Ero sivun ”Volkswagen Group” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [arvioimaton versio] |
Ei muokkausyhteenvetoa |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
| Rivi 22: | Rivi 22: | ||
| huomautukset = |
| huomautukset = |
||
}} |
}} |
||
| ⚫ | |||
| ⚫ | '''Volkswagen |
||
| ⚫ | |||
| ⚫ | Konsernin pääkonttori sijaitsee [[Wolfsburg]]issa [[Ala-Saksi]]n osavaltiossa [[Saksa]]ssa. Pääkonttorin yhteydessä toimii myös autotehdas ja konsernin merkkien ympärille rakennettu [[Autostadt]]-teemapuisto. Saksan kielen sana |
||
| ⚫ | '''Volkswagen AG''', kansainvälisesti tunnettu nimellä ''Volkswagen Group'' on [[saksa]]lainen, liikevaihdolla mitattuna maailman suurin [[autoteollisuus]]yritys, suurin [[auto]]nvalmistaja Euroopassa ja Saksan suurin yritys. Vuonna 2007 konserni valmisti asiakkailleen 6,2 miljoonaa autoa, mikä vastaa noin 10 prosentin osuutta koko maailman autotuotannosta. Emoyhtiö Volkswagen AG käytti konsernin toiminnoissaan (rahoitus, leasing, varaosajakelu yms.) kirjainyhdistelmää V.A.G. vuosina 1970-1992. Konsernin nimenä tai virallisena lyhenteenä V.A.G. ei kuitenkaan koskaan ollut. <ref>[http://www.thetruthaboutcars.com/2009/05/vwporsche-auto-union-what-the-nsfw/ VW/Porsche: Auto Union? What the NSFW?]</ref> |
||
| ⚫ | Konsernin pääkonttori sijaitsee [[Wolfsburg]]issa [[Ala-Saksi]]n osavaltiossa [[Saksa]]ssa. Pääkonttorin yhteydessä toimii myös autotehdas ja konsernin merkkien ympärille rakennettu [[Autostadt]]-teemapuisto. Saksan kielen sana [[Volkswagen]] tarkoittaa ''kansanautoa''. Autojen lukumäärällä mitaten Volkswagen nousi vuonna 2014 maailman suurimmaksi autovalmistajaksi,<ref name=hs2592015>[http://www.hs.fi/talous/a1443155557911 Omistajasuvun luottomies valittiin päästöskandaalissa ryvettyneen Volkswagenin johtoon] Hs.fi 24.9.2015</ref> ja on liikevaihdolla mitattuna Saksan suurin yritys. [[Fortune]]-lehden mukaan vuonna 2017 työllistämällä 626 715 henkilöä Volkswagen oli maailman 8. suurin yksityinen työnantaja ja samalla Euroopan suurin yksityinen työnantaja<ref>http://fortune.com/global500/list/filtered?sortBy=employees</ref>. |
||
==Historia== |
==Historia== |
||
[[Kuva: Bundesarchiv Bild 183-H06734, Grundsteinlegung für Werk des KdF-Wagens.jpg|right|150 px|thumb|Adolf Hitler Volkswagenin tehtaan peruskiven muurauksessa]] |
|||
Ensimmäisen Volkswagenin, ”[[Volkswagen Kupla|kansanauton]]”, suunnitteli [[Ferdinand Porsche]] 1930-luvulla, tavoitteena rakentaa auto, jonka ostamiseen ja ylläpitoon jokaisella saksalaisella työläisellä olisi mahdollisuus. Ensimmäisen autotehtaan rakentaminen alkoi vuoden 1938 alussa saksalaiseen [[Fallersleben]]in kylään. Kylä on nykyään osa alueella sijaitsevan linnan mukaan [[Toinen maailmansota|toisen maailmansodan]] jälkeen uudelleen nimettyä [[Wolfsburg]]in kaupunkia. [[Liittoutuneet]] pommittivat tehdasta etenkin sodan loppuvaiheessa niin, että se koki suuria vahinkoja. Sodan jälkeen uudelleen rakennetussa tehdashallissa valmistetaan autoja yhä. |
