Ero sivun ”Hurusrata” versioiden välillä

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Selaa historiaa interaktiivisesti
[arvioimaton versio][katsottu versio]
← Vanhempi muutos
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
VisuaalinenWikiteksti
Vesteri (keskustelu | muokkaukset)
seulojat
62 277 muokkausta
Ei muokkausyhteenvetoa
p pientä viilausta
 
(12 välissä olevaa versiota 10 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 8: Rivi 8:
|alku2 =
|alku2 =
|pääte2 =
|pääte2 =
|rakennettu = 1984-1986
|rakennettu = 1984–1986
|avattu = [[10. kesäkuuta]] [[1986]] <ref name="avajais"/>
|avattu = [[10. kesäkuuta]] [[1986]]<ref name="avajais"/>
|lakkautettu =
|lakkautettu =
|purettu =
|purettu =
|omistaja = Varkaus–Kommila [[Suomi|Suomen valtio]],<br />tehdasraiteisto [[Stora Enso]]
|omistaja = Varkaus–Kommila [[Suomi|Suomen valtio]],<br />tehdasraiteisto [[Stora Enso]]
|ylläpitäjä = Varkaus–Kommila [[Liikennevirasto]],<br />tehdasraiteisto Stora Enso
|ylläpitäjä = Varkaus–Kommila [[Väylävirasto]],<br />tehdasraiteisto Stora Enso
|operaattori = [[VR-Yhtymä]]
|operaattori = [[VR]]
|henkilöjunia =
|henkilöjunia =
|tavarajunia = 8
|tavarajunia = 8
⚫
|pituus = 7,8&nbsp;km (erkanemisvaihteelta laskettuna pituus 6,4&nbsp;km)
|pituus = *) 7,8
|raiteita = 1
|raiteita = 1
|raideleveys = 1524
|raideleveys = 1&nbsp;524
|sähköistys = ei
|sähköistys = ei
|nopeus-h = 50
|nopeus-h = 50
Rivi 27: Rivi 27:
|ohjauskeskus = Pieksämäki
|ohjauskeskus = Pieksämäki
|suojastus = ei
|suojastus = ei
|kulunvalvonta = JKV (vain erkanemisvaihteella)
|kulunvalvonta = [[JKV]] (vain erkanemisvaihteella)
⚫
<nowiki>*</nowiki>) erkanemisvaihteelta laskettuna pituus 6,4 km
|navigaatio = {{Varkaus-Kommila}}
|navigaatio = {{Varkaus-Kommila}}
}}
}}


'''Hurusrata''' eli virallisesti '''Varkaus-Kommila-rata''' tarkoittaa [[Varkaus (kaupunki)|Varkauden kaupungissa]] sijaitsevaa [[Stora Enso]]n Kommilan tehtaille menevää seitsemän [[kilometri]]n mittaista rataosuutta, joka alkaa Varkauden Joutenlahdesta. Radan rakentaminen alkoi vuonna [[1984]] ja maksoi 46 miljoonaa markkaa, josta Valtionrautateiden osuus oli 23 miljoonaa.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://vaunut.org/kuvasivu/33801 | Nimeke = Hurusradan alkupään kuva |
'''Hurusrata''' eli virallisesti '''Varkaus–Kommila-rata''' tarkoittaa [[Varkaus (kaupunki)|Varkauden kaupungissa]] sijaitsevaa [[Stora Enso]]n Kommilan tehtaille menevää seitsemän [[kilometri]]n mittaista rataosuutta, joka alkaa Varkauden Joutenlahdesta. Radan rakentaminen alkoi vuonna [[1984]] ja maksoi 46 miljoonaa markkaa, josta Valtionrautateiden osuus oli 23 miljoonaa.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://vaunut.org/kuvasivu/33801 | Nimeke = Hurusradan alkupään kuva |
Tekijä = | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisu = vaunut.org |
Tekijä = | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisu = vaunut.org |
Ajankohta = 19.02.2007 | Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Viitattu = 08.01.2008 | Kieli = Suomi}}</ref> Virallisia vihkiäisiä vietettiin [[10. kesäkuuta]] vuonna [[1986]], ja juhlaan liittyi myös kiertoajelua uudella radalla.<ref name="avajais">{{Verkkoviite | Osoite = http://vaunut.org/kuvasivu/33803 | Nimeke = Hurusradan lehtileikkeitä |
Ajankohta = 19.2.2007 | Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Viitattu = 8.1.2008 | Kieli = }}</ref> Virallisia vihkiäisiä vietettiin [[10. kesäkuuta]] vuonna [[1986]], ja juhlaan liittyi myös kiertoajelua uudella radalla.<ref name="avajais">{{Verkkoviite | Osoite = http://vaunut.org/kuvasivu/33803 | Nimeke = Hurusradan lehtileikkeitä |
Tekijä = | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisu = vaunut.org |
Tekijä = | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisu = vaunut.org |
Ajankohta = 19.02.2007 | Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Viitattu = 08.01.2008 | Kieli = Suomi}}</ref>
Ajankohta = 19.2.2007 | Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Viitattu = 8.1.2008 | Kieli = }}</ref>


