Ero sivun ”Keskikosken silta” versioiden välillä

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
ensisijaiset koordinaatit
+ kuva + kaistat +fix
Rivi 1: Rivi 1:
{{Silta
{{Silta
| sillan_nimi = Keskikosken silta
| sillan_nimi = Keskikosken silta
| kuva =
| kuva = Keskikosken läntinen silta 1.JPG
| kuvateksti =
| kuvateksti = Keskikosken läntinen silta.
| ajokaistoja =
| ajokaistoja = 2
| raiteita =
| raiteita =
| ylittää = [[Kymijoki]]
| ylittää = [[Kymijoki]]
| sijainti = [[Myllykoski (Kouvola)|Myllykoski]], [[Kouvola]]
| sijainti = [[Myllykoski (Kouvola)|Myllykoski]], [[Kouvola]]
| ylläpitäjä =
| ylläpitäjä = [[Liikennevirasto]]
| siltatyyppi = teräksinen [[kaarisilta|jäykistetty sauvakaarisilta]]
| siltatyyppi = teräksinen [[kaarisilta|jäykistetty sauvakaarisilta]]
| pisin_jänneväli = 51
| pisin_jänneväli = 51
Rivi 24: Rivi 24:
| kartta_leveys =
| kartta_leveys =
| koordinaatit = {{coord|60|45|39.4|N|026|46|41.1|E|type:landmark_region:FI-09|display=inline,title}}
| koordinaatit = {{coord|60|45|39.4|N|026|46|41.1|E|type:landmark_region:FI-09|display=inline,title}}
| leveysaste =
| pituusaste =
}}
}}
'''Keskikosken silta''' (''Keskikosken silta I'') on teräksinen [[kaarisilta|jäykistetty sauvakaarisilta]] [[Myllykoski (Kouvola)|Myllykosken]] taajamassa entisen [[Anjalankoski|Anjalankosken kaupungin]] alueella [[Kouvola]]ssa. Vuonna 1954 valmistuneet kaksi siltaa ylittävät [[Kymijoki|Kymijoen]] kapean saaren kohdalta. Läntinen silta on otettu [[museosilta|museosillaksi]] vuonna 1982.<ref name=ely>{{Kirjaviite | Tekijä = Liimatainen, Kirsi | Nimeke = Tiehallinnon museotiet ja -sillat. Museokohdeselvitys | Vuosi = 2007 | Sivut = 69–71 |Selite = Tiehallinnon sisäinen julkaisu 11/2007 | Julkaisupaikka = Tampere | Julkaisija = Tiehallinto | Tunniste = ISSN 1457-991X | www = http://www.ely-keskus.fi/documents/10191/235768/Museokohdeselvitys/4a352b76-17f5-488d-b56b-0eec2bac37f9 | Viitattu = 6.11.2012 }}</ref> Sillan yli johtaa seututie 353.
'''Keskikosken silta''' (''Keskikosken silta I'') on teräksinen [[kaarisilta|jäykistetty sauvakaarisilta]] [[Myllykoski (Kouvola)|Myllykosken]] taajamassa entisen [[Anjalankoski|Anjalankosken kaupungin]] alueella [[Kouvola]]ssa. Vuonna 1954 valmistuneet kaksi siltaa ylittävät [[Kymijoki|Kymijoen]] kapean saaren kohdalta. Läntinen silta on otettu [[museosilta|museosillaksi]] vuonna 1982.<ref name=ely>{{Kirjaviite | Tekijä = Liimatainen, Kirsi | Nimeke = Tiehallinnon museotiet ja -sillat. Museokohdeselvitys | Vuosi = 2007 | Sivut = 69–71 |Selite = Tiehallinnon sisäinen julkaisu 11/2007 | Julkaisupaikka = Tampere | Julkaisija = Tiehallinto | Tunniste = ISSN 1457-991X | www = http://www.ely-keskus.fi/documents/10191/235768/Museokohdeselvitys/4a352b76-17f5-488d-b56b-0eec2bac37f9 | Viitattu = 6.11.2012 }}</ref> Sillan yli johtaa seututie 353.
Rivi 44: Rivi 42:


