Plaza Egaña

Plaza Egaña Ñuñoa, Chile Otros datos Estaciones de metro Plaza Egaña Orientación Segmento 1  • Norte Avenida Ossa  • Este Avenida Irarrázaval Segmento 2  • Sur Avenida Circunvalación Américo Vespucio  • Oeste Avenida Larraín Segmento 3 Ubicación 33°27′10″S 70°34′17″O La Plaza Egaña es una plaza en Santiago de Chile, ubicada en la comuna de Ñuñoa. En esta plaza se encuentra el límite de la comuna de Ñuñoa y La Reina, donde convergen cuatro calles importantes para la ciudad: Avenida Américo Vespucio, Avenida Ossa, Avenida Irarrázaval y Avenida Larraín. En su perímetro hay supermercados, comercio general, cines, bares y en la entrada de Larraín están las cuadras dedicadas a la ferretería, arreglos de bicicletas y zapaterías entre otros. Historia y desarrollo La plaza debe su nombre al político Mariano Egaña, uno de los redactores de la Constitución de 1833 y propietario del Fundo de Peñalolén (propiedad muy cercana a Plaza Egaña, pues su límite poniente era la antigua avenida Egaña desde aproximadamente la actual calle Blest Gana hasta avenida Grecia y su límite norte una línea cercana a la actual calle Blest Gana comenzando en avenida Egaña hasta llegar a las faldas de la cordillera por el oriente). Siglo XIX El origen exacto del terreno ocupado actualmente por la Plaza Egaña deriva de los sitios 2-5 de la manzana B del loteo de la Hijuela Tobalaba perteneciente al Sr. Eugenio R. Ossa Ossa (las principales ventas ocurrieron entre 1892-1895) . La Hijuela Tobalaba la obtuvo el Sr. Eugenio Ossa Ossa de la partición del fundo Tobalaba-La Reina (la Hijuela la Reina fue adjudicada a su hermana Carmela Ossa Ossa). Ambos hermanos eran herederos de Don Gregorio Ossa Cerda y doña María del Rosario Ossa Varas, quienes adquirieron ambos fundos en la segunda mitad del siglo XIX. Los sitios mencionados pertenecían a la llamada Población Nueva de los Guindos (para diferenciarla de la antigua Villa de los Guindos cuyos lindes eran aproximadamente las actuales calles de Francisco de Villagra, avenida Irarrázaval y Américo Vespucio, delimitando así una superficie triangular). Su primer comprador fue el Sr. Osvaldo Ramírez en 1892. Rápidamente perdió su carácter residencial, pues fue adquirido en 1894 por la Sociedad del Ferrocarril de Sangre de Ñuñoa, siendo traspasado posteriormente a la Sociedad del Ferrocarril Eléctrico de Ñuñoa de propiedad de la Empresa D&A Parrish de Londres y finalmente en 1899 a la compañía Chilean Electric Tranway and Light Company Ltda. Se mantuvo por décadas funcionando como una importante estación del Ferrocarril Eléctrico de Ñuñoa (correspondía a la penúltima estación, pues luego la línea giraba en dirección norte hacia la última estación denominada Punta de Rieles cuya ubicación era la intersección de avenida Ossa con la actual avenida Príncipe de Gales). Siglo XX La plaza logró gran notoriedad a fines de la década de los 70's y los años 80's como zona de encuentro y recreación, como son testigos algunos locales comerciales históricos, schoperías y el mítico ex gimnasio Manuel Plaza, lugar que congregaba a los primeros rockeros de Santiago. Sin embargo, a fines de los 80's comenzó un proceso de decadencia y pauperización hasta convertirse casi en un lunar entre las comunas de Ñuñoa y La Reina, aunque no dejó de ser un espacio muy transitado intercomunalmente. En los años 90's se comenzó un plan de remodelación que se acelera con la llegada del metro a la zona, conjunto a un número de desarrollos inmobiliarios y comerciales. Primero, en 1998 se hace una remodelación de la plaza y luego se revitaliza el interés por el sector por la llegada del metro. Siglo XXI El Metro de Santiago llega a través de la Estación Plaza Egaña , hecho que ha dado más conectividad al sector además de revitalizarlo progresivamente. El barrio de Plaza Egaña va más allá de la Estación Plaza Egaña y tiene como límite norte la Avenida Simón Bolívar (cerca de Estación Simón Bolívar ), y como límite sur la avenida Eduardo Castillo Velasco, (cerca de Estación Los Orientales ). Se contempla en la misma estación de la Plaza Egaña también un proyecto multiserial que incluye un mall, galerías, supermercado, espacio público y nuevos edificios desde el año 2007. La construcción de la última etapa de la transformación en autopista urbana de Avenida Américo Vespucio es una esperanza para transformar a esta plaza definitivamente en un atractivo polo social como ocurre en barrios aledaños con las Plaza Ñuñoa o la Plaza Pedro de Valdivia. Sin embargo, para lograr eso, las decisiones urbanísticas deben considerar una variante no tan sólo de rentabilidad económica, sino también de orden político. Véase también Estación Plaza Egaña