« Tramway du Havre » : différence entre les versions

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Projets de développement : Il est totalement inacceptable qu'une section "projet" soit entièrement non sourcée. Suppression pure et simple.
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=== Tarification et billetterie ===
Les tarifs du Tramway sont identiques à ceux du réseau de bus, soit {{unité|1.80|€}} le titre de transport valable une heure. Les [[Distributeur automatique de titres de transport|DAT]] sont des appareils électroniques stationnés à chaque arrêt de Tramway qui permettent d'acheter un titre de transport par carte bancaire ou en pièces de monnaie. Depuis 2018, les utilisateurs ont la possibilité d'acheter leurs titres directement sur leur téléphone portable en envoyant par SMS «1H» au 93 333.
 
== Projets de développement ==
{{Projet ferroviaire}}
 
À terme [[Le Havre Seine Métropole]], après avoir analysé la fréquentation des premières lignes conçues, a pour projet une extension par les quartiers sud et vers l’extérieur de la ville.
 
Le projet d’une troisième ligne de tramway est présenté pour la première fois le 4 juillet 2019. Ce projet prévoit une desserte du quartier de l’Eure et du quartier Saint Nicolas. Après ce passage par les quartiers sud, la ligne traverserait le boulevard Léningrad au niveau du stade Océane pour pouvoir desservir les quartiers de Graville et de Soquence. Une voie serait alors créée vers le stade où certaines rames effectueraient leur terminus les soirs de match. La ligne se dirigerait ensuite vers la commune de [[Montivilliers]] en utilisant les voies de l’actuelle LER. Ce projet pourrait voir le jour d’ici 2025 et transporter {{formatnum:55000}} voyageurs supplémentaires.
 
D’autres projets existent également comme le prolongement des lignes existantes sur le front de mer et vers [[Sainte-Adresse]] où la création d’une ligne vers [[Gonfreville-l'Orcher]].
 
== Notes et références ==
Ce document provient de « https://fr.wikipedia.org/wiki/Tramway_du_Havre ».