noticia|título=Hamilton sorry for nephew dress remark|url=https://www.bbc.com/news/uk-england-42486085|periódico=BBC News|fecha=26 de diciembre de 2017|fechaacceso=3 de septiembre de 2020|idioma=en-GB}}</ref><ref>{{Cita web|url=https://www.huffpost.com/entry/lewis-hamilton-princess-dress_n_5a426ccae4b0b0e5a7a3545c|título=Lewis Hamilton Mocks Nephew For Wearing A 'Princess Dress' On Christmas|fechaacceso=3 de septiembre de 2020|apellido=Wong|nombre=Curtis M.|fecha=26 de diciembre de 2017|sitioweb=HuffPost|idioma=en}}</ref> Posteriormente eliminó el video antes de eliminar todo el contenido de sus canales de redes sociales,<ref>{{Cita web|url=https://www.skysports.com/f1/news/12433/11194004/lewis-hamilton-deletes-social-media-messages-on-twitter-and-instagram|título=Lewis Hamilton deletes social media messages on Twitter and Instagram|fechaacceso=3 de septiembre de 2020|sitioweb=Sky Sports|idioma=en}}</ref> aunque volvió a usar activamente sus cuentas de redes sociales el 17 de enero de 2018.<ref>{{Cita web|url=https://www.espn.com/f1/story/_/id/25423535/force-india-renamed-racing-point-2019|título=Force India to be renamed Racing Point for 2019|fechaacceso=3 de septiembre de 2020|fecha=1 de diciembre de 2018|sitioweb=ESPN.com|idioma=en}}</ref> Hamilton se disculpó por sus comentarios y más tarde apareció en [[Disneyland Paris]] con su sobrino, que usó un vestido de princesa para el viaje, además de aparecer en la portada de [[GQ]] con una falda escocesa de tartán arcoíris que diseñó con [[Tommy Hilfiger]], diciendo "Hice algo y luego me di cuenta del efecto que había tenido... Quiero hacer las paces. Lo acepto, me doy cuenta y me alegro de ser responsable de ello".<ref>{{Cita web|url=https://www.gq-magazine.co.uk/article/lewis-hamilton-interview-2018|título='I want to make amends' Lewis Hamilton refuses to skirt the issue|fechaacceso=3 de septiembre de 2020|sitioweb=British GQ|idioma=en-GB}}</ref>

En diciembre de 2018, Hamilton, nacido en Stevenage, causó controversia en los Premios a la Personalidad Deportiva del Año de la [[BBC]], donde dijo en la televisión en vivo: "Realmente era un sueño para todos nosotros, como familia, hacer algo diferente. barrios marginales"; antes de corregirse de inmediato, diciendo: "Bueno, no los barrios marginales, sino salir de algún lugar y hacer algo. Todos fijamos nuestras metas muy, muy altas, pero lo hicimos en equipo". Mientras que Hamilton inmediatamente trató de corregir sus comentarios, el líder del Consejo de la Ciudad de Stevenage describió los comentarios como "decepcionantes" y señaló que la gente se sintió "muy ofendida".<ref>{{Cita web|url=https://www.independent.co.uk/sport/motor-racing/formula1/lewis-hamilton-spoty-stevenage-instagram-story-video-comments-bbc-sports-personality-a8690351.html|título=Lewis Hamilton says he 'chose the wrong words' about Stevenage|fechaacceso=3 de septiembre de 2020|sitioweb=www.independent.co.uk|idioma=en}}</ref> Hamilton publicó un video en Instagram en el cual se disculpó por sus comentarios, diciendo "Estoy superorgulloso de donde vengo y espero que sepas que represento de la mejor manera que siempre puedo. […] Particularmente cuando estás frente a un multitud, tratando de encontrar las palabras adecuadas para expresar el largo viaje que has tenido en la vida, elegí las palabras equivocadas".<ref>{{Cita web|url=https://news.sky.com/story/hamiltons-lukewarm-apology-for-home-town-stevenage-slur-11585546|título=Hamilton's lukewarm apology for home town Stevenage slur|fechaacceso=3 de septiembre de 2020|sitioweb=Sky News|idioma=en}}</ref> El alcalde de la ciudad aceptó posteriormente su "amable disculpa".<ref>{{Cita noticia|título=Lewis Hamilton misspoke on Stevenage’s ‘slums’. In fact, this town can teach us a lot {{!}} Gary Younge|url=https://www.theguardian.com/commentisfree/2018/dec/20/lewis-hamilton-stevenage-slums|periódico=The Guardian|fecha=20 de diciembre de 2018|fechaacceso=3 de septiembre de 2020|issn=0261-3077|idioma=en-GB|nombre=Gary|apellidos=Younge}}</ref>

=== Trato racista ===
Anthony Hamilton es negro debido a su ascendencia granadina, mientras que Carmen Larbalestier es blanca, lo que convierte a Lewis en [[mulato]]. Él se ha identificado como [[Negro (persona)|negro]].<ref>{{Cita web|url=http://www.lewishamilton.com/post/first-black-driver/|título=Being F1's first black driver is important|sitioweb=lewishamilton.com|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20180308041330/http://www.lewishamilton.com/post/first-black-driver/|fechaarchivo=8 de marzo de 2018}}</ref>

Hamilton, el primer y único piloto negro en competir en la Fórmula 1, ha sido objeto de abusos racistas a lo largo de su carrera. En 2008, Hamilton fue interrumpido durante las pruebas de pretemporada en el [[Circuito de Barcelona-Cataluña|Circuit de Catalunya]] por varios espectadores españoles que vestían pintura facial negra y pelucas negras, así como camisetas con las palabras "Hamilton's familly [''[[sic]]'']".<ref>{{Cita web|url=https://www.crash.net/f1/news/61194/1/race-row-fan-claims-carnival|título=Race row fan claims 'carnival'.|fechaacceso=3 de septiembre de 2020|fecha=10 de febrero de 2008|sitioweb=Crash|idioma=en}}</ref><ref>{{Cita web|url=https://www.publico.es/deportes/seguridad-reian-al-vernos.html|título="Los de seguridad se reían al vernos"|fechaacceso=3 de septiembre de 2020|sitioweb=www.publico.es}}</ref> La FIA advirtió a las autoridades españolas sobre la repetición de tal comportamiento y lanzó una campaña "Race Against Racism".<ref>{{Cita noticia|título=Hamilton saddened by racist abuse|url=http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/7225523.stm|fecha=4 de febrero de 2008|fechaacceso=3 de septiembre de 2020|idioma=en-GB}}</ref><ref>{{Cita web|url=https://www.autosport.com/f1/news/65113/fia-to-launch-racing-against-racism|título=FIA to launch 'Racing Against Racism' - F1 - Autosport|fechaacceso=3 de septiembre de 2020|apellido=Noble|nombre=Jonathan|sitioweb=Autosport.com|idioma=en}}</ref> Poco antes del [[Gran Premio de Brasil de 2008]], un sitio web propiedad de la sucursal española de la agencia de publicidad TBWA con sede en Nueva York y llamado "pinchalaruedadeHamilton", apareció en los medios británicos. El sitio contenía una imagen de [[Autódromo José Carlos Pace|Interlagos]] que permitía a los usuarios dejar clavos y pinchos en la pista para que el auto de Hamilton los atropellara.<ref>{{Cita web|url=http://www.theguardian.com/media/2008/nov/01/hamilton-racism-formula-one-spain|título=Website used to abuse Lewis Hamilton owned by global ad agency|fechaacceso=3 de septiembre de 2020|fecha=1 de noviembre de 2008|sitioweb=the Guardian|idioma=en}}</ref>

