TIE

Les TIE ou chasseurs TIE, de leur nom complet Twin Ion Engines (moteurs ioniques doubles en français, se prononçant "taille", "tille" ou "té y eu"), sont une grande famille de vaisseaux et véhicules de l'empire présents dans l'univers de Star Wars.

TIE

Vaisseau spatial apparaissant dans
Star Wars.

Données clés

Genre	Chasseur de combat

Données clés

Affiliation	Empire galactique Premier Ordre

Données clés

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Données clés

Données clés

Films	Solo Rogue One Un nouvel espoir L'Empire contre-attaque Le Retour du Jedi Le Réveil de la Force Les Derniers Jedi L'Ascension de Skywalker
Séries	Rebels The Mandalorian
Première apparition	Un nouvel espoir (1977)
Dernière apparition	L'Ascension de Skywalker (2019)
Site officiel	Fiche du vaisseau impérial Fiche du vaisseau du Premier Ordre

Histoire

La gamme des TIE est le fruit d’une très longue histoire. Des générations d’ingénieurs, de techniciens et de pilotes ont développé un nombre incroyable d’appareils appartenant à cette famille. Le nombre total de TIE construit, ne serait-ce que « légalement », est inconnu.

À sa naissance sur les cendres de l'Ancienne République à la suite de la fin de la Guerre des clones en l'an 19 av. BY, l'Empire va avoir besoin de contrôler militairement l'ensemble de la galaxie. Il lui faudra dès lors de très nombreux vaisseaux ; les commandes impériales prennent un point précis particulièrement en considération : le prix ! D'autant plus que des sommes colossales vont être dépensées pour mettre sur pied une immense flotte avec pour épine dorsale quelque 25 000 Destroyers Stellaires de classe "Impériale" développés par les chantiers navals "Kuat Drive Yards" (KDY). Des légions de TIE sans nombre seront ainsi produites.

Pour survivre, le pilote de TIE ne peut utiliser - outre ses talents de pilote - que la vitesse et l'agilité de son chasseur (provenant de sa motorisation particulière héritée de l'Infiltrateur Sith). En effet, pour faire baisser le prix du TIE, il doit être très léger :

• il ne comporte ainsi pas d'hyperpropulseur et dispose de peu de réserves d'air (il ne peut pas s'éloigner beaucoup du vaisseau capital qui le transporte) ;
• il n'a pas de bouclier déflecteur ou même de système de survie (le pilote doit toujours porter une combinaison spatiale pressurisée);
• il a un armement très léger, composé principalement de canons lasers ;
• il ne comporte aucun système d'atterrissage (le TIE est lancé à partir de rails spéciaux installés dans différentes bases et vaisseaux capitaux, réduisant encore son autonomie).
• il a des panneaux solaires sur ses ailles, qui permettent de recharger ses batteries.

Même si le chasseur est redoutable et puissant, un seul TIE n'est pas suffisant face à une alliance rebelle mouvante, qui s’appuie sur des vaisseaux légers et très mobiles, la flotte impériale a bien du mal à contrôler l’ensemble de la Galaxie. La stratégie de l'Alliance rebelle s’avèrera payante par rapport à celle de l’Empire : non seulement l’Alliance ne pourra jamais être écrasée, mais en outre, elle remportera la Guerre Civile Galactique.

Modèles

Vaisseaux spatiaux

Chasseurs

Chasseur TIE

Chasseur de base de l'Empire, il équipera toutes ses installations : du moindre Destroyer Stellaire Classe Impérial jusqu'aux plus grandes stations de combat (l'Étoile Noire ou l'Étoile de la Mort en abritent plus de 3.000).

S'il répond parfaitement aux désirs des officiers impériaux au début de la Guerre Civile Galactique quand l'Alliance rebelle n'est encore équipée que de vieux appareils poussifs (Y-wing), la situation change rapidement quand l'alliance se dote des tout nouveaux X-wing, puis des A-wing. Les stratèges impériaux seront dès lors obligés d'adopter la technique dite de la "meute de loups" : les TIE doivent avoir la supériorité numérique afin de réduire progressivement leurs adversaires.

