Ir al contenido

Línea G (subte de Buenos Aires)

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Línea G

Recorrido de la línea G entre Retiro y Villa del Parque.
Lugar
Ubicación Bandera de Argentina Área Metropolitana de Buenos Aires
Área abastecida Bandera de la Ciudad de Buenos Aires Ciudad de Buenos Aires
Descripción
Tipo Metro
Sistema Subte de Buenos Aires
Inicio Retiro
Fin Cid Campeador (primera etapa)
Características técnicas
Longitud 7,2 km (primera etapa)
Vías 2
Estaciones 11 (primera etapa)
Características Subterráneo
Esquema ¿?
BAHN uextKINTa SUBWAY
Retiro Línea C
BUS uextBHF
Cerrito
uextBHF
Uruguay
uextBHF SUBWAY
CallaoLínea F
uextBHF SUBWAY
Pueyrredón
uextBHF
Jean Jaurès
uextBHF
Mario Bravo
uextBHF
Gascón
uextBHF SUBWAY
Estado de Israel
uextBHF
Parque Centenario
uextBHF SUBWAY
Cid CampeadorLínea I
BUS uextBHF
Juan B. Justo
uextBHF
Donato Álvarez
uextBHF
Punta Arenas
uextBHF
Agronomía
BAHN uextKBHFe
Villa del Parque
Líneas relacionadas
Línea A Línea B Línea C Línea D Línea E Línea F Línea H Línea I Línea P

La línea G es una de las líneas proyectadas del subte de Buenos Aires. Uniría las estaciones ferroviarias de Retiro con el barrio de Villa del Parque. Su extensión en su primera etapa entre Retiro y Cid Campeador será de 7,2 km. Su construcción había estado prevista para 2011,[1]​ pero por problemas de financiamiento fue postergada por tiempo indeterminado.[2]

Recorrido

[editar]

El proyecto aún no se ha ejecutado y las estaciones que la compondrían, como su recorrido, todavía no serían sometidos a modificaciones. En una segunda etapa la línea se extendería al barrio de Villa del Parque. La línea circularía debajo de las avenidas Ramos Mejía, su continuación, Maipú, Santa Fe, Córdoba, Estado de Israel, Díaz Vélez, su continuación, San Martín y la calle Nazarre.[3][4]

Segunda etapa:

Mapa de la futura red según la ley 670 de 2001

Referencias

[editar]
  1. «En la Legislatura, Macri prometió grandes obras de infraestructura». Diario La Razón. 2 de marzo de 2011. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. Consultado el 2 de marzo de 2011. 
  2. «Macri decidió no hacer la línea G del subte con los chinos». Diario La política online. 7 de noviembre de 2011. Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2013. Consultado el 5 de julio de 2012. 
  3. «Desarrollo Urbano de la Ciudad de Buenos Aires». Archivado desde el original el 16 de octubre de 2012. Consultado el 30 de diciembre de 2016. 
  4. «Línea G». Ley 670. 2001. Consultado el 2 de enero de 2017.