El tratamiento de Hamilton por parte de los medios de comunicación y los críticos, en ocasiones, ha sido criticado por ser racista. En 2014, ''el'' periodista de ''[[The Guardian]]'' Joseph Harker destacó los dobles raseros en el trato de Hamilton en comparación con otros conductores británicos por parte de los periódicos británicos, lo que sugiere que el color de su piel ha influido en la percepción de falta de aceptación entre el público británico.<ref>{{Cita noticia|título=Lewis Hamilton’s lack of popularity: is it cos he is black? {{!}} Joseph Harker|url=https://www.theguardian.com/commentisfree/2014/nov/24/lewis-hamilton-lack-popularity-black-formula-1-champion|periódico=The Guardian|fecha=24 de noviembre de 2014|fechaacceso=3 de septiembre de 2020|issn=0261-3077|idioma=en-GB|nombre=Joseph|apellidos=Harker}}</ref> En 2019, el futbolista [[Rio Ferdinand]] describió el escrutinio de Hamilton por parte de los medios de comunicación como "con matices racistas" y contrastó el tratamiento de Hamilton con el de su compañero piloto británico [[Jenson Button]].<ref>{{Cita web|url=https://www.jerseyeveningpost.com/sport/uk-sport/2019/07/14/ferdinand-points-to-racist-element-in-criticism-of-lewis-hamilton/|título=Ferdinand points to ‘racist’ element in criticism of Lewis Hamilton|fechaacceso=3 de septiembre de 2020|sitioweb=www.jerseyeveningpost.com|idioma=en}}</ref> Al comienzo de su carrera en la F1, Hamilton dijo que "trató de ignorar el hecho de que [él] fue el primer hombre negro en competir en el deporte", pero luego declaró que desde entonces había llegado a "apreciar las implicaciones", y cambió su enfoque para abrazar su posición y promover la igualdad dentro del deporte. Desde entonces, Hamilton ha cuestionado la política racial en la Fórmula 1 en varias ocasiones. En 2011, después de ser convocado a los comisarios en cinco de las seis primeras carreras de la temporada, Hamilton bromeó: "Tal vez sea porque soy negro, eso es lo que dice Ali G".<ref>{{Cita noticia|título=Hamilton attacks 'joke' stewards|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/13588664|periódico=BBC Sport|fechaacceso=3 de septiembre de 2020|idioma=en-GB}}</ref> En 2018, Hamilton criticó la falta de diversidad en la categoría, describiendo cómo nada había cambiado en sus once años en el deporte antes de decir "Niños, gente, hay tantos trabajos en este deporte de los que cualquiera, sin importar su origen étnico u origen, puede hacerlo y encajar".<ref>{{Cita web|url=https://www.express.co.uk/sport/f1-autosport/935433/Lewis-Hamilton-F1-news-racial-diversity-attack-Australian-Grand-Prix|título=Lewis Hamilton launches racial attack on F1 in social media post before Australian GP|fechaacceso=3 de septiembre de 2020|apellido=Archer|nombre=Bruce|fecha=22 de marzo de 2018|sitioweb=Express.co.uk|idioma=en}}</ref><ref>{{Cita web|url=https://www.espn.com/f1/story/_/id/22868088/lewis-hamilton-calls-greater-diversity-formula-one-says-changed|título=Hamilton: Nothing has changed on diversity in F1|fechaacceso=3 de septiembre de 2020|fecha=22 de marzo de 2018|sitioweb=ESPN.com|idioma=en}}</ref> En 2019, [[Toto Wolff]], jefe del equipo Mercedes, describió cómo Hamilton estaba "marcado de por vida" por el abuso racista infligido durante su infancia.<ref>{{Cita noticia|título=‘Lewis Hamilton scarred for life by childhood racist abuse,’ says Wolff|url=https://www.theguardian.com/sport/2019/oct/25/f1-lewis-hamilton-scarred-for-life-childhood-racist-abuse|periódico=The Guardian|fecha=25 de octubre de 2019|fechaacceso=3 de septiembre de 2020|issn=0261-3077|idioma=en-GB|nombre=P. A.|apellidos=Media}}</ref>

Tras la muerte de [[Muerte de George Floyd|George Floyd]] mientras era arrestado en mayo de 2020, que provocó protestas nacionales y mundiales, Hamilton criticó a las figuras de la Fórmula 1 por su silencio.<ref>{{Cita web|url=https://www.motorsport.com/f1/news/lewis-hamilton-industry-silence-racial-injustice/4799713/|título=F1 news: Lewis Hamilton calls out silence on racial protests|fechaacceso=3 de septiembre de 2020|sitioweb=www.motorsport.com|idioma=en}}</ref><ref>{{Cita web|url=https://www.skysports.com/f1/news/12433/11998373/lewis-hamilton-hits-out-at-f1-for-silence-over-george-floyd-death|título=Lewis Hamilton hits out at F1 for 'silence' over George Floyd death|fechaacceso=3 de septiembre de 2020|sitioweb=Sky Sports|idioma=en}}</ref> Tras los comentarios de Hamilton, varios conductores emitieron declaraciones sobre la muerte de Floyd y expresaron su apoyo al movimiento [[Black Lives Matter]], y se expresó el apoyo de otras figuras del deporte, como el jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff.<ref>{{Cita web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.toto-wolff-on-reverse-grids-aero-sliding-scale-cost-cap-and-diversity.3WkkCK3jN0c5K4kyBcdMY.html|título=Toto Wolff on reverse grids, aero sliding scale, cost cap and diversity {{!}} Formula 1®|fechaacceso=3 de septiembre de 2020|sitioweb=www.formula1.com|idioma=en}}</ref> [[Ross Brawn]], director gerente de Fórmula 1, dijo que la organización apoyaba a Hamilton, y describió a Hamilton como "un gran embajador del deporte". Reconoció que los comentarios de Hamilton "son muy válidos" y que el deporte "puede brindar mayores oportunidades para que los grupos minoritarios y étnicos se involucren en el automovilismo". Brawn declaró que la F1 estaba trabajando para aumentar la diversidad dentro del deporte, con esfuerzos dirigidos a aumentar las oportunidades de conducción a nivel de base, así como en todos los roles del campeonato.<ref>{{Cita web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.we-support-hamilton-completely-says-brawn-as-he-explains-how-f1-is-trying-to.3uNp7fDpHIXOc5O6eVJVpW.html|título=‘We support Hamilton completely’, says Brawn as he explains how F1 is trying to broaden diversity in the sport {{!}} Formula 1®|fechaacceso=3 de septiembre de 2020|sitioweb=www.formula1.com|idioma=en}}</ref>

En 2021, volvió a ser víctima de abuso racista a través de las redes sociales luego de su polémica victoria en el [[Anexo:Gran Premio de Gran Bretaña de 2021|Gran Premio de Gran Bretaña]], en el cual estuvo involucrado en un incidente con [[Max Verstappen]] en el inicio de la carrera.<ref>{{Cita web|título=Mercedes denuncia múltiples abusos racistas contra Hamilton tras la carrera|url=https://www.marca.com/motor/formula1/gp-gran-bretana/2021/07/19/60f52cefca47415c5c8b456c.html|obra=[[Marca (periódico)|Marca]]|fecha=19 de julio de 2021|fechaacceso=17 de octubre de 2021}}</ref> La Fórmula 1, [[Mercedes-Benz en Fórmula 1|Mercedes]], [[Federación Internacional del Automóvil|FIA]] y sus rivales apoyaron al británico.<ref>{{Cita web|título=Formula 1, FIA and Mercedes condemn online racist abuse of Hamilton|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-fia-and-mercedes-condemn-online-racist-abuse-of-hamilton.1Ml2uo6t9cGtHOglVYxNce.html|obra=[[Fórmula 1]]|editorial=Formula One World Championship Limited|fecha=19 de julio de 2021|fechaacceso=17 de octubre de 2021|idioma=en}}</ref>