Ensimmäisen Volkswagenin, ”[[Volkswagen Kupla|kansanauton]]”, suunnitteli [[Ferdinand Porsche]] 1930-luvulla, tavoitteena rakentaa auto, jonka ostamiseen ja ylläpitoon jokaisella saksalaisella työläisellä olisi mahdollisuus. Ensimmäisen autotehtaan rakentaminen alkoi vuoden 1938 alussa saksalaiseen [[Fallersleben]]in kylään. Kylä on nykyään osa alueella sijaitsevan linnan mukaan [[Toinen maailmansota|toisen maailmansodan]] jälkeen uudelleen nimettyä [[Wolfsburg]]in kaupunkia. [[Liittoutuneet]] pommittivat tehdasta etenkin sodan loppuvaiheessa niin, että se koki suuria vahinkoja. Sodan jälkeen uudelleen rakennetussa tehdashallissa valmistetaan autoja yhä. |
||
Versio 13. marraskuuta 2019 kello 19.55
| Volkswagen AG | |
|---|---|
 |
|
| Tunnuslause | Volkswagen |
| Yritysmuoto | julkinen osakeyhtiö |
| ISIN | DE0007664005, DE0007664039 |
| Perustettu | 28. toukokuuta 1937 |
| Avainhenkilöt | Herbert Diess, konsernin pääjohtaja 2018– |
| Kotipaikka | Wolfsburg, Saksa |
| Toimiala | autoteollisuus |
| Tuotteet |
autot hyötyajoneuvot |
| Liikevaihto | 231 miljardia euroa (2017) |
| Henkilöstö | 626 715 (2017) |
| Kotisivu |
www |
Volkswagen AG, kansainvälisesti tunnettu nimellä Volkswagen Group on saksalainen, liikevaihdolla mitattuna maailman suurin autoteollisuusyritys, suurin autonvalmistaja Euroopassa ja Saksan suurin yritys. Vuonna 2007 konserni valmisti asiakkailleen 6,2 miljoonaa autoa, mikä vastaa noin 10 prosentin osuutta koko maailman autotuotannosta. Emoyhtiö Volkswagen AG käytti konsernin toiminnoissaan (rahoitus, leasing, varaosajakelu yms.) kirjainyhdistelmää V.A.G. vuosina 1970-1992. Konsernin nimenä tai virallisena lyhenteenä V.A.G. ei kuitenkaan koskaan ollut. [1]
Konsernin pääkonttori sijaitsee Wolfsburgissa Ala-Saksin osavaltiossa Saksassa. Pääkonttorin yhteydessä toimii myös autotehdas ja konsernin merkkien ympärille rakennettu Autostadt-teemapuisto. Saksan kielen sana Volkswagen tarkoittaa kansanautoa. Autojen lukumäärällä mitaten Volkswagen nousi vuonna 2014 maailman suurimmaksi autovalmistajaksi,[2] ja on liikevaihdolla mitattuna Saksan suurin yritys. Fortune-lehden mukaan vuonna 2017 työllistämällä 626 715 henkilöä Volkswagen oli maailman 8. suurin yksityinen työnantaja ja samalla Euroopan suurin yksityinen työnantaja[3].
Historia
Ensimmäisen Volkswagenin, ”kansanauton”, suunnitteli Ferdinand Porsche 1930-luvulla, tavoitteena rakentaa auto, jonka ostamiseen ja ylläpitoon jokaisella saksalaisella työläisellä olisi mahdollisuus. Ensimmäisen autotehtaan rakentaminen alkoi vuoden 1938 alussa saksalaiseen Fallerslebenin kylään. Kylä on nykyään osa alueella sijaitsevan linnan mukaan toisen maailmansodan jälkeen uudelleen nimettyä Wolfsburgin kaupunkia. Liittoutuneet pommittivat tehdasta etenkin sodan loppuvaiheessa niin, että se koki suuria vahinkoja. Sodan jälkeen uudelleen rakennetussa tehdashallissa valmistetaan autoja yhä.
Vuonna 2011 Volkswagen Group teki ostotarjouksen MAN-yhtiön osakkeista jolloin se sai haltuunsa 55,9 prosenttia yhtiön osakkeista.[4] Volkswagen-konserniin kuuluu myös muita kuin autoja valmistavia yhtiöitä, esimerkiksi kaksi rahoituslaitosta. Konsernin liikevaihto vuonna 2007 oli 108,9 miljardia euroa ja henkilökunnan lukumäärä noin 329 000.
