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Diferencia entre revisiones de «Transporte aéreo de jefes de Estado»

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En sus viajes internacionales un segundo avión suele acompañar al Air Force One, se trata de unos [[Boeing C-17 Globemaster III]], de la [[USAF|Fuerza aérea de los Estados Unidos]], un carguero que suele transportar la plataforma o escalera de acceso a la puerta principal del Air Force One, además de un helicóptero o bien la [[Limusina presidencial (Estados Unidos)|limusina presidencial]].<ref name="forceone">The White House «Air Force One» http://www.whitehouse.gov/about/air-force-one</ref>
En sus viajes internacionales un segundo avión suele acompañar al Air Force One, se trata de unos [[Boeing C-17 Globemaster III]], de la [[USAF|Fuerza aérea de los Estados Unidos]], un carguero que suele transportar la plataforma o escalera de acceso a la puerta principal del Air Force One, además de un helicóptero o bien la [[Limusina presidencial (Estados Unidos)|limusina presidencial]].<ref name="forceone">The White House «Air Force One» {{cita web |url=http://www.whitehouse.gov/about/air-force-one |título=Copia archivada |fechaacceso=18 de febrero de 2012 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20120218141527/http://www.whitehouse.gov/about/air-force-one |fechaarchivo=18 de febrero de 2012 }}</ref>


=== Marine One ===
=== Marine One ===
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El presidente de [[Uruguay]] utiliza un [[Embraer EMB 120 Brasilia]], operado por la [[Fuerza Aérea Uruguaya]] (perteneciente al [[Escuadrón Aéreo n.º 3 de la Fuerza Aérea Uruguaya|Escuadrón n.º3 - Transporte]]) para vuelos dentro de Sudamérica.
El presidente de [[Uruguay]] utiliza un [[Embraer EMB 120 Brasilia]], operado por la [[Fuerza Aérea Uruguaya]] (perteneciente al [[Escuadrón Aéreo n.º 3 de la Fuerza Aérea Uruguaya|Escuadrón n.º3 - Transporte]]) para vuelos dentro de Sudamérica.


[http://web.archive.org/web/http://www.fau.mil.uy/brasilia.html Fuerza Aérea Uruguaya - C120 Brasilia]
[https://web.archive.org/web/20110827114156/http://www.fau.mil.uy/brasilia.html Fuerza Aérea Uruguaya - C120 Brasilia]


Para vuelos locales utiliza el helicóptero [[Eurocopter Dauphin]] operado por la [[Fuerza Aérea Uruguaya]] (perteneciente al [[Escuadrón Aéreo n.º 5 de la Fuerza Aérea Uruguaya|Escuadrón n.º5 - Helicópteros]])
Para vuelos locales utiliza el helicóptero [[Eurocopter Dauphin]] operado por la [[Fuerza Aérea Uruguaya]] (perteneciente al [[Escuadrón Aéreo n.º 5 de la Fuerza Aérea Uruguaya|Escuadrón n.º5 - Helicópteros]])


[http://web.archive.org/web/http://www.fau.mil.uy/dauphin.html Fuerza Aérea Uruguaya - Eurocopter Dauphin]
[https://web.archive.org/web/20110830021159/http://www.fau.mil.uy/dauphin.html Fuerza Aérea Uruguaya - Eurocopter Dauphin]


== Ciudad del Vaticano ==
== Ciudad del Vaticano ==

Revisión del 21:17 19 dic 2017

Algunos países poseen aeronaves dedicadas en exclusiva al transporte de Jefes de Estado, presidentes de Gobierno y altos cargos. El más famoso del mundo es el Air Force One, operado por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.

Alemania

Los altos cargos del Gobierno alemán utilizan doce aeronaves:

Los dos Airbus A340-313X, ex Lufthansa, fueron rediseñados por Lufthansa Technik (partiendo de un diseño VIP), quien les aplico habitaciones de descanso y tecnología relacionada con la seguridad. Los aviones llevan el nombre de Konrad Adenauer, el primer canciller de Alemania (occidental), y Theodor Heuss, el primer presidente de la República Federal de Alemania. Hasta 2011, los funcionarios del gobierno de Alemania utilizaron dos Airbus A310-304 VIP que llevaban el mismo nombre. Solo uno de ellos (matrícula 10+21) sigue prestando servicio (hasta 2013). Los dos Airbus A319CJ, los cuatro Bombardier Global 5000 y los tres Eurocopter AS532 Cougar son manejados por la Luftwaffe y tienen como función principal el transporte de Representantes del Gobierno Alemán y Parlamentarios.

Argentina

Argentina opera una flota de aviones y helicópteros para uso exclusivo del Presidente de Argentina y su familia. Este grupo de aeronaves es conocido como Agrupación Aérea Presidencial y pertenece a una de las secretarias de la Presidencia llamada Casa Militar, departamento responsable del transporte y la seguridad del mandatario argentino.