=== Control de residencia y fiscal ===
Hamilton anunció su intención de vivir en [[Suiza]] en 2007, afirmando que esto se debía a que deseaba alejarse del escrutinio de los medios que experimentó al vivir en el [[Reino Unido]]. Dijo en el programa de televisión ''Parkinson'' que los impuestos también eran una razón.<ref>{{Cita noticia|título=Hamilton makes tax move admission|url=http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/england/beds/bucks/herts/7088652.stm|fecha=10 de noviembre de 2007|fechaacceso=4 de septiembre de 2020|idioma=en-GB}}</ref> Se instaló en [[Luins]] en el [[cantón de Vaud]].<ref>{{Cita noticia|título=Hamilton decides to leave Britain|url=http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/7068001.stm|fecha=29 de octubre de 2007|fechaacceso=4 de septiembre de 2020|idioma=en-GB}}</ref> En 2010, Hamilton se unió a muchos pilotos de Fórmula 1 del pasado y del presente, cuando se mudó a [[Mónaco]], comprando una casa por valor de £ 10 millones. También es dueño de un apartamento en [[Manhattan]] que compró por US $ 40 millones, y una propiedad en [[Colorado]], donde ha dicho que viviría después de su jubilación.<ref>{{Cita web|url=https://metro.co.uk/2017/11/07/where-does-lewis-hamilton-live-the-formula-one-champion-has-more-than-one-place-7059455/|título=Where does Lewis Hamilton live?|fechaacceso=4 de septiembre de 2020|fecha=7 de noviembre de 2017|sitioweb=Metro|idioma=en}}</ref>

Hamilton fue una de las varias figuras cuyos acuerdos fiscales fueron criticados en un informe de la organización benéfica de justicia social [[Christian Aid]] en 2008.<ref>{{Cita noticia|título=Lewis Hamilton feels content in Monaco after getting rid of baggage|url=https://www.theguardian.com/sport/2012/may/23/lewis-hamilton-content-monaco|periódico=The Guardian|fecha=23 de mayo de 2012|fechaacceso=4 de septiembre de 2020|issn=0261-3077|idioma=en-GB|nombre=Paul|apellidos=Weaver}}</ref> El mismo año, Hamilton recibió críticas públicas del Reino Unido. miembros del parlamento por evitar los impuestos del Reino Unido. Tras la filtración de los [[Paradise Papers]] confidenciales en noviembre de 2017, se informó que Hamilton había evitado pagar £ 3,3 millones de impuesto al valor agregado (IVA) en su jet privado Challenger 605 por valor de £ 16,5 millones.<ref name="Sin-nombre-p3k_-1">{{Cita noticia|título=Lewis Hamilton 'dodged' VAT on private jet|url=https://www.bbc.com/news/uk-41886607|periódico=BBC News|fecha=6 de noviembre de 2017|fechaacceso=4 de septiembre de 2020|idioma=en-GB|nombre=Paradise Papers reporting|apellidos=team}}</ref> Según BBC Panorama, el acuerdo de arrendamiento establecido por sus asesores parecía ser artificial y no cumplir con la prohibición de la UE y el Reino Unido sobre la devolución del IVA para uso privado.<ref name="Sin-nombre-p3k_-1"/> La BBC también dijo que las cuentas de redes sociales de Hamilton proporcionan evidencia de que ha usado su jet para vacaciones y otros viajes personales. El avión se vendió en septiembre de 2019.<ref>{{Cita noticia|título=Hamilton feels 'like giving up'|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/50061569|periódico=BBC Sport|fechaacceso=4 de septiembre de 2020|idioma=en-GB}}</ref>

=== Filantropía ===
En enero de 2020, Hamilton se comprometió a donar 500.000 dólares (aproximadamente 383.000 libras esterlinas) a una variedad de causas relacionadas con la actual crisis de [[Temporada de incendios forestales de Australia 2019-2020|incendios forestales en Australia]]. El dinero está destinado a los servicios de bomberos y organizaciones benéficas de bienestar animal.<ref>{{Cita noticia|título=Hamilton gives £380k to Australian fire cause|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/51054445|periódico=BBC Sport|fechaacceso=4 de septiembre de 2020|idioma=en-GB}}</ref>

== Otras actividades ==

Hamilton ha declarado fanático del arte y ha dicho que uno de sus artistas favoritos es [[Andy Warhol]].<ref>{{Cita web|url=https://www.fia.com/news/2014-united-states-grand-prix-thursday-press-conference|título=2014 United States Grand Prix - Thursday Press Conference|fechaacceso=4 de septiembre de 2020|fecha=30 de octubre de 2014|sitioweb=Federation Internationale de l'Automobile|idioma=en}}</ref> Antes del [[Anexo:Gran Premio de los Estados Unidos de 2014|Gran Premio de los Estados Unidos de 2014]], Hamilton llevaba una versión con marco dorado de la pintura [[Cars (pintura)|Cars]] de Warhol colgando de una cadena alrededor de su cuello.<ref>{{Cita noticia|título='It's business as usual in Austin'|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/29844213|periódico=BBC Sport|fechaacceso=4 de septiembre de 2020|idioma=en-GB}}</ref>

Hamilton también hizo una aparición especial en la película ''[[Cars 2]]'' (2011) en la que expresa una versión antropomórfica de sí mismo junto a [[Fernando Alonso]].<ref>{{Cita noticia|título=Hamilton stars in animated film|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/12882708|periódico=BBC Sport|fechaacceso=4 de septiembre de 2020|idioma=en-GB}}</ref> Luego prestó su voz a un asistente de comando de voz en ''[[Cars 3]]'' (2017) utilizado por la personaje Cruz Ramírez en la versión inglesa.<ref>{{Cita web|url=https://wtf1.com/post/lewis-hamilton-voices-a-character-in-cars-3/|título=Lewis Hamilton Voices A Character In Cars 3 – WTF1|fechaacceso=4 de septiembre de 2020|idioma=en-US|fechaarchivo=5 de julio de 2020|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20200705211707/https://wtf1.com/post/lewis-hamilton-voices-a-character-in-cars-3/|deadurl=yes}}</ref>

A Hamilton se le acredita como productor ejecutivo del documental de 2018 ''[[The Game Changers]]''.<ref>{{Cita web|url=https://drivetribe.com/p/hamilton-features-and-co-produces-GpuTkhvVSfOCe5dkP85Z4A|título=Hamilton features and co-produces 'The Game Changers' vegan documentary|fechaacceso=4 de septiembre de 2020|apellido=Chokhani|nombre=Darshan|fecha=27 de julio de 2019|sitioweb=DriveTribe|idioma=en}}</ref>

En 2018, Hamilton lanzó una línea de ropa, ''TOMMYXLEWIS'', durante la [[New York Fashion Week|Semana de la Moda de Nueva York]] con el diseñador de moda estadounidense [[Tommy Hilfiger]], junto con las modelos [[Winnie Harlow]] y [[Hailey Baldwin]].<ref>{{Cita web|url=http://www.theguardian.com/sport/blog/2018/oct/31/lewis-hamilton-f1-profile-driver-social-media|título=Lewis Hamilton is F1’s supreme, and perhaps only, show in town {{!}} Giles Richards|fechaacceso=4 de septiembre de 2020|fecha=31 de octubre de 2018|sitioweb=the Guardian|idioma=en}}</ref>