Vuonna 2015 konsernin toimitusjohtaja Martin Winterkorn joutui eroamaan tehtävästä, kun paljastui että Volkswagen -konsernini dieselautoihin oli lisätty ohjelma, joka estää Yhdysvaltalaista päästömittaustapaa havaitsemasta aitoja päästöarvoja. Eurooppalaiseen päästömittaustapaan ohjelmisto ei vaikuta. Volkswagenin pörssikurssi romahti sen jälkeen kun tieto väärennöksestä julkistettiin.[5][6] Toimitusjohtajaksi valittiin Matthias Müller.[2] Vuonna 2018 konsernin pääjohtajaksi valittiin Herbert Diess.[7]
Automerkit
Volkswagen Groupiin kuuluu 11 automerkkiä:
- Audi
- Bentley
- Bugatti Automobiles
- Lamborghini
- MAN
- Porsche
- Scania
- SEAT
- Škoda Auto
- Volkswagen
- Volkswagen Nutzfahrzeuge (hyötyajoneuvot)
Omistus
Suurimmat äänivaltaosuudet on seuraavilla osakkeenomistajilla: (suluissa ajankohta, jolta tieto on)[8]
- 30,6 % – Porsche Automobil Holding SE (Porsche-autovalmistajan omistajayhtiö) (14.3.2008)
- 20,1 % – Ala-Saksin osavaltio (28.1.2008)
- 5,9 % – UBS AG (8.5.2008)
Porsche yritti pitkään vallata itseään huomattavasti suurempaa Volkswagen-konsernia, mutta lopulta yrityksessä pahasti velkaantunut Porsche päätyi itse sulautettavaksi Volkswagen Groupiin kesällä 2009.[9]
Päästöhuijaus
Yhdysvalloissa paljastuneessa Volkswagen-dieselautojen päästöhuijauksessa oli kyse autoon asennetusta tietokoneohjelmasta, joka mittaustilanteessa alentaa moottorin päästöjä ja myrkyllisiä kaasuja. Autojen päästöt olivat todellisuudessa 35-40 kertaa ilmoitettuja suuremmat.[10] Väärennoksessä on kyseessä dieselmallit Jetta, Beetle ja Golf vuosilta 2009–2015 ja Passat vuosimallia 2014–2015 sekä myös Audi A3 -malli vuosilta 2009–2015.[11] Volkswagen on Saksan liikenneministerin mukaan manipuloinut myös paketti- ja avolava-autojensa päästötestien tuloksia.[12] Volkswagen joutui myöntämään, että 11 miljoonassa sen valmistamassa diesel-autossa oli päästöjä väärentävä laite. Viranomaiset eri puolilla maailmaa ilmoittivat aloittaneensa tutkimukset päästöhuijauslaitteista ja uhkasivat yhtiötä oikeustoimilla. Yhtiötä vastaan on käynnistetty rikostutkimukset sekä Yhdysvalloissa että Saksassa.[13] Pelkästään Yhdysvalloissa Volkswagen joutuu maksamaan sakkoa huijauksesta jopa 16 miljardia euroa ja maksamaan autojen korjauskulut. Volkswagenin maine luotettavana autovalmistajana on mennyttä, ja sen taloudellinen tilanne heikkenee.[14] Volkswagenin pörssikurssi romahti sen jälkeen kun tieto väärennöksestä paljastui.[15][16] Myös Volkswagenin dieselautojen myynti romahti Saksassa päästöskandaalin vuoksi.[17] Volkswagenin toimitusjohtaja Martin Winterkorn ilmoitti eroavansa päästöskandaalin vuoksi.[18] Volkswagen joutui myöntämään päästöhuijauksen tapahtuneen myös eurooppalaisissa päästötesteissä. Euroopassa päästöhuijaus koskee ainakin 1,2-, 1,6- ja 2,0-litraisia dieselmoottoreita.[19]