El Tango 01 fue la aeronave responsable de llevar al Presidente de la Nación en los viajes de largo alcance, se trata de un Boeing 757-200. Fue uno de los más modernos de América Latina y contó con un sofisticado sistema de seguridad.

Tango 01 en vuelo.

Por su parte, el H-01 es el helicóptero presidencial encargado de transportar diariamente al presidente desde la Quinta Presidencial de Olivos, residencia del mandatario, hasta la Casa Rosada, sede del poder ejecutivo.

Actualmente, la flota de aeronaves de la Presidencia de la Nación está compuesta por:

  • Cinco Aeronaves de Ala Fija
Avión Matrícula
Boeing 757/200 T-01
Fokker F-28-4000 Fellowship T-02
Fokker F-28-1000C Fellowship T-03
Boeing 737/500[1] T-04
Learjet 60[2] T-10
  • Tres de Ala Rotativa:
Helicóptero Matrícula
Sikorsky S-70A Black Hawk H-01
Sikorsky S-76B H-02
Sikorsky S-76B H-03

Bolivia

El transporte del presidente de Bolivia está a cargo del Grupo Aéreo Presidencial de Bolivia y el cual está compuesto por 2 aviones y 4 helicópteros fabricados por Dassault Aviation (Francia) que conforman el parque de aeronaves de la Fuerza Aérea Boliviana (FAB).

Aeronave Matrícula Observaciones
Falcon 900EX EASY FAB-001 Avión Presidencial
Dassault Falcon 50EX FAB-002 Avión Vicepresidencial
EC 145 FAB-003 Helicóptero Presidencial y Vicepresidencial

Brasil

El principal avión presidencial utilizado por el Gobierno brasileño es un Airbus A319 modificado, designado por la Fuerza Aérea Brasileña como VC-1A y oficialmente bautizado como "Santos Dumont", en honor al pionero de la aviación brasileña. El VC-1A se utiliza para transportar al Presidente en viajes de medio y largo alcance. Para los vuelos de corto alcance, el Presidente es transportado en uno de los dos aviones Embraer 190. Cuando el Presidente de Brasil es transportado en un avión, se utiliza el indicativo Fuerza Aérea 01 (Fuerza Aérea Brasileña uno), código OACI BRS01.

El Grupo de Transporte Especial (GTE) de la Fuerza Aérea de Brasil es responsable de transportar al Presidente, al Vicepresidente y los ministros del Gobierno brasileño. El GTE se compone de 22 aeronaves:

La flota tiene su sede en la Base Aérea de Brasilia (BABR).

Canadá

El Escuadrón 437 de la Real Fuerza Aérea Canadiense opera cinco Airbus A310-300 (CC-150 Polaris). Cuatro de estos, están configurados como aviones normales, para el transporte de carga y con capacidad de reabastecimiento en vuelo. El A310 restante (N º 001), es operado con una configuración VIP en donde viajan la Reina Isabel II, el Gobernador General de Canadá, el Primer Ministro, entre otros miembros de la Familia Real y altos funcionarios gubernamentales. El Polaris CC-150 se utiliza principalmente para los viajes de larga distancia. Para viajes de corto rango, se utilizan cuatro Bombardier Challenger 600.

Colombia

En el año de 1933 entró en servicio la primera aeronave presidencial, era un Junkers Ju 52/3mce que prestó su servicio al presidente Enrique Olaya Herrera quien fue su primer usuario.

El Presidente de Colombia tiene varias aeronaves a su disposición. El más utilizado es Fuerza Aérea Colombiana 0001 (viajes medianos y cortos), es un avión adaptado con la configuración 737-700 BBJ, o Boeing Business Jet. Para viajes de largo alcance son utilizados Boeing KC-767 "Jupiter" y un Boeing 707 "Zeus", ambos adaptados en Israel para la seguridad y el confort.

En algunas ocasiones son utilizados por el presidente un Fokker F28, Embraer Legacy 600, CASA C-295 y Cessna Citation para viajes a corta distancia o el transporte del gabinete ministerial o el vicepresidente. Como apoyo en la seguridad del presidente se tiene:

varios helicópteros tipo:

Todos los aviones son operados por la Fuerza Aérea Colombiana

Costa Rica

El gobierno costarricense cuenta con un avión Beechcraft F90-1 King Air (matrícula MSP020); y un helicóptero MD 600N (matrícula MSP007), ambas aeronaves son para uso de vigilancia policial y el transporte aéreo del presidente y otros dignatarios de gobierno.

Cuba

Fidel y Raúl Castro disponen de 1 Ilyushin Il-96-300, de Cubana de Aviación, que se encuentra modificado completamente a nivel de seguridad y confort. Para vuelos nacionales de corta duración, suelen utilizar un ATR-72 perteneciente a Aerogaviota (lo utiliza con mayor frecuencia Raúl Castro y altos dirigentes).

