Valtatie 8

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Tulostettavaa versiota ei enää tueta ja siinä voi olla renderöintivirheitä. Päivitä selaimesi kirjanmerkit ja käytä selaimen tavallista tulostustoimintoa sen sijaan.
Valtatie 8
Kasitie, Riksåttan (ruotsiksi)
Valtatie 8
Valtatie 8
Maa Suomi
Tieluokka valtatie
Omistaja Suomen valtio
Tienpitäjä Väylävirasto
Pituus 626 km
Alkupiste Turku
Reitti Rauma (90 km)
Pori (141 km)
Vaasa (333 km)
Kokkola (454 km)
Päätepiste Liminka (626 km)
Päällyste asfaltti
Kaistaluku pääosin kaksikaistainen
Katso myös Valtatie 8 Commonsissa

Valtatie 8 on Turusta Rauman, Porin, Vaasan ja Kokkolan kautta Oulun eteläpuolelle Liminkaan johtava valtatie. Tien pituus on 626 kilometriä, ja se johtaa viiden maakunnan, Varsinais-Suomen, Satakunnan, Pohjanmaan, Keski-Pohjanmaan sekä Pohjois-Pohjanmaan halki. Tie on koko pituudeltaan myös osa E8-tietä, joka jatkuu Limingasta edelleen Norjan Tromssaan.

Vaikka tie seuraileekin Pohjanlahden rannikkoa, näkymiä merelle ei juuri ole. Merelle näkyy kahdessa kohdassa Vaasan koillispuolella tien kulkiessa Vassorfjärdenin ja Oravaisfjärdenin rantaa Kyrönjoen suulla. Myös Kokkolassa Marinkaisten kohdalla voi nähdä meren.

Tie on suurimmalta osaltaan yksiajorataista, kaksikaistaista valtatietä. Turun ja Nousiaisten välillä, vajaan 20 kilometrin matkalla, tie on moottoritietä, samoin Vaasan eteläpuolella on yhteinen moottoritieosuus valtatien 3 ja valtatien 18 kanssa. Lisäksi Vaasan pohjoispuolella sekä Kokkolan kaupungin kohdalla on lyhyet nelikaistaiset osuudet. Tiellä on myös lukuisia ohituskaistateitä, joista suurin osa sijaitsee Nousiaisten ja Porin välisellä tieosuudella.

Vilkkaimmillaan valtatie 8 on Turun ja Porin Söörmarkun välillä, Vaasan ja Mustasaaren alueella (moottoritieosuus ja Sepänkylän ohitustie) sekä Limingassa lähellä Haaransillan kiertoliittymää. Hiljaisimmillaan valtatie 8 on Merikarvian ja Kristiinankaupungin välillä. Liikennemäärät perustuvat vuoden 2021 tilastoihin.[1] Tie kuuluu Turun ja Kokkolan välillä liikenne- ja viestintäministeriön määrittämiin maanteiden pääväyliin sekä Turun ja Oulun välillä yleiseurooppalaiseen TERN-tieverkkoon.

Reitti

Valtatie 8 kulkee seuraavien maakuntien kautta: Varsinais-Suomi – Satakunta – Pohjanmaa – Keski-Pohjanmaa – Pohjois-Pohjanmaa.

Valtatie 8 kulkee seuraavien kuntien kautta: Turku – Raisio – Masku – Nousiainen – Mynämäki – Laitila – Mynämäki (uudelleen) – Laitila (uudelleen) – Pyhäranta – Laitila (uudelleen) – Pyhäranta (uudelleen) – Rauma – Eurajoki – Pori – Merikarvia – Kristiinankaupunki – Närpiö – Maalahti – Mustasaari – Vaasa – Mustasaari (uudelleen) – Vöyri – Uusikaarlepyy – Pedersören kunta – Kruunupyy – Kokkola – Kalajoki – Pyhäjoki – Raahe – Siikajoki – Lumijoki – Liminka.

Taloudellinen merkitys

Valtatie 8 on yksi merkittävimpiä, ellei merkittävin, Suomen sisäisistä teistä, joka ei johda Helsinkiin.[2] Tien varrella asuu yli 850 000 asukasta ja sijaitsee noin 400 000 työpaikkaa, neljä yliopistoa, neljä maakuntakeskusta ja seitsemän ammattikorkeakoulukeskusta.[3][4] 8-tien satamien välityksellä kuljetetaan lähes puolet Suomen tuonnista ja viennistä ja sen varrella olevan teollisuuden tuotannosta yli puolet menee vientiin. Merkittävä osa Suomen energiasta tuotetaan myös 8-tien varrella.

Historia

Valtatien 8 moottoritieosuutta Maskussa.
Valtatie 8 Rauman kohdalla.
Merikarvialla valtatie 8 ylittää Lankosken.
Valtatietä 8 Himangalla.
Valtatie 8 Turussa Köydenpunojankadun risteyksen läheisyydessä.

Turun ja Oulun välinen reitti määriteltiin valtatie 8:ksi vuoden 1938 tienumerointijärjestelmässä, ja tien linjaus on ollut jokseenkin muuttumaton siitä asti. Tie on rakennettu uudelleen koko matkalta vähintään kertaalleen. Nykyreitin ja vuoden 1938 reitin suurimmat poikkeamat ovat tien oikaisu ohi Uudenkaarlepyyn sekä Siikajoen ja Lumijoen kautta kulkeneen reitin korvaaminen Revonlahden kautta kulkevalla reitillä.

Vuonna 2002 eurooppatie E8:n reittiä jatkettiin Torniosta Turkuun, ja koko 8-tie numeroitiin tuolloin myös E8:ksi.

Nelostien moottoritien valmistuttua Oulusta Limingan Haaransillalle asti vuonna 2003 tien 8-numerointi muuttui päättymään tähän noin 25 kilometriä Oulun eteläpuolella sijaitsevaan kiertoliittymään.

