Ero sivun ”Hurusrata” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Ei muokkausyhteenvetoa |
pEi muokkausyhteenvetoa |
||
| Rivi 61: | Rivi 61: | ||
<references/> |
<references/> |
||
[[ |
[[Kuva:424424072007.JPG|thumb|Puujalosteita kuljettava tavarajuna 4244 on juuri lähtenyt Kommilasta [[Dv12]] vetureiden 2614 ja 2542 voimin.]] |
||
[[Luokka:Varkaus]] |
[[Luokka:Varkaus]] |
||
Versio 9. tammikuuta 2008 kello 16.19
| Hurusrata | |
|---|---|
 |
|
| Perustiedot | |
| Reitti | Varkaus–Kommila |
| Rakennettu | 1984-1986 |
| Avattu | 10. kesäkuuta 1986 |
| Omistaja |
Varkaus–Kommila Suomen valtio, tehdasraiteisto Stora Enso |
| Ylläpitäjä |
Varkaus–Kommila Ratahallintokeskus, tehdasraiteisto Stora Enso |
| Liikenne | |
| Liikennöitsijä(t) | VR-Yhtymä |
| Tavarajunia / vrk | 8 |
| Tekniset tiedot | |
| Pituus |
|
| Raiteiden lkm | 1 |
| Raideleveys | 1524 mm |
| Sähköistys | ei |
| Sallittu nopeus | 50 km/h |
| Liikenteenohjaus | |
| Ohjauskeskus | Pieksämäki, Kommila |
| Suojastus | ei |
| Kulunvalvonta |
JKV erkanemisvaihteen päässä *) erkanemisvaihteelta laskettuna pituus 6,5 km |
Hurusrata eli virallisesti Varkaus–Kommila-rata tarkoittaa Varkauden kaupungissa sijaitsevaa Stora Enson Kommilan tehtaille menevää seitsemän kilometrin mittaista rataosuutta, joka alkaa Varkauden Joutenlahdesta. Radan rakentaminen alkoi vuonna 1984, se maksoi 46 miljoonaa markkaa josta VR:n osuus oli 23 miljoonaa. [1] Virallisia vihkiäisiä vietettiin 10. kesäkuuta vuonna 1986, joihin liittyi myös kiertoajelua uudella radalla. [2]
Tietoja radasta
Varkauden rautatieaseman läntisessä tulosuunnassa on juuri ennen asemaa 180° asteen kaarre, jonka alkupäässä on Hurusradan vaihde. Täten rataa käyttävät junat eivät käy Varkauden ratapihalla.
Radalla on turvalaitteet junakulunvalvontaa myöten kilometrille 425 saakka, jolla sijaitsee radan erkanemisvaihdetta suojaavan pääopastimen esiopastin. Se on rataluokkaa B2, K43-kiskotettu ja suurin sallittu nopeus on 50 km/h kaikille junille. [3] Junia on kulussa maanantaista perjantaihin kolme junaparia, launtaina ja sunnuntaina yksi. [4]
Ennen rautatieyhteys Kommilaan alkoi Varkauden rautatieasemalta. Se kulki Haukiveteen laskevan Pirtinvirran yli kulkien Varkauden kaupungintalon ohi. Yksi syy vanhan radan purkamiseen ja uuden rakentamiseen oli se, etteivät kuljetukset kulkisi enää tiheään asutun keskustan läpi. Uusi rata ei kulje keskustan läpi vaan asumattomien kolkkien läpi.
Ratakartta
Malline:Rautatien merkkien selitykset Malline:Rata alku Malline:Rata Malline:Rata Malline:Rata Malline:Rata Malline:Rata Malline:Rata loppu
Viitteet
- ↑ Hurusradan alkupään kuva vaunut.org. 19.02.2007. Viitattu 08.01.2008. Suomi
- ↑ Hurusradan lehtileikkeitä vaunut.org. 19.02.2007. Viitattu 08.01.2008. Suomi
- ↑ Rataverkon kuvaus (PDF) www.rhk.fi. 07.01.2008. Ratahallintokeskus. Viitattu 08.01.2008. Suomi
- ↑ Suomen rautatieliikenteen aikataulut jpl.yi.org. 17.12.2007. Juhani Pirttilahti. Viitattu 08.01.2008. Suomi