Ver el código de «North American F-86D Sabre»

{{Ficha de aeronave
  |nombre = North American F-86D Sabre
  |imagen = 539th Fighter-Interceptor Squadron North American F-86D-45-NA Sabre 52-3936 1954.jpg
  |pie de foto = Un F-86D Sabre en 1954.
  |tipo = [[Avión de caza|Caza]]
  |fabricante = {{bandera|Estados Unidos}} [[North American Aviation]]
  |diseñador = 
  |primer vuelo = 22 de diciembre de 1949
  |introducido =
  |retirado =
  |estado = Retirado
  |usuario = {{bandera|Estados Unidos}} [[Fuerza Aérea de los Estados Unidos]]
  |otros usuarios = {{bandera|Japón}} [[Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón]]<br />{{bandera|Yugoslavia}} [[Fuerza Aérea Yugoslava]]<br />{{bandera|Italia}} [[Fuerza Aérea Italiana]]
  |producción = 
  |unidades construidas = 2847
  |coste del programa = 
  |coste unitario = 343 839 [[US$]] (F-86D)<ref name="knaack">Knaack 1978</ref>
  |desarrollo del = [[North American F-86 Sabre]]
  |variantes con su propio artículo =
  |desarrollado en =
}}

El '''North American F-86D Sabre''' (también conocido como '''"Sabre Dog"''' o '''"Dog Sabre"''') fue un [[avión de caza]] todo tiempo a reacción fabricado por [[North American Aviation]] para la [[Fuerza Aérea de los Estados Unidos]]. Aunque derivaba del caza diurno [[F-86 Sabre]], su varíante solo mantenía un 25% de piezas comunes con las otras variantes del ''Sabre''. Se caracterizaba por tener su fuselaje más largo, un motor con [[postquemador]] de mayor tamaño y contar con [[radomo]].

== Diseño y desarrollo ==
[[File:North American F-86D Sabre Dog rocket tray.jpg|right|thumb|Bandeja de cohetes.]]

El '''YF-95''' fue un desarrollo del ''F-86 Sabre'', el primer avión diseñado alrededor del nuevo [[FFAR|Cohete Aéreo de Aletas Plegables]] (FFAR) "Mighty Mouse" de 70 mm. Comenzado en marzo de 1949, el desarmado prototipo (''50-577'') voló por primera vez el 22 de diciembre de 1949, pilotado por el piloto de pruebas estadounidense [[George Welch (piloto)|George Welch]], y fue el primer diseño de caza nocturno de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos con sólo un tripulante y monomotor, un J47-GE-17 con posquemador de 24,1 kN (5425 lbf) de empuje estático. El armamento de ametralladoras fue eliminado en favor de una bandeja ventral conteniendo 24 cohetes no guiados Mk.4, por entonces considerado un arma más efectiva contra bombarderos enemigos que una barrera de fuego de cañón. Un segundo prototipo (''50-578'') también fue construido, pero la nomenclatura ''YF-95'' tuvo una corta vida, ya que fue subsecuentemente redesignado '''YF-86D'''.

El fuselaje era más ancho y la longitud de la célula se incrementó hasta los 12,29 m, con cubierta de almeja, superficies de cola agrandadas y equipado con radar todo-tiempo AN/APG-36 en un radomo en el morro, encima de la toma de aire. Los modelos posteriores del ''F-86D'' recibieron un motor repotenciado J-47-GE-33 de 24,7 kN (5550 lbf) (del lote de producción de ''F-86D-45'' en adelante). Fueron construidos un total de 2504 modelos ''D''.

== Historia operacional ==
[[File:F-86L Wyoming ANG taking off c1959.jpg|thumb|right|Un F-86L de la [[Guardia Aérea Nacional de Wyoming]] a finales de los años 50.]]

El 18 de noviembre de 1952, un ''F-86D'' (''51-2945'') estableció un récord de velocidad de 1124,1 km/h. El capitán J. Slade Nash voló sobre un circuito de 3 km en el [[Lago Saltón]] al sur de California a una altura de sólo 38 m (125 pies). Otro ''F-86D'' batió este récord mundial el 16 de julio de 1953, cuando el teniente coronel William F. Barns, volando el ''F-86D'' ''51-6145'', en el mismo curso que el vuelo anterior, alcanzó los 1151,8 km/h.

