« Colin Falkland Gray » : différence entre les versions
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| origine = [[Néo-Zélandais]]
| allégeance = {{Empire britannique}}
| lieu de décès = [[Porirua]]
| date de décès =
| lieu de naissance = [[Christchurch]]
| date de naissance =
| taille image = 250
| image = Colin Falkland Gray color.png
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En septembre de la même année, il est chargé du [[commandement militaire|commandement]] du [[No. 616 Squadron RAF|No. 616 Squadron]], principalement affecté à la défense aérienne de l'est de l'[[Angleterre]]. À la fin de l'année 1942, il est transféré sur le [[Campagnes d'Afrique, du Moyen-Orient et de Méditerranée|théâtre d'opérations méditerranéen et moyen-oriental]] à la tête du [[No. 81 Squadron RAF|No. 81 Squadron]]. En 1943, il est promu {{Anglais|[[Wing commander (grade)|wing commander]]}} et participe à un certain nombre d'opérations dans le cadre de la [[Campagne d'Afrique du Nord (Seconde Guerre mondiale)|campagne d'Afrique du Nord]] et de la [[Campagne d'Italie (Seconde Guerre mondiale)|campagne d'Italie]] lors desquelles il remporte {{Nobr|13 victoires}} supplémentaires, ce qui lui vaut d'être décoré de l'[[ordre du Service distingué]]. Il revient ensuite en Europe et, en {{Date-|septembre 1944}}, commande une [[escadre]] en soutien aux [[opérations aéroportées]] de la [[bataille d'Arnhem]] (Hollande). Il s'agit de ses dernières missions de combats, puisqu'il termine la guerre à la tête d'un escadron basé dans les [[Orcades]] (îles d'Écosse).
Après la guerre, Colin Gray occupe divers postes au sein de l'[[état-major]] de la RAF. Il est notamment officier d'état-major en charge des opérations aériennes lors de l'[[insurrection communiste malaise]]. Colin Gray prend sa retraite en 1961 et retourne en Nouvelle-Zélande où il travaille pour [[Unilever]]. Il
== Jeunesse ==
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{{Voir|Bataille d'Angleterre}}
[[Fichier:RAF_Fighter_Command_1940_HU104504.jpg|vignette|Un [[Supermarine Spitfire|Spitfire Mk I]] en cours de préparation pour une sortie pendant la bataille d'Angleterre|gauche|alt=Trois hommes s'affairant autour d'un avion. L'un est debout sur l'aile et regarde vers le photographe, un autre regarde dans le cockpit tandis qu'un troisième s'éloigne en tirant un chariot.]]
La première phase de la [[bataille d'Angleterre]] commence le {{Date-|10 juillet 1940}}, lorsque les attaques de la [[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe]] sur des cibles le long de la côte anglaise et sur les navires sont intensifiées dans le cadre du [[Kanalkampf]] (combat de la Manche) après la défaite sur le continent et le [[Évacuation de Dunkerque|rembarquement des troupes britanniques]] à [[Dunkerque]]. La domination de la Manche et du ciel britannique est alors essentielle pour les Allemands, qui prévoient l'[[Opération Seelöwe|opération ''Seelöwe'']] (l'invasion du Royaume-Uni)<ref>{{Ouvrage|prénom1=Patrick|nom1=Bishop|titre=Battle of Britain : a day-by-day chronicle, 10 July-31 October 1940|éditeur=Quercus|
Étant intégré au [[No. 11 Group RAF|No. 11 Group]], l'escadron de Gray participe à la défense de [[Londres]] et du sud-est de l'Angleterre, l'un des secteurs les plus durs de la bataille. Le {{Date-|13 juillet}}, Colin remporte sa première victoire en solo en abattant un Bf 109 dans la Manche<ref name=":1" />. Le 24, son escadron intercepte un groupe de bombardiers escorté par {{Nobr|30 Bf 109}}. Colin en abat probablement un, avant d'en abattre un autre de manière certaine<ref name=":1" />. Après avoir vu le pilote qu'il vient d'abattre sauter dans la Manche, Gray communique par radio la position de l'Allemand pour qu'il soit fait prisonnier, mais ce dernier ne survit pas au temps passé dans l'eau{{sfn|Wynn|1981|p=177}}{{,}}{{sfn|Goss|2000|pp=21-22}}. Le lendemain, Gray revendique une autre victoire probable sur un Bf 109 qui escortait un groupe de [[Junkers Ju 87|Stukas]] au large de [[Douvres]]<ref name=":1" />. Le {{Date-|26 juillet}}, le No. 54 Squadron est envoyé une nouvelle fois en repos à [[RAF Catterick|Catterick]]. Il est alors l'escadron ayant fait le plus de sorties de tout le [[No. 11 Group RAF|No. 11 Group]]. Colin, pour sa part, a effectué {{Nobr|68 sorties}} sur le seul mois de juillet{{sfn|Wynn|1981|p=177}}{{,}}{{sfn|Claasen|2012|pp=66–67}}.
