Ero sivun ”Luettelo eurooppateistä” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
[arvioimaton versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Korjattu E90 kauttakulkumaista Iso-Britannia -> Kreikka |
|||
(11 välissä olevaa versiota 4 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
Rivi 16: | Rivi 16: | ||
| {{Eurooppatie|10}} |
| {{Eurooppatie|10}} |
||
| [[Eurooppatie E10|E10]] |
| [[Eurooppatie E10|E10]] |
||
| [[Å i Lofoten|Å]] – [[Svolvær]] |
| [[Å i Lofoten|Å]] – [[Svolvær]] <big>...[[File:Ferry.svg|lauttayhteys|30xpx]]...</big> [[Melbu]] – [[Sortland]] – [[Lødingen]] – [[Evenes]] – [[Narvik]] – [[Riksgränsen]] – [[Kiiruna (kunta)|Kiiruna]] – [[Jällivaara]] – [[Ylikainuu]] – [[Töre]] – [[Luulaja]] |
||
| 880 |
| 880 |
||
| {{Norja}}{{·}}{{Ruotsi}} |
| {{Norja}}{{·}}{{Ruotsi}} |
||
Rivi 22: | Rivi 22: | ||
| {{Eurooppatie|20}} |
| {{Eurooppatie|20}} |
||
| [[Eurooppatie E20|E20]] |
| [[Eurooppatie E20|E20]] |
||
| [[Shannonin lentoasema]] – [[Limerick]] – [[Dublin]] |
| [[Shannonin lentoasema]] – [[Limerick]] – [[Dublin]] <big>...[[File:Ferry.svg|lauttayhteys|30xpx]]...</big> [[Liverpool]] – [[Manchester]] – [[Bradford]] – [[Leeds]] – [[Kingston upon Hull]] <big>...[[File:Ferry.svg|lauttayhteys|30xpx]]...</big> [[Esbjerg]] – [[Odense]] – [[Kööpenhamina]] – [[Peberholm]] – [[Malmö]] – [[Halmstad]] – [[Göteborg]] – [[Skara]] – [[Örebro]] – [[Eskilstuna]] – [[Tukholma]] <big>...[[File:Ferry.svg|lauttayhteys|30xpx]]...</big> [[Tallinna]] – [[Kohtla-Järve]] – [[Narva]] – [[Pietari (kaupunki)|Pietari]] |
||
|1 880 |
|1 880 |
||
|{{IRL}}{{·}}{{GB}} {{·}} {{DEN}}{{·}} {{Ruotsi}} {{·}} {{Viro}} {{·}}{{Venäjä}} |
|{{IRL}}{{·}}{{GB}} {{·}} {{DEN}}{{·}} {{Ruotsi}} {{·}} {{Viro}} {{·}}{{Venäjä}} |
||
Rivi 28: | Rivi 28: | ||
| {{Eurooppatie|30}} |
| {{Eurooppatie|30}} |
||
| [[Eurooppatie E30|E30]] |
| [[Eurooppatie E30|E30]] |
||
| [[Cork]] – [[Waterford]] – [[Wexford]] – [[Rosslare]] |
| [[Cork]] – [[Waterford]] – [[Wexford]] – [[Rosslare]] <big>...[[File:Ferry.svg|lauttayhteys|30xpx]]...</big> [[Fishguard]] – [[Swansea]] – [[Newport]] – [[Bristol]] – [[Lontoo]] – [[Colchester]] – [[Ipswich]] – [[Felixstowe]] <big>...[[File:Ferry.svg|lauttayhteys|30xpx]]...</big> [[Hoek van Holland]] – [[Haag]] – [[Gouda]] – [[Utrecht]] – [[Amersfoort]] – [[Oldenzaal]] – [[Osnabrück]] – [[Bad Oeynhausen]] – [[Hannover]] – [[Braunschweig]] – [[Magdeburg]] – [[Berliini]] – [[Poznań]] – [[Varsova]] – [[Brest (Valko-Venäjä)|Brest]] – [[Kobryn]] – [[Baranavitšy]] – [[Minsk]] – [[Barysau]] – [[Orša]] – [[Smolensk]] – [[Moskova]] – [[Rjazan]] – [[Penza]] – [[Samara]] – [[Ufa]] – [[Tšeljabinsk]] – [[Kurgan]] – [[Petropavl]] – [[Omsk]] |
||
|6 050 |
|6 050 |
||
| {{Irlanti}}{{·}}{{ |
| {{Irlanti}}{{·}}{{GB}}{{·}} {{Alankomaat}}{{·}} {{Saksa}}{{·}}{{Puola}}{{·}}{{Valko-Venäjä}}{{·}} {{Venäjä}} |
||
|- |
|- |
||
| {{Eurooppatie|40}} |
| {{Eurooppatie|40}} |
||
Rivi 66: | Rivi 66: | ||
| [[Lissabon]] – [[Montijo]] – [[Setúbal]] – [[Évora]] – [[Caia]] – [[Badajoz]] – [[Madrid]] – [[Zaragoza]] – [[Lleida]] – [[Barcelona]] – [[Mazara del Vallo]] – [[Alcamo]] – [[Palermo]] – [[Buonfornello]] – [[Messina]] – [[Reggio di Calabria]] – [[Catanzaro]] – [[Crotone]] – [[Sibari]] – [[Metaponto]] – [[Taranto]] – [[Brindisi]] – [[Igoumenítsa]] – [[Ioánnina]] – [[Kozáni]] – [[Thessaloniki]] – [[Alexandroúpoli]] – [[Ipsala]] – [[Kesan]] – [[Gelibolu]] – [[Laspeki]] – [[Bursa]] – [[Sivrihisar]] – [[Ankara]] – [[Aksaray]] – [[Adana]] – [[Toprakkale]] – [[Gaziantep]] – [[S. Urfa]] – [[Nusaybin]] – [[Cizre]] – [[Habur]] – Turkin ja Irakin rajalle |