Volkswagen-konserniin kuuluva Audi on ilmoittanut päästöhuijauksen koskevan myös Audin A1-, A3-, A4-, A5-, A6-, TT-, Q3- ja Q5- malleja.[20] Päästömittausten vääristelyohjelma on asennettu 2,1 miljoonaan Audiin ympäri maailmaa.[21][22] Noin 1,42 miljoonaa näistä Audin ajoneuvoista on myyty Länsi-Eurooppaan.[23] Volkswagen-konserniin kuuluva Skoda tunnusti, että myös Skodan valmistamissa autoissa on päästömittauksia vääristelevä ohjelma. Kaikkiaan ohjelma on asennettu 1,2 miljoonaan Skodaan.[24] Päästöhuijaus koskee Skodan Fabia-, Octavia-, Superb-, Roomster-, Rapid- ja Yeti- malleja.[25][26] Volkswagen-konserni on asentanut päästötuloksia vääristelevää ohjelmistoa myös SEAT-merkin autoihin. Ohjelmisto on asennettu 700 000 SEAT:iin.[27][28] Suomessa päästöhuijaus koskee 64 266 autoa.[29] Näistä 26 215 on Volkswagen henkilöautoja, 4 612 Volkswagen hyötyajoneuvoja, 17 142 Skoda henkilöautoja, 13 896 Audi henkilöautoja ja 2 401 SEAT henkilöautoja.[30][31] Päästöhuijaus koskee myös Volkswagen-konserniin kuuluvaa Porschea. Yhtiö on vetänyt Porsche Cayenne-katumaasturinsa pois myynnistä Pohjois-Amerikassa. Päätös koskee dieselmoottorilla varustettuja vuosien 2014–2016 Cayenne-malleja.[32]
Konsernin toimitusjohtajaksi tuli Winterkornin jouduttua eroamaan Matthias Müller. Jo aiemmin oli Ferdinand Piech menettänyt konsernin hallituksen puheenjohtajan paikan valtataistelun seurauksena, mutta hän on yhä vaikutusvaltainen Porsche-Pier-suvun edustajana.[2]
Päästöhuijaus koskee myös Volkswagen-konsernin bensiiniautoja. Huijaus koskee Volkswagen Poloa, Golfia ja Passatia sekä Audin A1 ja A3 -malleja, Skoda Octaviaa, SEAT Ibizaa ja SEAT Leonia. Volkswagenin mukaan autojen hiilidioksidipäästöt ja kulutus on ilmoitettu liian mataliksi. Yhtiön mukaan ne koskevat aiemmin ilmoitettujen 11 miljoonan ajoneuvon lisäksi 800 000 autoa.[33][34][35] Päästöhuijaus koskee ainakin 1,4-, 1,6- ja 2,0-litraisia bensiinimoottoreita.[36] Konserni kertoi myös vuosimallin 2016 autoistaan, joiden bensiinimoottoreita huijaus koskee. Kyseisiä autoja on yli 430 000. Näitä ovat muun muassa 1,0-, 1,2-, 1,4-, 1,8- ja 2,0 litran moottorit.[37]
Tytäryhtiöt
 |
Tätä artikkelia tai sen osaa on pyydetty päivitettäväksi, koska sen sisältö on osin vanhentunut. Voit auttaa Wikipediaa parantamalla artikkelia. Lisää tietoa saattaa olla keskustelusivulla. Tarkennus: Henkilöstömäärät ovat vuodelta 2004. |
| Maa | Yhtiö | Paikkakunta | Henkilöstömäärä (tilanne 31. joulukuuta 2004) |
|---|---|---|---|
| Eurooppa | |||
 Saksa
|
Audi AG | Neckarsulm Ingolstadt |
n. 44 700 henkeä |
| Volkswagen AG | Wolfsburg Hannover Kassel Braunschweig Emden Salzgitter |
n. 102 500 henkeä | |
| Volkswagen Sachsen GmbH | Chemnitz Zwickau |
n. 7 300 henkeä | |
| Auto 5000 GmbH | Wolfsburg | n. 3 700 henkeä | |
| Automobilmanufaktur Dresden GmbH | Dresden | n. 400 henkeä | |
| Volkswagen Financial Services AG | Braunschweig | n. 3 600 henkeä | |
| Sitech GmbH | Wolfsburg | n. 1 300 henkeä | |
 Belgia
|