China

El gobierno de la República Popular China, utiliza 3 aeronaves de Air China:

La aeronave con mayor uso es el Boeing 747/4J6 con pintura de Air China (matrícula B-2472). Este se encuentra modificado en materia de confort y seguridad, disponiendo de bengalas antimisiles.

Chile

Actualmente el presidente de Chile se transporta en un Boeing 767-300ER, que se utiliza para viajes de larga distancia, para viajes de corta duración ocupa un Boeing 737-500. Todas estas aeronaves pertenecen al Grupo de Aviación Nº10 de la Fuerza Aérea de Chile con base en la ciudad de Santiago.En momentos en que no usa su vehículo habitual o el Boeing 737 500. Antiguamente,[3]​ en algunas ocasiones, el presidente de la República de Chile, ha usado aviones de LAN Chile, para algunas giras dentro y fuera del país, siendo comúnmente usado antes de 1990 (especialmente entre la década 60 hasta fines de los 80). Para algunos vuelos a lugares tales como el archipiélago de Juan Fernández, el presidente de la República de Chile y otras autoridades del país, usan el CASA 212 o aviones de fuselaje menor, sean estos de carabineros de Chile o la misma FACH.Para algunos viajes nacionales se ocupa el Gulfstream IV, mismo avión fue utilizado por Sebastián Piñera cuando era Presidente Electo para un viaje internacional días antes del Terremoto del 27 de febrero de 2010 y también lo usa para algunos viajes internacionales con comitiva reducida.

Ecuador

El Presidente del Ecuador usa actualmente un Embraer Legacy 600, matrícula FAE 051, que vuela con el código FAE 001 para vuelos nacionales y un Dassault Falcon 7X matrícula FAE 052 para vuelos internacionales, operados por la Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE).

El Legacy es en viajes al interior del país, aunque por su autonomía el jet Legacy también ha viajado a varios destinos en el continente americano. El Legacy cuenta también con teléfonos satelitales e internet, lo que permite al presidente mantenerse conectado mientras vuela. El Falcon ha sido usado para viajes de largo alcance. Ambas naves tienen configuración ejecutiva y son para comitivas muy reducidas.

Estas aeronaves forman el Escuadrón Presidencial, que depende del Servicio de Protección Presidencial del Palacio de Carondelet con sede en la Base Aérea Mariscal Sucre de Quito.[4]

Las aeronaves de la aerolínea estatal TAME son también utilizadas por el Gobierno del Ecuador. Para los vuelos de largo alcance fleta un Airbus A320 o un Embraer 190 de esta aerolínea, en especial cuando el presidente se moviliza con comitivas grandes, pues el Legacy solo transporta 16 personas al igual que el Falcon.

Otro Embraer 145, de la compañía petrolera estatal Petroecuador, fue declarado avión presidencial alterno recientemente, en caso de que no se pueda operar el Legacy.

En 1981, se compró de fábrica un bimotor Beechcraft King Air para uso presidencial, que se estrelló en el cerro Huayrapungo, cerca de Macará, en la provincia de Loja el 24 de mayo de 1981, tragedia en la que perecieron el presidente Jaime Roldós Aguilera, su esposa Martha Bucaram de Roldós y su comitiva. Esta nave estuvo matriculada como FAE 001A.

Durante el Gobierno de León Febres Cordero se adquirieron dos jets North American Sabreliner, que se usaron como avión presidencial y de altos funcionarios civiles y militares. Actualmente ha sido modificados para fines científicos.

El Salvador

El presidente de la república de El Salvador utiliza varios Helicópteros y Avionetas para desplazamientos locales y países de la región, de los cuales principalmente ocupa un helicóptero Bell 412, un Bell 407, un Bell 206L Long Ranger III y un Bell UH-1H, todos estos Helicópteros están configurados VIP y con un esquema de pintura Azul-Blanco. Además de los Helicópteros tiene a disposición avionetas de la Fuerza Aérea Salvadoreña tipo: IAI Arava 202 modificado, Piper PA-23 Turbo Aztec y Rockwell Commander 114B, Los Helicópteros y Avionetas pertenecen a la Fuerza Armada de El Salvador. Para vuelos internacionales trasatlánticos se vale de un Airbus A320 de la aerolínea Avianca (El Salvador).

Aeronave Matrícula
IAI Arava 202 modificado FAS YS 09N
Bell 412EP Griffin HT1
Bell 407 FAS 001
Bell 206L-3 Long Ranger FAS YS 1001N

España

El Ejército del Aire cuenta con dos unidades especializadas en el transporte de personalidades pertenecientes a la Casa Real de España, Presidencia, Vicepresidencia, Ministerios y miembros de otros organismos oficiales del Gobierno de España: el 402 Escuadrón y el Grupo 45.

