Cómo Harley-Davidson se destruyó a sí misma
ForoCoches: Miembro
08-abr-2023 18:40
#31
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Buenas shur, se ve que dominas el tema. Tengo interés en pillarme una HD de segunda mano. La cuestión es qué consejos me darías para realizar dicha compra (consejos específicos, a parte de los típicos para cualquier moto de segunda mano). Y qué modelos me recomiendas, ya que mido 1.87 y al ser motos tan bajas, quizás tendría que hacer alguna adaptación. Gracias.
Sobre que mirar, pues depende del motor que lleve hay temas específicos (en segunda mano). |
Be cruiser my friend
08-abr-2023 18:55
#32
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Me parece una locura que hd su moto de acceso se vaya a unos 18 mil euros. Luego miro las sportster de Segundamano y se te va la olla la gente pidiendo más de lo que costaban nuevas. Motos de hace 15 años a precios de escándalo. Llevo meses buscando una sportster interesante a precio razonable y al final me pillaré seguramente una Royal enfield (se que es una comparación injusta) pero por 7500 euros tengo una moto nueva, con 3 años de garantía, ABS, diseño bonito y motor probado. Por 7500 euros solo encuentro hierros del 2008 en HD, cuando nuevas valían 8ko 9k
He perdido la esperanza de pillar algo decente. Así que a por la RE 
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Soledad iluminadora
11-abr-2023 19:19
#33
| yo mismo me quiero pillar una, llevaba años encoñado con la iron 1200 y la sacan del mercado y veo que la siguiente sporters se monta casi en los 20k, estamos locos, una HD es una HD si, pero es que te vas a Honda y tienes una custom (la 1200) que la mejora en todo aunque no sea un HD por la friolera de 10-12k, no hay color. |
ForoCoches: Usuario
29-abr-2023 15:52
#34
| Yo aprovechando el bug he vendido mi iron 883 más cara de lo que me costó, ahora, estoy bucando una Dyna pero a la gente se le va la cabeza, el otro día vi una dyna streetbob con 166.000 KM a 8.000 euros. |
Extremo Duro
29-abr-2023 22:07
#36
 A mi también se me pasa por la cabeza con mi SB, la compré por 16800€ y ahora está en 21400€... de locos y es exáctamente la misma moto. Lo que pasa que ya la tengo a mi gusto y con dinero invertido, esta no la pienso vender pero seguro que podría sacarle pasta. |
Ni mas ni menos !¡!
14-may-2023 00:59
#37
| pues a falta de hacerme con una Fatboy de los 90 por puro capricho ya tengo mi 48 del 2020 , de las ultimas fabricadas antes de la cagada de la euro5 , tan solo tiene 1000 kms, y viendo lo que están sacando esta 48 no se va de casa en la vida, hd dudo que vuelva a fabricar motos bien , desgraciadamente. |
Figurante de escenas 🔞
16-may-2023 19:19
#38
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pues a falta de hacerme con una Fatboy de los 90 por puro capricho ya tengo mi 48 del 2020 , de las ultimas fabricadas antes de la cagada de la euro5 , tan solo tiene 1000 kms, y viendo lo que están sacando esta 48 no se va de casa en la vida, hd dudo que vuelva a fabricar motos bien , desgraciadamente.