Audi Bruxelles S.A. (Volkswagen-Werk) |
Bryssel | n. 2 200 henkeä |
 Bosnia ja Hertsegovina
|
Volkswagen-Sarajevo d.o.o. | Sarajevo | n. 300 henkeä |
 Yhdistynyt kuningaskunta
|
Bentley Motors Ltd. | Crewe | n. 3 700 henkeä |
 Italia
|
Automobili Lamborghini Holding S.p.A. | Sant'Agata-Bolognese | n. 58 henkeä |
| Automobili Lamborghini S.p.A. | Sant'Agata-Bolognese | n. 657 henkeä | |
| Lamborghini Artimarca S.p.A. | Sant'Agata-Bolognese | 5 henkeä | |
 Puola
|
Volkswagen-Poznań Sp. zo.o. | Poznań | n. 4 700 henkeä |
| Volkswagen MOTOR POLSKA Sp. zo.o. | Polkowice | n. 1 000 henkeä | |
| Sitech z o.o | Polkowice | n. 1 250 henkeä | |
 Portugali
|
VW Autoeuropa, Automóveis, Lda. | Palmela | n. 3 000 henkeä |
 Espanja
|
SEAT, S.A. | Barcelona Martorell |
n. 16 300 henkeä |
| Gearbox del Prat, S.A. | El Prat de Llobregat | n. 1 250 henkeä | |
| Volkswagen Navarra, S.A. | Pamplona | n. 4 400 henkeä | |
 Slovakia
|
Volkswagen Slovakia, a.s. | Bratislava Martin |
n. 8 300 henkeä |
 Tšekki
|
Škoda Auto a.s. | Kvasiny Mladá Boleslav Vrchlabí |
n. 21 800 henkeä |
 Unkari
|
Audi Hungária Motor Kft. | Győr | n. 5 100 henkeä |
 Venäjä
|
geplantes Werk | Kaluga | n. 300 henkeä |
| Pohjois-Amerikka | |||
 Meksiko
|
Volkswagen de México S.A. de C.V. | Puebla | n. 13 500 henkeä |
 Yhdysvallat
|
Volkswagen Group of America Chattanooga Operations | Chattanooga, Tennessee | n. 2 230 henkeä |
| Etelä-Amerikka | |||
 Argentiina
|
Volkswagen Argentina S.A. | Córdoba Pacheco |
n. 2 700 henkeä |
 Brasilia
|
Volkswagen do Brasil Ltda. | Curitiba Resende Sao Bernardo do Campo (Anchieta) São Carlos Taubaté |
n. 22 300 henkeä |
| Afrikka | |||
 Angola
|
Volkswagen do Angola SARL | Luanda | ? |
 Etelä-Afrikka
|
Volkswagen of South Africa Ltd. | Uitenhage | n. 6 200 henkeä |
 Kenia
|
CMC Motors Group Ltd. | Nairobi | n. 6 200 henkeä |
| Aasia | |||
 Indonesia
|
PT. Garuda Matraman Motor | Jakarta | ? |
 Intia
|
Škoda Auto India Private Ltd. | Aurangabad | n. 300 henkeä |
 Israel
|
Dead Sea Magnesium Ltd. | S´dom | n. 300 henkeä |
 Japani
|
Audi Motor Assembly K.K. | Tokio | n. 800 henkeä |
 Kazakstan
|
Azia Avto OAG | Öskemen | |
 Kiina
|
Shanghai-Volkswagen Automotive Company Ltd. | Shanghai | n. 13 400 henkeä |
| FAW-Volkswagen Automotive Company Ltd. | Changchun | n. 8 300 henkeä | |
| Volkswagen Transmission Company Ltd. | Shanghai | n. 300 henkeä | |
 Malesia
|
HICOM Automotive Manufacturers (Malaysia) Sdn. Bhd. | Pekan | ? |
 Vietnam
|
Công ty Trách nhiệm hữu hạn Liên-A quốc tế | Hồ Chí Minhin kaupunki | ? |
| Công ty ô tô Thế giới | Hồ Chí Minhin kaupunki | ? | |
Katso myös
Lähteet
- ↑ VW/Porsche: Auto Union? What the NSFW?
- ↑ a b c Omistajasuvun luottomies valittiin päästöskandaalissa ryvettyneen Volkswagenin johtoon Hs.fi 24.9.2015
- ↑ http://fortune.com/global500/list/filtered?sortBy=employees
- ↑ Volkswagenille enemmistöosuus MANista Taloussanomat.fi. 4.7.2011. Viitattu 6.7.2011.