En diciembre de 2019, participó en un evento patrocinado junto al nueve veces campeón del [[Campeonato del Mundo de Motociclismo]] [[Valentino Rossi]], en el [[Circuito Ricardo Tormo]] de [[Valencia]]. Rossi condujo su [[Mercedes-Benz en Fórmula 1|Mercedes]] ([[Mercedes AMG F1 W08 EQ Power+]]) de {{F1|2017}} y el británico una [[Yamaha YZR-M1]] de [[MotoGP]].<ref>{{Cita web|url=https://lat.motorsport.com/motogp/news/valencia-se-blinda-ante-la-llegada-de-hamilton-y-rossi/4607279/?nrt=54|título=Valencia se blinda ante la llegada de Hamilton y Rossi|fechaacceso=2020-11-22|sitioweb=lat.motorsport.com|idioma=es}}</ref>

En junio de 2020, se anunció que Hamilton había establecido la Comisión Hamilton con la [[Royal Academy of Engineering]], La asociación se estableció para encontrar formas en las que el automovilismo pueda involucrar a más jóvenes de origen negro con materias de ciencia, tecnología, ingeniería y matemáticas y, en última instancia, emplearlos en el automovilismo o en otros sectores de la ingeniería.<ref>{{Cita noticia|título=Lewis Hamilton: I won’t keep quiet about the unspoken racism in this country|url=https://www.thetimes.co.uk/article/lewis-hamilton-i-wont-keep-quiet-about-the-unspoken-racism-in-this-country-0w53x30s3|fechaacceso=4 de septiembre de 2020|issn=0140-0460|idioma=en|nombre=Lewis|apellidos=Hamilton}}</ref>

Hamilton colaboró con [[Christina Aguilera]] en la canción "Pipe" bajo el seudónimo 'XNDA', lo cual fue confirmado por el mismo en julio de 2020.<ref>{{Cita web|url=https://news.sky.com/story/lewis-hamilton-is-secret-singer-on-new-christina-aguilera-track-11419673|título=Lewis Hamilton is secret singer on new Christina Aguilera track|fechaacceso=4 de septiembre de 2020|sitioweb=Sky News|idioma=en}}</ref><ref>{{Cita web|url=https://soymotor.com/noticias/hamilton-rompe-su-anonimato-en-la-industria-de-la-musica-xnda-soy-yo-978590|título=Hamilton rompe su anonimato en la industria de la música: "XNDA soy yo"|fechaacceso=4 de septiembre de 2020|sitioweb=SoyMotor.com|idioma=es}}</ref>

== Vida personal y relaciones ==
En 2017, Hamilton le dijo a la BBC que se había vuelto [[Veganismo|vegano]] porque, "[como] la raza humana, lo que le estamos haciendo al mundo ... la contaminación [en términos de emisiones de gases del [[calentamiento global]]] proveniente de la cantidad de vacas que se están produciendo es increíble. La crueldad es horrible y no necesariamente quiero apoyar eso y quiero vivir una vida más saludable".<ref>{{Cita noticia|título=Hamilton on going vegan & fears for planet|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/41296229|periódico=BBC Sport|fechaacceso=4 de septiembre de 2020|idioma=en-GB}}</ref>

En noviembre de 2007, Hamilton comenzó a salir con [[Nicole Scherzinger]], la cantante principal del grupo femenino estadounidense [[The Pussycat Dolls|Pussycat Dolls]]. Aunque se anunció en enero de 2010 que se separaron para centrarse en sus respectivas carreras, fueron vistos juntos en los Grandes Premios de Turquía y Canadá de ese año.<ref>{{Cita noticia|título=Turkish Grand Prix photos|url=http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/8713401.stm|fecha=30 de mayo de 2010|fechaacceso=4 de septiembre de 2020|idioma=en-GB}}</ref><ref>{{Cita web|url=https://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/7825194/Canadian-Grand-Prix-Lewis-Hamilton-and-Jenson-Button-secure-McLaren-one-two.html|título=Canadian Grand Prix: Lewis Hamilton and Jenson Button secure McLaren one-two|fechaacceso=4 de septiembre de 2020|sitioweb=The Telegraph|idioma=en-GB}}</ref> La pareja se separó y se reunió en numerosas ocasiones entre 2011 y 2015,<ref>{{Cita noticia|título=Nicole split 'tough' - Hamilton|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/15481061|periódico=BBC Sport|fechaacceso=4 de septiembre de 2020|idioma=en-GB}}</ref><ref>{{Cita web|url=http://www.bbc.co.uk/newsbeat/article/23128225/nicole-scherzinger-and-lewis-hamilton-end-relationship|título=Nicole Scherzinger and Lewis Hamilton end relationship|fechaacceso=4 de septiembre de 2020|fecha=7 de enero de 2013|sitioweb=BBC Newsbeat|idioma=en-GB}}</ref> antes de finalmente separarse en febrero de 2015.<ref>{{Cita web|url=https://www.telegraph.co.uk/news/celebritynews/11389031/Nicole-Scherzinger-splits-up-with-Lewis-Hamilton-over-marriage-row.html|título=Nicole Scherzinger splits up with Lewis Hamilton over 'marriage row'|fechaacceso=4 de septiembre de 2020|sitioweb=The Telegraph|idioma=en-GB}}</ref>

La contribución e influencia de Hamilton ha sido reconocida regularmente en Powerlist, una lista anual de los británicos negros más influyentes, en la que se ubicó entre los 10 primeros en 2016 y 2017.

Hamilton posee dos [[AC Cobra]] de 1967 sin restaurar, uno negro y otro rojo, y en febrero de 2015, se informó que Hamilton había comprado un [[Ferrari LaFerrari]] de "sus rivales en Maranello".<ref>{{Cita noticia|título=Mansell's words incredible - Hamilton|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/27336212|periódico=BBC Sport|fechaacceso=4 de septiembre de 2020|idioma=en-GB}}</ref><ref>{{Cita web|url=https://www.autoblog.com/2015/03/24/lewis-hamilton-buys-laferrari-report/|título=Mercedes driver Lewis Hamilton buys LaFerrari|fechaacceso=4 de septiembre de 2020|sitioweb=Autoblog|idioma=en}}</ref> El 18 de diciembre de 2007, Hamilton fue suspendido de conducir en Francia durante un mes después de ser sorprendido a una velocidad de 196 km / h (122 mph) en una autopista francesa. Su [[Mercedes-Benz Clase CLK]] también fue incautado.<ref>{{Cita web|url=http://www.independent.co.uk/news/world/europe/hamilton-gets-one-month-driving-ban-for-122mph-jaunt-in-france-765887.html|título=Hamilton gets one-month driving ban for 122mph jaunt in France|fechaacceso=4 de septiembre de 2020|fecha=19 de diciembre de 2007|sitioweb=The Independent|idioma=en}}</ref><ref>{{Cita web|url=https://www.telegraph.co.uk/news/uknews/1572929/Lewis-Hamilton-caught-speeding-in-France.html|título=Lewis Hamilton caught speeding in France|fechaacceso=4 de septiembre de 2020|sitioweb=The Telegraph|idioma=en-GB}}</ref> Dos días antes del [[Anexo:Gran Premio de Australia de 2010|Gran Premio de Australia de 2010]], la policía de [[Victoria (Australia)|Victoria]] fue testigo de cómo Hamilton "perdía tracción deliberadamente" en su [[Mercedes-Benz Clase C]] 63 y confiscó el coche durante 48 horas. Hamilton emitió de inmediato una declaración de disculpa por "conducir de manera exuberante". Después de ser acusado de perder intencionalmente el control de un vehículo, Hamilton fue finalmente multado con 500 dólares australianos (£ 288), y el magistrado lo describió como un "hoon" [niño piloto].<ref>{{Cita web|url=https://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/lewishamilton/7527854/Lewis-Hamilton-Formula-1-drivers-Mercedes-impounded-by-police-in-Melbourne.html|título=Lewis Hamilton: Formula 1 driver's Mercedes impounded by police in Melbourne|fechaacceso=4 de septiembre de 2020|sitioweb=The Telegraph|idioma=en-GB}}</ref><ref>{{Cita noticia|título=Hamilton charged over 'burnout'|url=https://www.bbc.com/news/10143347|periódico=BBC News|fecha=23 de mayo de 2010|fechaacceso=4 de septiembre de 2020|idioma=en-GB}}</ref><ref>{{Cita web|url=https://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/lewishamilton/7962618/Lewis-Hamilton-fined-after-acting-like-a-hoon-in-Australia.html|título=Lewis Hamilton fined after 'acting like a hoon' in Australia|fechaacceso=4 de septiembre de 2020|sitioweb=The Telegraph|idioma=en-GB}}</ref> Hamilton es católico.<ref>{{Cita web|url=https://eldebatedehoy.es/noticia/sociedad/11/08/2019/lewis-hamilton/|título=Lewis Hamilton, un talento «regalado» por Dios|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20210418191253/https://eldebatedehoy.es/noticia/sociedad/11/08/2019/lewis-hamilton/|fechaarchivo=2021-04-18}}</ref>