De même, Sienar se verra obligé de développer de nombreux modèles afin de tenter de corriger les défauts inhérents au concept même des TIE. De nombreux appareils légèrement modifiés seront également dérivés de ce modèle originel (outre les modèles différents tels que l'Intercepteur TIE) :

• TIE/fc : TIE aux senseurs améliorés mais à l'armement et la vitesse réduits (un unique canon laser, pour une vitesse de 80 MGLT seulement, compensée par une hausse de la maniabilité) développé au début de la Guerre Civile Galactique pour faire face à la faiblesse des senseurs des premiers TIE ;
• TIE/gt : chasseur bombardier (il est équipé - outre deux canons lasers - de deux lanceurs modulables ; sa vitesse tombe cependant à 80 MGLT). Développé au début de la Guerre Civile Galactique afin de renforcer la puissance de feu des TIE/ln, faisant souvent équipe avec les TIE/fc face aux cibles de taille réduite ;
• TIE/rc Vanguard : appareil de reconnaissance à long rayon (équipé d'un hyperpropulseur) et faiblement armé (un unique canon laser) censé précéder les flottes impériales, en remplacement des vénérables TIE/fc. Équipé de senseurs améliorés, sa structure en est quelque peu modifiée : alors que le haut des panneaux solaires a été raccourci et tournée légèrement vers l'extérieur, des antennes sortent d'au-dessus et d'en dessous du cockpit (d'où une baisse des performances générales de l'ordre de 10 %).
• super TIE/ln : des ingénieurs impériaux travaillant dans le complexe de la Gueule sous les ordres de l'Amirale Daala décidèrent de lui "emprunter" quelques-uns de ses TIE/ln afin de s'amuser à les modifier durant leurs heures de repos. Les modifications furent nombreuses (mais concernèrent surtout la propulsion - les moteurs ont été agrandis - et les systèmes de visée). Cependant, ce chasseur ne connut qu'un très faible développement, puisque seuls 12 appareils en tout furent modifiés. Si l'Intercepteur TIE lui apparaît supérieur en tout domaine, il est en réalité difficile de connaître les performances véritables du super TIE vu l'âge avancé des pilotes du complexe de la Gueule.

TIE avancé

Le TIE Avancé x1, aussi connu sous le nom de chasseur TIE Avancé ou chasseur TIE de Dark Vador, est un chasseur stellaire de la saga cinématographique Star Wars. Piloté par Dark Vador lors de la bataille de Yavin, la plupart de ses caractéristiques furent plus tard incorporées dans l'intercepteur TIE. Le TIE Avancé x1 fut conçu par Dark Vador lui-même, Vador voulant un chasseur personnalisé répondant exactement à ses spécifications.

Le TIE Avancé x1 présente une forme originale et une coque en duracier blindé, avec un pont arrière allongé et des ailes courbées recouvertes de panneaux solaires. Le vaisseau possède un réacteur ionique et une paire de moteurs à ions jumeaux pour une puissance motrice supérieure à celle du chasseur TIE standard. L'accélération n'est que très légèrement augmentée en raison de la masse ajoutée au vaisseau. Ce chasseur disposant en outre de boucliers énergétiques, on obtient donc un appareil moins manœuvrable mais beaucoup plus résistant (Le chasseur de Vador résiste à une collision avec un de ses ailiers).

Le TIE Avancé x1 a deux blasters lourds jumeaux à l'avant. En plus de ses boucliers, il comporte une hyperpropulsion sommaire mais pas de système de survie. L'Empire ne fit pas fabriquer le TIE Avancé x1 en grande quantité en invoquant son prix excessif. Officieusement, certains stratèges de la marine impériale ont admis que la marine ne souhaitait pas de chasseurs munis d'hyperpropulsion, craignant que des bureaucrates y trouvent une raison d'annuler la fabrication de nouveaux vaisseaux amiraux.