| [[Lissabon]] – [[Montijo]] – [[Setúbal]] – [[Évora]] – [[Caia]] – [[Badajoz]] – [[Madrid]] – [[Zaragoza]] – [[Lleida]] – [[Barcelona]] – [[Mazara del Vallo]] – [[Alcamo]] – [[Palermo]] – [[Buonfornello]] – [[Messina]] – [[Reggio di Calabria]] – [[Catanzaro]] – [[Crotone]] – [[Sibari]] – [[Metaponto]] – [[Taranto]] – [[Brindisi]] – [[Igoumenítsa]] – [[Ioánnina]] – [[Kozáni]] – [[Thessaloniki]] – [[Alexandroúpoli]] – [[Ipsala]] – [[Kesan]] – [[Gelibolu]] – [[Laspeki]] – [[Bursa]] – [[Sivrihisar]] – [[Ankara]] – [[Aksaray]] – [[Adana]] – [[Toprakkale]] – [[Gaziantep]] – [[S. Urfa]] – [[Nusaybin]] – [[Cizre]] – [[Habur]] – Turkin ja Irakin rajalle |
||
|4 770 |
|4 770 |
||
|{{Portugali}}{{·}}{{Espanja}}{{·}}{{Italia}}{{·}}{{ |
|{{Portugali}}{{·}}{{Espanja}}{{·}}{{Italia}}{{·}}{{Kreikka}}{{·}}{{Turkki}} |
||
|} |
|} |
||
Rivi 123: | Rivi 123: | ||
| {{Eurooppatie|75}} |
| {{Eurooppatie|75}} |
||
| [[Eurooppatie E75|E75]] |
| [[Eurooppatie E75|E75]] |
||
| [[Vuoreija]] – [[Vesisaari]] – [[Uuniemi]] – [[Varangerbotn]] – [[Teno (kunta)|Teno]] – [[Utsjoki]] – [[Inari]] – [[Ivalo]] – [[Sodankylä]] – [[Rovaniemi]] – [[Kemi]] – [[Oulu]] – [[Jyväskylä]] – [[Heinola]] – [[Lahti]] – [[Helsinki]] |
| [[Vuoreija]] – [[Vesisaari]] – [[Uuniemi]] – [[Varangerbotn]] – [[Teno (kunta)|Teno]] – [[Utsjoki]] – [[Inari]] – [[Ivalo]] – [[Sodankylä]] – [[Rovaniemi]] – [[Kemi]] – [[Oulu]] – [[Jyväskylä]] – [[Heinola]] – [[Lahti]] – [[Helsinki]] <big>...[[File:Ferry.svg|lauttayhteys|30xpx]]...</big> [[Gdańsk]] – [[Gliwice]] – [[Krolniewice]] – [[Łódź]] – [[Pjotrkow Trybunalski]] – [[Katowice]] – [[Žilina]] – [[Bratislava]] – [[Győr]] – [[Budapest]] – [[Szeged]] – [[Novi Sad]] – [[Belgrad]] – [[Niš]] – [[Kumanovo]] – [[Skopje]] – [[Gevgelija]] – [[Évzonoi]] – [[Thessaloniki]] – [[Lárisa]] – [[Almyrós]] – [[Lamía]] – [[Ateena]] <big>...[[File:Ferry.svg|lauttayhteys|30xpx]]...</big> [[Chaniá]] – [[Iraklion]] – [[Ágios Nikólaos]] – [[Siteía]] |
||
| 4 340 |
| 4 340 |
||
|{{Norja}}{{·}}{{Ruotsi}}{{·}}{{Puola}}{{·}}{{Slovakia}}{{·}}{{Unkari}}{{·}}{{Serbia}}{{·}}{{Makedonia}}{{·}}{{Kreikka}} |
|{{Norja}}{{·}}{{Ruotsi}}{{·}}{{Puola}}{{·}}{{Slovakia}}{{·}}{{Unkari}}{{·}}{{Serbia}}{{·}}{{Makedonia}}{{·}}{{Kreikka}} |
||
Rivi 210: | Rivi 210: | ||
|{{Eurooppatie|8}} || || [[Tromssa]] – [[Kilpisjärvi]] – [[Tornio]] – [[Oulu]] – [[Vaasa]] – [[Turku]]|| 1 410 || {{Norja}}{{·}}{{Suomi}} |
|{{Eurooppatie|8}} || || [[Tromssa]] – [[Kilpisjärvi]] – [[Tornio]] – [[Oulu]] – [[Vaasa]] – [[Turku]]|| 1 410 || {{Norja}}{{·}}{{Suomi}} |
||
|- |
|- |
||
|{{Eurooppatie|12}} || || [[Mo i Rana]] – [[Storuman]] – [[Lycksele]] – [[Uumaja]] |
|{{Eurooppatie|12}} || || [[Mo i Rana]] – [[Storuman]] – [[Lycksele]] – [[Uumaja]] <big>...[[File:Ferry.svg|lauttayhteys|30xpx]]...</big> [[Vaasa]] – [[Tampere]] – [[Helsinki]]|| 910 ||{{Norja}}{{·}}{{Ruotsi}} {{·}}{{Suomi}} |
||
|- |
|- |
||
|{{Eurooppatie|14}} || || [[Trondheim]] – [[Duved]] – [[Åre]] – [[Järpen]] – [[Mörsil]] – [[Östersund]] – [[Bräcke]] – [[Fränsta]] – [[Sundsvall]]|| 449 ||{{Norja}}{{·}}{{Ruotsi}} |
|{{Eurooppatie|14}} || || [[Trondheim]] – [[Duved]] – [[Åre]] – [[Järpen]] – [[Mörsil]] – [[Östersund]] – [[Bräcke]] – [[Fränsta]] – [[Sundsvall]]|| 449 ||{{Norja}}{{·}}{{Ruotsi}} |
||
Rivi 216: | Rivi 216: | ||
|{{Eurooppatie|16}} || || [[Londonderry]] – [[Belfast]] – [[Glasgow]] – [[Edinburgh]] – [[Bergen]] – [[Fagernes]] – [[Oslo]] – [[Kongsvinger]] – [[Malung]] – [[Gävle]]|| 1 180||{{Britannia}}{{·}}{{Norja}} {{·}}{{Ruotsi}} |
|{{Eurooppatie|16}} || || [[Londonderry]] – [[Belfast]] – [[Glasgow]] – [[Edinburgh]] – [[Bergen]] – [[Fagernes]] – [[Oslo]] – [[Kongsvinger]] – [[Malung]] – [[Gävle]]|| 1 180||{{Britannia}}{{·}}{{Norja}} {{·}}{{Ruotsi}} |