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À la fin du mois de septembre, Gray est promu {{Anglais|[[squadron leader]]}} à [[Grade à titre temporaire|titre temporaire]] et reçoit le commandement du [[No. 616 Squadron RAF|No. 616 Squadron]], ainsi que de sa base d'opération : [[RAF Westhampnett]]{{sfn|Wynn|1981|p=180}}. Faisant partie de la même escadre que les escadrons basés à [[RAF Tangmere|Tangmere]], le nouvel escadron de Colin Gray mène des missions de jours au-dessus de la [[Occupation de la France par l'Allemagne pendant la Seconde Guerre mondiale|France occupée]]{{sfn|Wynn|1981|p=180}}. L'unité est déplacée peu de temps après vers le nord pour y effectuer des patrouilles le long de la côte est de l'Angleterre jusqu'à son transfert à {{Lien|trad=RAF Kings Cliffe|fr=RAF Kings Cliffe}} au début de l'année 1942. Peu de temps après, Gray est transféré à l'état-major du [[No. 9 Group RAF]], où il donne des conseils sur les tactiques de chasse{{sfn|Wynn|1981|p=180}}.
Il ne revient sur le terrain qu'en septembre 1942, pour une courte période au sein du
=== Méditerranée ===
À la fin de l'année {{Date-|1942}}, Colin Gray est transféré sur le [[Campagne de la Méditerranée|front méditerranéen]]<ref name=":0" />. Il prend la tête en {{Date-|janvier 1943}} du [[No. 81 Squadron RAF|No. 81 Squadron]] à [[Gibraltar]], où cet escadron est temporairement basé pour se rééquiper en Spitfire Mk.IX{{sfn|Wynn|1981|p=181}}. À la fin du mois, le No. 81 Squadron retourne à sa base habituelle en [[Algérie]], près de Bône (actuellement [[Annaba]]). Dès le {{Date-|31 janvier}}, Gray fait sa première rencontre avec des pilotes ennemis, lors d'une mission d'interception contre un raid allemand dans les environs de [[Cap Negro]], en [[Tunisie]]. Colin ne revendique aucun des trois Bf 109 abattus ce jour-là{{sfn|Wynn|1981|p=181}} mais déclare dans ses mémoires en avoir abattu un avant d'en laisser le mérite à son [[Ailier (aviateur)|ailier]]{{sfn|Morris|2000|p=200}}{{,}}{{sfn|Gray|1990|p=104}}. Le {{Date-|22 février}}, il revendique la destruction probable d'un Bf 109, puis l'endommagement d'un autre appareil quelques jours plus tard. Le {{Date-|2 mars}}, Gray et un autre pilote déclarent une victoire partagée probable sur un Bf 109 au-dessus de [[Mateur]]{{sfn|Wynn|1981|p=181}}{{,}}{{sfn|Morris|2000|p=200}}.