Pues el día que te hagas con una Softail de los 90, sea cuál sea el modelo, vivirás las sensaciones de una Harley clásica de toda la vida en el iteración más moderna posible, todo lo que vino después, mehhhhh... todo demasiado filtrado, que corren y frenan más, que tal vez sean algo más cómodas, pero cuando buscamos una Harley no siempre buscamos prestaciones ¿verdad? por ello te animo a que te hagas con una Softail con motor Evo, es que además en ese chasis llevas el motor solidario al chasis! |
Extremo Duro
16-may-2023 20:51
#39
| Vah, pues el día que os hagais con una Harley con el primer VTwin del año 1909 vivireis sensaciones de una Harley clásica de toda la vida en la iteración mas antigua posible, todo lo que vino después, mehhhhh.. |
ForoCoches: Miembro
16-may-2023 22:29
#40
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Yo debo ser medio gay, tengo una de inyección de 2019 con abs, y encima es una 883 que todo el mundo sabe que es un motor de nena que no tira nada… |
Figurante de escenas 🔞
17-may-2023 01:34
#41
 No todo en una HD es postureo de llevar la moto más moderna y reshulona posible con la mayor cantidad de cromados y gilipolleces para terracear, el 90% de los propietarios de una HD no tiene ni puta idea de la historia de la marca, ni que decir tiene de las peculiaridades de su mecánica y luego encima la aguantan unos pocos años y luego se pasan a otra cosa  HDs modernas, Twin Cams y M8 va a haber siempre a punta pala, el TC se ha fabricado masivamente y el M8 va por el mismo camino, en cambio encontrar Shovels, Evos y otras más viejunas en buen estado cada vez está más difícil, cada vez quedan menos. |
Editado: 17-may-2023 01:36 -
ForoCoches: Miembro
17-may-2023 08:14
#42
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Totalmente cierto, ojalá poder probar una... pero está difícil
Es increíble, de un comentario en el cuál animo a un Shur a dar el paso a algo que el mismo tiene intención y salen resentimientos? de verdad que no lo entiendo, pero vamos a ver, si no habéis llevado nunca una HD antigua, yo si he llevado HDs modernas, al menos puedo comparar con fundamento lo que me gusta a mi, cuando tengáis el gusto podréis comparar y decidir si una HD vieja es para vosotros o no, nadie obliga a ello. No todo en una HD es postureo de llevar la moto más moderna y reshulona posible con la mayor cantidad de cromados y gilipolleces para terracear, el 90% de los propietarios de una HD no tiene ni puta idea de la historia de la marca, ni que decir tiene de las peculiaridades de su mecánica y luego encima la aguantan unos pocos años y luego se pasan a otra cosa HDs modernas, Twin Cams y M8 va a haber siempre a punta pala, el TC se ha fabricado masivamente y el M8 va por el mismo camino, en cambio encontrar Shovels, Evos y otras más viejunas en buen estado cada vez está más difícil, cada vez quedan menos. Lo que no sabes es si he probado o no una moto de los 90 o de los 80… Hablas de postureo, de hd modernas, de terracitas y de dueños que no saben historia de la marca. y sabes que? A lo mejor el que no tiene ni puta idea de la marca eres tú. sabes porque tengo una Sportster y no una fatboy o una dyna o una Electra? Porque la Sportster es el modelo más antiguo y más clásico de Harley que seguía en producccion… lleva desde los años 50, porque el motor evolution que lleva es el de 1986, sí,es inyección, pero el motor es el mismo que en los 80, la cilindrada de 883 lleva desde finales de los 50 por lo tanto la Sportster es mucho más Harley que una softtail, es posiblemente la Harley más Harley que existe por historia. No es un modelo imitando un clásico, es un puto clásico con ruedas. Así que no vengas aquí dando lecciones o repartiendo carnets de Harley porque para ti una auténtica Harley lleva carburador y tiene que ser antigua, como si los 90 hubieran sido hace tanto… |
Figurante de escenas 🔞
17-may-2023 10:24
#43
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Lo que no te has dado cuenta que con el comentario de la moto de 1909 se estaban riendo de ti…