Turku–Pori

Vanhan Turun ja Porin välisen maantien eteläosa Turusta Mynämäkeen kuului Suureen Postitiehen ja pohjoisosa Pohjanlahden rantatiehen. Vuonna 1938 tie liitettiin lähes sellaisenaan osaksi valtatietä 8. Pahimpia mutkia oiottiin autoliikenteen helpottamiseksi. Lisäksi Turun pään sisääntuloväylä Satakunnantie modernisoitiin ja kestopäällystettiin. [5][6][7][8]

Vielä 1950-luvulla maantie Turusta Satakuntaan oli alkupäätään lukuun ottamatta kapea soratie, joka kulki kirkonkylien kautta. Alkuperäinen tieura oli syntynyt hevosliikennettä varten, joten se ei sopinut kovinkaan hyvin autoliikenteen käyttöön. Maantietä alettiin rakentaa uudestaan työllisyystöinä. Yhtenä suurimmista haasteista oli Valkojärven pehmeikön ylittäminen Laitilassa. Porin ja Raision välinen osuus vihittiin käyttöönsä lokakuussa 1961. [5]

Turun Satakunnantie osoittautui autoliikenteen laajentuessa pullonkaulaksi. Tämän johdosta valtatielle ryhdyttiin rakentamaan uutta sisääntuloväylää, joka kulkisi Pitkämäen kautta. Hanke valmistui vuonna 1963, ja tie on järjestyksessään Suomen toiseksi vanhin moottoritie. Tätä nelikaistaista osuutta jatkettiin vuonna 2004 Raision Marjamäkeen saakka. Moottoritietä jatkettiin edelleen Nousiaisiin saakka vuonna 2014 alkaneella tiehankkeella, joka valmistui vuoden 2016 loppupuolella. [5][9][10][11] Näin ollen Turun seudulle sijoittuu valtatien 8 pisin moottoritieosuus, pituudeltaan noin 19 kilometriä.

Joukkoliikenne

Valtatie 8:lla on melko hyvä kaukoliikenteen vuorotarjonta. Turusta Raumalle ajetaan arkisin noin 10-12 vuoroa suuntaansa aamusta iltaan, lauantaisin 8 ja sunnuntaisin 13. Turun ja Porin välillä kulkee suuntaansa arkisin noin 10-12, lauantaisin 8 ja sunnuntaisin 12 vuoroa. Turun ja Vaasan välillä ajetaan vain 2-4 vuoroa päivässä suuntaansa. Vaasan ja Kokkolan välillä on arkisin 6, lauantaisin 2 ja sunnuntaisin 4 vuoroa päivässä suuntaansa. Kokkolan ja Oulun välillä on arkisin 5, lauantaisin 3, ja sunnuntaisin 4 vuoroa päivässä suuntaansa. Koko valtatien 8 pituudelta kulkee molempiin suuntiin vuoden jokaisena päivänä yksi päivä- ja yksi yöpikavuoro Turun ja Oulun välillä.

Elokuusta 2022 alkaen koko valtatien matkalta ajettavia vuoroja tarjoaa OnniBus MEGA, jonka lisäksi vuoroja tarjoavat Turusta Vaasaan OnniBus FLEX/Satakunnan Liikenne, Vaasasta Kokkolaan Ingves & Svanbäck, ja Kokkolasta Ouluun Oulaisten Liikenne sekä Pohjolan Matka.

Nähtävyyksiä

Pääartikkeli: Pohjanlahden rantatie

Tiehankkeita

Edsevö-Lepplax ohituskaistat

Etelä-Pohjanmaan ELY-keskus on yhteistyössä Pedersören kunnan kanssa aloittanut tiesuunnitelman laatimisen valtatielle 8 välille Edsevö-Lepplax. Kyseisellä välillä valtatien 8 turvallisuutta ja sujuvuutta heikentää korkea liittymätiheys, suuri raskaan liikenteen osuus liikenteestä, liikennemäärien kasvu sekä liittymäjärjestelyjen puute. Välille suunnitellaan noin viittä kilometriä pitkää 2+2-kaistaista ohituskaistaosuutta. Ohituskaistaosuus tulee alkamaan Edsevön eritasoliittymän (kantatie 68 ja Valtatie 8) pohjoispuolelta ja päättymään Lepplaksintien liittymän eteläpuolelle. Hankkeen yhteydessä toteutetaan myös liittymäjärjestelyitä ja korvaavia yhteyksiä. Korvaavien yhteyksien mahdollistamiseksi valtatien 8 ali rakennetaan 2 alikulkua. Tiesuunnitelman on määrä valmistua vuoden 2022 aikana, ja tavoitteena on aloittaa hankkeen toteutus lähivuosina.[18]

Suomen hallitus myönsi hankkeelle 24 miljoonaa euroa vuoden 2024 2. lisätalousarviossaan.[19]

Uudenkaarlepyyn ohituskaistatie

Väylävirasto on teettänyt tiesuunnitelman ohituskaistatien rakentamisesta valtatielle 8 Uudenkaarlepyyn kohdalle. Uudet ohituskaistat rakennetaan tien molemmille kaistoille 3 kilometrin matkalla Alajepuan (Ruots. Ytterjeppo) ja Sorvistin välisellä tieosuudella. Ohituskaistaosuudelle rakennetaan riista-aita, liittymät valtatielle katkaistaan ja kulku alueen kiinteistöille turvataan toteuttamalla yksityistiejärjestelyjä. Hanketta perustellaan riittämättömillä ohitusmahdollisuuksilla, mikä johtuu suurista liikennemääristä. Hankkeen alustava kustannusarvio on 5.4 miljoonaa euroa, mutta toteuttamisajankohdasta ei ole toistaiseksi tietoa.[20]

Keskikaidetie Limingan kohdalle

Valtatielle 8 suunnitellaan nelikaistaisen keskikaidetien rakentamista Limingan Ojanperänkankaan ja Kedonperän kylän Haaransillan välille. Hankkeessa mainitaan myös eritasoliittymän rakentaminen Haaransillalle Valtateiden 4 ja 8 kohtaamispaikkaan. Hankkeeseen sisältyy myös muita pienempiä suunnitelmia, kuten rinnakkaistien rakentaminen ja kevyen liikenteen verkon täydentäminen Limingan alueella. Hankkeen aikataulusta ei ole täyttä selvyyttä, koska se vaatisi toteutussuunnitelmien laatimista. Hankkeen kustannusarvio on 38.5 miljoonaa euroa.[21]