[[Fichier:Squadron_Leader_Colin_Gray_in_Tunisia,_1943.jpg|vignette|Gray, au centre, portant un gilet de sauvetage de type [[Mae West]], après avoir posé son Spitfire à [[Souk El Khemis (Bouira)|Souk El Khemis]], peu de temps après avoir abattu son {{20e}} avion ennemi.|alt=Groupe d'une dizaine d'hommes rassemblés autour d'un avion posé dans le désert.]]
À la mi-mars, le No. 81 Squadron est redéployé sur l'aérodrome de [[Souk El Khemis (Bouira)|Souk-el-Khemis]], un secteur dans lequel les pilotes ne font plus face seulement à des Allemands mais aussi à des [[Histoire militaire de l'Italie pendant la Seconde Guerre mondiale|Italiens]], principalement équipés de chasseurs [[Macchi M.C.202 Folgore|Macchi C.202]]. Colin Gray en abat un au-dessus de Bizerte le {{Date-|23 mars}}, puis un Bf 109 deux jours plus tard{{sfn|Morris|2000|p=200}}{{,}}{{sfn|Wynn|1981|p=182}}. Le {{Date-|3 avril}}<ref name=":0" />, Colin abat à nouveau un Bf 109 et observe le pilote sauter de son appareil après que ce dernier ait été touché au niveau de l'[[emplanture]] de l'aile. Les [[Renseignement militaire|renseignements militaires]] de l'époque sont persuadés qu'il s'agissait de l'as allemand [[Friedrich-Karl « Tutti » Müller]], crédité de {{Nobr|108 victoires}} à ce moment de la guerre et effectivement présent en Méditerranée<ref>{{Ouvrage|langue=de|prénom1=Jochen|nom1=Prien|titre=Die Jagdfliegerverbände der deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945|lieu=Eutin|éditeur=Struve-Druck|date=2000-
Avant la fin de la [[Campagne d'Afrique du Nord (Seconde Guerre mondiale)|campagne d'Afrique du Nord]], en mai, Gray remporte quatre nouvelles victoires confirmées sur des Bf 109, en plus d'une victoire probable{{sfn|Wynn|1981|p=182}}. Une fois la campagne terminée, il est décoré du ''[[Ordre du Service distingué|Distinguished Service Order]]'' pour ses actions et ses qualités de commandement à la tête du No. 81 Squadron, avec la citation suivante :
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=== Fin de carrière ===
Colin Gray retourne en [[Nouvelle-Zélande]] à l'occasion d'un détachement temporaire auprès de la [[Force aérienne royale néo-zélandaise|RNZAF]] de {{Date-|juillet 1945}} à {{Date-|mars 1946}} et passe la majeure partie de cette période en permission. Son service actif en Nouvelle-Zélande consiste principalement à donner des conférences aux unités du {{Lien|trad=New Zealand Air Training Corps|fr=New Zealand Air Training Corps|texte=Air Training Corps}}, une organisation
De retour en Angleterre en {{Date-|mars 1946}} après la fin de son détachement, Gray est promu au commandant d'escadre à titre provisoire (puis à titre définitif l'année suivante) et affecté au [[Ministère de l'Air (Royaume-Uni)|Air Ministry]] pour servir à la Direction de la prévention des accidents puis, après avoir suivi un cours au {{Lien|trad=RAF Staff College, Bracknell|fr=RAF Staff College (Bracknell)|texte=RAF Staff College}} de [[Bracknell]], à la Direction de la liaison avec l'étranger{{sfn|Wynn|1981|p=184}}{{,}}<ref>{{London Gazette|issue=38020|date=22 juillet 1947|page=|supp=y|startpage=3419}}</ref>.