Lo que no sabes es si he probado o no una moto de los 90 o de los 80… Hablas de postureo, de hd modernas, de terracitas y de dueños que no saben historia de la marca. y sabes que? A lo mejor el que no tiene ni puta idea de la marca eres tú. sabes porque tengo una Sportster y no una fatboy o una dyna o una Electra? Porque la Sportster es el modelo más antiguo y más clásico de Harley que seguía en producccion… lleva desde los años 50, porque el motor evolution que lleva es el de 1986, sí,es inyección, pero el motor es el mismo que en los 80, la cilindrada de 883 lleva desde finales de los 50 por lo tanto la Sportster es mucho más Harley que una softtail, es posiblemente la Harley más Harley que existe por historia. No es un modelo imitando un clásico, es un puto clásico con ruedas. Así que no vengas aquí dando lecciones o repartiendo carnets de Harley porque para ti una auténtica Harley lleva carburador y tiene que ser antigua, como si los 90 hubieran sido hace tanto… No es que se estuvieran riendo de mi, sino más bien que he contestado de manera elegante y educada a una pataleta impertinente, él mismo se queda con el culo al aire, lee la semejante chorrada que me suelta y relee mi respuesta, a ver si leyéndolo por segunda vez lo captas mejor... de todos modos reitero ya que nos ponemos, ojalá probar una HD de principios del siglo pasado, a quien no le gustaría? Bueno a ti seguramente te la bufaría porque es algo por lo que ni sientes ni padeces, a mi me encantaría, pero como dije, está difícil. Respecto a ti, te repito por segunda vez, yo sólo he animado a un Shur a que de el salto y se haga con una clásica dando mi opinión, la que él mismo ha dicho que busca incluso... y me venís dos resentidos a patalear con no se que rollos de carnets de harleys y demás pamplinas...  Encima me vienes a justificar el que tengas o dejes de tener una Sportster como si yo tuviera algo en contra de ellas, como si tuvieras complejo de inferioridad... tienes una Sportster porque es la Harley de acceso en el mercado que más se parece a lo que siempre ha sido una HD sin pasar por las "Street 750" y esos inventos modernos, pero seguramente si hubieras podido elegir económicamente, te hubieras ido a otro modelo, no pasa nada, es comprensible, es algo que pasa habitualmente cuando alguien salta a esta marca, son motos caras y el dinero no le sobra a nadie... pero no me vengas a contar rollos chinos como si me hubiera caído del árbol ayer, a chavales como tu he conocido muchos a lo largo de mi vida, simplemente disfruta de tu Sportster pero no vengas a darme lecciones precisamente a mi. De todos modos, ya que lo mencionas, para mi (lo subrayo por segunda vez e incluso te lo pongo en negrita), las HD que me gustan son los Big Twin de los 90 hacia atrás, como máximo el Evo y si es en chasis Softail mejor, ya no sólo por ser carburada, que eso ya te cambia la experiencia por completo, sino porque el motor va solidario al chasis, todo lo que ocurre debajo del culo se siente vivo en todo momento, en todo el abanico de revoluciones, sumado a llevar de serie ruedas finas y en definitiva ser un puto hierro con la menor tecnología posible y fácil de reparar, sin complicaciones innecesarias... si yo busco ese lote, las Harley desde el TC en adelante ya no cuadran con mis gustos... y si fuera una Sportster esa película se acabó en 2004 (y en 2006 remate final), de ahí en adelante A MI no me gustan. Tu Sportster, bien moderna y EFI, "se parece" a una HD antigua, claro, no me jodas, todas son bicilindricas en V a 45º con cigüeñal con único codo de biela, por esa regla de 3 un Knucklehead se parece a un M8 actual, hasta las 2 tienen un único árbol de levas! según tu teoría sólo cambia la cilindrada, el resto es igual! pero de la que tienes tu a la que salió en 1986 va un trecho y bien largo, para empezar la tuya es EFI, eso ya cambia la experiencia, además la tuya va montada sobre tacos de goma, por lo que salvo al ralentí tu moto no vibra ni transmite nada, se siente como cualquier custom japonesa... no es que sea malo, es que a mi eso no me gusta, fin. Punto, a partir de ahí que nadie venga a decirme lo que me gusta o tiene que gustarme ni bobadas sobre carnets de Harleys... probablemente cuando tu te compraste tu primerita Harley, la que tienes ahora, yo ya había desmontado algún que otro motor... me conozco la historia de la marca como la palma de mi mano, más bien soy uno de esos abuelos cebolleta a los cuales podrías acercarte en búsqueda de sabiduría y cultura, pero en lugar de eso me insultas... Y ya que nos ponemos, lo voy a decir alto y claro porque estamos en un foro de opinión libre, a mi me da la risa tonta cada vez que veo al típico grupete de moteros malotes disfrazados de fin de semana que no tienen ni puta idea de lo que se llevan entre manos, que encima muchos han empezado tarde en el mundillo y son noveles por tanto, de lunes a viernes de traje y corbata a la oficina, el fin de semana disfraz de hijos de la anarquía, la moto con la mayor cantidad de chucherías y haciendo el mayor ruido posible para llamar la atención, eso me da vergüenza ajena, quien se sienta aludido, me la sopla, nadie tiene el monopolio de la verdad absoluta. |
ForoCoches: Miembro
17-may-2023 11:17
#45
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Una de dos, o no te enteras de la película o me vienes a pagar tus resentimientos conmigo por segunda vez, vayamos por partes.