L'Empire opta plutôt pour l'intercepteur TIE, qui possédait le système de propulsion du TIE Avancé x1 tout en étant plus compact. Bien que n'ayant ni hyperpropulsion ni boucliers, l'intercepteur TIE était incroyablement rapide, manœuvrable, et meilleur marché que le TIE Avancé x1. À l'époque de la bataille d'Endor, l'augmentation importante de la production d'intercepteurs TIE mit fin à celle des TIE Avancé x1.

Le chasseur piloté par Vador fut réparé quand il atteignit une base impériale. Il fut stocké à bord de l'Exécuteur et fut détruit en même temps que celui-ci lors du crash du super destroyer sur l'Étoile de la Mort.

Intercepteur TIE

Le TIE/ln montra rapidement ses limites face aux nouveaux X-wing et A-wing de l'Alliance rebelle. L'Empire galactique commanda alors aux chantiers navals Sienar un nouveau chasseur, plus performant. Les travaux de Sienar aboutirent au TIE x1 de Dark Vador ; mais cet appareil coûtait fort cher et n'était pas du goût de la Marine Impériale (car équipé d'un hyperpropulseur lui permettant de se passer des Destroyers Stellaires).

L'Intercepteur TIE, tout en restant dans la lignée des TIE (pas d'hyperpropulseur, de bouclier ou de droïde astromécano), représente un grand progrès : plus rapide et agile (environ 130 MGLT, soit à peu près autant que le A-wing rebelle), plus puissant (c'est l'un des premiers appareils impériaux équipé de quatre canons lasers comme le X-wing, à l'instar du TIE Hunter ou du Défenseur TIE). Afin de le rendre plus efficace, les pilotes peuvent choisir la façon d'utiliser leurs armes : les canons peuvent tirer seuls, par couple ou tous en même temps, au choix du pilote.

Malgré ses qualités indéniables, l'Intercepteur TIE ne connaitra jamais le développement du TIE/ln : vu le nombre de chasseurs à remplacer, l'intercepteur TIE ne représenta jamais plus de 20 % des effectifs. Il fut donc généralement attribué - de par ses qualités supérieures - aux meilleurs escadrons, tel le 181^e escadron Sabre du baron Soontir Fel. Il deviendra cependant un élément important de la flotte impériale.

Plusieurs modèles quelque peu différents furent développés pour l'Empire et ses alliés Chiss. Certains escadrons particuliers reçurent des appareils modifiés (ajout d'un hyperpropulseur et d'un lance-missiles à concussion). Les modifications furent parfois très profondes :

• Intercepteur TIE de la Garde Royale : Très rares (plus aucun de ces appareils rouge vif n'a été aperçu après la bataille d'Endor), ces appareils sont équipés de panneaux solaires additionnels et de six canons lasers : ils sont plus rapides, plus puissants et plus maniables que les Intercepteurs TIE normaux, et qui plus est, réservés à des pilotes d'exception, les gardes rouges de l'Empereur Palpatine. Ils ne servent alors qu'à escorter la navette Lambda personnelle du maître de la galaxie.
• Griffe Chiss : Cet appareil hybride fut développé par les ingénieurs Chiss à partir de technologies impériales (grâce à l'aventure du Grand Amiral Thrawn au sein de la Marine Impériale). C'est un appareil agile (il dispose d'un hyperpropulseur de classe 1.5), solide (il est équipé d'un bouclier déflecteur de série) et puissant (il est équipé de quatre canons lasers L-s7.2, rendus plus puissants grâce à un système de contrôle de tir permettant un rechargement plus rapide). Il présente cependant un défaut : ses systèmes de visée sont inférieurs à ceux d'un Intercepteur TIE (les pilotes de l'Ascendance tentent de compenser ce défaut en partant en vrille et tirant de tous leurs canons, tirant avantage de leur capacité de recharge supérieure). Certains appareils reçurent des systèmes de survie supplémentaires pour les missions de longue durée.

