Junkers A 50 Junior
Junkers A 50 Junior oli saksalainen kaksipaikkainen alatasoinen urheilulentokone, joka lensi ensimmäisen kerran vuonna 1928.[1]
Taustaa
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Koneen suunnitteli ja valmisti Junkers Flugzeugwerke AG, ja se oli maailman ensimmäinen kokometallirakenteinen urheilukone.[1] Koneen hyvistä ominaisuuksista huolimatta sen valmistusmäärä jäi huomattavasti suunniteltua pienemmäksi.[1]
Käyttö Suomessa
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Suomeen ostettiin kaksi Junkers Junioria.[1] 1931 suojeluskunnat hankkivat OH-SKY-koneen, joka 1936 merkittiin Suomen ilmavoimien rekisteriin SK-1:ksi.[1] Kone pakko-otettiin virallisesti ilmavoimien käyttöön lokakuussa 1939.[1]
Toinen koneyksilö oli suomalaisen ennätyslentäjän Väinö Bremerin hankkima OH-ABB.[1] Bremer lensi koneella muun muassa Kapkaupunkiin ja takaisin vuonna 1932 sekä osittain maapallon ympäri vuonna 1933, ylittäen Tyynen valtameren ja Atlantin laivalla.[1] Bremerin kone pakko-otettiin ilmavoimien käyttöön lokakuussa 1939.[1] Suomen ilmailuliitto hankki koneen omistukseensa vuonna 1967 kansalaiskeräyksellä hankituin varoin.[2]
Museokoneita Suomessa
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]OH-ABB kuuluu Suomen Ilmailumuseon kokoelmiin. Se oli sijoitettuna vuosien 1976-2018 välisen ajan Helsinki-Vantaan lentoasemalla, ensin tullirakennuksen katolla ja sittemmin ulkomaanterminaalin lähtöaulassa. Vuonna 2018 se siirtyi terminaalin uudistuksen vuoksi Suomen Ilmailumuseolle, missä museon henkilökunta ja vapaaehtoisryhmät Keskiviikkokerho ja Ilmailumuseoyhdistys ry:n Tiistaikerho suorittivat koneen puhdistuksen, kuntokartoituksen ja huollon. 13.2.2020 kone asetettiin näytteille Suomen Ilmailumuseon II-halliin. Suomen Ilmailumuseo on ylläpitänyt vuodesta 2013 koneen omaa Facebook-sivua, Junkers A50 Junior of Finnish Aviation Museum[3].
Tekniset tiedot
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Lähde: [4]
Yleiset ominaisuudet
- Miehistö: 2
- Pituus: 7,12 m
- Kärkiväli: 10 m
- Lentopaino: 600 kg
- Voimalaite: 1 × Armstrong Siddeley Genet -viisisylinterinen tähtimoottori; 60 kW (80 hv)
Suoritusarvot
- Matkalentonopeus: 145 km/h
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Heinonen, Timo: Thulinista Hornetiin: 75 vuotta Suomen ilmavoimien lentokoneita. Tikkakoski: Keski-Suomen ilmailumuseo, 1992. ISBN 951-95688-2-4