No es que se estuvieran riendo de mi, sino más bien que he contestado de manera elegante y educada a una pataleta impertinente, él mismo se queda con el culo al aire, lee la semejante chorrada que me suelta y relee mi respuesta, a ver si leyéndolo por segunda vez lo captas mejor... de todos modos reitero ya que nos ponemos, ojalá probar una HD de principios del siglo pasado, a quien no le gustaría? Bueno a ti seguramente te la bufaría porque es algo por lo que ni sientes ni padeces, a mi me encantaría, pero como dije, está difícil. si, se ha reido de ti.. no queda con el culo al aire, has quedado tu como si fueras un adalid de lo que es de verdad la marca... como si por que sea una moto de los 90 es mejor que una de los 2000, me hace gracia ese tipo de gente como tu que se piensan que han dejado con el culo al aire a alguien con un comentario de mierda en un foro... cuando la realidad es que se han reido en tu cara no no, eres tu el que va regalando carnet de harley tu solito has dicho esto " todo lo que vino después, mehhhhh.. " no me vengas ahora con que no repartes carnets de harley, como si lo que vino despues solo fuera mierda... nada digno de un autentico harlysta como tu. Encima me vienes a justificar el que tengas o dejes de tener una Sportster como si yo tuviera algo en contra de ellas, como si tuvieras complejo de inferioridad... tienes una Sportster porque es la Harley de acceso en el mercado que más se parece a lo que siempre ha sido una HD sin pasar por las "Street 750" y esos inventos modernos, pero seguramente si hubieras podido elegir económicamente, te hubieras ido a otro modelo, no pasa nada, es comprensible, es algo que pasa habitualmente cuando alguien salta a esta marca, son motos caras y el dinero no le sobra a nadie... pero no me vengas a contar rollos chinos como si me hubiera caído del árbol ayer, a chavales como tu he conocido muchos a lo largo de mi vida, simplemente disfruta de tu Sportster pero no vengas a darme lecciones precisamente a mi. yo si he conocido a muchos "fanaticos" como tu, son la razon por la que no salgo con grupos de harleys, la gente que reparte carnets nunca me ha gustado, sobre todo porque deberian callarse mucho mas de lo que hablan y tu eres el claro ejemplo de eso. De todos modos, ya que lo mencionas, para mi (lo subrayo por segunda vez e incluso te lo pongo en negrita), las HD que me gustan son los Big Twin de los 90 hacia atrás, como máximo el Evo y si es en chasis Softail mejor, ya no sólo por ser carburada, que eso ya te cambia la experiencia por completo, sino porque el motor va solidario al chasis, todo lo que ocurre debajo del culo se siente vivo en todo momento, en todo el abanico de revoluciones, sumado a llevar de serie ruedas finas y en definitiva ser un puto hierro con la menor tecnología posible y fácil de reparar, sin complicaciones innecesarias... si yo busco ese lote, las Harley desde el TC en adelante ya no cuadran con mis gustos... y si fuera una Sportster esa película se acabó en 2004 (y en 2006 remate final), de ahí en adelante A MI no me gustan. te gusta que vaya solidario al chasis, muy bien, bien por ti, no a todo el mundo le gusta un masajeador de prostata, no tengo ese tipo de necesidades. Tu Sportster, bien moderna y EFI, "se parece" a una HD antigua, claro, no me jodas, todas son bicilindricas en V a 45º con cigüeñal con único codo de biela, por esa regla de 3 un Knucklehead se parece a un M8 actual, hasta las 2 tienen un único árbol de levas! según tu teoría sólo cambia la cilindrada, el resto es igual! pero de la que tienes tu a la que salió en 1986 va un trecho y bien largo, para empezar la tuya es EFI, eso ya cambia la experiencia, además la tuya va montada sobre tacos de goma, por lo que salvo al ralentí tu moto no vibra ni transmite nada, se siente como cualquier custom japonesa... no es que sea malo, es que a mi eso no me gusta, fin.
The Sportster Evolution engine has remained largely unchanged from 1986 to the present day, though changes to the transmission cita https://en.wikipedia.org/wiki/Harley...olution_engine por si no sabes ingles, dice que el motor evo de la sportster se ha mantenido casi sin cambios desde 1986 a excepcion de la transmision otra cosa es que tu no sepas que el control electrónico del motor, de la admisión y los escapes, lo único que hacen es conseguir que los motores sean más eficientes. tener un motor más eficiente cambia completamente la experiencia... pero el motor es el mismo... Punto, a partir de ahí que nadie venga a decirme lo que me gusta o tiene que gustarme ni bobadas sobre carnets de Harleys... probablemente cuando tu te compraste tu primerita Harley, la que tienes ahora, yo ya había desmontado algún que otro motor... me conozco la historia de la marca como la palma de mi mano, más bien soy uno de esos abuelos cebolleta a los cuales podrías acercarte en búsqueda de sabiduría y cultura, pero en lugar de eso me insultas...
