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'''Genii Capital''' es una empresa de inversión con sede en [[Luxemburgo]], principal patrocinador del equipo [[Renault F1]] desde 2010, debido a la baja de la otra entidad bancaria [[ING Direct]], tras el [[Gran Premio de Singapur de 2009]], Debido al [[caso Singapur 2008]]. |
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El [[16 de diciembre]] de [[2009]], se anunció que la empresa compraría parte importante del equipo [[Renault F1|Renault]], en la [[Fórmula 1|F1]]. Venció al jefe de [[Prodrive]], [[David Richards]], en la compra de dicha pare del equipo. [[Gerard López (empresario)|Gerard López]] es el miembro del consejo clave en la empresa. |
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El 16 de diciembre de 2009, se anunció que la empresa compraría el 75% por ciento de las acciones del equipo [[Renault F1|Renault]], en la [[Fórmula 1|F1]]<ref>http://www.elpais.com/articulo/deportes/Renault/sigue/medias/Formula/elpepudep/20091216elpepudep_4/Tes</ref>. Venció al jefe de [[Prodrive]], [[David Richards]], en la compra de dicha pare del equipo. [[Gerard López (empresario)|Gerard López]] es el miembro del consejo clave en la empresa. Un año más tarde, el 8 de diciembre de 2010, Renault y Genii Capital llegan a un acuerdo para adquirir el 25% del equipo que le quedaba en propiedad a la marca francesa6 , por lo que el Renault desaparece de nuevo como constructor del mundial de Fórmula 1 y pasa a ser sólo suministrador de motores. Y llegando a un acuerdo con Proton (propietaria de Lotus Cars) para el patrocinio, el nuevo equipo es renombrado como Lotus Renault GP y competirá en la temporada 2011 con los míticos colores negro y oro<ref>http://www.renaultf1.com/El-Grupo-Lotus-y-el-Genii-Capital.html?lang=es</ref>. |
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== Enlaces externos == |
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[http://www.elpais.com/articulo/deportes/Renault/sigue/medias/Formula/elpepudep/20091216elpepudep_4/Tes Renault sigue a medias en la Fórmula 1] |
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[[Categoría:Empresas de Luxemburgo]] |
[[Categoría:Empresas de Luxemburgo]] |
Revisión del 09:40 8 ene 2011
Genii Capital es una empresa de inversión con sede en Luxemburgo, principal patrocinador del equipo Renault F1 desde 2010, debido a la baja de la otra entidad bancaria ING Direct, tras el Gran Premio de Singapur de 2009, Debido al caso Singapur 2008.
Fórmula 1
El 16 de diciembre de 2009, se anunció que la empresa compraría el 75% por ciento de las acciones del equipo Renault, en la F1[1]. Venció al jefe de Prodrive, David Richards, en la compra de dicha pare del equipo. Gerard López es el miembro del consejo clave en la empresa. Un año más tarde, el 8 de diciembre de 2010, Renault y Genii Capital llegan a un acuerdo para adquirir el 25% del equipo que le quedaba en propiedad a la marca francesa6 , por lo que el Renault desaparece de nuevo como constructor del mundial de Fórmula 1 y pasa a ser sólo suministrador de motores. Y llegando a un acuerdo con Proton (propietaria de Lotus Cars) para el patrocinio, el nuevo equipo es renombrado como Lotus Renault GP y competirá en la temporada 2011 con los míticos colores negro y oro[2].