||
|- |
|- |
||
|{{Eurooppatie|18}} || || [[Craigavon]] – [[Belfast]] – [[Lame]] |
|{{Eurooppatie|18}} || || [[Craigavon]] – [[Belfast]] – [[Lame]] <big>...[[File:Ferry.svg|lauttayhteys|30xpx]]...</big> [[Stranraer]] – [[Carlisle]] – [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] <big>...[[File:Ferry.svg|lauttayhteys|30xpx]]...</big> [[Kristiansand]] – [[Drammen]] – [[Oslo]] – [[Årjäng]] – [[Karlstad]] – [[Örebro]] – [[Västerås]] – [[Tukholma]] – [[Norrtälje]] – [[Kapellskärin satama|Kapellskär]] <big>...[[File:Ferry.svg|lauttayhteys|30xpx]]...</big> [[Maarianhamina]] <big>...[[File:Ferry.svg|lauttayhteys|30xpx]]...</big> [[Turku]]/[[Naantali]] – [[Helsinki]] – [[Kotka (kaupunki)|Kotka]] – [[Vaalimaa]] – [[Viipuri]] – [[Pietari (kaupunki)|Pietari]]|| 1 890||{{Britannia}}{{·}}{{Norja}} {{·}}{{Ruotsi}}{{·}}{{Suomi}} {{·}}{{Venäjä}} |
||
|- |
|- |
||
|{{Eurooppatie|22}} || || [[Holyhead]] – [[Manchester]] – [[Bradford]] – [[Leeds]] – [[Grimsby]] – [[Amsterdam]] – [[Groningen]] – [[Bremen]] – [[Hampuri]] – [[Lyypekki]] – [[Rostock]] – [[Stralsund]] – [[Sassnitz]] – [[Trelleborg]] – [[Malmö]] – [[Lund]] – [[Kristianstad]] – [[Ronneby]] – [[Kalmar]] – [[Oskarshamn]] – [[Västervik]] – [[Valdemarsvik]] – [[Söderköping]] – [[Norrköping]] – [[Ventspils]] – [[Riika]] – [[Moskova]] – [[Nižni Novgorod]] – [[Jekaterinburg]] – [[Isim]]|| 5 320||{{Britannia}}{{·}}{{Alankomaat}} {{·}}{{Saksa}}{{·}}{{Ruotsi}} {{·}}{{Latvia}} {{·}}{{Venäjä}} |
|{{Eurooppatie|22}} || || [[Holyhead]] – [[Manchester]] – [[Bradford]] – [[Leeds]] – [[Grimsby]] – [[Amsterdam]] – [[Groningen]] – [[Bremen]] – [[Hampuri]] – [[Lyypekki]] – [[Rostock]] – [[Stralsund]] – [[Sassnitz]] – [[Trelleborg]] – [[Malmö]] – [[Lund]] – [[Kristianstad]] – [[Ronneby]] – [[Kalmar]] – [[Oskarshamn]] – [[Västervik]] – [[Valdemarsvik]] – [[Söderköping]] – [[Norrköping]] – [[Ventspils]] – [[Riika]] – [[Moskova]] – [[Nižni Novgorod]] – [[Jekaterinburg]] – [[Isim]]|| 5 320||{{Britannia}}{{·}}{{Alankomaat}} {{·}}{{Saksa}}{{·}}{{Ruotsi}} {{·}}{{Latvia}} {{·}}{{Venäjä}} |
||
Rivi 224: | Rivi 224: | ||
|{{Eurooppatie|26}} || || [[Hampuri]] – [[Berliini]]|| 283 ||{{Saksa}} |
|{{Eurooppatie|26}} || || [[Hampuri]] – [[Berliini]]|| 283 ||{{Saksa}} |
||
|- |
|- |
||
|{{Eurooppatie|28}} || || [[Berliini]] – [[Szczecin]] – [[Goleniów]] – [[Koszalin]] – [[Gdańsk]] – [[Kaliningrad]] – [[Talpaki]] – [[Nesterov]] – [[Marijampolė]] – [[Vilna]] – [[Minsk]]|| 1 |
|{{Eurooppatie|28}} || || [[Berliini]] – [[Szczecin]] – [[Goleniów]] – [[Koszalin]] – [[Gdańsk]] – [[Kaliningrad]] – [[Talpaki]] – [[Nesterov]] – [[Marijampolė]] – [[Vilna]] – [[Minsk]]|| 1 230||{{Saksa}}{{·}}{{Puola}} {{·}}{{Venäjä}}{{·}}{{Liettua}} {{·}} {{Valko-Venäjä}} |
||
|- |
|- |
||
|{{Eurooppatie|32}} || || [[Colchester]] – [[Harwich]]|| 30 ||{{Britannia}} |
|{{Eurooppatie|32}} || || [[Colchester]] – [[Harwich]]|| 30 ||{{Britannia}} |
||
Rivi 232: | Rivi 232: | ||
|{{Eurooppatie|36}} || || [[Berliini]] – [[Lübbenau]] – [[Cottbus]] – [[Legnica]]|| 240 || {{Saksa}} |
|{{Eurooppatie|36}} || || [[Berliini]] – [[Lübbenau]] – [[Cottbus]] – [[Legnica]]|| 240 || {{Saksa}} |
||
|- |
|- |
||
|{{Eurooppatie|38}} || || [[Gluchov]] – [[Kursk]] – [[Voronež]] – [[Saratov]] – [[Uralsk]] – [[Aqtöbe]] – [[Karabutak]] – [[Aral]] – [[Novokazalinsk]] – [[Qızılorda]] – [[Šymkent]]|| 3 |
|{{Eurooppatie|38}} || || [[Gluchov]] – [[Kursk]] – [[Voronež]] – [[Saratov]] – [[Uralsk]] – [[Aqtöbe]] – [[Karabutak]] – [[Aral]] – [[Novokazalinsk]] – [[Qızılorda]] – [[Šymkent]]|| 3 400 ||{{Venäjä}}{{·}}{{Kazakstan}} |