En 2022 recibió la ciudadanía honoraria por el Congreso de Brasil.<ref>{{Cita web|url=https://apnews.com/article/885cbecf5098cbcd2516b35be4ad090a|título=Hamilton es ciudadano honorario de Brasil previo a carrera|fechaacceso=2023-09-18|fecha=2022-11-07|sitioweb=AP News|idioma=es}}</ref>

== Récords en Fórmula 1 ==
* Tiene la mayor cantidad de carreras ganadas en la historia de la competición: {{Estadísticas de pilotos de Fórmula 1|HAM|victorias}}.
* Tiene la mayor cantidad de podios consecutivos obtenidos en su temporada de debut: 9.
* Tiene la mayor cantidad de carreras ganadas en su temporada de debut: 4 (igualando a [[Jacques Villeneuve]]).
* Hamilton es el piloto más joven en liderar el campeonato.
* Ha logrado la mayor cantidad de ''pole position''s en su temporada de debut: 6.
* Es el primer piloto debutante que llega a la última carrera como líder del campeonato.
* Es el segundo piloto debutante que llega a la última carrera con posibilidad de ganar el título (el primero fue Jacques Villeneuve en [[Temporada 1996 de Fórmula 1|1996]]).
* Hamilton es el piloto con mejor puntuación en Fórmula 1 como debutante (109).
* En {{f1|2008}} fue el piloto más joven en ganar el [[Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula 1|campeonato mundial]], hasta que en {{f1|2010}} [[Sebastian Vettel]] consiguió batir su marca.
* Hamilton se convierte en el sexto piloto de la historia en ganar 5 o más veces el mismo GP (Canadá).
* Piloto con más ''poles'' en la historia del campeonato ({{Estadísticas de pilotos de Fórmula 1|HAM|poles}})
* Hamilton es el británico con más victorias de la historia consiguiendo en el [[Anexo:Gran Premio de los Estados Unidos de 2014|Gran Premio de los Estados Unidos de 2014]], su victoria número 32 superando a [[Nigel Mansell]] (31).
* Hamilton es el británico con más podios de la historia.
* Es el piloto con más ''poles'' en diferentes Grandes Premios y diferentes circuitos (24).
* Lewis Hamilton es el piloto con mayor número de temporadas consecutivas con alguna ''pole position'' desde el debut (14).
* Es el piloto con mayor número de carreras consecutivas liderando alguna vuelta (18). En el [[Anexo:Gran Premio de Gran Bretaña de 2015|Gran Premio de Gran Bretaña de 2015]], supera el récord que tenía [[Jackie Stewart]] durante 45 años.
* Hamilton tiene la mayor cantidad de podios de la Historia del campeonato ({{Estadísticas de pilotos de Fórmula 1|HAM|podios}}). Superando los (155) de [[Michael Schumacher]].
* Es el piloto con más victorias en un mismo circuito y gran premio: 9 victorias en el [[Gran Premio de Gran Bretaña]] en el [[Circuito de Silverstone]]

== Resumen de carrera ==
{| class="wikitable" style="font-size: 90%; text-align:center"
! Temporada
! Categoría
! Equipo
! Carreras
! Victorias
! {{Abreviatura|''Poles''|Pole positions}}
! {{Abreviatura|&nbsp;VR&nbsp;|Vueltas rápidas}}
! Podios
! Puntos
! {{Abreviatura|Pos.|Posición}}
|-
! 2001
|align=left| [[Fórmula Renault 2.0 Británica|Fórmula Renault 2000 Británica de Invierno]]
|align=left rowspan=13| [[Manor Motorsport]]
| 4
| 0
| 0
| 0
| 0
| ?
| 5.º
|-
!rowspan=2| 2002
|align=left| [[Fórmula Renault 2.0 Británica|Fórmula Renault 2000 Británica]]
| 13
| 3
| 3
| 5
| 7
| 274
|style="background:#FFDF9F;"| '''3.º'''
|-
|align=left| [[Eurocopa de Fórmula Renault|Eurocopa de Fórmula Renault 2000]]
| 4
| 1
| 1
| 2
| 3
| 92
| 5.º
|-
!rowspan=6| 2003
|align=left| [[Fórmula Renault 2.0 Británica]]
| 15
| 10
| 11
| 9
| 13
| 419
|style="background:#FFFFBF;"| '''1.º'''
|-
|align=left| [[Fórmula 3 Británica]]
| 2
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| NC
|-
|align=left| [[Eurocopa de Fórmula Renault|Masters de Fórmula Renault 2000]]
| 2
| 0
| 0
| 0
| 1
| 24
| 12.º
|-
|align=left| [[Copa de Europa del Norte de Fórmula Renault 2.0|Fórmula Renault 2000 de Alemania]]
| 2
| 0
| 0
| 0
| 0
| 25
| 27.º
|-
|align=left| [[Corea Super Prix]]
| 1
| 0
| 1
| 0
| 0
| N/A
| NC
|-
|align=left| [[Gran Premio de Macao]]
| 1
| 0
| 0
| 0
| 0
| N/A
| NC
|-
!rowspan=4| 2004
|align=left| [[Fórmula 3 Euroseries]]
| 20
| 1
| 1
| 2
| 5
| 69
| 5.º
|-
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| 1
| 1
| 0
| 0
| 1
| N/A
|style="background:#FFFFBF;"| '''1.º'''
|-
|align=left| [[Gran Premio de Macao]]
| 1
| 0
| 1
| 0
| 0
| N/A
| 14.º
|-
|align=left| [[Masters de Fórmula 3]]
| 1
| 0
| 0
| 0
| 0
| N/A
| 7.º
|-
!rowspan=2| 2005
|align=left| [[Temporada 2005 de Fórmula 3 Euroseries|Fórmula 3 Euroseries]]
| style="text-align:left;" rowspan="2"| [[ART Grand Prix|ASM Formule 3]]
| 20
| 15
| 13
| 10
| 17
| 172
|style="background:#FFFFBF;"| '''1.º'''
|-
|align=left| [[Masters de Fórmula 3]]
| 1
| 1
| 1
| 1
| 1
| N/A
|style="background:#FFFFBF;"| '''1.º'''
|-
! 2006
|align=left| [[Temporada 2006 de GP2 Series|GP2 Series]]
|align=left| [[ART Grand Prix]]
| 21
| 5
| 1
| 7
| 14
| 114
|style="background:#FFFFBF;"| '''1.º'''
|-
! 2007
|align=left| [[Temporada 2007 de Fórmula 1|Fórmula 1]]
| rowspan="6" style="text-align:left;"| [[McLaren|Vodafone McLaren Mercedes]]
| 17
| 4
| 6
| 2
| 12
| 109
|style="background:#DFDFDF;"| '''2.º'''
|-
! 2008
|align=left| [[Temporada 2008 de Fórmula 1|Fórmula 1]]
| 18
| 5
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| 98
|style="background:#FFFFBF;"|'''1.º'''
|-
! 2009
|align=left| [[Temporada 2009 de Fórmula 1|Fórmula 1]]
| 17
| 2
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| 0
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| 5.º
|-
! 2010
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| 19
| 3
| 1
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| 4.º
|-
! 2011
|align=left| [[Temporada 2011 de Fórmula 1|Fórmula 1]]
| 19
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| 5.º
|-
! 2012
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| 20
| 4
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| 1
| 7
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| 4.º
|-
! 2013
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| rowspan="4" style="text-align:left;"| [[Mercedes-Benz en Fórmula 1|Mercedes AMG Petronas F1 Team]]
| 19
| 1
| 5
| 1
| 5
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| 4.º
|-
! 2014
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| 19
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| 7
| 16
| 384
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|-
! 2015
|align=left| [[Temporada 2015 de Fórmula 1|Fórmula 1]]
| 19
| 10
| 11
| 8
| 17
| 381
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|-
! 2016
|align=left| [[Temporada 2016 de Fórmula 1|Fórmula 1]]
| 21
| 10
| 12
| 3
| 17
| 380
|style="background:#DFDFDF;"| '''2.º'''
|-
! 2017
|align=left| [[Temporada 2017 de Fórmula 1|Fórmula 1]]
| rowspan="3" style="text-align:left;"| [[Mercedes-Benz en Fórmula 1|Mercedes AMG Petronas Motorsport]]
| 20
| 9
| 11
| 7
| 13
| 363
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|-
! 2018
|align=left| [[Temporada 2018 de Fórmula 1|Fórmula 1]]
| 21
| 11
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| 408
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|-
! 2019
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| 21
| 11
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| 413
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|-
! 2020
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|rowspan="3" align="left"| [[Mercedes-Benz en Fórmula 1|Mercedes-AMG Petronas Formula One Team]]
| 16
| 11
| 10
| 6
| 14
| 347
|style="background:#FFFFBF;"| '''1.º'''
|-
! 2021
|align="left"| [[Temporada 2021 de Fórmula 1|Fórmula 1]]
| 22
| 8
| 5
| 6
| 17
| 387.5
|style="background:#DFDFDF;"| '''2.º'''
|-
! 2022
|align="left"| [[Temporada 2022 de Fórmula 1|Fórmula 1]]
| 22
| 0
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| 2
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| 240
| 6.º
|-
! 2023
|align="left"| [[Temporada 2023 de Fórmula 1|Fórmula 1]]
|rowspan="2" align="left"| [[Mercedes-Benz en Fórmula 1|Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team]]
| 22
| 0
| 1
| 4
| 6
| 234
|style="background:#FFDF9F;"| '''3.º'''
|-
! 2024
|align="left"| [[Temporada 2024 de Fórmula 1|Fórmula 1]]
|colspan="7"| ''Disputándose''
|-
!colspan="10"| Fuente:<ref name="DriverDB">{{Cita web|url=https://www.driverdb.com/drivers/lewis-hamilton/|título=Lewis Hamilton {{!}} Racing career profile {{!}} Driver Database|idioma=inglés|obra=Driver Database|fechaacceso=8 de abril de 2019}}</ref>
|}