El primero de ellos, perteneciente al Ala 48 de la Base Aérea de Cuatro Vientos (Madrid), tiene asimismo y en caso de visitas oficiales de personalidades extranjeras, el encargo de transportarlas dentro del territorio español. El 402 Escuadrón solo opera helicópteros y su flota está compuesta por varias unidades de los modelos Eurocopter AS332 Super Puma y Eurocopter AS 532 Cougar.[5]

El Grupo 45 está situado en la Base Aérea de Torrejón (Madrid) y, además de cumplir con su misión de transporte VIP desempeña otras labores como realizar aeroevacuaciones urgentes de heridos, apoyar a misiones humanitarias de la Organización de las Naciones Unidas, transporte de órganos trasplantados o de personal del propio Ejército del Aire. Su flota está compuesta por dos Airbus A310 adquiridos a Air France en 2002 y varios Dassault Falcon 900.[6][7]

Estados Unidos de América

Air Force One

El presidente de los Estados Unidos de América, utiliza dos aviones Boeing 747, con matrículas 82-8000 y 82-9000 respectivamente, ambas aeronaves son idénticas al menor detalle y cuando están en vuelo con el presidente a bordo adquieren la denominación de Air Force One. Basadas en los Boeing 747-200B, fueron construidas bajo características especiales tanto tácticas y operacionales como de seguridad avanzada.

Sin importar en que lugar del mundo se encuentra de viaje el presidente de los Estados Unidos, si se localiza volando en una aeronave de la Fuerza aérea de los Estados Unidos, el avión adquiere la denominación de Air Force One.

En sus viajes internacionales un segundo avión suele acompañar al Air Force One, se trata de unos Boeing C-17 Globemaster III, de la Fuerza aérea de los Estados Unidos, un carguero que suele transportar la plataforma o escalera de acceso a la puerta principal del Air Force One, además de un helicóptero o bien la limusina presidencial.[8]

Marine One

Dentro y fuera de los Estados Unidos el mandatario estadounidense utiliza para viajes cortos helicópteros blindados del tipo Sikorsky VH-3D Sea King (S-61B), de los cuales cuentan con siete ejemplares activos idénticos, a saber:

Helicópteros Matrícula
Sikorsky VH-3D Sea King (S-61B) 159351
Sikorsky VH-3D Sea King (S-61B) 159352
Sikorsky VH-3D Sea King (S-61B) 159353
Sikorsky VH-3D Sea King (S-61B) 159354
Sikorsky VH-3D Sea King (S-61B) 159355
Sikorsky VH-3D Sea King (S-61B) 159356
Sikorsky VH-3D Sea King (S-61B) 159357

El helicóptero que trae a bordo al presidente se denomina en vuelo Marine One, aunque por cuestiones de seguridad, de dos a cinco helicópteros idénticos acompañan al presidente realizando maniobras de seguridad durante cada viaje.

A su vez uno o más helicópteros del tipo Boeing Vertol CH-46E Sea Knight (107-II) acompañan al Marine One, con cuerpos de seguridad y la comitiva presidencial, existiendo al 19 de agosto del 2011, al menos cuatro de este tipo:[8]

Helicópteros Matrícula
Boeing Vertol CH-46E Sea Knight (107-II) 157680
Boeing Vertol CH-46E Sea Knight (107-II) 157681
Boeing Vertol CH-46E Sea Knight (107-II) 157682
Boeing Vertol CH-46E Sea Knight (107-II) 157683

Otro helicóptero que transporta al Presidente de los Estados Unidos, es el Sikorsky VH-60N White Hawk, este último particularmente utilizado en los viajes internacionales o para misiones en el extranjero, ya que se pliega fácilmente para cargarlo en un avión un Boeing C-17 Globemaster III, de la Fuerza aérea de los Estados Unidos de los que uno o más suelen acompañar al Air Force One en las misiones en el extranjero. Para agosto del 2011, al menos se cuentan con seis ejemplares activos de este helicóptero a saber:[9]

Helicópteros Matrícula
Sikorsky VH-60N White Hawk (S-70A) 163259
Sikorsky VH-60N White Hawk (S-70A) 163261
Sikorsky VH-60N White Hawk (S-70A) 163262
Sikorsky VH-60N White Hawk (S-70A) 163263
Sikorsky VH-60N White Hawk (S-70A) 163264
Sikorsky VH-60N White Hawk (S-70A) 163265
Sikorsky VH-60N White Hawk (S-70A) 163267

En tanto que las designaciones de Air Force Two y Marine Two, son un indicativo asignado por el control de tráfico aéreo a cualquier aeronave de la Fuerza aérea de los Estados Unidos que transporta al Vicepresidente de los Estados Unidos.