Turku-Pori -välin muuttaminen nelikaistaiseksi

Valtatien 8 leventämistä kokonaan Turun ja Porin välillä nelikaistaiseksi nopeutetulla aikataululla on esitetty useiden eri tahojen toimesta. Hankkeen kannattavuutta perustellaan sillä, ettei Turun ja Porin välillä ole olemassa rannikon suuntaista ratayhteyttä. Asiasta on laadittu selvitys, mikä on toteutettu yhteistyössä länsirannikon elinkeinoelämän kanssa. Selvityksen mukaan nelikaistaistaminen ja eritasoliittymien rakentaminen nopeutetulla aikataululla maksaisi noin 600-700 miljoonaa euroa. Vuonna 2019 asiasta tehtiin myös Porin ja Rauman Nuorkauppakamareiden puolesta kansalaisadressi. Väyläviraston vuonna 2019 teettämän Turku-Pori -yhteysväliselvityksen mukaan suunnittelutyöt tien muuttamisesta nelikaistaiseksi voitaisiin aloittaa vasta vuonna 2031.[22][23][24]

Parannustyöt Kokkolassa

Valtatie 8 on Kokkolan kohdalla vilkasliikenteinen, ja tieosuus on laajalti myös paikallisliikenteen käytössä. Nykytilanteessa Kokkolan satamaan kulkevien sekä pitkäaikaisliikenteen matka-ajan ennustettavuus on Kokkolan kohdalla heikentynyt. Väylävirasto on laatinut tiesuunnitelman valtatien 8 parantamisesta Kokkolan kohdalla. Tietä parannetaan 13 kilometrin matkalla Valtatien 8 Kirkkolahden kiertoliittymän ja Valtatien 28 liittymän välillä. Vaunumiehentien liittymä satamatielle katkaistaan ja uusi yhteys rakennetaan Kirkkolahden kiertoliittymän eteläpuolelle. Tie parannetaan kaksiajorataiseksi Latojankadun ja valtatien 13 eritasoliittymän välillä. Valtatien 13 eritasoliittymää sekä muita tieosuuden liittymiä parannetaan ja Kirkkolahden kiertoliittymän kaistamäärää lisätään. Valtatien 13 eritasoliittymän ja valtatien 28 liittymän välisellä tieosuudella tien poikkileikkaus pidetään ennallaan, ja parannustoimenpiteet keskitetään liittymä- ja yksityistiejärjestelyihin. Valtatien 28 liittymä parannetaan eritasoliittymäksi. Hankkeeseen sisältyy myös melusuojausta, lisää tieyhteyksien muuntelua sekä kevyen liikenteen järjestelyitä. Koko hankkeen kustannusarvio on toistaiseksi epäselvä, mutta Kirkkolahden kiertoliittymän ja valtatien 13 eritasoliittymän välin parannustoimenpiteiden kustannusarvio on 9.8 miljoonaa euroa. Hanke ei toistaiseksi kokonaisuudessaan ole Väyläviraston tai ELY-keskuksen tiehankkeiden toteuttamisohjelmissa.[25]

Keski-Pohjanmaan maakuntakaavassa on varauduttu myös uuden ohikulkutien rakentamiseen Kokkolan kaupungin eteläpuolitse. Väylävirastokin on varautunut uuden Kokkolan ohikulkutien rakentamiseen pidemmällä aikavälillä. Ohikulkutien alustava kustannusarvio on 63 miljoonaa euroa. Uusi ohikulkutie sijaitsisi Kokkolan ja Haavistonkankaan välillä.[26][27][28]

Valtatien 8 tavoitetaso

Turun ja Porin välillä valtatie 8 kuuluu ehdotettuun runkotieverkkoon. Turun ja Nousiaisten välistä moottoritieosuutta lukuun ottamatta tie on tällä osuudella suurilta osin kaksikaistaista tietä, jolla on paljon tasoliittymiä. Väyläviraston tavoitteena on, että vuonna 2031 valtatie Turun ja Porin välillä on nelikaistainen Turun ja Mynämäen, Luvian ja Söörmarkun sekä Unajan ja Eurajoen välillä lukuun ottamatta lyhyttä osuutta Rauman keskustan kohdalla. Tavoitteena on myös laskea tasoliittymien määrää rakentamalla uusia eritasoliittymiä. Myös Porin kantakaupungin yleiskaavassa 2025 on varauduttu valtatie 8:n rakentamiseen nelikaistaiseksi Porin kaupungin alueella sekä uuteen linjaukseen Hyvelän ja Söörmarkun välillä. [29][30]

Porin ja Vaasan välillä tavoitteena on toteuttaa vuoteen 2032 mennessä liittymäparannuksia, tien rakenteen parantamista, kantatien 67 ja valtatien 8 välisen eritasoliittymän parantaminen sekä Lapväärtin sillan uusiminen. Hankkeiden kustannusarvio on yhteensä 15 miljoonaa euroa.[28] Vaasan kohdalla tavoitteena on Vaasan nykyisen ohikulkutien muuttaminen nelikaistaiseksi. Valtatiellä 8 tie tulisi olemaan nelikaistainen Vaasan moottoritien ja Sepänkylän ohitustien välillä. Hanke ei kuitenkaan ole toistaiseksi saanut rahoituspäätöstä.[31]

Vaasan ja Kokkolan välillä tavoitteena on rakentaa 5 uutta keskikaiteellista ohituskaistaosuutta, rakentaa eritasoliittymät Koivulahden kohdalle ja valtatien 8 ja 19 liittymiskohtaan, toteuttaa muita eritasoliittymä- ja liittymäjärjestelyitä, toteuttaa melusuojausta sekä tien poikkileikkauksen parantamista. Suunnitelma tien parantamisesta Kokkolan keskustan kohdalla on myös tekeillä. Jotkut hankkeet ovat jo toteutusvaiheessa, ja osa hankkeista ovat osana Väyläviraston investointiohjelmaa. Koko hankekokonaisuuden alustava kustannusarvio on noin 89 miljoonaa euroa.[32]

Kokkolan ja Limingan välisellä tieosuudella tavoitteena on vuoteen 2032 mennessä leventää tie nelikaistaiseksi Limingassa Kantatien 86 liittymän ja Haaransillan välillä sekä rakentaa Haaransillalle eritasoliittymä. Kalajoen ja Vasankarin sekä Kultalanperän ja Siuvatin väleillä tie rakennettaisiin jatkuvaksi ohituskaistatieksi ja Revonlahden kohdalle rakennettaisiin ohituskaistat. Raahen, Kalajoen ja Himangan taajamissa toteutettaisiin liittymä- ja kevyen liikenteen järjestelyjä. Väylävirasto kertoi kartoittavansa tarkemmin yhteysvälin tarpeita vuoden 2022 aikana.[33][28]