||
|- |
|- |
||
|{{Eurooppatie|42}} || || [[Dunkerque]] – [[Lille]] – [[Mons]] – [[Charleroi]] – [[Namur]] – [[Liège]] – [[St. Vith]] – [[Wittlich]] – [[Bingen am Rhein|Bingen]] – [[Wiesbaden]] – [[Frankfurt am Main]] – [[Aschaffenburg]]||680 || {{Ranska}}{{·}}{{Belgia}} {{·}}{{Saksa}} |
|{{Eurooppatie|42}} || || [[Dunkerque]] – [[Lille]] – [[Mons]] – [[Charleroi]] – [[Namur]] – [[Liège]] – [[St. Vith]] – [[Wittlich]] – [[Bingen am Rhein|Bingen]] – [[Wiesbaden]] – [[Frankfurt am Main]] – [[Aschaffenburg]]||680 || {{Ranska}}{{·}}{{Belgia}} {{·}}{{Saksa}} |
||
|- |
|- |
||
|{{Eurooppatie|44}} || || [[Le Havre]] – [[Amiens]] – [[Charleville-Mézières]] – [[Luxemburg]] – [[Trier]] – [[Koblenz]] – [[Gießen]]|| 807 || {{Ranska}}{{·}}{{Luxemburg}} {{·}}{{Saksa}} |
|{{Eurooppatie|44}} || || [[Le Havre]] – [[Amiens]] – [[Charleville-Mézières]] – [[Luxemburg]] – [[Trier]] – [[Koblenz]] – [[Gießen]]|| 807 || {{Ranska}}{{·}}{{Luxemburg}} {{·}}{{Saksa}} |
||
Rivi 248: | Rivi 248: | ||
|{{Eurooppatie|56}} || || [[Nürnberg]] – [[Regensburg]] – [[Passau]] – [[Wels]] – [[Sattledt]]||330 ||{{Saksa}} |
|{{Eurooppatie|56}} || || [[Nürnberg]] – [[Regensburg]] – [[Passau]] – [[Wels]] – [[Sattledt]]||330 ||{{Saksa}} |
||
|- |
|- |
||
|{{Eurooppatie|58}} || || [[Wien]] – [[Bratislava]] – [[Zwoleń]] – [[Košice]] – [[Užhorod]] – [[Mukatševo]] – [[Halmeu]] – [[Suceava]] – [[Iași]] – [[Leucheni]] – [[Chișinău]] – [[Odessa]] – [[Mykolajiv]] – [[H’erson]] – [[Melitopol]] – [[Taganrog]] – [[Donin Rostov]]||2 |
|{{Eurooppatie|58}} || || [[Wien]] – [[Bratislava]] – [[Zwoleń]] – [[Košice]] – [[Užhorod]] – [[Mukatševo]] – [[Halmeu]] – [[Suceava]] – [[Iași]] – [[Leucheni]] – [[Chișinău]] – [[Odessa]] – [[Mykolajiv]] – [[H’erson]] – [[Melitopol]] – [[Taganrog]] – [[Donin Rostov]]||2 200 || {{Itävalta}}{{·}}{{Slovakia}}{{·}}{{Ukraina}} {{·}}{{Moldova}} {{·}}{{Romania}} {{·}}{{Ukraina}} |
||
|- |
|- |
||
|{{Eurooppatie|62}} || || [[Nantes]] – [[Poitiers]] – [[Mâcon]] – [[Geneve]] – [[Lausanne]] – [[Martigny]] – [[Sion]] – [[Brig]] – [[Simplonin sola|Simplon]] – [[Gravelonna Toce]] – [[Milano]] – [[Tortona]] – [[Genova]]|| 1 |
|{{Eurooppatie|62}} || || [[Nantes]] – [[Poitiers]] – [[Mâcon]] – [[Geneve]] – [[Lausanne]] – [[Martigny]] – [[Sion]] – [[Brig]] – [[Simplonin sola|Simplon]] – [[Gravelonna Toce]] – [[Milano]] – [[Tortona]] – [[Genova]]|| 1 307 || {{Ranska}}{{·}}{{Sveitsi}}{{·}}{{Italia}} |
||
|- |
|- |
||
|{{Eurooppatie|64}} || || [[Torino]] – [[Milano]] – [[Brescia]]||246 || {{Italia}} |
|{{Eurooppatie|64}} || || [[Torino]] – [[Milano]] – [[Brescia]]||246 || {{Italia}} |
||
Rivi 294: | Rivi 294: | ||
!Valtiot reitin varrella |
!Valtiot reitin varrella |
||
|- |
|- |
||
|{{Eurooppatie|1}} || || [[Larne]] – [[Belfast]] – [[Dublin]] – [[Wexford]] – [[Rosslare]] – [[A Coruña]] – [[Pontevedra]] – [[Velnca]] – [[Porto]] – [[Aveiro]] ([[Albergaria]]) – [[Ciombra]] – [[Lissabon]] – [[Setúbal]] – [[Faro]] – [[Vila Real de Santo Antonio]] – [[Huelva]] – [[Sevilla]] || || {{Britannia}}{{·}}{{Irlanti}}{{·}}{{Espanja}} {{·}}{{Portugali}} {{·}}{{Espanja}} |
|{{Eurooppatie|1}} || || [[Larne]] – [[Belfast]] – [[Dublin]] – [[Wexford]] – [[Rosslare]] – [[A Coruña]] – [[Pontevedra]] – [[Velnca]] – [[Porto]] – [[Aveiro]] ([[Albergaria]]) – [[Ciombra]] – [[Lissabon]] – [[Setúbal]] – [[Faro]] – [[Vila Real de Santo Antonio]] – [[Huelva]] – [[Sevilla]] || 2 509 || {{Britannia}}{{·}}{{Irlanti}}{{·}}{{Espanja}} {{·}}{{Portugali}} {{·}}{{Espanja}} |
||
|- |
|- |
||
|{{Eurooppatie|3}} || || [[Cherbourg]] – [[Rennes]] – [[Nantes]] – [[La Rochelle]]|| || {{Ranska}} |
