« Tramway du Havre » : différence entre les versions

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Le maître d'œuvre est le groupement d'entreprises Systra, [[Ingérop]], Attica, Atelier J. Osty et Associés et Atelier Lion.
 
== Infrastructure<ref>[http://www.tramway-agglo-lehavre.fr Site internet du projet]</ref> ==
{{Article détaillé|Écartement des rails|Système d'électrification ferroviaire}}
Le réseau<ref>[http://www.tramway-agglo-lehavre.fr Site internet du projet]</ref> est constitué de deux lignes à [[voie normale]] pour une longueur totale de {{unité|13|km}} et 23 stations, comprenant un tronc commun, de la porte Océane à la place Jenner<ref>''Terre d’agglo'' {{n°|12}}, été 2011, {{p.|15}}</ref>. Il est électrifié sous {{unité|750|V}} continus au moyen d'une [[ligne aérienne de contact]]. Le tramway circule sur une plate forme engazonnée sur l'avenue Foch, le boulevard de Strasbourg et l'avenue du Bois au Coq.
 
=== Les lignes ===
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