Ero sivun ”Hurusrata” versioiden välillä

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Selaa historiaa interaktiivisesti
[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
← Vanhempi muutosUudempi muutos →
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
VisuaalinenWikiteksti
VR-76 (keskustelu | muokkaukset)
seulojat
2 411 muokkausta
Käyttäjän Junafani (keskustelu) muokkaus 4187958 kumottiin:lukija epäröi mikä on hjunanopeus
VR-76 (keskustelu | muokkaukset)
seulojat
2 411 muokkausta
Rivi 42: Rivi 42:
[[Varkauden rautatieasema]]n läntisessä tulosuunnassa on juuri ennen asemaa 180° asteen kaarre, jonka alkupäässä on Hurusradan vaihde. Täten rataa käyttävät junat eivät käy Varkauden ratapihalla.
[[Varkauden rautatieasema]]n läntisessä tulosuunnassa on juuri ennen asemaa 180° asteen kaarre, jonka alkupäässä on Hurusradan vaihde. Täten rataa käyttävät junat eivät käy Varkauden ratapihalla.


Radalla on turvalaitteet junakulunvalvontaa myöten kilometrille 425 saakka, jolla sijaitsee radan erkanemisvaihdetta suojaavan pääopastimen esiopastin. Se on rataluokkaa B2, K43-kiskotettu ja suurin sallittu nopeus on 50 km/h kaikille junille. <ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://rhk-fi-bin.directo.fi/@Bin/933834afb00c9994e2981f8289d2281c/1199820092/application/pdf/1903053/F1-2008_web.pdf | Nimeke = Rataverkon kuvaus |
Radalla on turvalaitteet junakulunvalvontaa myöten kilometrille 425 saakka, jolla sijaitsee radan erkanemisvaihdetta suojaavan pääopastimen esiopastin. Se on rataluokkaa B2 ja K43-kiskotettu. <ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://rhk-fi-bin.directo.fi/@Bin/933834afb00c9994e2981f8289d2281c/1199820092/application/pdf/1903053/F1-2008_web.pdf | Nimeke = Rataverkon kuvaus |
Tekijä = | Tiedostomuoto = PDF | Selite = | Julkaisu = www.rhk.fi |
Tekijä = | Tiedostomuoto = PDF | Selite = | Julkaisu = www.rhk.fi |
Ajankohta = 07.01.2008 | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Ratahallintokeskus | Viitattu = 08.01.2008 | Kieli = Suomi}}</ref> Junia on kulussa maanantaista perjantaihin kolme junaparia, launtaina ja sunnuntaina yksi. <ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://jpl.yi.org/tavara/junat.php?rata=65:66&sort=aika | Nimeke = Suomen rautatieliikenteen aikataulut |
Ajankohta = 07.01.2008 | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Ratahallintokeskus | Viitattu = 08.01.2008 | Kieli = Suomi}}</ref> Junia on kulussa maanantaista perjantaihin kolme junaparia, launtaina ja sunnuntaina yksi. <ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://jpl.yi.org/tavara/junat.php?rata=65:66&sort=aika | Nimeke = Suomen rautatieliikenteen aikataulut |

Versio 27. tammikuuta 2008 kello 21.30

Hurusrata
Perustiedot
Reitti Varkaus–Kommila
Rakennettu 1984-1986
Avattu 10. kesäkuuta 1986
Omistaja Varkaus–Kommila Suomen valtio,
tehdasraiteisto Stora Enso
Ylläpitäjä Varkaus–Kommila Ratahallintokeskus,
tehdasraiteisto Stora Enso
Liikenne
Liikennöitsijä(t) VR-Yhtymä
Tavarajunia / vrk 8
Tekniset tiedot
Pituus
  • ) 7,8 km
Raiteiden lkm 1
Raideleveys 1524 mm
Sähköistys ei
Sallittu nopeus
 • henkilöliikenteessä 50 km/h
 • tavaraliikenteessä 50 km/h
Liikenteenohjaus
Ohjauskeskus Pieksämäki, Kommila
Suojastus ei
Kulunvalvonta