|{{Eurooppatie|3}} || || [[Cherbourg]] – [[Rennes]] – [[Nantes]] – [[La Rochelle]]|| 459 || {{Ranska}} |
||
|- |
|- |
||
|{{Eurooppatie|7}} || || [[Langon]] – [[Pau]] – [[Jaca]] – [[Huesca]] – [[Zaragoza]]|| ||{{Espanja}} |
|{{Eurooppatie|7}} || || [[Langon]] – [[Pau]] – [[Jaca]] – [[Huesca]] – [[Zaragoza]]|| 413 ||{{Espanja}} |
||
|- |
|- |
||
|{{Eurooppatie|9}} || || [[Orléans]] – [[Limoges]] – [[Toulouse]] – [[Barcelona]]|| || {{Ranska}}{{·}} {{·}}{{Espanja}} |
|{{Eurooppatie|9}} || || [[Orléans]] – [[Limoges]] – [[Toulouse]] – [[Barcelona]]|| 967 || {{Ranska}}{{·}} {{·}}{{Espanja}} |
||
|- |
|- |
||
|{{Eurooppatie|11}} || || [[Vierzon]] – [[Montlucon]] – [[Clermont-Ferrand]] – [[Montpellier]]|| || {{Ranska}} |
|{{Eurooppatie|11}} || || [[Vierzon]] – [[Montlucon]] – [[Clermont-Ferrand]] – [[Montpellier]]|| 625 || {{Ranska}} |
||
|- |
|- |
||
|{{Eurooppatie|13}} || || [[Doncaster]] – [[Sheffield]] – [[Nottingham]] – [[Leicester]] – [[Northampton]] – [[Lontoo]]|| || {{Britannia}} |
|{{Eurooppatie|13}} || || [[Doncaster]] – [[Sheffield]] – [[Nottingham]] – [[Leicester]] – [[Northampton]] – [[Lontoo]]|| 230 || {{Britannia}} |
||
|- |
|- |
||
|{{Eurooppatie|17}} || || [[Antwerpen]] – [[Gent]] – [[Kortrijk]] – [[Canbrai]] – [[Reims]] – [[Beaune]]|| || {{Belgia}}{{·}}{{Ranska}} |
|{{Eurooppatie|17}} || || [[Antwerpen]] – [[Gent]] – [[Kortrijk]] – [[Canbrai]] – [[Reims]] – [[Beaune]]|| 696 || {{Belgia}}{{·}}{{Ranska}} |
||
|- |
|- |
||
|{{Eurooppatie|19}} || || [[Amsterdam]] – [[Haag]] – [[Rotterdam]] – [[Breda]] – [[Antwerpen]] – [[Bryssel]] – [[Mons]] – [[Valenciennes]] – [[Pariisi]] || || {{Alankomaat}}{{·}}{{Belgia}}{{·}}{{Ranska}} |
|{{Eurooppatie|19}} || || [[Amsterdam]] – [[Haag]] – [[Rotterdam]] – [[Breda]] – [[Antwerpen]] – [[Bryssel]] – [[Mons]] – [[Valenciennes]] – [[Pariisi]] || 551 || {{Alankomaat}}{{·}}{{Belgia}}{{·}}{{Ranska}} |
||
|- |
|- |
||
|{{Eurooppatie|21}} || || [[Metz]] – [[Nancy]] – [[Dijon]] – [[Genève]]|| || rowspan="2" | {{Ranska}}{{·}}{{Sveitsi}} |
|{{Eurooppatie|21}} || || [[Metz]] – [[Nancy]] – [[Dijon]] – [[Genève]]|| 458 || rowspan="2" | {{Ranska}}{{·}}{{Sveitsi}} |
||
|- |
|- |
||
|{{Eurooppatie|23}} || || [[Metz]] – [[Nancy]] – [[Besançon]] – [[Vallorbe]] – [[Lausanne]] || |
|{{Eurooppatie|23}} || || [[Metz]] – [[Nancy]] – [[Besançon]] – [[Vallorbe]] – [[Lausanne]] ||391 |
||
|- |
|- |
||
|{{Eurooppatie|27}} || || [[Belfort]] – [[Bern]] – [[Martigny]] – [[Sankt Bernhardin tunneli|Sankt Bernhard]] – [[Aosta]]|| ||{{Ranska}}{{·}}{{Italia}} |
|{{Eurooppatie|27}} || || [[Belfort]] – [[Bern]] – [[Martigny]] – [[Sankt Bernhardin tunneli|Sankt Bernhard]] – [[Aosta]]|| 551 ||{{Ranska}}{{·}}{{Italia}} |
||
|- |
|- |
||
|{{Eurooppatie|29}} || || [[Köln]] – [[Luxemburg]] – [[Saarbrücken]] – [[Sarreguemines]]|| ||{{Saksa}}{{·}}{{Luxemburg}} |
|{{Eurooppatie|29}} || || [[Köln]] – [[Luxemburg]] – [[Saarbrücken]] – [[Sarreguemines]]|| 323 ||{{Saksa}}{{·}}{{Luxemburg}} |
||
|- |
|- |
||
|{{Eurooppatie|31}} || || [[Rotterdam]] – [[Gorinchen]] – [[Nijmegen]] – [[Goch]] – [[Krefeld]] – [[Köln]] – [[Koblenz]] – [[Bingen am Rhein|Bingen]] – [[Ludwigshafen]]|| ||{{Alankomaat}}{{·}}{{Saksa}} |
|{{Eurooppatie|31}} || || [[Rotterdam]] – [[Gorinchen]] – [[Nijmegen]] – [[Goch]] – [[Krefeld]] – [[Köln]] – [[Koblenz]] – [[Bingen am Rhein|Bingen]] – [[Ludwigshafen]]|| 538 ||{{Alankomaat}}{{·}}{{Saksa}} |
||
|- |
|- |
||
|{{Eurooppatie|33}} || || [[Parma]] – [[La Spezia]]|| ||{{Italia}} |
|{{Eurooppatie|33}} || || [[Parma]] – [[La Spezia]]|| 124 ||{{Italia}} |
||
|- |
|- |
||
|{{Eurooppatie|37}} || || [[Bremen]] – [[Osnabrück]] – [[Dortmund]] – [[Köln]]|| ||{{Saksa}} |