Valmistuneita tiehankkeita

Turku-Pori -välin tiehanke

Turun ja Porin välinen valtatien osuus kuului Liikenneviraston Vt 8 Turku-Pori -hankkeeseen, josta uusi moottoritieosuus Raision ja Nousiaisten välillä muodosti merkittävimmän osan. Lisäksi Nousiaisten ja Porin välillä tehtiin useita muita tienparannustoimenpiteitä kuten liittymäjärjestelyjä, tievalaistuksen parantamista, uusia eritasoliittymiä sekä ohituskaistojen, keskisaarekkeiden ja riista-aitojen rakentamista. Hankkeen toteuttaminen aloitettiin vuonna 2014, ja hanke valmistui pääosin vuonna 2018. Hanke valmistui kokonaisuudessaan Söörmarkun eritasoliittymän ja Nousiainen-Kurjenmäki -välin ohituskaistaparin valmistuttua vuonna 2019.[34]

Söörmarkun eritasoliittymä

Valtatien 8 ja 23 välinen tasoliittymä Porin Söörmarkussa toimi pitkään työmatkaliikenteen pullonkaulana. Silloinen tasoliittymä oli liikennesujuvuudeltaan erittäin heikko. Väylävirasto laati aluevaraussuunnitelman eritasoliittymän rakentamisesta vanhan tasoliittymän tilalle vuonna 2012. Eritasoliittymän rakentaminen aloitettiin vuonna 2018 ja saatiin valmiiksi syyskuussa 2019. Hankeosan yhteyteen sisältyi myös muita Söörmarkun kylän liittymäjärjestelyjä. Hankeosan kustannukset olivat yhteensä 10 miljoonaa euroa.[35]

Vassor-Ölis ohituskaistat

Valtatiellä 8 Vaasan ja Kokkolan välillä sijaitseva Vassorin ja Kärklaxin välinen tieosuus on geometrialtaan paikoittain mutkainen, ja ohitusmahdollisuudet osoittautuivat kasvavien liikennemäärien vallitessa heikoiksi. Väylävirasto teetti tiesuunnitelman 2+2 -kaistaisen ohituskaistaosuuden rakentamisesta Vassorin ja Öliksen välille 2 kilometrin matkalla. Ohituskaistatien lisäksi hankkeen yhteydessä tieosuudelle rakennettiin riista-aitaa ja melusuojia sekä toteutettiin liittymä- ja rinnakkaistiejärjestelyjä. Suunnitteluvaiheessa myös riistasillan rakentamista tieosuudelle pidettiin lisävaihtoehtona, mutta toteutusvaiheeseen päästäessä riistasiltaa ei koskaan rakennettu. Tieosuuden kustannusarvio oli hankkeen suunnitteluvaiheessa 12.9 miljoonaa euroa, mutta riistasillan puuttuminen huomioiden lopulliset kustannukset jäivät todennäköisesti suunnitteluvaiheen kustannusarviota pienemmiksi.[36] Ohituskaistahanke saatiin valmiiksi alkuvuodesta 2022.[37]

Eurajoen ohitus

Valtatien 8 päätieliikenne oli Eurajoen alueella erittäin sekoittunut paikallisliikenteen kanssa. Väylävirasto laati suunnitelman tien uudesta linjauksesta 4.5 kilometrin matkalta Eurajoen keskustan kohdalla. Hankkeeseen kuului uusi ohituskaista Rauman suuntaan, 5 uutta siltaa, 2 uutta rampillista eritasoliittymää, uutta tie- ja katuvalaistusta sekä meluntorjuntatoimenpiteitä. Hankkeen kustannukset olivat hieman alle 20 miljoonaa euroa, ja rakennustyöt saatiin valmiiksi marraskuun 2022 aikana.[38]

Sepänkylän ohikulkutie

Pääartikkeli: Sepänkylän ohikulkutie

Valtatie 8 kulki keskeisesti Sepänkylän taajamassa aiheuttaen suurten liikennemäärien kanssa haittaa liikenneturvallisuudelle. Liikennevirasto (nyk. Väylävirasto) tilasi Skanskalta suunnittelu- ja rakentamistyöt uutta Sepänkylän ohikulkutietä varten. Rakennustyöt aloitettiin syyskuussa 2011, ja uusi tieosuus valmistui marraskuussa 2014. Uutta tietä rakennettiin 12 kilometrin verran Vaasan ja Mustasaaren alueelle. Rakennetusta tiestä suurin osa on nelikaistaista tietä, mutta osa Mustasaaren puoleisesta tieosuudesta on keskikaiteella varustettua yksiajorataista tietä. Hankkeeseen sisältyi myös 4 uutta eritasoliittymää sekä lukuisia ramppeja. Koko hankkeen kustannukset olivat yhteensä noin 57 miljoonaa euroa.[39][40]