Francia

El gobierno de la República francesa utiliza como avión insignia un Airbus Airbus 330-220 comprado de segunda mano por la administración del presidente Nicolas Sarkozy a la empresa Air Caraïbes, con una capacidad original de 324 asientos, ha sido transformado en un avión VIP de unas sesenta plazas, con dormitorio, cuartos de baño y sala reuniones, así como de acuerdo con el Ministerio defensa francés, cuenta con todos los medios modernos, seguros y fiables de seguridad y comunicación.[10]​ El Ejército del Aire Francés es el organismo encargado de operar las aeronaves del presidente de Francia, al mismo tiempo que gestiona la seguridad y logística de sus viajes, cuenta con dos escuadrones que a su vez administran la operación y mantenimiento de las siguientes aeronaves a disposición de la presidencia de la república de Francia:[10]

Escadron de transport, d'entraînement et de calibration 00.065 (ETEC)' (base aérea 107, Vélizy-Villacoublay)

Aeronave Matrícula
Airbus A330-200 F-GRTP
Airbus A319 CJ F-RBFA
Airbus A319 CJ F-RBFB
Dassault Falcon 7X F-RAFA
Dassault Falcon 7X F-RAFB
Dassault Falcon 900 F-RAFP
Dassault Falcon 900 F-RAFQ
Dassault Falcon 50 F-RAFI
Dassault Falcon 50 F-RAFJ
Dassault Falcon 50 F-RAFK
Dassault Falcon 50 F-RAFL
7 aviones SOCATA TBM, TBM-700 ?
3 helicópteros Super Puma ?

Escadron de transport 03.060 «Esterel» (base aérea 110 «Guy de la Horie», Creil)

Aeronave Matrícula
Airbus A310-300 F-RADA
Airbus A310-300 F-RADB
Airbus A310-300 F-RADC
Airbus A340-200 F-RAJA
Airbus A340-200 F-RAJB

Honduras

El presidente de la República de Honduras utilizaba el avión Israelí IAI-1124 [[Westwind (avión presidencial) hasta el 16 de octubre de 2014. Después de esta fecha se adquirió(Mediante una donación del gobierno de Taiwán) una aeronave Embraer Legacy 600, configurado VIP para el trasporte del presidente de la República de Honduras, donde se utilizara para el transporte en viajes nacionales e internacionales debido a su capacidad de alcance y configurado con 1 depósito extra de combustible. Esta adquisición es parte de la renovación y restauración de la flota de aeronaves de la Fuerza Aérea Hondureña.

Malí

El gobierno de la República de Malí, utiliza para sus viajes internacionales un avión Boeing 727-2K5, con matrícula TZ-MBA, no posee un sobrenombre o número especial y está rotulado con la leyenda Republique du Mali. Este avión actualmente renovado y habilitado con aletas de punta alar o winglets para mejorar su eficiencia y ahorrar combustible, perteneció originalmente al grupo empresarial Hapag-Lloyd. El Boeing 727 es una aeronave que en sus versiones para aerolíneas comerciales tiene una capacidad de alrededor de 180 asientos en dos clases, versiones del mismo son aún (2011) muy utilizadas por empresas de transporte de paquetes y logística.Ahora hace un año compraron un Boeing 737 que es lo que se está usando oficialmente

México

El Gobierno de México cuenta con 22 aeronaves adscritas a la Coordinación General de Transportes Aéreos Presidenciales (CGTAP), la cual depende del Estado Mayor Presidencial.

De acuerdo al Artículo 29 del Reglamento del Estado Mayor Presidencial, le corresponde a la Coordinación General de Transportes Aéreos Presidenciales: I. Proporcionar el servicio de transporte aéreo al Presidente de la República, así como a los servidores públicos y demás personas que determine el propio titular del Ejecutivo Federal; II. Administrar los recursos humanos, económicos y materiales que le sean asignados presupuestalmente; III. Planear, coordinar, programar y supervisar el adiestramiento de las tripulaciones y del personal de apoyo, y IV. Planear, coordinar, programar y supervisar el mantenimiento oportuno de las aeronaves asignadas a su cargo, para que éstas se encuentren permanentemente en condiciones óptimas de seguridad, funcionamiento y operación.