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De retour en Nouvelle-Zélande, Colin Gray travaille pour [[Unilever]] à [[Petone]] en tant que directeur du personnel jusqu'en {{Date-|novembre 1979}}, date à laquelle il prend sa retraite<ref name=":0" />. Il s'installe à [[Waikanae]] et dans ses dernières années, il écrit ''Spitfire Patrol'', une autobiographie détaillant sa carrière dans la RAF qui a été publiée en 1990<ref name=":0" />. La même année, il retourne au Royaume-Uni pour les célébrations du cinquantenaire de la bataille d'Angleterre<ref>{{Lien web |langue=en |titre=OBITUARY: Group Captain Colin Gray |url=https://www.independent.co.uk/news/people/obituary-group-captain-colin-gray-1603579.html |site=The Independent |date=1995-09-29 |consulté le=2022-08-27}}</ref>.
Colin Gray
== Liste des victoires aériennes ==
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==== Œuvre de Colin Falkland Gray ====
* {{Ouvrage|langue=en|prénom1=Colin|nom1=Gray|titre=Spitfire Patrol|lieu=Auckland|éditeur=Random Century|
==== Sources ====
* {{Ouvrage|langue=en|prénom1=Adam|nom1=Claasen|titre=Dogfight
* {{Ouvrage|langue=en|prénom1=Brian|nom1=Cull|titre=First of the Few
* {{Ouvrage|langue=en|prénom1=Chris|nom1=Goss|titre=The Luftwaffe Bombers' Battle of Britain|sous-titre=The Inside Story: July-October 1940|lieu=Manchester|éditeur=Crecy Publishing|
* {{Ouvrage|langue=en|auteur1=Christopher Shores|auteur2=Clive Williams|titre=Aces High : A Tribute to the Most Notable Fighter Pilots of the British and Commonwealth Forces of WWII|lieu=Londres|éditeur=Grub Street|
* {{Ouvrage|langue=en|prénom1=Max|nom1=Lambert|titre=Day After Day
* {{Ouvrage|langue=en|prénom1=Francis|nom1=Mason|titre=Battle Over Britain|lieu=Londres|éditeur=McWhirter Twins|
* {{Ouvrage|langue=en|prénom1=Ian|nom1=McGibbon|responsabilité1=édition|titre=The Oxford Companion to New Zealand Military History|lieu=Auckland|éditeur=[[Oxford University Press]]|
* {{Ouvrage|langue=en|prénom1=Gerard S.|nom1=Morris|titre=Spitfire
* {{Ouvrage|langue=en|prénom1=H. L.|nom1=Thompson|titre=New Zealanders with the Royal Air Force|volume=1|lieu=Wellington|éditeur=War History Branch|série=Official History of New Zealand in the Second World War 1939–45|
* {{Ouvrage|langue=en|prénom1=H. L.|nom1=Thompson|titre=New Zealanders with the Royal Air Force|volume=3|lieu=Wellington|éditeur=War History Branch|série=Official History of New Zealand in the Second World War 1939–45|
* {{Ouvrage|langue=en|prénom1=Kenneth G.|nom1=Wynn|titre=A Clasp for 'The Few' : New Zealanders with the Battle of Britain Clasp|lieu=Auckland|éditeur=Kenneth G. Wynn|
=== Liens externes ===
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{{Palette|Principaux as britanniques de la Seconde Guerre mondiale}}
{{Portail|Seconde Guerre mondiale|Nouvelle-Zélande|aéronautique|Royal Air Force}}
{{Bon article|vote=BA|oldid=199602387|date=21 décembre 2022}}
{{DEFAULTSORT:Gray, Colin}}
[[Catégorie:Aviateur néo-zélandais de la Seconde Guerre mondiale]]
[[Catégorie:As de l'aviation néo-zélandais]]
[[Catégorie:Group captain de la Royal Air Force]]▼
[[Catégorie:The Few]]▼
[[Catégorie:Élève du Christ's College]]
[[Catégorie:Naissance en novembre 1914]]
[[Catégorie:Naissance à Christchurch]]
[[Catégorie:Décès en août 1995]]
[[Catégorie:Décès
▲[[Catégorie:Group captain de la Royal Air Force]]
▲[[Catégorie:The Few]]
[[Catégorie:Décès à 80 ans]]
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