== Resultados ==
=== Fórmula 3 Euroseries ===
{{Clave de resultados de automovilismo}}
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
|-
! Año
! Equipo
! 1
! 2
! 3
! 4
! 5
! 6
! 7
! 8
! 9
! 10
! 11
! 12
! 13
! 14
! 15
! 16
! 17
! 18
! 19
! 20
! Pos.
! Puntos
|-
|[[Temporada 2004 de Fórmula 3 Euroseries|2004]]
! [[Manor Motorsport]]
|style="background:#CFCFFF;"| [[Hockenheimring|HOC<br />1]]<br />{{small|11}}
|style="background:#DFFFDF;"| [[Hockenheimring|HOC<br />2]]<br />{{small|6}}
|style="background:#EFCFFF;"| [[Autódromo Fernanda Pires da Silva|EST<br />1]]<br />{{small|Ret}}
|style="background:#CFCFFF;"| [[Autódromo Fernanda Pires da Silva|EST<br />2]]<br />{{small|9}}
|style="background:#EFCFFF;"| [[Circuito de Adria|ADR<br />1]]<br />{{small|Ret}}
|style="background:#DFFFDF;"| [[Circuito de Adria|ADR<br />2]]<br />{{small|5}}
|style="background:#DFFFDF;"| [[Gran Premio de Pau|PAU<br />1]]<br />{{small|4}}
|style="background:#DFFFDF;"| [[Gran Premio de Pau|PAU<br />2]]<br />{{small|7}}
|style="background:#FFFFBF;"| '''[[Norisring|NOR<br />1]]'''<br />{{small|1}}
|style="background:#FFDF9F;"| ''[[Norisring|NOR<br />2]]''<br />{{small|3}}
|style="background:#EFCFFF;"| [[Circuito de Nevers Magny-Cours|MAG<br />1]]<br />{{small|Ret}}
|style="background:#CFCFFF;"| ''[[Circuito de Nevers Magny-Cours|MAG<br />2]]''<br />{{small|21}}
|style="background:#FFDF9F;"| [[Nürburgring|NÜR<br />1]]<br />{{small|3}}
|style="background:#DFFFDF;"| [[Nürburgring|NÜR<br />2]]<br />{{small|4}}
|style="background:#FFDF9F;"| [[Circuito de Zandvoort|ZAN<br />1]]<br />{{small|3}}
|style="background:#DFFFDF;"| [[Circuito de Zandvoort|ZAN<br />2]]<br />{{small|6}}
|style="background:#DFFFDF;"| [[Autódromo de Brno|BRN<br />1]]<br />{{small|7}}
|style="background:#DFFFDF;"| [[Autódromo de Brno|BRN<br />2]]<br />{{small|4}}
|style="background:#DFDFDF;"| [[Hockenheimring|HOC<br />1]]<br />{{small|2}}
|style="background:#DFFFDF;"| [[Hockenheimring|HOC<br />2]]<br />{{small|6}}
! 5.º
! 68
|-
| [[Temporada 2005 de Fórmula 3 Euroseries|2005]]
! [[ART Grand Prix|ASM Formule 3]]
|style="background:#FFFFBF;"| '''''[[Hockenheimring|HOC<br />1]]'''''<br />{{small|1}}
|style="background:#FFDF9F;"| [[Hockenheimring|HOC<br />2]]<br />{{small|3}}
|style="background:#FFFFBF;"| '''''[[Gran Premio de Pau|PAU<br />1]]'''''<br />{{small|1}}
|style="background:#FFFFBF;"| '''''[[Gran Premio de Pau|PAU<br />2]]'''''<br />{{small|1}}
| style="background:#000; color:white;"| '''[[Circuito de Spa-Francorchamps|<span style="color:white">SPA<br />1]]'''<br />{{small|DSQ}}
|style="background:#FFFFBF;"| ''[[Circuito de Spa-Francorchamps|SPA<br />2]]''<br />{{small|1}}
|style="background:#FFFFBF;"| '''[[Circuito de Mónaco|MON<br />1]]'''<br />{{small|1}}
|style="background:#FFFFBF;"| '''''[[Circuito de Mónaco|MON<br />2]]''''' <br />{{small|1}}
|style="background:#FFDF9F;"| [[Motorsport Arena Oschersleben|OSC<br />1]]<br />{{small|3}}
|style="background:#FFFFBF;"| '''''[[Motorsport Arena Oschersleben|OSC<br />2]]'''''<br />{{small|1}}
|style="background:#FFFFBF;"| '''''[[Norisring|NOR<br />1]]'''''<br />{{small|1}}
|style="background:#FFFFBF;"| '''[[Norisring|NOR<br />2]]'''<br />{{small|1}}
|style="background:#CFCFFF;"| [[Nürburgring|NÜR<br />1]]<br />{{small|12}}
|style="background:#FFFFBF;"| ''[[Nürburgring|NÜR<br />2]]''<br />{{small|1}}
|style="background:#EFCFFF;"| '''[[Circuito de Zandvoort|ZAN<br />1]]'''<br />{{small|Ret}}
|style="background:#FFFFBF;"| '''[[Circuito de Zandvoort|ZAN<br />2]]'''<br />{{small|1}}
|style="background:#FFFFBF;"| [[EuroSpeedway Lausitz|LAU<br />1]]<br />{{small|1}}
|style="background:#FFFFBF;"| ''[[EuroSpeedway Lausitz|LAU<br />2]]''<br />{{small|1}}
|style="background:#FFFFBF;"| '''[[Hockenheimring|HOC<br />1]]'''<br />{{small|1}}
|style="background:#FFFFBF;"| '''''[[Hockenheimring|HOC<br />2]]'''''<br />{{small|1}}
!style="background:#FFFFBF;"| 1.º
!style="background:#FFFFBF;"| 172
|}

