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Ligne 13 : Motorisation=4 moteurs 6 FRA 4567<br />asynchr. à ventil. forcée\| Puissance=4 200 kW\| Courant=[[Système d'électrification ferroviaire#Courant continu\|1,5 kV continu]] /<br />[[Système d'électrification ferroviaire#Courant alternatif à fréquence standard\|25 kV- 50 Hz]]\| Écartement=[[Écartement des rails#Voie normale : 1 435 mm (écartement standard UIC)\|standard]]\| Essieux=Bo'Bo'\| Ligne 21 : Livrées à 180 exemplaires, 130 exemplaires sont affectées aux dépôts de [[Lens (Pas-de-Calais)\|Lens]] et 50 a celui de [[Thionville]]. Les BB 27000 sont issues de la famille [[Prima (locomotive)\|Prima]] d'[[Alstom]] (sous le nom de Prima EL 2U), avec les [[BB 27300]] et [[BB 37000]]. Elles sont bicourant ([[Système d'électrification ferroviaire#Courant continu\|1,5 kV continu]] et [[Système d'électrification ferroviaire#Courant alternatif à fréquence standard\|25 kV- 50 Hz]]) et appartiennent toutes à l'activité Fret (les [[BB 27300]], dérivées des BB 27000, sont affectées à l'activité [[Transilien]]). Elles fonctionnent avec une [[Machine asynchrone\|motorisation asynchrone]]. Les [[transformateur]]s qui servent à modifier le courant pour les moteurs de traction ont été fabriqués par l'ex-usine de transformateurs de [[Saint-Ouen]]. Ces transformateurs ont été fabriqués sous une commande [[Alstom]].

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