- ↑ Hs Talous 22.9.2015 viitattu 23.9.2015
- ↑ vw narahti jattimaisesta paastohuijauksesta Kauppalehti
- ↑ Herbert Diess VW:n johtoon Kauppalehti. 13.4.2018. Viitattu 30.9.2019.
- ↑ Volkswagen-konsernin perustietoa Volkswagen-konserni. Viitattu 28.7.2015. (saksaksi)
- ↑ Bloombergnews: Volkswagen ja Porsche menossa yhteen Taloussanomat.fi. 23.7.2009. Viitattu 24.7.2009.
- ↑ http://www.iltalehti.fi/autot/2015092220398017_au.shtml
- ↑ Hs Talous 22.9.2015 viitattu 23.9.2015
- ↑ http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/seateja-ja-volkswagenin-hyotyautojakin-manipuloitu/5334128
- ↑ http://www.taloussanomat.fi/autot/2015/09/23/volkswagenin-toimitusjohtaja-eroaa-yhtio-tarvitsee-uuden-alun/201512372/304?n=1
- ↑ http://www.iltalehti.fi/autot/2015092220398017_au.shtml
- ↑ Kauppalehti
- ↑ http://www.taloussanomat.fi/autot/2015/09/23/volkswagenin-toimitusjohtaja-eroaa-yhtio-tarvitsee-uuden-alun/201512372/304?n=1
- ↑ http://www.kauppalehti.fi/uutiset/vw-dieseleiden-myynti-romahti-skandaalin-takia/ipFQactP
- ↑ http://www.iltalehti.fi/talous/201509230180915_ta.shtml
- ↑ http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/paastoskandaali-laajenee-entisestaan-laitteisto-saattaa-olla-myos-1-2-litraisissa-moottoreissa/5332686
- ↑ http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/paastoskandaali-laajenee-koskemaan-myos-audeja-1-4-miljoonaa-myyty-lansi-eurooppaan/5333170
- ↑ Volkswagen on myöntänyt, että se on manipuloinut päästötestejä myös Euroopassa. 24.9.2015 Kauppalehti
- ↑ http://www.iltalehti.fi/autot/201509280133629_au.shtml
- ↑ http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/paastoskandaali-laajenee-koskemaan-myos-audeja-1-4-miljoonaa-myyty-lansi-eurooppaan/5333170
- ↑ http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/skandaali-paisuu-entisestaan-myos-yli-miljoonassa-skodassa-huijausohjelma/5333706
- ↑ http://yle.fi/uutiset/peukaloituja_skodia_suomessa_yli_17_000/8344997
- ↑ http://www.iltalehti.fi/autot/2015093020445513_au.shtml
- ↑ http://www.iltalehti.fi/autot/2015092920437318_au.shtml
- ↑ http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/huijausohjelma-myos-700-000-seatissa/5335088
- ↑ http://www.hs.fi/autot/a1305989609428
- ↑ http://www.iltalehti.fi/autot/2015100120448205_au.shtml
- ↑ http://www.iltalehti.fi/autot/2015100720483237_au.shtml
- ↑ http://www.taloussanomat.fi/autot/2015/11/04/skandaali-paisuu-porsche-veti-katumaasturin-markkinoilta/201514451/304?pos=related
- ↑ http://www.taloussanomat.fi/autot/2015/11/04/volkswagen-huijasi-myos-bensakoneissa-koskee-naita-autoja/201514436/304
- ↑ http://www.taloussanomat.fi/autot/2015/11/16/volkswagen-myonsi-bensapetkutus-koskeekin-luultua-useampia/201515111/304?pos=armpit
- ↑ http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/volkswagenin-paastoskandaali-laajenee-epaselvyyksia-800-000-autossa-talla-kertaa-mukana-bensamoottoreita/5539258
- ↑ http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/volkswagen-vaaristellyt-myos-kulutuslukemia-mukana-bensiinimoottoreita/5539540
- ↑ http://www.kauppalehti.fi/uutiset/volkswagenille-rysahti-ensimmaiset-sakot/QtLUDjQY
Aiheesta muualla
| Nykyisen Volkswagen Groupin yhtiöt ja tytäryhtiöt |
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lopetetut merkit |