El inventario al 02 de julio del 2017, es el siguiente:

Aviones

13 aviones:

Aviones
Boeing 787-8 Dreamliner, Fuerza Aérea Mexicana TP-01, Matrícula XC-MEX
Boeing 757-225, Fuerza Aérea Mexicana TP-02, Matrícula XC-UJM
Boeing 737-300, Fuerza Aérea Mexicana TP-03, Matrícula XC-LJG
Boeing 737-322, Fuerza Aérea Mexicana TP-04, Matrícula XC-UJB
Gulfstream III, Fuerza Aérea Mexicana TP-06, Matrícula XC-UJN
Gulfstream G550, Fuerza Aérea Mexicana TP-07, Matrícula XC-LOK
Gulfstream G150, Fuerza Aérea Mexicana TP-08, Matrícula XC-LOH
Beechcraft 350er King Air, Fuerza Aérea Mexicana TP-09, Matrícula XC-LOI
Beechcraft 350er King Air, Fuerza Aérea Mexicana TP-10, Matrícula XC-LOB
Learjet 35A, Fuerza Aérea Mexicana TP-104, Matrícula XC-IPP
Learjet 36A, Fuerza Aérea Mexicana TP-105, Matrícula XC-UJP
Turbo commander 695A, Fuerza Aérea Mexicana TP-216, Matrícula XC-UTA
Gulfstream G450, Armada de México, Matrícula XC-LMF

Helicópteros

11 helicópteros

Helicópteros
Airbus H225 Super Puma, Fuerza Aérea Mexicana, Matrícula XC-FAM
Airbus H225 Super Puma, Fuerza Aérea Mexicana, Matrícula XC-EMP
Eurocopter EC225 Super Puma, Fuerza Aérea Mexicana, Matrícula XC-LKV
Eurocopter EC225 Super Puma, Fuerza Aérea Mexicana, Matrícula XC-LKO
Aérospatiale AS332 Super Puma, Fuerza Aérea Mexicana, Matrícula XC-UHV
Aérospatiale AS332 Super Puma, Fuerza Aérea Mexicana, Matrícula XC-UHU
Aérospatiale AS332 Super Puma, Fuerza Aérea Mexicana, Matrícula XC-UHP
AgustaWestland AW109SP GrandNew, Fuerza Aérea Mexicana, Matrícula XC-LNO
AgustaWestland AW109SP GrandNew, Fuerza Aérea Mexicana, Matrícula XC-LNP
AgustaWestland AW109SP GrandNew, Fuerza Aérea Mexicana, Matrícula XC-LNR
AgustaWestland AW109SP GrandNew, Fuerza Aérea Mexicana, Matrícula XC-LNV

Panamá

El Gobierno de la República de Panamá posee varias aeronaves al servicio de la presidencia de la república para el transporte del Presidente, entre estas, la principal aeronave es un moderno avión EMB-135BJ Legacy, fabricado por empresa sudamericana Embraer, con matrícula HP-1A, se le conoce extraoficialmente como ALFA 1. Este avión mantiene una modificación del tipo Business Jet, que permite al mandatario realizar viajes de larga duración. En su fuselaje se puede ver la leyenda República de Panamá. Con todos los servicios de comunicación para mantener una oficina en vuelo, el EMB-135BJ Legacy de la presidencia Panamá, es un avión ejecutivo capaz de transportar 16 pasajeros de forma cómoda a 6019 km. Una nave que compite en el segmento más alto de los aviones ejecutivos de medio a largo alcance.

El Presidente de Panamá también posee un helicóptero del tipo Sikorsky S-76 en configuración VIP para viajes dentro de la república. El gobierno taiwanés donó en el 2008 a la República de Panamá un helicóptero modelo Bell 412EP Griffin HT1, con capacidad para 15 pasajeros.[11]​ La Autoridad Aeronáutica Civil es el ente encargado y existe en su organización administrativa la Unidad de Línea de Vuelo, Departamento Técnico adscrito a la Dirección General, que en coordinación de la Presidencia de la República, se encargan de la administración, mantenimiento y conservación de las aeronaves propiedad del Estado Panameño.

Anteriormente se utilizaba un jet Gulfstream II, pero fue remplazado en el año 2009.

Aeronave Matrícula
Embraer EMB-135BJ Legacy HP-1A
Sikorsky S-76 HP-A1A
Bell 412EP Griffin HT1

Perú

El presidente peruano utiliza un avión Boeing 737-528 modificado, operado con carácter militar por la Fuerza Aérea del Perú, este avión permanece estacionado en su base del Grupo Aéreo Nº 8, ubicado en la ciudad de Lima.

Avión presidencial del Perú (2015)

La nave fue adquirida en 1995 durante el gobierno de Alberto Fujimori, pero también ha transportado a los presidentes Valentín Paniagua, Alejandro Toledo y eventualmente a Alan García y ha sido modificada previamente para vuelos de largo alcance.

El presidente García planificó su venta en 2007, debido a un caso de escándalo sucedido en el gobierno de Alejandro Toledo, pero la operación se suspendió en dos oportunidades y se ha vuelto a utilizar en viajes y giras oficiales, como la gira del mismo presidente García a los Estados Unidos en 2010. Sin embargo años atrás la presidencia peruana contaba con dos aeronaves de uso presidencial, un Boeing - 707, que transportaba al jefe de estado a viajes internacionales y un Fokker F - 28, histórica nave que transportó a su Santidad Juan Pablo II cuando visitó el Perú y se desplazó a diferentes ciudades del país, en 1988.