==Variantes==
[[File:456th Fighter-Interceptor Squadron North American F-86L-45-NA Sabres.jpg|thumb|Una pareja de F-86L-45-NA Sabre en vuelo.]]
[[File:Sabre familytree2.svg|thumb|right|Esquema de las variantes del Sabre y Fury.]]

; YF-95A
: Prototipo '''NA-164'''. Dos unidades construidas. Las designación sería cambiada posteriormente a '''YF-86D'''.
; YF-86D
: Designado originalmente como '''YF-95A'''.
; F-86D 
: Versión de producción del ''F-95A'', 2506 unidades construidas ('''NA-165''', '''NA-173''', '''NA-177''', '''NA-190''', '''NA-201''').
; F-86G 
: Designación provisional de la variante '''F-86D''' con motores actualizados, 406 construidos como '''F-86D'''.
; YF-86K 
: Versión básica del '''F-86D''' destinada a la exportación ('''NA-205''').
; F-86K 
: Versión para países de la [[OTAN]] del '''F-86D'''. 120 se construyeron por parte de NAA ('''NA-213''', '''NA-221''', '''NA-232''', '''NA-242'''), y 221 fueron ensamblados por [[Fiat Aviazione|Fiat]].
; F-86L 
: Versión actualizada del '''F-86D''' con nueva electrónica, mejoras aerodinámicas, y nueva planta motriz; 981 conversiones.

== Operadores ==
{{lista de columnas|2|
; {{bandera2|Alemania Occidental}}
* [[Luftwaffe]]
; {{bandera2|Corea del Sur}}
* [[Fuerza Aérea de la República de Corea]]
; {{bandera2|Dinamarca}}
* [[Real Fuerza Aérea Danesa]]
; {{bandera2|Estados Unidos}}
* [[Fuerza Aérea de los Estados Unidos]]
; {{bandera2|Filipinas}}
* [[Fuerza Aérea Filipina]]
; {{bandera2|Francia}}
* [[Ejército del Aire Francés]]
; {{bandera2|Grecia}}
* [[Fuerza Aérea Griega]]
; {{bandera2|Honduras}}
* [[Fuerza Aérea Hondureña]]
; {{bandera2|Italia}}
* [[Fuerza Aérea Italiana]]
; {{bandera2|Japón}}
* [[Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón]]
; {{bandera2|Noruega}}
* [[Real Fuerza Aérea Noruega]]
; {{bandera2|Países Bajos}}
* [[Real Fuerza Aérea de los Países Bajos]]
; {{bandera2|República de China}}
* [[Fuerza Aérea de la República de China]]
; {{bandera2|Tailandia}}
* [[Real Fuerza Aérea Tailandesa]]
; {{bandera2|Turquía}}
* [[Fuerza Aérea Turca]]
; {{bandera2|Venezuela}}
* [[Fuerza Aérea Venezolana]] (FAV): Fiat ''F-86K''.
; {{bandera2|Yugoslavia}}
* [[Fuerza Aérea Yugoslava]]
}}

== Especificaciones (F-86D-40-NA) ==

{{Especificaciones de aeronave
|imagen = North American F-86K Sabre line drawings.svg
|descripción imagen = Dibujo 3 vistas del North American F-86K Sabre.
|tamaño imagen = 300px
|referencia = Combat Aircraft since 1945,<ref name="Wilson">Wilson 2000, p. 111.</ref> The American Fighter<ref name="Angelucci">Angelucci and Bowers 1987, pp. 346–347.</ref>
 
|avión o helicóptero? = avión
|reactor o hélice? = reactor
 
|tripulación = Uno (piloto)
|carga = 
 
|longitud = 12.27 
|envergadura = 11.31 
|altura = 4.57 
|superficie alar =  
|perfil alar = 
|peso vacío = 6132 
|peso cargado = 9060 
|peso útil = 
|peso máximo =  

 <!-- Reactores -->
|número reactores = 1
|modelo reactor = [[General Electric J47]]-GE-17B
|tipo reactor = [[turborreactor]]
|empuje  = 24.1 
|empuje unidad  = 
|empuje más = 
|empuje/peso = 
|postquemador = 33.4 
|postquemador unidad = <!-- kn/lbf/kgf -->
|postquemador más = 
|empuje/peso postquemador = 
 
|otros general = 

|vnexceder = 
|vnexceder más = 
|vnormal = 1115 
|vnormal más = 
|vcrucero = 
|vcrucero más = 
|vpérdida = 
|vpérdida más = 