|{{Eurooppatie|37}} || || [[Bremen]] – [[Osnabrück]] – [[Dortmund]] – [[Köln]]|| 336 ||{{Saksa}} |
||
|- |
|- |
||
|{{Eurooppatie|39}} || || [[Trondheim]] – [[Ålesund]] – [[Bergen]] – [[Stavanger]] – [[Kristiansand]] – [[Hirtshals]] – [[Hjørring]] – [[Nørresundby]] – [[Ålborg]]|| ||{{Norja}} |
|{{Eurooppatie|39}} || || [[Trondheim]] – [[Ålesund]] – [[Bergen]] – [[Stavanger]] – [[Kristiansand]] – [[Hirtshals]] – [[Hjørring]] – [[Nørresundby]] – [[Ålborg]]|| 1 330||{{Norja}} |
||
|- |
|- |
||
|{{Eurooppatie|41}} || || [[Dortmund]] – [[Gießen]] – [[Aschaffenburg]] – [[Würzburg]] – [[Stuttgart]] – [[Schaffhausen]] – [[Winterthur]] – [[Zürich]] – [[Altdorf]]|| ||{{Saksa}}{{·}}{{Sveitsi}} |
|{{Eurooppatie|41}} || || [[Dortmund]] – [[Gießen]] – [[Aschaffenburg]] – [[Würzburg]] – [[Stuttgart]] – [[Schaffhausen]] – [[Winterthur]] – [[Zürich]] – [[Altdorf]]|| 788 ||{{Saksa}}{{·}}{{Sveitsi}} |
||
|- |
|- |
||
|{{Eurooppatie|43}} || || [[Würzburg]] – [[Ulm]] – [[Lindau]] – [[Bregenz]] – [[St. Margrethen]] – [[Buchs (kaupunki)|Buchs]] – [[Chur]] – [[St. Bernardino]] – [[Bellinzona]]|| ||{{Saksa}}{{·}}{{Sveitsi}} |
|{{Eurooppatie|43}} || || [[Würzburg]] – [[Ulm]] – [[Lindau]] – [[Bregenz]] – [[St. Margrethen]] – [[Buchs (kaupunki)|Buchs]] – [[Chur]] – [[St. Bernardino]] – [[Bellinzona]]|| 530 ||{{Saksa}}{{·}}{{Sveitsi}} |
||
|- |
|- |
||
|{{Eurooppatie|47}} || || [[Helsingborg]] – [[Helsingør]] – [[Kööpenhamina]] – [[Køge]] – [[Vordingborg]] – [[Farø]] – [[Rødby]] – [[Lyypekki]]|| ||{{Ruotsi}}{{·}}{{Tanska}} |
|{{Eurooppatie|47}} || || [[Helsingborg]] – [[Helsingør]] – [[Kööpenhamina]] – [[Køge]] – [[Vordingborg]] – [[Farø]] – [[Rødby]] – [[Lyypekki]]|| 342 ||{{Ruotsi}}{{·}}{{Tanska}} |
||
|- |
|- |
||
|{{Eurooppatie|49}} || || [[Magdeburg]] – [[Halle an der Saale]] – [[Plauen]] – [[Schönberg]] – [[Vojtanov]] – [[Karlovy Vary]] – [[Plzeň]] – [[České Budějovice]] – [[Halámky]] – [[Wien]]|| ||{{Saksa}}{{·}}{{CZE}} |
|{{Eurooppatie|49}} || || [[Magdeburg]] – [[Halle an der Saale]] – [[Plauen]] – [[Schönberg]] – [[Vojtanov]] – [[Karlovy Vary]] – [[Plzeň]] – [[České Budějovice]] – [[Halámky]] – [[Wien]]|| 759 ||{{Saksa}}{{·}}{{CZE}} |
||
|- |
|- |
||
|{{Eurooppatie|51}} || || [[Berliini]] – [[Leipzig]] – [[Gera]] – [[Hirschberg]] – [[Hof]] – [[Bayreuth]] – [[Nürnberg]]|| ||{{Saksa}} |
|{{Eurooppatie|51}} || || [[Berliini]] – [[Leipzig]] – [[Gera]] – [[Hirschberg]] – [[Hof]] – [[Bayreuth]] – [[Nürnberg]]|| 410 ||{{Saksa}} |
||
|- |
|- |
||
|{{Eurooppatie|53}} || || [[Plzeň]] – [[Bayer]] – [[Eisenstein]] – [[Deggendorf]] – [[München]]|| ||{{Saksa}}{{·}}{{CZE}} |
|{{Eurooppatie|53}} || || [[Plzeň]] – [[Bayer]] – [[Bayerisch Eisenstein]] – [[Deggendorf]] – [[München]]|| 285 ||{{Saksa}}{{·}}{{CZE}} |
||
|- |
|- |
||
|{{Eurooppatie|57}} || || [[Sattledt]] – [[Liezen]] – [[St. Michael]] – [[Graz]] – [[Maribor]] – [[Ljubljana]]|| ||{{Itävalta}}{{·}}{{Slovenia}} |
|{{Eurooppatie|57}} || || [[Sattledt]] – [[Liezen]] – [[St. Michael]] – [[Graz]] – [[Maribor]] – [[Ljubljana]]|| 411 ||{{Itävalta}}{{·}}{{Slovenia}} |
||
|- |
|- |
||
|{{Eurooppatie|59}} || || [[Praha]] – [[Jihlava]] – [[Wien]] – [[Graz]] – [[Spielfeld]] – [[Maribor]] – [[Zagreb]]|| ||{{CZE}}{{·}}{{Itävalta}}{{·}}{{Kroatia}} |
|{{Eurooppatie|59}} || || [[Praha]] – [[Jihlava]] – [[Wien]] – [[Graz]] – [[Spielfeld]] – [[Maribor]] – [[Zagreb]]|| 680 ||{{CZE}}{{·}}{{Itävalta}}{{·}}{{Slovenia}} {{·}}{{Kroatia}} |
||
|- |
|- |
||
|{{Eurooppatie|61}} || || [[Villach]] – [[Karavanken Tunnel]]/[[Predor Karavanke]] – [[Naklo]] – [[Ljubljana]] – [[Trieste]] – [[Rijeka]]|| ||{{Itävalta}}{{·}}{{Slovenia}}{{·}}{{Italia}}{{·}}{{Kroatia}} |