Lähteet

Viitteet

  1. ↑ Tieliikenteen liikennemäärät 2012-2021 paikkatieto.vaylapilvi.fi. 2021. Väylävirasto. Viitattu 5.1.2023.
  2. ↑ Kasikäytävä – kansantalouden tukipilari Turusta Tornioon 2016. Kasitie ry. Arkistoitu 18.12.2018. Viitattu 7.7.2017.
  3. ↑ Valtatie E8 2016. Kasitie ry. Arkistoitu 18.12.2018. Viitattu 7.7.2017.
  4. ↑ Kasitie - Yksi tärkeimmistä, mutta surkeimmista - Länsireitti lansireitti.fi.
  5. ↑ a b c Setälä, Ritva: Lapiojätkien kasitie huutaa remonttia. Turun Sanomat, 11.5.2013.
  6. ↑ Jalonen, Timo: Liikennetarpeen muuttuminen Rauman ja Uudenkaupungin seuduilla 1860-luvulta 1970-luvulle. Turun yliopisto, Suomen historia, 1999. Julkaisematon lisensiaatintyö
  7. ↑ Häyrynen, Maunu & Lähteenmäki, Mikael (toim.): Pohjanlahden rantatie. Ratsupolusta rannikon matkailutieksi, s. 7. Pori: Turun yliopisto, 2009. Virhe: Virheellinen ISBN-tunniste Teoksen verkkoversio.
  8. ↑ Viertola, Juhani: Suomen teiden historia I. Pakanuudenajalta Suomen itsenäistymiseen. Tie- ja vesirakennushallitus, 1974. ISBN 951-46-0802-X
  9. ↑ Valtatie 8 Raisio–Nousiainen moottoritie, tiesuunnitelma 23.8.2011. Varsinais-Suomen ELY-keskus. Viitattu 14.5.2013.[vanhentunut linkki]
  10. ↑ Valtatie muuttuu moottoritieksi - Työt alkavat tänään 10.2.2014. Talouselämä. Arkistoitu 15.4.2014. Viitattu 14.4.2014.
  11. ↑ Vt 8 Turku–Pori: Kasitie välillä Raisio–Nousiainen moottoritieksi 20.12.2016. Liikennevirasto. Arkistoitu 2.7.2017. Viitattu 24.5.2017.
  12. ↑ Tule vierailulle Teollisuuden Voima Oy. Arkistoitu 19.9.2012. Viitattu 26.3.2012.
  13. ↑ Tule vierailulle Teollisuuden Voima. Viitattu 26.5.2024.
  14. ↑ Liikenneympäristöt. Tiet ja sillat Lounais-Suomen ympäristökeskus. Viitattu 28.7.2007.[vanhentunut linkki]
  15. ↑ Perinneasiat 4.9.2006. Tiehallinto. Arkistoitu 29.9.2007. Viitattu 28.7.2007.
  16. ↑ Missä on Suomen pisin suora? teilla.blogspot.com. 17.2.2010. Teillä ja turuilla. Viitattu 3.1.2023.
  17. ↑ Pystyisitkö ajamaan päästä päähän nukahtamatta? Maailman pisin suora on autoilijalle raastava koettelemus mtvuutiset.fi. 24.09.2018. MTV Uutiset. Viitattu 3.1.2023.
  18. ↑ Valtatien 8 parantaminen välillä Edsevö – Lepplax, Pedersöre vayla.fi. 9.6.2022. Väylävirasto. Viitattu 26.12.2022.
  19. ↑ Hallitus antaa lisätalousarviossa lisärahaa valtatie 8:n parantamiseen: Pedersöreen ohituskaistat yle.fi. 21.5.2024. Yleisradio. Viitattu 7.9.2024.
  20. ↑ Vt 8 parantaminen välillä Ytterjeppo – Sorvist, Uusikaarlepyy vayla.fi. 19.4.2022. Väylävirasto. Viitattu 31.12.2022.
  21. ↑ Valtatie 8 Liminka (PDF) 2022. Väylävirasto. Viitattu 15.12.2022.
  22. ↑ Kasitie halutaan nelikaistaiseksi vuoteen 2030 mennessä ts.fi. 3.10.2018. Turun Sanomat. Viitattu 15.12.2022.
  23. ↑ Turku-Pori yhteysvälin kehittämisselvitys (PDF) vayla.fi. 2019. Väylävirasto. Viitattu 15.12.2022.
  24. ↑ Nelikaistaisen kasitien puolesta kootaan kansalaisadressia satakunnankansa.fi. 5.2.2019. Satakunnan kansa. Viitattu 15.12.2022.
  25. ↑ Valtatien 8 parantaminen Kokkolan kohdalla vayla.fi. 29.6.2022. Väylävirasto. Viitattu 1.1.2023.
  26. ↑ Keski-Pohjanmaan maakuntakaava. 1. vaihekaava. Kaavaselostus (PDF) 24.10.2003. Kokkola: Keski-Pohjanmaan liitto, Sigma-konsultit Oy. Arkistoitu 27.9.2007. Viitattu 29.7.2007.
  27. ↑ Keski-Pohjanmaan maakuntakaava. 1. ja 2. vaiheen yhdistelmä 1:200 000. Kokkola: Keski-Pohjanmaan liitto, Sigma-konsultit Oy, 8.3.2007. Kartan verkkoversio (viitattu 29.7.2007)
  28. ↑ a b c Pääteiden kehittämisen periaatteet ja tulevaisuuden tarpeet - Liite 1: Maanteiden pääväylien strategiakortit (PDF) doria.fi. 2022. Doria. Viitattu 29.12.2022.
  29. ↑ Porin kantakaupungin yleiskaava 2025 Porin kaupunkisuunnittelu. 18.1.2007. Pori: Porin kaupunki. Viitattu 7.8.2008.[vanhentunut linkki]
  30. ↑ Turku-Pori -yhteysvälin kehittämisselvitys (PDF) vayla.fi. 2019. Väylävirasto. Viitattu 22.12.2022.
  31. ↑ Vt 8 ja mt 724 Vaasan yhdystie, Vaasa vayla.fi. 20.10.2021. Väylävirasto. Viitattu 29.12.2022.
  32. ↑ Vt 8 Vaasa-Kokkola vayla.fi. 20.10.2021. Väylävirasto. Viitattu 29.12.2022.
  33. ↑ Vt 8 Vaasa - Oulu (PDF) vayla.fi. 27.4.2022. Väylävirasto. Viitattu 29.12.2022.
  34. ↑ Vt 8, Turku–Pori vayla.fi. 17.5.2022. Väylävirasto. Viitattu 5.1.2023.
  35. ↑ Vt 8 Pori–Söörmarkku (PDF) Vayla.fi. Väylävirasto. Viitattu 15.12.2022.
  36. ↑ Vt 8 Vassor - Kärklax (PDF) vayla.fi. 2019. Väylävirasto. Viitattu 1.1.2023.
  37. ↑ Alueelliset investoinnit ely-keskus.fi. 30.5.2022. ELY-keskus. Viitattu 1.1.2023.
  38. ↑ Vt 8 parantaminen Eurajoen keskustan kohdalla Vayla.fi. Väylävirasto. Viitattu 15.12.2022.
  39. ↑ Hanne Leiwo: 12 kilometrin uusi baana valmis kulutettavaksi Vaasassa yle.fi. 17.9.2014. Yleisradio. Viitattu 18.12.2022.
  40. ↑ Vt 8 Sepänkylän ohikulkutie skanska.fi. Skanska. Viitattu 18.12.2022.