Y ya que nos ponemos, lo voy a decir alto y claro porque estamos en un foro de opinión libre, a mi me da la risa tonta cada vez que veo al típico grupete de moteros malotes disfrazados de fin de semana que no tienen ni puta idea de lo que se llevan entre manos, que encima muchos han empezado tarde en el mundillo y son noveles por tanto, de lunes a viernes de traje y corbata a la oficina, el fin de semana disfraz de hijos de la anarquía, la moto con la mayor cantidad de chucherías y haciendo el mayor ruido posible para llamar la atención, eso me da vergüenza ajena, quien se sienta aludido, me la sopla, nadie tiene el monopolio de la verdad absoluta.
no conozco a ningun de esos que dices... vuelvete a foroharley de donde nunca tenias que haber salido a hablar de callos y de tortillas |
Desde 2003 por aquí...
17-may-2023 11:24
#46
| A lo mejor se está destruyendo a sí misma porque hay foreros/usuarios como vosotros. Hacéoslo mirar. |
Figurante de escenas 🔞
17-may-2023 11:25
#47
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si, se ha reido de ti.. no queda con el culo al aire, has quedado tu como si fueras un adalid de lo que es de verdad la marca... como si por que sea una moto de los 90 es mejor que una de los 2000, me hace gracia ese tipo de gente como tu que se piensan que han dejado con el culo al aire a alguien con un comentario de mierda en un foro... cuando la realidad es que se han reido en tu cara
no no, eres tu el que va regalando carnet de harley tu solito has dicho esto " todo lo que vino después, mehhhhh.. " no me vengas ahora con que no repartes carnets de harley, como si lo que vino despues solo fuera mierda... nada digno de un autentico harlysta como tu. JAJAJAJAJAJAJA esto me ha hecho reir... para empezar porque mi moto no es de segunda mano, y para continuar, porque no me conoces, y para terminar tengo una sportster, porque es la moto que desde pequeño era la que me gustaba, es el modelo más clasico de harley y la más autentica, es mi opinion, no hace falta que la compartas, pero mi opinion se asienta en una base bastante solida, y te aseguro que no es por pasta, me podia permitir sin despeinarme el modelo mas caro con todos los accesorios horribles de willie g, y aun así preferi mi 883. Me da igual si vale 8 que 80, no compro las cosas solo por ser caras, las compro por que me gustan, no me hace falta presumir de nada. yo si he conocido a muchos "fanaticos" como tu, son la razon por la que no salgo con grupos de harleys, la gente que reparte carnets nunca me ha gustado, sobre todo porque deberian callarse mucho mas de lo que hablan y tu eres el claro ejemplo de eso. "como maximo el evo" es porque el evo fue el motor desde el 84 hasta el 99 no por nada más... si solo te gustan desde los 90 hacia atras es que tampoco tendrías muchas mas opciones de otros motores mas modernos y dices soft tail.. vaya.. pues no te queda mucho mas remedio que el evo, porque la softtail es del 83 y en los 90 lleva el evo o lleva el evo. se te ve puesto en la marca si si... te gusta que vaya solidario al chasis, muy bien, bien por ti, no a todo el mundo le gusta un masajeador de prostata, no tengo ese tipo de necesidades. solo te voy a contestar a esta tonteria con una cita: The Sportster Evolution engine has remained largely unchanged from 1986 to the present day, though changes to the transmission cita https://en.wikipedia.org/wiki/Harley...olution_engine por si no sabes ingles, dice que el motor evo de la sportster se ha mantenido casi sin cambios desde 1986 a excepcion de la transmision otra cosa es que tu no sepas que el control electrónico del motor, de la admisión y los escapes, lo único que hacen es conseguir que los motores sean más eficientes. tener un motor más eficiente cambia completamente la experiencia... pero el motor es el mismo... como si te gusta meterte las bujias por donde no da el sol, pero el que ha despreciado a las harleys mas modernas eres tu, no yo... , no sabes ni a que edad desmonte mi primer motor, ha quedado claro que no te conoces la historia de la marca, te crees que sabes pero no. y no no te he insultado, te he contestado, busca donde te he insultado, eres un viejo que se piensa que sabe, y del que claramente no tengo nada que aprender... curioso precisamente a los que he visto disfrazados de hijos de la anarquia son mas el tipo de gente como tu... que viene aqui intentando dar lecciones y repartiendo carnets y luego son unos tristes en su vida diaria... no conozco a ningun de esos que dices... vuelvete a foroharley de donde nunca tenias que haber salido a hablar de callos y de tortillas Por favor, no