|{{Eurooppatie|61}} || || [[Villach]] – [[Karavanken Tunnel]]/[[Predor Karavanke]] – [[Naklo]] – [[Ljubljana]] – [[Trieste]] – [[Rijeka]]|| 270 ||{{Itävalta}}{{·}}{{Slovenia}}{{·}}{{Italia}}{{·}}{{Kroatia}} |
||
|- |
|- |
||
|{{Eurooppatie|63}} || || [[Sodankylä]] – [[Kemijärvi]] – [[Kuusamo]] – [[Kajaani]] – [[Iisalmi]] – [[Kuopio]] – [[Jyväskylä]] – [[Tampere]] – [[Turku]]|| ||{{Suomi}} |
|{{Eurooppatie|63}} || || [[Sodankylä]] – [[Kemijärvi]] – [[Kuusamo]] – [[Kajaani]] – [[Iisalmi]] – [[Kuopio]] – [[Jyväskylä]] – [[Tampere]] – [[Turku]]|| 1 126||{{Suomi}} |
||
|- |
|- |
||
|{{Eurooppatie|67}} || || [[Helsinki]] |
|{{Eurooppatie|67}} || || [[Helsinki]] <big>...[[File:Ferry.svg|lauttayhteys|30xpx]]...</big> [[Tallinna]] – [[Riika]] – [[Kaunas]] – [[Varsova]] – [[Piotrków Trybulanski]] – [[Wrocław]] – [[Klodzko]] – [[Náchod]] – [[Hradec Králové]] – [[Praha]]|| 1 722||{{Suomi}}{{·}}{{Viro}}{{·}}{{Latvia}}{{·}}{{Liettua}} {{·}}{{Puola}}{{·}}{{CZE}} |
||
|- |
|- |
||
|{{Eurooppatie|69}} || || [[Nordkapp]] – [[Olderfjord]]|| ||{{Norja}} |
|{{Eurooppatie|69}} || || [[Nordkapp]] – [[Olderfjord]]|| 111 ||{{Norja}} |
||
|- |
|- |
||
|{{Eurooppatie|71}} || || [[Košice]] – [[Miskolc]] – [[Budapest]] – [[Balatonaliga]] – [[Nagykanizsa]] – [[Zagreb]] – [[Karlovac (kaupunki)|Karlovac]] – [[Bihać]] – [[Knin]] – [[Split]]|| ||{{Slovakia}}{{·}}{{Unkari}}{{·}}{{Kroatia}} |
|{{Eurooppatie|71}} || || [[Košice]] – [[Miskolc]] – [[Budapest]] – [[Balatonaliga]] – [[Nagykanizsa]] – [[Zagreb]] – [[Karlovac (kaupunki)|Karlovac]] – [[Bihać]] – [[Knin]] – [[Split]]|| 1 016||{{Slovakia}}{{·}}{{Unkari}}{{·}}{{Kroatia}} |
||
|- |
|- |
||
|{{Eurooppatie|73}} || || [[Budapest]] – [[Szekeszárd]] – [[Mohács]] – [[Osijek]] – [[Djakovo]] – [[Samak]] – [[Zenica]] – [[Mostar]] – [[Metkovic]]|| ||{{Unkari}}{{·}}{{Kroatia}}{{·}}{{Bosnia ja Hertsegovina}} |
|{{Eurooppatie|73}} || || [[Budapest]] – [[Szekeszárd]] – [[Mohács]] – [[Osijek]] – [[Djakovo]] – [[Samak]] – [[Zenica]] – [[Mostar]] – [[Metkovic]]|| 679 ||{{Unkari}}{{·}}{{Kroatia}}{{·}}{{Bosnia ja Hertsegovina}} |
||
|- |
|- |
||
|{{Eurooppatie|77}} || || [[Pihkova]] – [[Riika]] – [[Šiauliai]] – [[Tolpaki]] – [[Kaliningrad]] – [[Gdańsk]] – [[Elbląg]] – [[Varsova]] – [[Radom]] – [[Krakova]] – [[Trstená]] – [[Zwolen]] – [[Budapest]]|| ||{{Venäjä}}{{·}}{{Latvia}}{{·}}{{Puola}} |
|{{Eurooppatie|77}} || || [[Pihkova]] – [[Riika]] – [[Šiauliai]] – [[Tolpaki]] – [[Kaliningrad]] – [[Gdańsk]] – [[Elbląg]] – [[Varsova]] – [[Radom]] – [[Krakova]] – [[Trstená]] – [[Zwolen]] – [[Budapest]]|| 1 690||{{Venäjä}}{{·}}{{Latvia}}{{·}}{{Puola}} |
||
|- |
|- |
||
|{{Eurooppatie|79}} || || [[Miskolc]] – [[Debrecen]] – [[Püspöklandány]] – [[Oradea]] – [[Beius]] – [[Deva]] – [[Petrosani]] – [[Tirgu Jiu]] – [[Craiova]] – [[Calafat]] – [[Vidin]] – [[Vraca]] – [[Botevgrad]] – [[Sofia]] – [[Blagoevgrad]] – [[Sérres]] – [[Thessaloniki]]|| ||{{Unkari}}{{·}}{{Romania}}{{·}}{{Bulgaria}} |
|{{Eurooppatie|79}} || || [[Miskolc]] – [[Debrecen]] – [[Püspöklandány]] – [[Oradea]] – [[Beius]] – [[Deva]] – [[Petrosani]] – [[Tirgu Jiu]] – [[Craiova]] – [[Calafat]] – [[Vidin]] – [[Vraca]] – [[Botevgrad]] – [[Sofia]] – [[Blagoevgrad]] – [[Sérres]] – [[Thessaloniki]]|| 1 300 ||{{Unkari}}{{·}}{{Romania}}{{·}}{{Bulgaria}} |
||
|- |
|- |
||
|{{Eurooppatie|81}} || || [[Mukacevo]] – [[Halmeu]] – [[Satu Mare]] – [[Zalau]] – [[Cluj-Napoca]] – [[Turda]] – [[Sibiu]] – [[Bukarest]]|| ||{{Ukraina}}{{·}}{{Romania}} |
|{{Eurooppatie|81}} || || [[Mukacevo]] – [[Halmeu]] – [[Satu Mare]] – [[Zalau]] – [[Cluj-Napoca]] – [[Turda]] – [[Sibiu]] – [[Bukarest]]|| 956 ||{{Ukraina}}{{·}}{{Romania}} |