JKV erkanemisvaihteen päässä

*) erkanemisvaihteelta laskettuna pituus 6,5 km
Km   Lyh. Liikennepaikat
5,4 Huruslahti (silta)
7,8 Kmm Kommila
8,3
9,0 (Paperinkuormauspaikka)
9,1 (Enso Timberin saha)
2,8 Voimakanava (silta)
1,4  Pieksämäelle
0,0 Var Varkaus
0,4 Pirtinvirta (silta)
 Joensuuhun
Merkkien selitykset

Hurusrata eli virallisesti Varkaus–Kommila-rata tarkoittaa Varkauden kaupungissa sijaitsevaa Stora Enson Kommilan tehtaille menevää seitsemän kilometrin mittaista rataosuutta, joka alkaa Varkauden Joutenlahdesta. Radan rakentaminen alkoi vuonna 1984, se maksoi 46 miljoonaa markkaa josta Valtionrautateiden osuus oli 23 miljoonaa. [1] Virallisia vihkiäisiä vietettiin 10. kesäkuuta vuonna 1986, joihin liittyi myös kiertoajelua uudella radalla. [2]

Tietoja radasta

Varkauden rautatieaseman läntisessä tulosuunnassa on juuri ennen asemaa 180° asteen kaarre, jonka alkupäässä on Hurusradan vaihde. Täten rataa käyttävät junat eivät käy Varkauden ratapihalla.

Radalla on turvalaitteet junakulunvalvontaa myöten kilometrille 425 saakka, jolla sijaitsee radan erkanemisvaihdetta suojaavan pääopastimen esiopastin. Se on rataluokkaa B2 ja K43-kiskotettu. [3] Junia on kulussa maanantaista perjantaihin kolme junaparia, launtaina ja sunnuntaina yksi. [4]

Ennen rautatieyhteys Kommilaan alkoi Varkauden rautatieasemalta. Se kulki Haukiveteen laskevan Pirtinvirran yli kulkien Varkauden kaupungintalon ohi. Yksi syy vanhan radan purkamiseen ja uuden rakentamiseen oli se, etteivät kuljetukset kulkisi enää tiheään asutun keskustan läpi. Uusi rata ei kulje keskustan läpi vaan asutusta kiertäen.

Kuvia

  • Asiakastavarajuna TA 4228 Hurusradalla 24. heinäkuuta 2007
    Asiakastavarajuna TA 4228 Hurusradalla 24. heinäkuuta 2007
  • 22 tyhjää puutavaravaunua kuljettava asiakastavarajuna TA 4228 (Kommila–Pieksämäki tavara) on odottanut muuta liikennettä noin 30 minuuttia Kommilan erkanemisvaihteella ja lähtee Dv12-veturin 2619 vetämänä kohti Pieksämäkeä 22. tammikuuta 2007.
    22 tyhjää puutavaravaunua kuljettava asiakastavarajuna TA 4228 (Kommila–Pieksämäki tavara) on odottanut muuta liikennettä noin 30 minuuttia Kommilan erkanemisvaihteella ja lähtee Dv12-veturin 2619 vetämänä kohti Pieksämäkeä 22. tammikuuta 2007.

Viitteet

  1. ↑ Hurusradan alkupään kuva vaunut.org. 19.02.2007. Viitattu 08.01.2008. Suomi
  2. ↑ Hurusradan lehtileikkeitä vaunut.org. 19.02.2007. Viitattu 08.01.2008. Suomi
  3. ↑ Rataverkon kuvaus (PDF) www.rhk.fi. 07.01.2008. Ratahallintokeskus. Viitattu 08.01.2008. Suomi
  4. ↑ Suomen rautatieliikenteen aikataulut jpl.yi.org. 17.12.2007. Juhani Pirttilahti. Viitattu 08.01.2008. Suomi
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=Hurusrata&oldid=4187971”