me pongas enlaces a wikipedia intentando enseñar nada  que encima quedas más en evidencia, cuando tu llegaste al mundo Harley yo ya "repartía carnets" ya que tanto te gusta utilizar semejante chorrada de expresión.En fin semejante sarta de chorradas que has soltado en un momento intentando darle la vuelta a la tortilla sin éxito , todo lo que te he expuesto antes, expuesto se queda, si no has querido aceptar el regalo que te hago allá tú, pero como digo, no me vengas con pataletas, no voy a repetirme porque básicamente sería hacerte un copia y pega de mi post anterior, si tienes la capacidad de comprender lo que lees, bien, si no... pues también.Si te molesta que sea un pureta, el problema lo tienes tú, si te molestan mis opiniones, el problema lo tienes tú, más humildad te falta, menos humos, más respetar a tus mayores, menos amarguras y menos soltar sandeces. V'sss 
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Soledad iluminadora
30-may-2023 10:28
#48
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si, se ha reido de ti.. no queda con el culo al aire, has quedado tu como si fueras un adalid de lo que es de verdad la marca... como si por que sea una moto de los 90 es mejor que una de los 2000, me hace gracia ese tipo de gente como tu que se piensan que han dejado con el culo al aire a alguien con un comentario de mierda en un foro... cuando la realidad es que se han reido en tu cara
no no, eres tu el que va regalando carnet de harley tu solito has dicho esto " todo lo que vino después, mehhhhh.. " no me vengas ahora con que no repartes carnets de harley, como si lo que vino despues solo fuera mierda... nada digno de un autentico harlysta como tu. JAJAJAJAJAJAJA esto me ha hecho reir... para empezar porque mi moto no es de segunda mano, y para continuar, porque no me conoces, y para terminar tengo una sportster, porque es la moto que desde pequeño era la que me gustaba, es el modelo más clasico de harley y la más autentica, es mi opinion, no hace falta que la compartas, pero mi opinion se asienta en una base bastante solida, y te aseguro que no es por pasta, me podia permitir sin despeinarme el modelo mas caro con todos los accesorios horribles de willie g, y aun así preferi mi 883. Me da igual si vale 8 que 80, no compro las cosas solo por ser caras, las compro por que me gustan, no me hace falta presumir de nada. yo si he conocido a muchos "fanaticos" como tu, son la razon por la que no salgo con grupos de harleys, la gente que reparte carnets nunca me ha gustado, sobre todo porque deberian callarse mucho mas de lo que hablan y tu eres el claro ejemplo de eso. "como maximo el evo" es porque el evo fue el motor desde el 84 hasta el 99 no por nada más... si solo te gustan desde los 90 hacia atras es que tampoco tendrías muchas mas opciones de otros motores mas modernos y dices soft tail.. vaya.. pues no te queda mucho mas remedio que el evo, porque la softtail es del 83 y en los 90 lleva el evo o lleva el evo. se te ve puesto en la marca si si... te gusta que vaya solidario al chasis, muy bien, bien por ti, no a todo el mundo le gusta un masajeador de prostata, no tengo ese tipo de necesidades. solo te voy a contestar a esta tonteria con una cita: The Sportster Evolution engine has remained largely unchanged from 1986 to the present day, though changes to the transmission cita https://en.wikipedia.org/wiki/Harley...olution_engine por si no sabes ingles, dice que el motor evo de la sportster se ha mantenido casi sin cambios desde 1986 a excepcion de la transmision otra cosa es que tu no sepas que el control electrónico del motor, de la admisión y los escapes, lo único que hacen es conseguir que los motores sean más eficientes. tener un motor más eficiente cambia completamente la experiencia... pero el motor es el mismo... como si te gusta meterte las bujias por donde no da el sol, pero el que ha despreciado a las harleys mas modernas eres tu, no yo... , no sabes ni a que edad desmonte mi primer motor, ha quedado claro que no te conoces la historia de la marca, te crees que sabes pero no. y no no te he insultado, te he contestado, busca donde te he insultado, eres un viejo que se piensa que sabe, y del que claramente no tengo nada que aprender... curioso precisamente a los que he visto disfrazados de hijos de la anarquia son mas el tipo de gente como tu... que viene aqui intentando dar lecciones y repartiendo carnets y luego son unos tristes en su vida diaria... no conozco a ningun de esos que dices... vuelvete a foroharley de donde nunca tenias que haber salido a hablar de callos y de tortillas |
Desde 2003 por aquí...
