North American XB-70 Valkyrie

Wikipediasta
Tämä on arkistoitu versio sivusta sellaisena, kuin se oli 24. elokuuta 2024 kello 08.46 käyttäjän Iwaqarhashmi (keskustelu | muokkaukset) muokkauksen jälkeen. Sivu saattaa erota merkittävästi tuoreimmasta versiosta.
(ero) ← Vanhempi versio | Nykyinen versio (ero) | Uudempi versio → (ero)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Katsottu versio tästä sivusta, joka hyväksyttiin 2. syyskuuta 2024, perustui tähän versioon.
 Tähän artikkeliin tai sen osaan on merkitty lähteitä, mutta niihin ei viitata.
Älä poista mallinetta ennen kuin viitteet on lisätty. Voit auttaa Wikipediaa lisäämällä artikkelille asianmukaisia viitteitä. Lähteettömät tiedot voidaan kyseenalaistaa tai poistaa.
North American XB-70 Valkyrie
Tyyppi strateginen pommikone
Alkuperämaa Yhdysvallat Yhdysvallat
Valmistaja North American Aviation
Ensilento 21. syyskuuta 1964
Poistettu käytöstä 4. helmikuuta 1969
Tila poistettu käytöstä
Pääkäyttäjät USAF
NASA
Valmistusmäärä 2
Kehityskustannukset 1,5 mrd. USD
Yksikköhinta 750 milj. USD

North American XB-70 Valkyrie oli yhdysvaltalainen 1960-luvulla kehitetty prototyyppi Mach 3 -nopeuden pommikoneesta.[1]

Kehitys

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kone oli nopeampi kun mikään tuonaikainen hävittäjä ja sai Neuvostoliiton kehittämään MiG-25-hävittäjän. Valkyrien lakikorkeus (24 400 m/80 000 jalkaa) oli myös lähes ylivoimainen tuon ajan ilmatorjuntaohjuksille sekä hävittäjille.[2] Ennen MiG-25:n kehittämistä Valkyriellä ei ollut konkreettista vastustajaa kunhan se pääsi riittävän korkealle, minne vihollisella ei ollut enää mahdollisuutta päästä.

XB-70 -projekti keskeytettiin vuonna 1967, jolloin kaksi prototyyppiä oli valmistunut. Kehitysohjelma oli erittäin kallis, ja koneiden yksikköhinta nousi liian korkeaksi jopa Yhdysvaltain ilmavoimille.

Ensimmäisenä valmistunut koekone on nykyisin museoituna Daytonissa, Ohiossa, mutta toinen kone tuhoutui 8. kesäkuuta 1966 törmäyksessä F-104-hävittäjän kanssa. Onnettomuudessa kuoli kaksi pilottia. Heistä toinen oli Joseph Albert Walker, ensimmäinen kahdesti (X-15-koneella) avaruudessa käynyt ihminen.

North American XB-70 Valkyrie.
North American XB-70 Valkyrie Edwardsin lentotukikohdassa vuonna 1967.

Kone käytti tasaista runkoa sekä saranoituja ulompia siipipaneeleita.[1] Aliääninopeuksissa ulommat paneelit olivat vaaka-asennossa nostovoiman saamiseksi.[1] Yliääninopeuksissa paneelit kallistuivat alaspäin, joka vähensi ilmanvastusta ja lisäsi pystyssä olevaa siipipinta-alaa vakauden lisäämiseksi.[1] Eturungossa oli lisäksi Canard-siipi.[1] Koneella todettiin heikko suuntavakaus ja sillä tehtiin vain yksi lento yli Mach 3 -nopeudella.[1]

1960-luvulla miehitettyjen pommikoneiden tulevaisuus oli epävarma ja eräiden mielestä tulevaisuus oli ohjuksissa, joka osaltaan johti B-70 -ohjelman lopettamiseen.[1]

Tekniset tiedot (XB-70A)

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
XB-70 Valkyrien ohjaamo

Lähde: lähde?

Yleiset ominaisuudet

  • Miehistö: 2
  • Pituus: &&&&&&&&&&&&&057.060000057,6 m
  • Kärkiväli: &&&&&&&&&&&&&032.&&&&0032 m
  • Korkeus: &&&&&&&&&&&&&&09.01000009,1 m
  • Siipipinta-ala: &&&&&&&&&&&&0585.&&&&00585 m²
  • Tyhjäpaino: &&&&&&&&&0115030.&&&&00115 030 kg
  • Lentopaino: &&&&&&&&&0242500.&&&&00242 500 kg
  • Suurin lentoonlähtöpaino: &&&&&&&&&0246000.&&&&00246 000 kg
  • Polttoainemäärä: 136 100 kg tai 177 000 l
  • Voimalaite: &&&&&&&&&&&&&&06.&&&&006 × General Electric YJ93-GE-3 jälkipolttavaa suihkuturbiinia; &&&&&&&&&&&&&084.&&&&0084 kN per moottori kuivana, &&&&&&&&&&&&0128.&&&&00128 kN jälkipolttimella

Suoritusarvot

  • Suurin nopeus: &&&&&&&&&&&03309.&&&&003 309 km/h (Mach &&&&&&&&&&&&&&03.01000003,1)
  • Matkalentonopeus: &&&&&&&&&&&03200.&&&&003 200 km/h (Mach 3,0)
  • Lentomatka: &&&&&&&&&&&06900.&&&&006 900 km
  • Lakikorkeus: &&&&&&&&&&024400.&&&&0024 400 m
  • Siipikuormitus: &&&&&&&&&&&&0414.0700000414,7 kg/m²

Aseistus

  • 31 700 kg pommeja (suunniteltu)

Lähteet

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
  • Sharpe, Michael: Attack and interceptor jets, Grange Books, Lontoo Englanti, 2002 (englanniksi, s. 225) ISBN 1-84013-335-X

Viitteet

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
  1. ↑ a b c d e f g NASA Armstrong Fact Sheet: XB-70 Valkyrie 1.3.2014. Nasa. Arkistoitu 1.1.2016. Viitattu 7.4.2018.
  2. ↑ Sharpe: s. 225

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Tämä ilmailuun liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=North_American_XB-70_Valkyrie&oldid=22592358”