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Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez

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Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez
Aeropuerto de Pudahuel
IATA: SCL OACI: SCEL FAA:
Localización
Ubicación Pudahuel, Santiago de Chile, Chile
Elevación 474
Sirve a Santiago de Chile, Chile
Detalles del aeropuerto
Tipo Público/Militar
Operador SCL Terminal Aéreo Santiago S.A
Pistas
DirecciónLargoSuperficie
17R/35L3.748Asfalto
17L/35R3.800Asfalto
Sitio web
www.aeropuertosantiago.cl
Fuentes: SCL Terminal Aéreo Santiago S.A.
[editar datos en Wikidata]

El Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez Plantilla:Aerocod es el principal aeropuerto de Chile. Se ubica al oeste de la ciudad de Santiago, en la comuna de Pudahuel a la que debe su antiguo nombre: Aeropuerto de Pudahuel.

Según datos de SCL Terminal Aéreo Santiago S.A., empresa concesionaria del aeropuerto, durante el año 2008 este recinto aeroportuario fue utilizado por 9.017.718 pasajeros, de los cuales 4.886.921 fueron de vuelos internacionales y 4.130.797 de vuelos nacionales.[1]​ Este recinto aeroportuario se ubica entre los más modernos y eficientes de América Latina, convirtiéndose en un importante centro de conexiones de vuelos desde América del Sur hacia Oceanía, Norteamérica y Europa. Su categoría OACI es 4E. Posee 18 puentes de embarque y dos Pistas de aterrizaje, capaces de recibir incluso al moderno avión Airbus A-380.

Historia

En 1961 se inició la construcción del Aeropuerto Pudahuel como reemplazo del Aeropuerto Los Cerrillos. Se inauguró oficialmente seis años más tarde, el 9 de febrero de 1967. En 1994, se construyó la nueva terminal internacional que es una de las más modernas de Sudamérica[cita requerida]. El antiguo edificio quedó destinado a los vuelos nacionales hasta el año 2001 cuando éstos fueron instalados en un nuevo sector contiguo a la terminal internacional.

Desde el 19 de marzo de 1980, mediante el decreto Ley n.° 3245, el aeropuerto pasó a llamarse "Comodoro Arturo Merino Benítez" en homenaje al fundador y primer Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea de Chile (FACh) e importante precursor de la aviación militar, civil y comercial de Chile. Sin embargo, desde hace algún tiempo, existe una propuesta de algunos diputados para cambiar su nombre por el de Aeropuerto Internacional Pablo Neruda, en honor al poeta chileno ganador del Premio Nobel de Literatura.

Desde el 7 de julio de 1998, y por quince años, la explotación y administración del Aeropuerto están a cargo de la empresa privada SCL Aeropuerto de Santiago. Los servicios de control aéreo están a cargo de la Dirección General de Aeronáutica Civil.

Amenidades

Hotel

La cadena hotelera Holiday Inn finalizó en julio de 2007 la construcción de un hotel que cuenta con conexiones internas con ambas terminales (nacional e internacional), al igual que con estacionamientos privados y servicios especiales para los pasajeros y huéspedes. El hotel dispone de 112 habitaciones distribuidas en cinco pisos. Tiene restaurante, bar, servicio a la habitación, siete salas de reunión con capacidad de hasta 170 personas, centro físico, piscina cubierta, hidromasaje, dos saunas individuales y conexión de internet inalámbrica wi-fi a través de toda la instalación.

Estacionamientos

La concesionaria SCL Aeropuerto de Santiago inauguró en noviembre de 2006 nuevos estacionamientos equipados con 2 torres de ascensores en los sectores oriente y poniente que permiten unir el 3.er nivel de las terminales nacional e internacional con aquellos. Por otro lado, la construcción de nuevas casetas de prepago, nuevos y más accesos y salidas, estacionamientos techados y nuevos equipos para una atención más rápida y expedita ya están en pleno funcionamiento.

Proyectos a futuro

Interior Terminal Nacional del Aeropuerto de Santiago.
Vista externa del Aeropuerto de Santiago.

El Aeropuerto Comodoro Arturo Merino Benítez tiene muchos proyectos que estarán en parte concretados para el bicentenario de Chile en el año 2010. Entre ellos se encuentra la ampliación de la zona de mostradores (check-in) nacional e internacional y de la zona de aduana y reclamo de equipaje (baggage claim). Por otro lado, está la construcción de nuevas puertas en las terminales internacional y nacional. Las áreas verdes no se quedan atrás, ya que el Ministerio de Obras Públicas en conjunto con la DGAC y el operador del aeropuerto tienen proyectada la construcción de un parque frente al aeropuerto que entregará un espacio de recreación y esparcimiento a los usuarios de este recinto aeroportuario. El proyecto de ampliación propuesto por el concesionario fue apoyado por el Ministerio de Obras Públicas, sin embargo, el Ministerio cree que esta es solo una medida para curar la congestión del aeropuerto por solo unos 5 años, luego de lo cual se volvería a saturar. Por esto, el Ministerio se asesora desde 2008 con Aeroports de París para crear el plan maestro de expansión. Mientras tanto, el Ministerio aprobó el plan de obras presentado por la concesionaria relacionados con la mejora del servicio y la instalación de un nuevo puente de embarque en la terminal nacional (puerta 28). El Plan Maestro para Arturo Merino Benitez contempla una renovación completa del complejo que permitirá transportar cinco veces más que los casi 10 millones de pasajeros que actualmente mueve la terminal aérea. El equipo francés posee dos diseños, uno para ser ejecutado a corto plazo para lograr descongestionar el aeropuerto, mientras que el segundo es con miras al 2045 el que contempla la construcción de una nueva terminal la cuál estará conectada por un tren ligero. En materia aeronáutica, el Plan Maestro contempla incorporar tecnología de punta, como monitoreo satelital para la torre de control, mejoramiento y normalización OACI del área de movimiento, para recibir aeronaves tipo CAT 4F de gran envergadura (Airbus A380 y otros) y la ampliación a tres pistas. Para 2045 la inversión en el Plan Maestro para el aeropuerto se elevará hasta los US$1000 millones.

Aerolíneas que operan en Santiago

Por el Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez transitan actualmente 22 aerolíneas de transporte de pasajeros y 14 aerolíneas de carga.

Terminal Nacional

Boeing 737-200 de Sky Airline

Terminal Internacional

América del Norte

América Central y El Caribe

América del Sur

Europa

Oceanía

Chárter y estacionales

Terminal de Carga

Aviación Militar

Este aeropuerto es la base del Grupo de Aviación Nº10 de la Fuerza Aérea de Chile perteneciente a la II Brigada Aérea, este Grupo es el encargado del transporte estratégico de la FACH.

Helicópteros

  • EcoCopter
  • Copters

Aerolíneas que dejaron de operar en Santiago

Extintas

En Operación

Véase también

Referencias

  1. ↑ SCL Aeropuerto de Santiago, estadísticas oficiales (http://www.aeropuertosantiago.cl/estad-sticas-tr-fico-de-pasajeros/estadisticas-de-trafico-de-pasajeros.html)
  2. ↑ Noticia aparecida en Aero Latin News el 02 de noviembre de 2009. http://www.aerolatinnews.com/index.php?sector=noticias&noticia=10828
  3. ↑ Noticia aparecida en el blog "En vivo desde SCL". http://envivodesdescl.blogspot.com/

Enlaces externos

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