Aiheesta muualla

Liittymät Turusta Liminkaan
Nro Km   Nimi   Tie   Viitoitus
  Valtatie (2+2), Koulukatu / Puistokatu
  Ratapihankatu Satama, Kaarina, Helsinki
  Köydenpunojankatu Tampere
  Vakka-Suomentie Kähäri
  Valtatie (2+2), Naantalin pikatie
  Pitkämäenkatu
  Alakyläntie
Uhrilähteenkatu		 Pitkämäki
Katsastus, Muhkuri
 1
Jyrkkälän eritasoliittymä Naantalintie Naantali; kääntyy
Moottoritie (2+2)
 2
Suikkilan eritasoliittymä (Suuntaisliittymä pohjoisen suuntaan) Suikkilantie Satama, Artukainen
  Raisionjoki
Turun ja Raision kunnanraja
 3
Kuloisten eritasoliittymä (Suuntaisliittymä etelän suuntaan) Raisiontie Raisio
 4
Raision eritasoliittymä Ohikulkutie Helsinki
Naantali
 5
Hitinmäen eritasoliittymä Kustavintie Kustavi, Raisionkaari
Raision ja Maskun kunnanraja
 6
Humikkalan eritasoliittymä Masku
Humikkala
  Maskunjoki
 7
Maskun eritasoliittymä Seikeläntie
Kurittulantie		 Masku
 
Maskun ja Nousiaisten kunnanraja
  Hirvijoki
 8
Nousiaisten eritasoliittymä Lemuntie
Lemuntie		 Nousiainen
Lemu
  Valtatie (1+1), Valtatie
  Mietoistentie
Mietoistentie		  
Mietoinen
    Repolantie Koljola
    Mynämäentie Kärrynen
Nousiaisten ja Mynämäen kunnanraja
  Valtatie (1+1), Porintie
    Mahliontie
    Asemantie Mynämäki, Mietoinen
  Mynäjoki
    Yläneentie Yläne
    Kirkkokatu Mynämäki, Vehmaa
  Vihtamäentie
Lepistöntie		 Nihdeinen
Lepistö
  Salavaistentie
Kivikyläntie		 Luhta
Kivikylä
  Laajoki
  Lemmintie
Krouvinummentie		 Lemmi
Krouvinummi
Mynämäen ja Laitilan kunnanraja
  Valtatie (1+1), Turuntie
  Limokorventie
Koviontie		 Katinhäntä
Tammisto
  Eurantie
Uudenkaupungintie		 Harjavalta, Eura, Laitila
Uusikaupunki
  Valtatie (1+1), Raumantie
  Kaukolantie
Erik Sorolaisen tie		 Laitila
Meijeri
  Sirppujoki
    Salontie Salonkylä
    Väkkäräntie Seppälä, Ylikylä
Laitilan ja Pyhärannan kunnanraja
  Valtatie (1+1), Rauman valtatie
  Varhokyläntie
Vanhantaantie		 Pyhäranta
Soukainen
  Ihodenjoki
  Kodisjoentie
Veerlantie
Varsinais-Suomen ja Satakunnan maakuntaraja
Pyhärannan ja Rauman kunnanraja
  Valtatie (1+1), Turuntie
  Vermuntilantie
Taantumuksentie		 Vermuntila
Taantumus
    Pyhärannantie Reila
    Hitsaajantie Sampaanala, Kortela
 22
Ottilan eritasoliittymä Hankkarintie
Kodisjoentie		 Rauma, Metsäteollisuus
Kodisjoki
 23
Lajon eritasoliittymä Porintie
Huittistentie		 Rauma
Tampere
  Valtatie (1+1), Porintie
  Rauman rata
 24
Luostarinkylän eritasoliittymä Pohjoiskehä
Koillisväylä		 Susivuori, Isometsä
 
Rauman ja Eurajoen kunnanraja
  Valtatie (1+1), Raumantie
  Miekantie
Sorkanmaantie		 Sorkka
    Olkiluodontie Olkiluoto
Eurajoen eteläinen eritasoliittymä Lapintie Eurajoki, Lappi
  Linnamaantie
  Eurajoki
  Auvintie
Eurajoen pohjoinen eritasoliittymä (Suuntaisliittymä pohjoisen suuntaan) Porintie Eurajoki
  Valtatie (1+1), Porintie
  Kämpäntie
Etukämpäntie		 Kuivalahti
Irjanne
  Hormistontie Nakkila
    Kirkkotie Luvia
    Yhdystie Luvia
Eurajoen ja Porin kunnanraja
  Valtatie (1+1), Raumantie
  Lattomerentie
Niittymaantie		 Lattomeri
Niittumaa
  Pinomäentie
Koivikkotie		 Pinomäki
 64
Ruutukuopan eritasoliittymä Helsingintie
Luvianpuistokatu		 Helsinki, Tampere; kääntyy
Pori
  Valtatie (1+1), Mäntyluodontie
 65
Tikkulan eritasoliittymä (Rampit vain pohjoiseen menevälle liikenteelle) Vähäraumantie
Maantiekatu		 Tikkula, Vähärauma
 66
Laanin eritasoliittymä Mäntyluodontie Mäntyluoto, Meri-Pori kääntyy Vaasa, Jyväskylä
  Valtatie (1+1), Länsitie
  Porin rata
 37
Karjarannan eritasoliittymä(Suuntaisliittymä pohjoisen suuntaan) Karjarannantie Karjarannantie
  Raumanjuopa (Kokemäenjoki)
  Lanajuopa (Kokemäenjoki)
  Lanajuovantie
    Kvistiluodontie
  Huvilajuopa (Kokemäenjoki)
    Kalaforniantie
    Kimpajuovantie
  Luotsimäenhaara (Kokemäenjoki)
 39
Luotsimäen eritasoliittymä Jokisatamantie Luotsimäki, Pormestarinluoto
    Valajankatu Pori
  Valtatie (1+1), Länsitie
  Alatie
Lyttyläntie
Lyttylä
    Hyvelänraitti Hyvelä
    Söörmarkuntie Lehtola
  Valtatie (1+1), Vaasantie
Söörmarkun eritasoliittymä Parkanontie Jyväskylä, Parkano, Kankaanpää, Noormarkku
  Valtatie (1+1), Vaasantie
    Söörmarkuntie Söörmarkku
    Kellahdentie Kellahti
    Kellahdentie Kellahti
    Kaapolantie Kaapola
  Vanhan Vaasantie
Pohjoinen satamatie		 Noormarkku
Meri-Pori
    Ahlaistentie Ahlainen
Porin ja Merikarvian kunnanraja
  Hirvikoskentie
Lammelantie
Lammela, Filppula
    Harvalantie Harvala
    Otamontie Otamo, Kalkkilouhos
    Strikantie
Riihikydöntie
Alakylä
  Siikaistentie
Merikarviantie		 Kankaanpää, Siikainen
Merikarvia
  Lauttijärventie
Riispyyntie		 Lauttijärvi
Riispyy
    Isojoentie Kauhajoki, Isojoki
Satakunnan ja Pohjanmaan maakuntaraja
Merikarvian ja Kristiinankaupungin kunnanraja
  Valtatie (1+1), Porintie
    Kallträskintie Heden, Kallträsk
    Hedentie Siipyy, Metsälä
    Uttermossantie
    Härkmerentie
    Eteläinen Lapväärtintie
  Lillsundintie
Lålbyn eritasoliittymä Lapväärtintie Kristiinankaupunki
Karijoki
  Valtatie (1+1), Vaasantie
    Vanha Vaasantie
  Tiukantie
Mellangärdintie
  Tiukanjoki
    Myrkyntie
    Kristiinankaupungintie Kristiinankaupunki
Kristiinankaupungin ja Närpiön kunnanraja
  Valtatie (1+1), Riksåttan
    Närpesvägen
    Kristinestadsvägen
Vitbergetin eritasoliittymä Nya Kaskövägen Kaskinen
Seinäjoki, Kauhajoki
    Backlidvägen
  Kallmossvägen
Gottbölevägen
  Suupohjan rata
  Karlåvägen
Närpesvägen		  
Närpiö
    Granlidsvägen
  Risåsvägen
Orrgärdsåsvägen
  Risåsvägen
    Östralinjen
    Övermarkvägen Ylimarkku
    Svarvarvägen Teuva
    Bengtsvägen
  Närpiönjoki
    Vasavägen
  Österlandsvägen
Velkmossvägen
    Petalaxvägen
Närpiön ja Maalahden kunnanraja
  Valtatie (1+1), Porintie
    Jurvantie Kauhajoki, Jurva
    Maalahdentie Maalahti
    Nikkarintie
Maalahden ja Mustasaaren kunnanraja
    Rimalintie
  Sulvan niittytie
  Tölbyn niittytie
 114
Fladanin eritasoliittymä
Tampere, Jyväskylä; kääntyy
 