Esta nave, es austera y funcional, no obstante tiene accesorios de lujo en la Sección presidencial que se separa de las demás con un grueso mamparo de fina madera de caoba y cuenta con cuatro asientos giratorios recubiertos de cuero de color marrón, mas una mesa de trabajo extensible y un sofá-cama, además el cuarto de baño de la misma cuenta con grifería de oro; la Sección de Invitados tiene doce asientos de primera clase recubiertos con una tela de lino de color azul con mesas individuales, en ocasiones esta sección es usada por los oficiales de la Casa de Pizarro ó el personal de Estado que acompaña al presidente, las otras dos secciones son las de prensa y seguridad que cuentan con comodidades básicas y controles para Radio y TV en sus asientos cubiertos con una tela de color gris.

En el 2003, el presidente Toledo intentó adquirir a la Federación Rusa un helicóptero MI-17 para utilizarlo como transporte presidencial adjunto, pero el generalizado rechazo de la opinión pública le hizo desistir de su intención.

Esta nave, cuyos colores originales, fueron cambiados por la administración anterior sigue siendo utilizada por el presidente Ollanta Humala, quien ha viajado a su gira a los Estados Unidos, Venezuela y China.

En la actualidad el Poder ejecutivo del Gobierno del Perú está evaluando la compra de un nuevo avión presidencial que podría ser un Boeing 777-300 para las rutas más largas a donde viaje la comitiva presidencial peruana, pero no se ha concretado dicha compra, ni el proyecto de la misma, por otro lado la administración de Humala en 2014 cambió los colores de la aeronave a un sencillo color gris opaco de baja identificación.

Aeronave Matrícula
Boeing 737-528 FAP-356
Boeing 737-282 FAP-352
Learjet 45XR FAP-526
Mi-8MTV-1 FAP-602
Mi-171Sh FAP-606
Mi-171Sh-P EP-673
Mi-171Sh-P EP-674

Portugal

La Fuerza Aérea Portuguesa opera dos Dassault Falcon 50 construidos en 1990 para uso del Presidente de Portugal, el Primer Ministro y altos cargos del Gobierno. La Fuerza Aérea Portuguesa opera también para el mismo uso un Dassault Falcon 20 construido en 1984. Por lo general para los vuelos de larga distancia del Presidente y de los altos cargos de la República Portuguesa se utiliza un Airbus 340 fletado a TAP Portugal.

Uruguay

El presidente de Uruguay utiliza un Embraer EMB 120 Brasilia, operado por la Fuerza Aérea Uruguaya (perteneciente al Escuadrón n.º3 - Transporte) para vuelos dentro de Sudamérica.

Fuerza Aérea Uruguaya - C120 Brasilia

Para vuelos locales utiliza el helicóptero Eurocopter Dauphin operado por la Fuerza Aérea Uruguaya (perteneciente al Escuadrón n.º5 - Helicópteros)

Fuerza Aérea Uruguaya - Eurocopter Dauphin

Ciudad del Vaticano

Generalmente el pontífice sale de Italia en un Jumbo fletado de Alitalia,[12]​ con el código de "Volo papale" ("vuelo papal"), seguido del número de vuelo realizado. El mismo código es utilizado cuando viaja en aviones más pequeños. Existe la costumbre de que el pontífice romano retorne a bordo de una nave aérea del país visitado, pero esto no siempre es así.[13]​ Para regresar a la Ciudad del Vaticano o ingresar a otros países (como sucedió con Juan Pablo II en sus giras de mayor duración) suele utilizar un aparato de la compañía bandera de la nación en cuestión. a este avión se le pinta el escudo papal de Su Santidad, el mismo aparato es también fletado por los periodistas que le acompañan, que en contra partida por el desembolso, pueden entrevistar al Santo Padre. En algunos casos, también puede utilizar con el mismo Código, aviones de otras aerolíneas, si su avión habitual, no se encuentra en el territorio donde se encuentra el Sumo Pontífice. Cuando se trata de algunas Autoridades, como el secretario de Estado de la Santa Sede o algún otro Cardenal u Obispo de Dicasterio, suele usar vuelo comercial de alguna línea aérea. Hasta el año 2012, el Pontífice de Turno usaba una sala especial al interior del avión, sin embargo, el Papa Francisco, suele usarla muy poco, debiendo viajar a Río de Janeiro en Clase Turista. Inspirado en el carácter pastoral del pontífice y en el sobrenombre del avión presidencial de los Estados Unidos; los periodistas de esa nacionalidad han llamado Shepherd One ("Pastor Uno") al avión que utiliza el Papa.[14][15]

Venezuela

El actual avión presidencial de Venezuela es un Airbus A319CJ, en el cual el presidente realiza la mayoría de sus viajes. Está identificado como FAV-001 Tiene capacidad para 39 pasajeros, divididos en 6 salas y 12 integrantes de tripulación.

