Ero sivun ”Alfa Romeo Montreal” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
p Yksiköt erotetaan sitovalla välilyönnillä per tyyliopas, vuosilukujen w pois using AWB |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
| (4 välissä olevaa versiota 4 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{auto |
{{auto |
||
| nimi = Alfa Romeo Montreal |
| nimi = Alfa Romeo Montreal |
||
| kuva = |
| kuva = AlfaMontreal.jpg |
||
| valmistaja = Alfa Romeo |
| valmistaja = Alfa Romeo |
||
| valmistusmaa = Italia |
| valmistusmaa = {{Italia}} |
||
| valmistusaika = 1970–1977 |
| valmistusaika = 1970–1977 |
||
| luokka = [[Urheiluauto]] |
| luokka = [[Urheiluauto]] |
||
| Rivi 23: | Rivi 23: | ||
Mallin huippunopeudeksi on mitattu 224 km/h ja kiihtyvyydeksi (0–100 km/h) 7,1 s. |
Mallin huippunopeudeksi on mitattu 224 km/h ja kiihtyvyydeksi (0–100 km/h) 7,1 s. |
||
Suomessa Alfa Romeo Montreal maksoi 129 900 markkaa vuonna 1973 ja niitä tuotiin maahan vain yksi.<ref>Timo Laitinen: ''Auto 70-luvulla'', s. 23. Helsinki: Alfamer Oy, 2008.</ref> |
Suomessa Alfa Romeo Montreal maksoi 129 900 markkaa vuonna 1973 (vuoden 2021 rahassa runsaat 155 320 euroa) ja niitä tuotiin maahan vain yksi.<ref>Timo Laitinen: ''Auto 70-luvulla'', s. 23. Helsinki: Alfamer Oy, 2008.</ref> |
||
== Ulkomitat == |
== Ulkomitat == |
||
| Rivi 47: | Rivi 47: | ||
* 1977: 27 kappaletta |
* 1977: 27 kappaletta |
||
==Lähteet== |
== Lähteet == |
||
{{Viitteet}} |
{{Viitteet}} |
||
== Aiheesta muualla == |
== Aiheesta muualla == |
||
{{Commonscat-rivi|Alfa Romeo Montreal}} |
|||
*[http://www.alfamontreal.info/ The Alfa Romeo Montreal Home Page] |
*[http://www.alfamontreal.info/ The Alfa Romeo Montreal Home Page] |
||
| Rivi 58: | Rivi 59: | ||
[[Luokka:Alfa Romeo|Montreal]] |
[[Luokka:Alfa Romeo|Montreal]] |
||
[[Luokka:S-segmentin autot]] |
|||
[[Luokka:1970-luvun autot]] |
[[Luokka:1970-luvun autot]] |
||
Nykyinen versio 17. huhtikuuta 2022 kello 07.07
| Alfa Romeo Montreal | |
|---|---|
 |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
 Italia |
| Valmistaja | Alfa Romeo |
| Valmistusvuodet | 1970–1977 |
| Korimalli | 2-ovinen coupe |
| Luokka | Urheiluauto |
| Tekniset tiedot | |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 2 593 cm³ |
| Teho | 200 hv |
| Huippunopeus | 224 km/h |
| Kiihtyvyys | 7,1 s (0–100 km/h) |
| Vetotapa | takaveto |
Alfa Romeo Montreal esiteltiin konseptimallina ensimmäisen kerran vuoden 1967 Montreal Expossa. Malli nimettiin juuri tämän ensiesittelypaikkansa mukaan. Bertonen muotoilema 2+2 -paikkainen auto perustuu Giulia Sprint GT:n alustaan ja muokattuun koriin. Ensimmäinen tuotantoauto esiteltiin Genevessä vuonna 1970 ja oli varustettu Tipo 33 -mallin kilpa-autosta lainatulla 2,6-litraisen V8-moottorin "katuversiolla". Autossa oli Alfa Romeon omistuksessa olleen italialaisen SPICA:n (Società Pompe Iniezione Cassani & Affini) valmistama mekaaninen polttoaineensuihkutus ja se tuotti n. 200 hevosvoimaa. Montreal oli varustettu 5-vaihteisella vaihdelaatikolla ja ZF/Alfa Romeo tasauspyörän lukolla (limited-slip differential, LSD).
Mallin huippunopeudeksi on mitattu 224 km/h ja kiihtyvyydeksi (0–100 km/h) 7,1 s.
Suomessa Alfa Romeo Montreal maksoi 129 900 markkaa vuonna 1973 (vuoden 2021 rahassa runsaat 155 320 euroa) ja niitä tuotiin maahan vain yksi.[1]
Ulkomitat
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Pituus: 4 220 mm
- Leveys: 1 672 mm
- Korkeus: 1 205 mm
- Akseliväli: 2 350 mm
- Raideleveys (e/t): 1 374/1 340 mm
- Omamassa: 1 270 kg
- Painojakauma (e/t): 55/45 %
Valmistusmäärät
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Autoa valmistettiin yhteensä 3 925 kappaletta ja sen tuotanto päättyi vuonna 1977.
- 1971: 673 kappaletta
- 1972: 2 350 kappaletta
- 1973: 319 kappaletta
- 1974: 78 kappaletta
- 1975: 273 kappaletta
- 1976: 17 kappaletta
- 1977: 27 kappaletta
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Timo Laitinen: Auto 70-luvulla, s. 23. Helsinki: Alfamer Oy, 2008.
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Alfa Romeo Montreal Wikimedia Commonsissa