Moottoritie (2+2)
 115
Vikbyn eritasoliittymä (Suuntaisliittymä pohjoisen suuntaan) Rantatie Maalahti
Mustasaaren ja Vaasan kunnanraja
 116
Risön eritasoliittymä Latokartanontie
Tarhaajantie		 Airport Park
 117A
Vanhan Sataman eritasoliittymä (Suuntaisliittymä etelän suuntaan) Kanavasillantie
 117B
Pitkämäen eritasoliittymä
Kanavasillantie		 Vaasa; kääntyy
 
  Valtatie (2+2), Yhdystie
 78
Muuntajatehtaan eritasoliittymä Melaniementie
 79
Huutoniemen eritasoliittymä Huutoniementie Vähäkyrö
 80
Kotirannan eritasoliittymä Yhdystie
Kokkolantie		 Raippaluoto; kääntyy
Vaasa
  Valtatie (2+2), Kokkolantie
 81
Otsontien eritasoliittymä (Suuntaisliittymä lännen suuntaan) Otsontie
Kokkolantie
 82
Välitien eritasoliittymä
Välitie
Vaasan ja Mustasaaren kunnanraja
 83
Karperöntien eritasoliittymä  7251 Kärperöntie
 84
Stormossenin eritasoliittymä Louhostie
 
  Valtatie (1+1), Kokkolantie
  Veikkaalantie
Koivulahdentie		  
Koivulahti
  Kyrönjoki
    Vallvikintie
    Hagnäs-Mälsorintie
    Hagnäs-Mälsorintie
    Kunintie
  Larvintie Ylihärmä, Vähäkyrö, Vöyri
    Vassorintie
Mustasaaren ja Vöyrin kunnanraja
  Valtatie (1+1), Riksåttan
    Ölis Maksamaa
    Kärklaxvägen
    Kärklaxvägen
  Lotlaxvägen
Palvisvägen
    Bärtby-Lålaxvägen
  Vöyrintie
 Vöyri
 
    Hallnäsvägen
  Taistelutantereentie
    7293 Öyrintie
    Öyrintie
  Tunnelitie
    Rantakyläntie
    Jepuantie
Vöyrin ja Uudenkaarlepyyn kunnanraja
  Valtatie (1+1), Munsalan valtatie
    Monåntie
  Eteläinen Munsalantie
  Jussilantie
    Alajepuantie Uusikaarlepyy
    Läntinen Jepuantie Seinäjoki, Lapua
  Valtatie (1+1), Alajepuan valtatie
  Lapuanjoki
  Itäinen Jepuantie
Itäinen Jokitie
  Sorvistintie Uusikaarlepyy
  Valtatie (1+1), Kovjoen valtatie
  Kovjoen museorautatie
  Veturitie
Kovjoentie		 Kovjoki as
Uusikaarlepyy
  Lähdenevantie
Lukustie		 Läntinen Kovjoki
Itäinen Kovjoki
Uudenkaarlepyyn ja Pedersören kunnanraja
  Valtatie (1+1), Valtatie
    Förstenintie
    Vaasantie Pännäinen
  Pietarsaaren rata
Sursikin eritasoliittymä Pännäistentie Pietarsaari
Kortesjärvi, Pännäinen
  Ähtävänjoki
Edsevön eritasoliittymä Kolpintie Pietarsaari
Alajärvi
    Lepplaksintie
Pedersören ja Kruunupyyn kunnanraja
  Valtatie (1+1), Vaasantie
    Norrbyntie
    Kylätie
  Kruunupyyntie
Backfolkintie		 Kruunupyy
 