Puede volar grandes distancias sin hacer escalas (un promedio de 11.650 Km sin escalas), puede alcanzar una velocidad máxima de crucero de Mach 0.82, elevarse hasta los 41.000 pies de altura, pudiendo llegar hasta los 37.000 pies en tan solo 23 minutos. Dispone de un sólido sistema de comunicaciones satélites que le permite establecer cualquier tipo de contacto con tierra sea cual sea el lugar donde se encuentre.

El presidente Chávez comenzó a usar este avión a principios del año 2002. El fuselaje de la nave es blanco, con una banda tricolor que va de extremo a extremo, con el nombre de "Venezuela" del lado izquierdo y del lado derecho "República Bolivariana", y ocho estrellas encima en medio del fuselaje. En la cola lleva el tricolor nacional en la parte superior y la matricula FAV001.

Nicolas Maduro actual Presidente de Venezuela compro un Embraer Lineage 1000 el cual está encubierto con el livery de Conviasa y las siglas YV3016

El Boeing 737-200 jocosamente llamado "El Camastrón" todavía sigue en servicio el presidente lo usa en algunos viajes, durante casi veinte años, ha estado integrado por un Boeing 737-200, siglas FAV001 ha tenido muchos liverys uno o dos por cada presidente. El Boeing presidencial fue adquirido en el primer gobierno del presidente Pérez. Desde 1976 hasta la fecha, durante casi 26 años, ha prestado servicios en los gobiernos de Pérez, Herrera Campíns, Lusinchi, Velásquez, Chávez y actualmente Maduro. Dispone de un sólido sistema de comunicaciones satélites que le permite establecer cualquier tipo de contacto con tierra sea cual sea el lugar donde se encuentre. El fuselaje de la nave es blanco, con una banda tricolor que va de extremo a extremo, con el nombre de "Venezuela" del lado izquierdo y del lado derecho "República Bolivariana", y ocho estrellas encima en medio del fuselaje. En la cola lleva el tricolor nacional en la parte superior y la matricula FAV001.

El B737-200 estuvo acompañado hasta el gobierno de Caldera de dos jets ejecutivos Grumman.

Anteriormente al aparato mencionado se utilizó un Avro de hélice durante la primera presidencia de Betancourt, la de Leoni y la primera de Caldera.

Galería de fotos

Referencias

  1. http://www.telam.com.ar/notas/201407/71189-el-gobierno-incorporo-un-boeing-que-lleva-el-nombre-monsenor-enrique-angelelli.html
  2. Se encuentra afectada (según protocolo) al servicio exclusivo de la Presidencia de la Nación. Pertenece a la Fuerza Aérea Argentina y no a la Casa Militar.
  3. desde 1960, hasta fines de 1980
  4. http://www.hoy.com.ec/noticias-ecuador/correa-se-aprueba-un-nuevo-blindaje-419685.html
  5. http://www.ejercitodelaire.mde.es/ea/pag?idDoc=B96D68C6DCE096ECC12570DD00429EFD&idRef=7E2F660990EBA494C12574590026678D
  6. Varios, Catalogo especial, nº 288 de Avión Revue, Motor Press Ibérica, Madrid, junio de 2006
  7. http://www.ejercitodelaire.mde.es/ea/pag?idDoc=216A91F3A48C0696C12570DD004299CA&idRef=6742E86200B21956C125745900263DB3
  8. a b The White House «Air Force One» «Copia archivada». Archivado desde el original el 18 de febrero de 2012. Consultado el 18 de febrero de 2012. 
  9. Scully, Megan (2011). «Army assumes Navy, Marine UAV training». Seapower (Navy League of the United States)
  10. a b Le Nouvel Observateur «Nicolas Sarkozy, son avion» http://tempsreel.nouvelobs.com/actualite/politique/20110726.OBS7643/nicolas-sarkozy-son-avion-et-ses-deux-fours-a-75-000-euros.html
  11. Gobierno Nacional, República de Panamá http://www.presidencia.gob.pa/ver_nodo.php?cod=796
  12. Aerei e viaggi papali. Alitalia accompagna Papa Francesco in Turchia, en Avionews. Acceso: 22 de mayo, 2015
  13. , ¿En qué aviones vuela el Papa?: Llegará a Bolivia en BoA. Publicado en Eju.tv. Acceso: 22 de mayo, 2015
  14. ALLEN, JOHN L. (8 May 2007). "Background on Brazil: Inside the papal plane" Acceso: 22 de marzo, 2015.
  15. Pope's US tour: Reporter's diary en el sitio web de la BBC. Acceso: 22 de marzo, 2015.

Enlaces externos