Défenseur TIE

Dérivé du prototype TIE/ad (connu sous le nom de code "x7" chez Santhe/Sienar Technologies), le révolutionnaire défenseur TIE ne connut pas le développement qu'il méritait, autant à cause de son prix prohibitif (300.000 crédits l'unité, soit près de cinq fois le prix d'un TIE/ln), des habitudes de la Marine Impériale (qui privilégiait les vaisseaux lourds comme les Destroyers Stellaires de classe "Impériale" des chantiers navals "Kuat Drive Yards") et du chaos ayant suivi la mort de Dark Sidious durant la bataille d'Endor. Développés par l'Amiral Zaarin, ils permirent ironiquement à l'amiral Thrawn de défaire Zaarin lors de sa tentative de coup d’État contre l'Empereur Palpatine (grâce aux TIE robotiques expérimentaux de série M qu'il avait également développé).

Cet appareil connait de nombreuses modifications par rapport aux autres modèles de TIE, lui permettant de remplir de nombreuses missions très différentes :

• trois ailes de panneaux solaires (semblables à ceux d'un Intercepteur TIE, mais montés à l'envers : ils sont reliés par des pylônes à la superstructure de l'autre côté de ce que l'on connait sur l'Intercepteur TIE) équipés de plus de propulseurs dorsaux que l'Intercepteur TIE (permettant une plus grande maniabilité)
• un hyperpropulseur de bonne facture
• un système de boucliers déflecteurs performants
• deux puissants moteurs ioniques P-sz9.7 (il est 40 % plus rapide qu'un TIE/ln)
• un armement lourd et complet (des canons lasers et ioniques, ainsi que des lance-projectiles)

Le défenseur TIE est en conséquence plus puissant, plus rapide et plus maniable que n'importe quel autre chasseur de la Marine impériale, Intercepteur TIE compris. Jamais produit à grande échelle, il représentait pourtant une menace non négligeable pour tout adversaire, particulièrement en combat rapproché.

Mais malgré ses qualités exceptionnelles, il ne connut pas le développement qu'il méritait. Il fut réservé à des escadrons d'élite tel que l'escadron Onyx. Seuls quelques groupes impériaux et quelques rares responsables impériaux de haut rang et très influents purent s'en voir attribuer quelques escadrons, comme la directrice des Renseignements Impériaux, Ysanne Isard. Néanmoins, ces appareils ne tombèrent pas dans l'oubli, à la différence de nombreux prototypes de TIE très novateurs : les Vestiges de l'Empire utilisaient encore des Défenseurs TIE durant la guerre contre les Vongs.

Historique

Le TIE Defender fut conçu peu avant la bataille d'Endor, dans la continuité des TIE Avancés. Tout comme ce dernier, il s'agissait d'un chasseur utilisant non plus le nombre mais bien un équipement de qualité pour venir à bout de ses ennemis. Son design unique, avec trois doubles ailes, le rendait facilement reconnaissable et d'autant plus craint par les pilotes de l'Alliance.

Il disposait d'un armement considérable, avec quatre canons lasers SFS L-s9.3, deux canons à ions NK3 soutenus par deux lanceurs de missiles/torpilles M-G-2. D'autre part, le vaisseau était bien plus protégé que les chasseurs TIE standards de la Flotte, puisqu'il possédait deux générateurs de boucliers déflecteurs Novaldex, qui assuraient la survie du chasseur et de son pilote, avec entre autres un siège éjectable, chose rare dans la Chasse impériale. Enfin, pour qu'il puisse opérer seul dans n'importe quel secteur, on le dota d'un hyperpropulseur ND9, qui fit qu'il n'avait plus rien à envier aux meilleurs chasseurs de la Rébellion.

