« Quart (marine) » : différence entre les versions
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Sur un bateau, en route en permanence, la nécessité d'assurer une veille constante pour éviter les [[abordage]]s et surveiller la météo a toujours imposé à l'[[équipage]] de se répartir la tâche.
Une journée est souvent découpée en
* 0-4 h du matin
* 4-8h du matin
* 8h-midi
*
* 15h (ou 16h)-18h
*
* 20h-Minuit
Ces quarts ont ensuite désigné pour chaque personne sa partie de travail (''je vais prendre mon quart''). Au temps de la marine à voile, les équipages étaient répartis en deux quarts, celui de [[bâbord]] (les bâbordais) et celui de [[tribord]] (les tribordais) afin de les différencier aisément, sous la direction d'un chef de bordée ou [[Officier chargé du quart|chef de quart]].
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