== Tietoja radasta ==
== Tietoja radasta ==
Rivi 43: Rivi 42:


Radalla on turvalaitteet junakulunvalvontaa myöten kilometrille 425 saakka, jolla sijaitsee radan erkanemisvaihdetta suojaavan pääopastimen esiopastin. Se on rataluokkaa B2 ja K43-kiskotettu.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://rhk-fi-bin.directo.fi/@Bin/933834afb00c9994e2981f8289d2281c/1199820092/application/pdf/1903053/F1-2008_web.pdf | Nimeke = Rataverkon kuvaus |
Radalla on turvalaitteet junakulunvalvontaa myöten kilometrille 425 saakka, jolla sijaitsee radan erkanemisvaihdetta suojaavan pääopastimen esiopastin. Se on rataluokkaa B2 ja K43-kiskotettu.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://rhk-fi-bin.directo.fi/@Bin/933834afb00c9994e2981f8289d2281c/1199820092/application/pdf/1903053/F1-2008_web.pdf | Nimeke = Rataverkon kuvaus |
Tekijä = | Tiedostomuoto = PDF | Selite = | Julkaisu = www.rhk.fi |
Tekijä = | Tiedostomuoto = PDF | Selite = | Julkaisu = rhk.fi |
Ajankohta = 07.01.2008 | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Ratahallintokeskus | Viitattu = 08.01.2008 | Kieli = Suomi}}</ref> Junia on kulussa maanantaista perjantaihin kolme junaparia, launtaina ja sunnuntaina yksi.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://jpl.yi.org/tavara/junat.php?rata=65:66&sort=aika | Nimeke = Suomen rautatieliikenteen aikataulut |
Ajankohta = 7.1.2008 | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Ratahallintokeskus | Viitattu = 8.1.2008 | Kieli = }}</ref> Junia on kulussa maanantaista perjantaihin kolme junaparia, lauantaina ja sunnuntaina yksi.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://jpl.yi.org/tavara/junat.php?rata=65:66&sort=aika | Nimeke = Suomen rautatieliikenteen aikataulut | Tekijä = | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisu = jpl.yi.org | Ajankohta = 17.12.2007 | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Juhani Pirttilahti | Viitattu = 8.1.2008 | Kieli = }}{{Vanhentunut linkki|bot=InternetArchiveBot }}</ref>
Tekijä = | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisu = jpl.yi.org |
Ajankohta = 17.12.2007 | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Juhani Pirttilahti | Viitattu = 08.01.2008 | Kieli = Suomi}}</ref>


Ennen rautatieyhteys Kommilaan alkoi [[Varkauden rautatieasema]]lta. Se kulki Haukiveteen laskevan Pirtinvirran yli kulkien Varkauden kaupungintalon ohi. Yksi syy vanhan radan purkamiseen ja uuden rakentamiseen oli se, etteivät kuljetukset kulkisi enää tiheään asutun keskustan läpi. Uusi rata ei kulje keskustan läpi vaan asutusta kiertäen.
Ennen rautatieyhteys Kommilaan alkoi [[Varkauden rautatieasema]]lta. Se kulki Haukiveteen laskevan Pirtinvirran yli kulkien Varkauden kaupungintalon ohi. Yksi syy vanhan radan purkamiseen ja uuden rakentamiseen oli se, etteivät kuljetukset kulkisi enää tiheään asutun keskustan läpi. Uusi rata ei kulje keskustan läpi, vaan kiertää asutuksen.