|radio acción = 
|radio acción más = 
|autonomía = 531 
|autonomía más = 
|autonomía combate = 
|autonomía combate más = 
|autonomía ferry = 
|autonomía ferry más = 
|techo vuelo = 15163 
|techo vuelo más = 
|régimen ascenso = 61.7
|régimen ascenso más = 
 
|carga alar = 
|carga alar máxima = 
 
|otros rendimiento = 

 <!-- Armamento -->
|número ametralladoras = 
|ametralladoras = 
|bombas = 
|cohetes = <br>
** 24x cohetes FFAR ''Mighty Mouse'' de 70 mm en bandeja ventral
|otras armas =
|puntos anclaje = 
|capacidad anclaje = 
 
|aviónica =
}}

== Aeronaves relacionadas ==

{{Sección VT 
 |relacionado= 
{{lista de columnas|2|
* {{Bandera|Australia}} [[CAC Sabre]]
* {{Bandera|Canadá|1921}} [[Canadair Sabre]]
* {{Bandera|Estados Unidos}} [[North American FJ-1 Fury]]
* {{Bandera|Estados Unidos}} [[North American F-86 Sabre]]
* {{Bandera|Estados Unidos}} [[North American FJ-2/-3 Fury]]
* {{Bandera|Estados Unidos}} [[North American YF-93]]
* {{Bandera|Estados Unidos}} [[North American F-100 Super Sabre]]
* {{Bandera|Japón}} [[Fuji T-1]]}}
 |ítem= Aeronaves
 |similares= 
{{lista de columnas|2|
* {{Bandera|Estados Unidos|1912}} [[Douglas F3D Skyknight]]
* {{Bandera|Estados Unidos|1912}} [[Douglas F4D Skyray]]
* {{Bandera|Estados Unidos|1912}} [[Lockheed F-94 Starfire]]
* {{Bandera|Estados Unidos|1912}} [[Northrop F-89 Scorpion]]
* {{Bandera|Francia}} [[Dassault Mystère]]
* {{Bandera|Italia}} [[Fiat G.91]]
* {{Bandera|Reino Unido}} [[Hawker Hunter]]
* {{Bandera|Reino Unido}} [[Supermarine Swift]]
* {{Bandera|Suecia}} [[Saab 29 Tunnan]]
* {{Bandera|URSS}} [[Mikoyan-Gurevich MiG-17]]}}
 |secuencias=
* Secuencia '''NA-_''' (interna de North American): ← [[North American F-86 Sabre|NA-161]] - [[North American B-45 Tornado|NA-162]] - [[North American XA2J Super Savage|NA-163]] - '''NA-164''' - '''NA-165''' - [[North American YF-93|NA-166]] - [[North American F-86 Sabre|NA-167]]> - [[North American T-6 Texan|NA-168]] -- [[North American F-86 Sabre|NA-170]] - [[North American T-28 Trojan|NA-171]] - [[North American F-86 Sabre|NA-172]] - '''NA-173''' - [[North American T-28 Trojan|NA-174]] - [[North American AJ Savage|NA-175]] - [[North American F-86 Sabre|NA-176]] - '''NA-177''' - [[North American F-86 Sabre|NA-178]] - [[North American FJ-2/-3 Fury|NA-179]] - [[North American F-100 Super Sabre|NA-180]] -- [[North American F-86 Sabre|NA-187]] - [[North American T-6 Texan|NA-188]] - [[North American T-28 Trojan|NA-189]] - '''NA-190''' - [[North American F-86 Sabre|NA-191]] - [[North American F-100 Super Sabre|NA-192]] - [[North American F-86 Sabre|NA-193]] -- [[North American T-6 Texan|NA-198]] - [[North American T-28 Trojan|NA-199]] - [[North American T-28 Trojan|NA-200]] - '''NA-201''' - [[North American F-86 Sabre|NA-202]] - [[North American F-86 Sabre|NA-203]] - '''NA-204''' - '''NA-205''' - [[North American F-86 Sabre|NA-206]] - '''NA-207''' - [[North American FJ-4 Fury|NA-208]] - [[North American FJ-4 Fury|NA-209]] - [[North American F-86 Sabre|NA-210]] -- [[North American FJ-4 Fury|NA-229]] - [[North American F-100 Super Sabre|NA-230]] - [[North American F-86 Sabre|NA-231]] - '''NA-232''' - [[North American A-5 Vigilante|NA-233]] - [[North American FJ Fury|NA-234]] - [[North American F-100 Super Sabre|NA-235]] -- [[North American XB-70 Valkyrie|NA-239]] - [[North American X-15|NA-240]] - [[North American T-2 Buckeye|NA-241]] - '''NA-242''' - [[North American F-100 Super Sabre|NA-243]] - [[North American FJ-4 Fury|NA-244]] - [[North American F-100 Super Sabre|NA-245]] →
* Secuencia '''F-_''' (Cazas (Fighter) del USAAC/USAAF/USAF, 1924-1962): ← [[Bell XP-83|XP-83]] - [[Republic F-84 Thunderjet|P-84/F-84]]/[[Republic F-84F Thunderstreak|F]]/[[Republic XF-84H|H]] - [[McDonnell XF-85 Goblin|P-85/F-85]] - [[North American F-86 Sabre|P-86/F-86]]/'''D''' - [[Curtiss-Wright XF-87 Blackhawk|P-87/F-87]] - [[McDonnell XF-88 Voodoo|P-88/F-88]] - [[Northrop F-89 Scorpion|P-89/F-89]] -- [[Convair XF-92|P-92/F-92]] - [[North American YF-93|F-93]] - [[Lockheed F-94 Starfire|F-94]] - '''F-95''' - [[Republic F-84F Thunderstreak|F-96]] - [[Lockheed F-94 Starfire|F-97]] - [[AIM-4 Falcon|F-98]] →
 |listas= 
}}