Cependant, le coût énorme de l'appareil (300.000 crédits, soit cinq fois celui d'un chasseur TIE) limita grandement sa production. Par ailleurs, son armement et ses protections considérables n'étaient pas au goût de tous les officiers impériaux qui avaient appris à favoriser la masse. Il fut réservé à quelques escadrons d'élite, mais finalement peu utilisé dans la guerre civile.

On peut citer son rôle important dans la lutte contre le Grand Amiral Zaarin, traître à l'Empire, et qui aboutit par la chute du Grand Amiral.

TIE Hunter

Le TIE Hunter est un vaisseau spatial appartenant à l'univers de science-fiction de Star Wars. Il n'apparaît dans aucun film mais est présent dans l'univers étendu.

Ce chasseur de la série des TIE (acronyme pour Twin Ion Engines) fut construit durant la Guerre civile galactique. Ce modèle ne fut jamais construit et déployé à grande échelle dans la Marine Impériale pour des raisons budgétaires et politiques. En effet, il en coûtait plus cher de construire un TIE Hunter qu'un TIE Intercepteur pour la différence de performance qu'il apportait. En plus, le concept du TIE Hunter se rapprochait trop de celui du X-wing avec ses ailes à géométrie variable.

Cependant, les ressemblances avec les chasseurs de l'Alliance ne se limitent pas aux ailes à géométrie variable. Tout comme les chasseurs rebelles, le TIE Hunter possède deux canons lasers et deux canons ioniques ainsi qu'un lance-torpilles à proton comme le Y-wing.

Il fut aperçu pour la première fois par Wedge Antilles après la Bataille de Hoth lors d'un assaut sur les chantiers navals de Fondor juste avant la Bataille d'Endor. Ce fut la seule fois où un TIE Hunter fut observé chez l'Empire par les forces rebelles.

TIE Raptor

Le TIE Raptor est l'un des rares modèles de TIE qui n'a pas été conçu par Sienar Fleet Systems et qui ne fut même jamais assemblé sur une ligne de production impériale : il fut développé par le "grand amiral" Zsinj pour sa faction après l'éclatement de l'Empire, quand cet homme devint un puissant seigneur de guerre.

Cet appareil bénéficie de nombreux avantages par rapport à ses ancêtres : il est structurellement plus solide, rivalise en maniabilité avec un A-Wing et dispose d'une puissance de feu supérieure au bombardier TIE/sa. Cependant, outre les défauts inhérents à la plupart des TIE (comme l'absence de bouclier), cet appareil est sensiblement moins rapide qu'un TIE/in et — fait rare pour un appareil de sa famille — fort peu compétitif économiquement (pour le même prix, Zsinj aurait possédé bien plus de TIE "classiques", tels que les TIE/in).

Il tombera rapidement en déréliction à la suite de la mort de son concepteur, les pièces détachées devenant rapidement introuvables après la destruction de la base Rancor où il était produit.

Bombardiers

Les TIE furent également déclinés sous forme de bombardiers, devant pouvoir opérer dans l'espace comme en atmosphère. Ils furent pendant longtemps le parent pauvre de la flotte impériale, ayant bien du mal à trouver leur place, et donc des crédits suffisants pour un développement satisfaisant. En effet, alors que l'ennemi principal de l'Empire - l'Alliance rebelle - ne disposait que de très peu de vaisseaux lourds (jusqu'à l'arrivée des Mon Calamari et de leurs MC 80), le bombardement orbital était le plus souvent effectué par les nombreux vaisseaux capitaux, tels que les Destroyers Stellaires de classe "Impériale" et autres super destroyers.

TIE Oppressor

Son armement lourd (supérieur à celui du bombardier TIE/sa) ainsi que sa très haute résistance — pour un TIE — lui permettent de servir en première ligne sans besoin de soutien, quand les bombardiers TIE/sa ne peuvent agir qu'en masse et appuyés par des escadrilles de chasseurs TIE/ln ou d'Intercepteurs TIE.