30-may-2023 11:44
#50
| Ha cerrado lla? Va a haber un outlet de liquidación de modelos? |
ForoCoches: Miembro
30-may-2023 12:53
#51
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Destruidisima, por eso hace un par de domingos éramos miles recorriendo el centro de Madrid https://www.telemadrid.es/programas/...14033821.html? |
ForoCoches: Miembro
30-may-2023 17:18
#52
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Búscame en YouTube.com/MonteloraAdventure Cuando vuelva empezaré a subir videos. También tengo un hilo abierto, y que iré completando… El día 1 de junio vuelo para allá y el 5 me llega la moto. |
-.-.- 
ForoCoches: Usuario
02-jun-2023 23:19
#53
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Tengo 2 Harley, una dyna de 2009 y una sportster del 86, si me comprase otra sería una shovel de los 70 así que puede quebrar si quieren que de lo nuevo que sacan no hay ninguna que me atraiga lo más minimo, piezas mucho más caras, radiadores de aceite, electrónica por todas partes, difíciles de reparar, difíciles de customizar... Cuando me compré la sportster del 86 ( la tengo estilo chopper) supe de verdad lo que era una Harley y eso que la Dyna casi la dobla en cilindrada pero las sensaciones que da la vieja son muchísimo más auténticas. |
Roedor enfadado
03-jun-2023 10:05
#54
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Destruidisima, por eso hace un par de domingos éramos miles recorriendo el centro de Madrid
https://www.telemadrid.es/programas/...14033821.html? |
ForoCoches: Usuario
03-jun-2023 10:16
#55
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Pues tengo seguro que volveré a Harley y no creo que se demore la cosa más de 3 años, yo disfruto bastante más curveando con una sportster 1200 roadster, XR… y disfruto más del trayecto con un hierro que vibra como la Road king. También conozco de cerca la CBR RR 2006, GSXr K7, FZ6 y directamente no me gustan los 4 cilindros que he probado. Pd. Ni soy abuelo, ni hortera, aunque si escucho buena música que coincide en época con las Harley “de verdad”. |
Roedor enfadado
03-jun-2023 10:20
#56
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Compré mi primera Harley con 29 años, ahora a los 36 tengo una trail asfáltica, posiblemente la mejor y más puntera en cilindrada media y que le planta cara a muchas maxi trail en carreteras reviradas, los led hacen de día la carretera y en segundos le bajo varios cm y le quito cv para ir relajado en ciudad o prácticamente le quito todas las ayudas dejando lo justo para apretar el mango y no culear, vamos tengo varios modos, todos completamente configurables.
Pues tengo seguro que volveré a Harley y no creo que se demore la cosa más de 3 años, yo disfruto bastante más curveando con una sportster 1200 roadster, XR… y disfruto más del trayecto con un hierro que vibra como la Road king. También conozco de cerca la CBR RR 2006, GSXr K7, FZ6 y directamente no me gustan los 4 cilindros que he probado. Pd. Ni soy abuelo, ni hortera, aunque si escucho buena música que coincide en época con las Harley “de verdad”. |
ForoCoches: Miembro
03-jun-2023 11:53
#57
| Y eso es malo? Por cierto éramos muchos treintañeros con motos guapísimas, muchas de ellas de los modelos actuales como la gama Glide y Sportster |
Desde 2003 por aquí...
03-jun-2023 12:02
#58
| No me va el rollo chalecos, pero con lo de horteras con chaleco muestras uno de los problemas del mundo "motero": los prejuicios. |
ForoCoches: Miembro
03-jun-2023 14:03
#59
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Destruidisima, por eso hace un par de domingos éramos miles recorriendo el centro de Madrid
https://www.telemadrid.es/programas/...14033821.html?
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Roedor enfadado
03-jun-2023 14:08
#60
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Precisamente los usuarios de chaleco de cuero son los que más prejuicios y racismo motero tienen. Los MC son una auténtica secta. |