||
|- |
|- |
||
|{{Eurooppatie|83}} || || [[Bjala]] – [[Pleven]] – [[Jablanica]] – [[Botevgrad]] – [[Sofia]]|| ||{{Bulgaria}} |
|{{Eurooppatie|83}} || || [[Bjala]] – [[Pleven]] – [[Jablanica]] – [[Botevgrad]] – [[Sofia]]|| 266 ||{{Bulgaria}} |
||
|- |
|- |
||
|{{Eurooppatie|87}} || || [[Odessa]] – [[Izmajil]] – [[Reni]] – [[Galați]] – [[Tulcea]] – [[Constanța]] – [[Varna]] – [[Burgas]] – [[Tcarevo]] – [[Malko Tarnovo]] – [[Dereköy]] – [[Kırklareli]] – [[Babaeski]] – [[Havza]] – [[Gelibolu]] – [[Ecebat]] – [[Çanakkale]] – [[Ayvalik]] – [[İzmir]] – [[Selcuk]] – [[Aydın]] – [[Denizli]] – [[Acipayam]] – [[Kortuteli]] – [[Antalya]]|| ||{{Ukraina}}{{·}}{{Romania}} {{·}} {{Bulgaria}}{{·}} {{Turkki}} |
|{{Eurooppatie|87}} || || [[Odessa]] – [[Izmajil]] – [[Reni]] – [[Galați]] – [[Tulcea]] – [[Constanța]] – [[Varna]] – [[Burgas]] – [[Tcarevo]] – [[Malko Tarnovo]] – [[Dereköy]] – [[Kırklareli]] – [[Babaeski]] – [[Havza]] – [[Gelibolu]] – [[Ecebat]] – [[Çanakkale]] – [[Ayvalik]] – [[İzmir]] – [[Selcuk]] – [[Aydın]] – [[Denizli]] – [[Acipayam]] – [[Kortuteli]] – [[Antalya]]|| 2030 ||{{Ukraina}}{{·}}{{Romania}} {{·}} {{Bulgaria}}{{·}} {{Turkki}} |
||
|- |
|- |
||
|{{Eurooppatie|89}} || || [[Gerede]] – [[Kizilcaham]] – [[Ankara]]|| || rowspan="2" | {{Turkki}} |
|{{Eurooppatie|89}} || || [[Gerede]] – [[Kizilcaham]] – [[Ankara]]|| 130 || rowspan="2" | {{Turkki}} |
||
|- |
|- |
||
|{{Eurooppatie|91}} || || [[Toprakkale]] – [[Iskenderum]] – [[Antakya]] – [[Yayladagi]] – Turkin ja Syyrian rajalle|| |
|{{Eurooppatie|91}} || || [[Toprakkale]] – [[Iskenderum]] – [[Antakya]] – [[Yayladagi]] – Turkin ja Syyrian rajalle||170 |
||
|- |
|- |
||
|{{Eurooppatie|97}} || || [[H’erson]] – [[Džankoi]] – [[Novorossijsk]] – [[Sotši]] – [[Suhumi]] – [[Poti]]|| ||{{Ukraina}} {{·}} {{Venäjä}} |
|{{Eurooppatie|97}} || || [[H’erson]] – [[Džankoi]] – [[Novorossijsk]] – [[Sotši]] – [[Suhumi]] – [[Poti]]|| 1 360 ||{{Ukraina}} {{·}} {{Venäjä}} |
||
|} |
|} |
||
Nykyinen versio 2. elokuuta 2024 kello 10.31
Tätä artikkelia tai sen osaa on pyydetty parannettavaksi, koska se ei täytä Wikipedian laatuvaatimuksia. Voit auttaa Wikipediaa parantamalla artikkelia tai merkitsemällä ongelmat tarkemmin. Lisää tietoa saattaa olla keskustelusivulla. Tarkennus: Punaiset nimet tarkistettava, ohjauksiakin kannattaa tehdä. |
Tämä on luettelo eurooppateistä
A-luokan tiet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Itä-länsisuuntaiset perustiet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Pohjois-eteläsuuntaiset perustiet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Itä-länsisuuntaiset välitiet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Pohjois-eteläsuuntaiset välitiet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]B-luokan tiet (haarautumat ja yhdystiet)
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- United Nations Economic Commission for Europe, Inland Trasport Committee: Road Transport Infrastructure. European Agreement on Main International Traffic Arteries (AGR). Consolidated text of the AGR (TRANS/SC.1/2002/3) 5. huhtikuuta 2002. United Nations Economic and Social Council. Viitattu 27. toukokuuta 2007. (englanniksi)
- United Nations Economic Commission for Europe, Inland Trasport Committee: Road Transport Infrastructure. European Agreement on Main International Traffic Arteries (AGR). Consideration of new proposals for amendments to Annex I to the AGR (TRANS/SC.1/2005/3) 19. heinäkuuta 2005. United Nations Economic and Social Council. Viitattu 27. toukokuuta 2007. (englanniksi)