=== GP2 Series ===
{{Clave de resultados de GP2 Series}}
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%"
! Año
! Escudería
!colspan="2"| 1
!colspan="2"| 2
!colspan="2"| 3
!colspan="2"| 4
!colspan="2"| 5
!colspan="2"| 6
!colspan="2"| 7
!colspan="2"| 8
!colspan="2"| 9
!colspan="2"| 10
!colspan="2"| 11
! Pos.
! Puntos
! {{Abreviatura|Ref.|Referencias}}
|-
|rowspan="2"| {{GP2|2006}}
!rowspan="2"| [[ART Grand Prix]]
|colspan="2"| {{bandera|ESP}} [[Anexo:Ronda de Valencia de GP2 Series 2006|VAL]]
|colspan="2"| {{bandera|ITA}} [[Anexo:Ronda de Imola de GP2 Series 2006|IMO]]
|colspan="2"| {{bandera|GER}} [[Anexo:Ronda de Nürburgring de GP2 Series 2006|NÜR]]
|colspan="2"| {{bandera|ESP}} [[Anexo:Ronda de Barcelona de GP2 Series 2006|BAR]]
|colspan="2"| {{bandera|MON}} [[Anexo:Ronda de Montecarlo de GP2 Series 2006|MON]]
|colspan="2"| {{bandera|GBR}} [[Anexo:Ronda de Silverstone de GP2 Series 2006|SIL]]
|colspan="2"| {{bandera|FRA}} [[Anexo:Ronda de Magny-Cours de GP2 Series 2006|MAG]]
|colspan="2"| {{bandera|GER}} [[Anexo:Ronda de Hockenheim de GP2 Series 2006|HOC]]
|colspan="2"| {{bandera|HUN}} [[Anexo:Ronda de Budapest de GP2 Series 2006|BUD]]
|colspan="2"| {{bandera|TUR}} [[Anexo:Ronda de Estambul de GP2 Series 2006|EST]]
|colspan="2"| {{bandera|ITA}} [[Anexo:Ronda de Monza de GP2 Series 2006|MNZ]]
!rowspan="2" style="background:#FFFFBF"| 1.º
!rowspan="2" style="background:#FFFFBF"| 114
|rowspan="2"| <ref>{{cita noticia|url=http://www.gp2series.com/Standings/Driver/Main/2006/|título=2006 Driver Standings|obra=[[GP2 Series]]|editorial=GP2 Motorsport Limited|fechaacceso=1 de marzo de 2019|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20160923184720/http://www.gp2series.com/Standings/Driver/Main/2006/|fechaarchivo=23 de septiembre de 2016}}</ref>
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|}

=== Fórmula 1 ===
{{Clave de resultados de Fórmula 1}}
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:95%"
! Año
! Escudería
! 1
! 2
! 3
! 4
! 5
! 6
! 7
! 8
! 9
! 10
! 11
! 12
! 13
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! [[Mercedes-Benz en Fórmula 1|Mercedes-AMG Petronas Motorsport]]
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! [[Mercedes-Benz en Fórmula 1|Mercedes-AMG Petronas Formula One Team]]
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|bgcolor="#FFFFBF"| '''[[Anexo:Gran Premio de Catar de 2021|QAT]]'''<br/>{{small|1}}
|bgcolor="#FFFFBF"| '''''[[Anexo:Gran Premio de Arabia Saudita de 2021|ARA]]'''''<br/>{{small|1}}
|bgcolor="#DFDFDF"| [[Gran Premio de Abu Dabi de 2021|ABU]]<br/>{{small|2}}
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|-
| {{F1|2022}}
! [[Mercedes-Benz en Fórmula 1|Mercedes-AMG Petronas Formula One Team]]
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|bgcolor="#DFFFDF"| [[Anexo:Gran Premio de Australia de 2022|AUS]]<br>{{small|4}}
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Anexo:Gran Premio de Emilia-Romaña de 2022|EMI]]<br>{{small|13}}
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|bgcolor="#FFDF9F"| ''[[Anexo:Gran Premio de Gran Bretaña de 2022|GBR]]''<br>{{small|3}}
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|bgcolor="#DFDFDF"| [[Anexo:Gran Premio de Francia de 2022|FRA]]<br>{{small|2}}
|bgcolor="#DFDFDF"| ''[[Anexo:Gran Premio de Hungría de 2022|HUN]]''<br>{{small|2}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Anexo:Gran Premio de Bélgica de 2022|BEL]]<br>{{small|Ret}}
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Anexo:Gran Premio de los Países Bajos de 2022|NED]]<br>{{small|4}}
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Anexo:Gran Premio de Italia de 2022|ITA]]<br>{{small|5}}
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Anexo:Gran Premio de Singapur de 2022|SIN]]<br>{{small|9}}
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Anexo:Gran Premio de Japón de 2022|JPN]]<br>{{small|5}}
|bgcolor="#DFDFDF"| [[Anexo:Gran Premio de los Estados Unidos de 2022|USA]]<br>{{small|2}}
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|bgcolor="#CFCFFF"| [[Anexo:Gran Premio de Abu Dabi de 2022|ABU]]<br>{{small|18<sup>†</sup>}}
|
|
! 6.º
! 240
|-
| {{F1|2023}}
! [[Mercedes-Benz en Fórmula 1|Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team]]
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Anexo:Gran Premio de Baréin de 2023|BHR]]<br>{{small|5}}
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|bgcolor="#DFFFDF"| [[Anexo:Gran Premio de Miami de 2023|MIA]]<br>{{small|6}}
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|bgcolor="#DFFFDF"| [[Anexo:Gran Premio de Austria de 2023|AUT]]<br>{{small|8}}
|bgcolor="#FFDF9F"| [[Anexo:Gran Premio de Gran Bretaña de 2023|GBR]]<br>{{small|3}}
|bgcolor="#DFFFDF"| '''[[Anexo:Gran Premio de Hungría de 2023|HUN]]'''<br>{{small|4}}
|bgcolor="#DFFFDF"| ''[[Anexo:Gran Premio de Bélgica de 2023|BEL]]''<br>{{small|4<sup>7</sup>}}
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Anexo:Gran Premio de los Países Bajos de 2023|NED]]<br>{{small|6}}
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Anexo:Gran Premio de Italia de 2023|ITA]]<br>{{small|6}}
|bgcolor="#FFDF9F"| ''[[Anexo:Gran Premio de Singapur de 2023|SIN]]''<br>{{small|3}}
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|bgcolor="#EFCFFF"| [[Anexo:Gran Premio de Catar de 2023|QAT]]<br>{{small|Ret<sup>5</sup>}}
|bgcolor="#000000" style="color:#FFFFFF"| [[Anexo:Gran Premio de los Estados Unidos de 2023|<span style="color:white;">USA</span>]]<br>{{small|DSQ<sup>2</sup>}}
|bgcolor="#DFDFDF"| ''[[Anexo:Gran Premio de la Ciudad de México de 2023|MEX]]''<br>{{small|2}}
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Anexo:Gran Premio de São Paulo de 2023|SÃO]]<br>{{small|8<sup>7</sup>}}
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Anexo:Gran Premio de Las Vegas de 2023|LVG]]<br>{{small|7}}
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Anexo:Gran Premio de Abu Dabi de 2023|ABU]]<br>{{small|9}}
|
|
|bgcolor="#FFDF9F"| '''3.º'''
|bgcolor="#FFDF9F"| '''234'''
|-
| {{F1|2024}}*
! [[Mercedes-Benz en Fórmula 1|Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team]]
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Anexo:Gran Premio de Baréin de 2024|BHR]]<br>{{small|7}}
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Anexo:Gran Premio de Arabia Saudita de 2024|ARA]]<br>{{small|9}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Anexo:Gran Premio de Australia de 2024|AUS]]<br>{{small|Ret}}
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Anexo:Gran Premio de Japón de 2024|JPN]]<br>{{small|9}}
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|bgcolor="#DFFFDF"| [[Anexo:Gran Premio de Miami de 2024|MIA]]<br>{{small|6}}
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Anexo:Gran Premio de Emilia-Romaña de 2024|EMI]]<br>{{small|6}}
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|bgcolor="#FFDF9F"| [[Anexo:Gran Premio de Hungría de 2024|HUN]]<br>{{small|3}}
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|bgcolor="#DFFFDF"| [[Anexo:Gran Premio de los Países Bajos de 2024|NED]]<br>{{small|8}}
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Anexo:Gran Premio de Italia de 2024|ITA]]<br>{{small|5}}
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Anexo:Gran Premio de Azerbaiyán de 2024|AZE]]<br>{{small|9}}
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Anexo:Gran Premio de Singapur de 2024|SIN]]<br>{{small|6}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Anexo:Gran Premio de los Estados Unidos de 2024|USA]]<br>{{small|Ret<sup>6</sup>}}
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Anexo:Gran Premio de la Ciudad de México de 2024|MEX]]<br>{{small|4}}
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Anexo:Gran Premio de São Paulo de 2024|SÃO]]<br>{{small|10}}
|bgcolor=""| [[Anexo:Gran Premio de Las Vegas de 2024|LVG]]<br>{{small|}}
|bgcolor=""| [[Anexo:Gran Premio de Catar de 2024|QAT]]<br>{{small|}}
|bgcolor=""| [[Anexo:Gran Premio de Abu Dabi de 2024|ABU]]<br>{{small|}}
! 7.º
! 190
|-
!colspan="28"| Fuente:<ref name=":0" />
|}
* ''* Temporada en progreso.''