  Rudnäsintie
Hästöntie
Ytterbråtön eritasoliittymä Kirkkotie
Bråtöntie
    Lentokentäntie Kruunupyy, Alaveteli
  Valtatie (1+1), Kokkolantie
    Boholmintie Öja
Pohjanmaan ja Keski-Pohjanmaan maakunnanraja
Kruunupyyn ja Kokkolan kunnanraja
  Valtatie (1+1), Vaasantie
  Pohjanmaan rata
    Kruunupyyntie Isokylä
  Elisabetintie
  Valtatie (2+2), Vaasantie
    Isokyläntie Isokylä
  Satamatie
Vaasantie		 Suurteollisuus, Luoto
Kokkola; kääntyy
  Valtatie (2+2), Eteläväylä
  Ventuksentie Kirkonmäki
  Latojankatu
  Valtatie (1+1), Eteläväylä
    Terminaalikatu
  Heinolankaari
Närvilän eritasoliittymä Jyväskyläntie Jyväskylä
Kokkola
  Pohjoisväylä Halkokari
  Valtatie (1+1), Pohjanlahdentie
  Jokilaaksontie
Borgintie
    Vessintie Vitsari
  Kaukon silta Perhonjoki
    Rimmintie Rimmi
    Ruotsalontie Ruotsalo
    Peltokorventie Peltokorpi
    Haavistonkankaan liittymä Kajaanintie Kajaani, Ylivieska, Kälviä
  Ruotsalon kirkkotie Ruotsalo
  Peitsontie
Ruotsalontie		 Kälviä
Ruotsalo
  Koskenkyläntie
Vanha Rantatie
    Sorrontie
  Uudenkyläntie
Lohtajantie		  
Lohtaja, Ohtakari
  Karjasuontie
Kauppilantie
  Viirretie
Alaviirteentie		 Kannus
 
Keski-Pohjanmaan ja Pohjois-Pohjanmaan maakunnanraja
Kokkolan ja Kalajoen kunnanraja
  Valtatie (1+1), Kokkolantie
    Tomujoentie
  Haahdentie
Sautinkarintie
  Lestijoki
    Pajalantie
    Uunilanrantatie
  Kannustie
Pohjoinen Satamatie		 Kannus
 
    Torvenkyläntie
  Alajoentie
Himankakyläntie		  
Himankakylä
  Pleunantie
Satamatie		  
Rahjan satama, Ruukki
    Matkailutie Hiekkasärkät E
    Matkailutie Hiekkasärkät P
    Ylivieskantie Iisalmi, Ylivieska
  Etelänkyläntie
Holmantie
  Kalajoki
  Kalajoentie
Markkinatie
  Valtatie (1+1), Ouluntie
  Oulaistentie
Lepistöntie		 Oulainen
 
Kalajoen ja Pyhäjoen kunnanraja
  Valtatie (1+1), Kokkolantie
  Mehtäkyläntie
Vanha maantie		 Alavieska
    Etelänkyläntie Etelänkylä
  Oulaistentie
Etelänkyläntie		 Oulainen, Merijärvi
Etelänkylä
  Pyhäjoen etelähaara
  Tiiramaantie
  Pyhäjoen pohjoishaara
  Annalantie
Virastotie
  Valtatie (1+1), Ouluntie
  Vihannintie
Vanhatie		 Vihanti
 
    Lahnaojantie
  Parhalahdentie
Pietiläntie		 Parhalahti
  Rantalantie
Puustellintie
    Parhalahdentie
Pyhäjoen ja Raahen kunnanraja
  Valtatie (1+1), Valtatie
    Ylipääntie Ylipää
    Peltomaanperäntie
  Haantie
Siniluodontie
  Tarpiontie
Rautaruukintie
  Kantatie
Lapaluodontie		 Iisalmi, Pulkkila
Lapaluoto
    Kokkolantie Raahe
  Kiiluntie
Eteläkaari		 Koskenkorvanperä
Mestauskallio
  Raahen rata
  Saarenpääntie
Ouluntie		 Raahe
  Jokelantie
Siikajoentie		  
Siikajoenkylä, Pattijoki
  Kastellintie
Pattijoentie
Pattijoentie
  Tuomiojantie Tuomioja
Raahen ja Siikajoen kunnanraja
  Tie (2+1), Kasitie
  Valtatie (1+1), Kasitie
  Ruukintie
Siikajoentie		 Ruukki
Siikajoenkylä
  Siikajoki
  Sammalkankaantie
Lahtirannantie		 Yrityspuisto, Hevoskeskus
Siikajoenkylä
    Lumijoen ja Siikajoen kunnanraja Lurutie Ylipää
Eerikin puttiikki
Siikajoen ja Lumijoen kunnanraja
Lumijoen ja Limingan kunnanraja
  Valtatie (1+1), Raahentie
  Tie (2+1), Raahentie
  Pohjanmaan rata
    Värminkoskentie Värminkoski
    Paavolantie Ylivieska, Oulainen
    Rantatie Rantatie
    Ketunmaantie Ketunmaa
    Lumijoentie Lumijoki, Liminka
  Liminganportti Kurkitie Lintupuisto, Liminganportti
  Lännentie
Kedonperäntie		 Elsilä
Mäkinen 
  Temmesjoki
  Haaransillan kiertoliittymä Pohjantie
Jyväskyläntie
Ouluntie		 Oulu, Kempele; päättyy
Jyväskylä
Oulu, Kempele
Suunnitellut liittymät välillä Nousiainen–Mynämäki
Moottoritie (2+2 (suunnitteilla))
 9
Kaitaraisten eritasoliittymä
Nousiaisten ja Mynämäen kunnanraja
 10
Roukkulin eritasoliittymä
  Mynäjoki
 11
Mynämäen eritasoliittymä Yläneentie
1930 Kirkkokatu		 Yläne
Mynämäki, Vehmaa
  Valtatie (1+1), nykyinen
Välimatkataulukko
(km) Turku
Rauma 92 Rauma
Pori 139 47 Pori
Närpiö
(Vitberget, kt 67) 		249 157 110 Närpiö
(Vitberget, kt 67)
Vaasa 332 240 193 83 Vaasa
Kokkola 453 361 314 204 121 Kokkola
Raahe 575 483 436 326 243 122 Raahe
Liminka (Haaransilta) 627 535 488 378 295 174 52 Liminka (Haaransilta)
Oulu 650 558 511 401 318 197 75 23 Oulu
Valtatiet 1–29

| | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | |

Eurooppatiet Suomessa

| | | | | | |

Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=Valtatie_8&oldid=22818992”