== Véase también ==

* [[Anexo:Aeronaves de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (históricas y actuales)]]

== Referencias ==

{{Listaref|2}}

== Bibliografía ==

* Allward, Maurice. ''F-86 Sabre''. London: Ian Allen, 1978. ISBN 0-7110-0860-4.
* Angelucci, Enzo and Peter Bowers. ''The American Fighter: the Definite Guide to American Fighter Aircraft from 1917 to the Present''. New York: Orion Books, 1987. ISBN 0-517-56588-9.
* Curtis, Duncan. ''North American F-86 Sabre''. Ramsbury, UK: Crowood, 2000. ISBN 1-86126-358-9.
* Dorr, Robert F. ''F-86 Sabre Jet: History of the Sabre and FJ Fury''. St. Paul, Minnesota: Motorbooks International Publishers, 1993. ISBN 0-87938-748-3.
* Käsmann, Ferdinand C.W. ''Die schnellsten Jets der Welt: Weltrekord- Flugzeuge'' (in German). Oberhaching, Germany: Aviatic Verlag-GmbH, 1994. ISBN 3-925505-26-1.
* Knaack, Marcelle Size. ''Encyclopedia of US Air Force Aircraft and Missile Systems, Volume 1, Post-World War Two Fighters, 1945-1973''. Washington, DC: Office of Air Force History, 1978. ISBN 0-912799-59-5.
* Swanborough,  F. Gordon. ''United States Military Aircraft Since 1909''. London: Putnam, 1963. ISBN 0-87474-880-1.
* Wagner, Ray. ''American Combat Planes - Second Edition''. Garden City, New York: Doubleday and Company, 1968. ISBN 0-370-00094-3.
* Wagner, Ray. ''The North American Sabre''. London: Macdonald, 1963. No ISBN.
* Westrum, Ron. ''Sidewinder''. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1999. ISBN 1-55750-951-4.
* Wilson, Stewart. ''Combat Aircraft since 1945''. Fyshwick, ACT, Australia: Aerospace Publications Pty Ltd, 2000. ISBN 1-875671-50-1.

== Enlaces externos ==

* [https://web.archive.org/web/20130206102958/http://www.boeing.com/history/bna/f86.htm Historia del F-86 Sabre en la página oficial de Boeing].
* [http://www.warbirdalley.com/f86.htm Warbird Alley: F-86 Sabre page], información sobre F-86 en activo (en).
* [http://www.aviation-history.com/north-american/f86.html Sitio del Sabre] (en).
* [http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/f-86.htm Historia y características del F-86 en GlobalSecurity.org] (en).
* [https://archive.today/20120713170918/f-86.tripod.com/f86list.htm Listado de versiones del F-86 Sabre].

{{Control de autoridades}}
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[[Categoría:Aeronaves de ala baja]]
[[Categoría:Aviones monomotores a reacción]]
[[Categoría:Cazas de Estados Unidos de los años 1940]]
[[Categoría:Cazas a reacción de primera generación]]
[[Categoría:F-86 Sabre]]
[[Categoría:Aeronaves de primer vuelo en 1949]]