== Palmarés ==

=== Fórmula 1 ===
* '''7 campeonatos mundiales''': {{F1|2008}}, {{F1|2014}}, {{F1|2015}}, {{F1|2017}}, {{F1|2018}}, {{F1|2019}}, {{F1|2020}}.
* '''3 subcampeonatos mundiales''': {{F1|2007}}, {{F1|2016}}, {{F1|2021}}.
* {{Estadísticas de pilotos de Fórmula 1|HAM|victorias}} victorias.
* {{Estadísticas de pilotos de Fórmula 1|HAM|poles}} ''poles''.
* {{Estadísticas de pilotos de Fórmula 1|HAM|vueltasrápidas}} Vueltas rápidas.
* {{Estadísticas de pilotos de Fórmula 1|HAM|podios}} Podios

=== GP2 Series ===
* '''1 Campeonato GP2 Series''': 2006.
* 5 victorias
* 1 ''pole''

=== F3 EuroSeries ===
* '''1 Campeonato F3 EuroSeries''': 2005.
* 16 victorias
* 13 ''poles''
* 10 vueltas rápidas

=== Fórmula Renault Británica ===
* '''1 campeonato de Fórmula Renault Británica 2.0''': 2003.
* 13 victorias
* 13 ''poles''
* 10 vueltas rápidas

{{Sucesión
| título = [[Fórmula Renault 2.0 Británica|Campeón de Fórmula Renault 2.0 Británica]]
| predecesor = {{Bandera|Reino Unido}} [[Danny Watts]]
| sucesor = {{Bandera|Reino Unido}} [[Mike Conway]]
| período = [[Fórmula Renault 2.0 Británica|2003]]
| título2 = [[Fórmula 3 Euroseries|Campeón de Fórmula 3 Euroseries]]
| predecesor2 = {{Bandera|GBR}} [[Jamie Green]]
| sucesor2 = {{Bandera|GBR}} [[Paul Di Resta]]
| período2 = [[Fórmula 3 Euroseries|2005]]
| título3 = [[GP2 Series|Campeón de GP2 Series]]
| período3 = [[Temporada 2006 de GP2 Series|2006]]
| predecesor3 = {{Bandera|GER}} [[Nico Rosberg]]
| sucesor3 = {{Bandera|GER}} [[Timo Glock]]
| título4 = [[Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula 1|Campeón de Fórmula 1]]
| predecesor4 = {{Bandera|FIN}} [[Kimi Räikkönen]]
| sucesor4 = {{bandera|GBR}} [[Jenson Button]]
| período4 = {{f1|2008}}
| título5 = [[Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula 1|Campeón de Fórmula 1]]
| predecesor5 = {{bandera|GER}} [[Sebastian Vettel]]
| sucesor5 = {{Bandera|GER}} [[Nico Rosberg]]
| período5 = {{f1|2014}}, {{f1|2015}}
| título6 = [[Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula 1|Campeón de Fórmula 1]]
| predecesor6 = {{Bandera|GER}} [[Nico Rosberg]]
| sucesor6 = {{Bandera|NED}} [[Max Verstappen]]
| período6 = {{f1|2017}}, {{f1|2018}}, {{F1|2019}}, {{F1|2020}}
}}

== Referencias ==
{{listaref|2}}

== Enlaces externos ==
{{Traducido ref|en|Lewis Hamilton}}
{{Wikinoticias|Lewis Hamilton}}
{{iprNoticias|Lewis Hamilton triunfa en el Gran Premio de Mónaco 2016}}
* [http://www.lewishamilton.com Página oficial de Lewis Hamilton] (en inglés)
* [http://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/drivers/lewis-hamilton.html Ficha de Lewis Hamilton en Formula1]
* {{Facebook|LewisHamilton}}
* {{Twitter|LewisHamilton}}
* {{Cita web |url=http://www.f1aldia.com/pilotos/lewis-hamilton/ |título=Lewis Hamilton |obra=F1 al día}}
* {{Cita web |url=http://www.antena3.com/formula-1/pilotos/lewis-hamilton/ |título=Lewis Hamilton |obra=[[Antena 3]]}}
* {{Cita web |url=http://www1.skysports.com/formula1/drivers/lewis-hamilton |título=Lewis Hamilton |obra=[[Sky Sports]] |idioma=inglés}}

{{NF|1985||Hamilton, Lewis}}

[[Categoría:Lewis Hamilton| ]]