== Aiheesta muualla ==
== Aiheesta muualla ==
*[http://torsti.pp.fi/sillat/sillat/0029a.htm Keskikosken silta Torsti Salosen siltasivustolla]
*[http://torsti.pp.fi/sillat/sillat/0029a.htm Keskikosken läntinen silta Torsti Salosen siltasivustolla]


[[Luokka:Suomen museosillat]]
[[Luokka:Suomen museosillat]]

Versio 25. elokuuta 2015 kello 01.58

Keskikosken silta
Keskikosken läntinen silta.
Keskikosken läntinen silta.
Ajokaistoja 2
Ylittää Kymijoki
Sijainti Myllykoski, Kouvola
Ylläpitäjä Liikennevirasto
Siltatyyppi teräksinen jäykistetty sauvakaarisilta
Pisin jänneväli 51 m
Pituus 78,5 m
Leveys 10 m
Avattu liikenteelle 1954
Koordinaatit 60°45′39.4″N, 026°46′41.1″E
Lisää silta-artikkeleitaArkkitehtuurin teemasivulla

Keskikosken silta (Keskikosken silta I) on teräksinen jäykistetty sauvakaarisilta Myllykosken taajamassa entisen Anjalankosken kaupungin alueella Kouvolassa. Vuonna 1954 valmistuneet kaksi siltaa ylittävät Kymijoen kapean saaren kohdalta. Läntinen silta on otettu museosillaksi vuonna 1982.[1] Sillan yli johtaa seututie 353.

Keskikosken sillat

Siltapaikka on kohdassa, jossa Kymijoessa on pitkä ja kapea Lemmensaari. Kaksi teräksistä sauvakaarisiltaa valmistuivat silloisten Anjalan ja Sippolan kuntien rajalle vuonna 1954. Niitä kutsuttiin tuolloin Myllykosken silloiksi, siltojen nykyiset nimet ovat Keskikosken silta I ja Keskikosken silta II. Museosilta, silta I eli läntinen silta on jänneväliltään pidempi. 3-aukkoisen sillan keskiaukko on 50,1 metriä ja jänneväli 51 metriä. Sillan hyötyleveys on 10 metriä, kokonaispituutta sillalle tulee 78,5 metriä.[2] Itäisen sillan jännemitta on 37 metriä. Myllykosken sillat suunnitteli professori Herman Ossian Hannelius.[3]

Keskikosken teräsbetonikantiset sillat ovat osa Myllykosken paperitehtaan tehdasympäristöä, joka kuuluu Museoviraston inventoimiin valtakunnallisesti merkittäviin rakennettuihin kulttuuriympäristöihin.[4]

Rakenteesta

Jäykistetyssä sauvakaarisillassa kohdistetaan toispuoleisesta kuormasta johtuvat taivutusrasitukset lähes kokonaan jäykistyspalkkiin, joka on sillan kaaren yläpuolella. Taivutusjännitys jakaantuu palkille ja kaarelle niiden jäykkyyksien suhteessa ja jäykistetyssä sauvakaarisillassa kaari tehdään ohueksi ja siten taipuisaksi. Sillassa on tiheässä kaaresta lähteviä pilareita, jotka tukevat teräksistä jäykistyspalkkia. Jäykistettyjä sauvakaarisiltoja on rakennettu muun muassa paikkoihin, joissa virtauksen takia ei voida rakentaa telineitä uomaan.[5]

Lähteet

  • Aitta, Seppo (vastaava toimittaja): Siltojemme historia. Suomen Rakennusinsinöörien Liitto RIL ry, 2004. ISBN 951-758-446-6.

Viitteet

  1. Liimatainen, Kirsi: Tiehallinnon museotiet ja -sillat. Museokohdeselvitys, s. 69–71. Tiehallinnon sisäinen julkaisu 11/2007. Tampere: Tiehallinto, 2007. ISSN 1457-991X. Teoksen verkkoversio (viitattu 6.11.2012).
  2. Aitta, 2004, s.502–503
  3. Aitta, 2004, s.198
  4. Myllykosken teollisuusympäristö Valtakunnallisesti merkittävät rakennetut kulttuuriympäristöt RKY. Museovirasto.
  5. Aitta, 2004, s.196

Aiheesta muualla