== Kuvia ==
== Kuvia ==
<gallery>
<gallery>
Kuva:424424072007.JPG|Tavarajuna TA 4244 Hurusradalla.
Kuva:Freight_train_in_Varkaus,_Finland.jpg|Tavarajuna TA 4244 Hurusradalla.
Kuva:Tavarajuna_Kommilan_radalla_20080122.jpg|Tavarajuna TA 4228 Hurusradan erkanemisvaihteella.
Kuva:Tavarajuna_Kommilan_radalla_20080122.jpg|Tavarajuna TA 4228 Hurusradan erkanemisvaihteella.
</gallery>
</gallery>


== Viitteet ==
== Lähteet ==
{{viitteet}}
{{viitteet}}


[[Luokka:Varkaus]]
[[Luokka:Varkauden liikenne]]
[[Luokka:Suomen rataverkko]]
[[Luokka:Suomen rataverkko]]
[[Luokka:Teollisuusjunat ja -radat]]

Nykyinen versio 12. syyskuuta 2023 kello 22.05

Hurusrata
Perustiedot
Reitti Varkaus–Kommila
Rakennettu 1984–1986
Avattu 10. kesäkuuta 1986[1]
Omistaja Varkaus–Kommila Suomen valtio,
tehdasraiteisto Stora Enso
Ylläpitäjä Varkaus–Kommila Väylävirasto,
tehdasraiteisto Stora Enso
Liikenne
Liikennöitsijä(t) VR
Tavarajunia / vrk 8
Tekniset tiedot
Pituus 7,8 km (erkanemisvaihteelta laskettuna pituus 6,4 km) km
Raiteiden lkm 1
Raideleveys 1 524 mm
Sähköistys ei
Sallittu nopeus
 • henkilöliikenteessä 50 km/h
 • tavaraliikenteessä 50 km/h
Liikenteenohjaus
Radio-ohjaus erkanemisvaihteella
Ohjauskeskus Pieksämäki
Miehitetyt asemat Kommila
Suojastus ei
Kulunvalvonta JKV (vain erkanemisvaihteella)
Km   Lyh. Liikennepaikat
5,4 Huruslahti (silta)
7,8 Kmm Kommila
8,3
9,0 (Paperinkuormauspaikka)
9,1 (Enso Timberin saha)
2,8 Voimakanava (silta)
1,4  Pieksämäelle
0,0 Var Varkaus
0,4 Pirtinvirta (silta)
 Joensuuhun
Merkkien selitykset

Hurusrata eli virallisesti Varkaus–Kommila-rata tarkoittaa Varkauden kaupungissa sijaitsevaa Stora Enson Kommilan tehtaille menevää seitsemän kilometrin mittaista rataosuutta, joka alkaa Varkauden Joutenlahdesta. Radan rakentaminen alkoi vuonna 1984 ja maksoi 46 miljoonaa markkaa, josta Valtionrautateiden osuus oli 23 miljoonaa.[2] Virallisia vihkiäisiä vietettiin 10. kesäkuuta vuonna 1986, ja juhlaan liittyi myös kiertoajelua uudella radalla.[1]

Tietoja radasta

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Varkauden rautatieaseman läntisessä tulosuunnassa on juuri ennen asemaa 180° asteen kaarre, jonka alkupäässä on Hurusradan vaihde. Täten rataa käyttävät junat eivät käy Varkauden ratapihalla.

Radalla on turvalaitteet junakulunvalvontaa myöten kilometrille 425 saakka, jolla sijaitsee radan erkanemisvaihdetta suojaavan pääopastimen esiopastin. Se on rataluokkaa B2 ja K43-kiskotettu.[3] Junia on kulussa maanantaista perjantaihin kolme junaparia, lauantaina ja sunnuntaina yksi.[4]

Ennen rautatieyhteys Kommilaan alkoi Varkauden rautatieasemalta. Se kulki Haukiveteen laskevan Pirtinvirran yli kulkien Varkauden kaupungintalon ohi. Yksi syy vanhan radan purkamiseen ja uuden rakentamiseen oli se, etteivät kuljetukset kulkisi enää tiheään asutun keskustan läpi. Uusi rata ei kulje keskustan läpi, vaan kiertää asutuksen.

Kuvia

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
  • Tavarajuna TA 4244 Hurusradalla.
    Tavarajuna TA 4244 Hurusradalla.
  • Tavarajuna TA 4228 Hurusradan erkanemisvaihteella.
    Tavarajuna TA 4228 Hurusradan erkanemisvaihteella.

Lähteet

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
  1. ↑ a b Hurusradan lehtileikkeitä vaunut.org. 19.2.2007. Viitattu 8.1.2008.
  2. ↑ Hurusradan alkupään kuva vaunut.org. 19.2.2007. Viitattu 8.1.2008.
  3. ↑ Rataverkon kuvaus (PDF) rhk.fi. 7.1.2008. Ratahallintokeskus. Viitattu 8.1.2008.
  4. ↑ Suomen rautatieliikenteen aikataulut jpl.yi.org. 17.12.2007. Juhani Pirttilahti. Viitattu 8.1.2008.[vanhentunut linkki]
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=Hurusrata&oldid=21823896”