Cet appareil a cependant un grand défaut : les moteurs sont les mêmes que ceux des autres TIE standards, alors que la masse de l'Oppressor leur est bien supérieure. D'où une maniabilité des plus réduites, il est vrai compensée par des boucliers de très bonne facture. On ne peut donc confier cet appareil qu'à des vétérans. Ceci explique, avec son prix prohibitif et le fait que le besoin d'un puissant bombardier ne se faisait pas vraiment sentir, que le TIE Oppressor connut un développement très réduit : les quantités produites furent très faibles, et cet appareil ne fut donc jamais la menace qu'il aurait pu devenir pour l'Alliance rebelle.

TIE Cimeterre

C'est la dernière génération de bombardiers impériaux produits en grand nombre. La production commença peu avant le retour du Grand Amiral Thrawn, qui sut très bien comment s'en servir (comme le montre l'attaque d'une aile entière composée de ces appareils — soit 72 bombardiers — sur Mrlsst, entreprise de diversion servant à la préparation de l'attaque du Chiss sur Coruscant). Il a été développé par Sienar Fleet Systems en collaboration avec l'escadron Cimeterre (d'où il tire son nom), l'un des escadrons de bombardiers le plus décoré de toute la flotte impériale. Il bénéficie donc d'une bien meilleure conception que son principal prédécesseur le bombardier TIE/sa.

Cet appareil dispose de caractéristiques originales :

• la structure générale diffère de celle des bombardiers TIE/sa : l'appareil est conçu tout en longueur (il n'y a qu'un seul module, au lieu de deux comme chez son prédécesseur);
• il est équipé d'un bouclier et d'une coque renforcée de série, augmentant considérablement sa durée de vie sur le champ de bataille par rapport à son prédécesseur;
• c'est un appareil biplace (le cockpit pouvant se détacher du reste de l'appareil, à l'instar d'une capsule de sauvetage);
• il ne dispose que d'un imposant moteur ionique au lieu de deux, mais a été équipé d'un répulseur sous chaque aile, ce qui le rend bien plus rapide et maniable que son prédécesseur en atmosphère.

Deux versions de cet appareil ont été produites par Sienar, la principale amélioration de la version Mark/2 par rapport à la Mark/1 tenant au système moteur ionique-répulseurs, amélioré afin de conférer une vitesse encore supérieure au bombardier.

Appareils de reconnaissance

TIE Scout

Produit en faibles quantités de par son prix et son extrême fragilité (n'importe quel chasseur peut venir à bout d'un appareil peu protégé, peu armé, peu maniable et lent), cet appareil a une mission particulière : il doit pénétrer dans une zone jusque-là inexplorée et y répertorier toutes les menaces (présence et composition d'un champ de mines, vaisseaux ennemis, etc.) grâce à ses senseurs très performants. Ensuite, il rentre à la base ou au vaisseau capital afin de transmettre les informations collectées. Ceci permet ensuite à la flotte impériale de voyager en toute sécurité. Ces appareils ne sont disponibles qu'en de très faibles quantités, ce qui expose fortement la flotte impériale à des embuscades qui auraient pu être aisément évitées.

Conséquemment, son architecture et ses caractéristiques diffèrent fortement de celles des autres TIE. Bien plus massif qu'un bombardier TIE même, le bas de ses panneaux solaires recourbés a été supprimé. Afin de mener des missions loin de la flotte impériale et d'accueillir en tout quatre personnes, il dispose de grands réservoirs de carburant et d'air, formant un dôme sur la superstructure. Doté d'un hyperpropulseur de bonne facture (de classe x2), il est en outre équipé d'une panoplie complète de senseurs.

Chose rare, une version civile fut développée par Santhe/Sienar Technologies : le LSA (pour Lone Scout-A) puis le LSA/2. Moins bien équipé que la version militaire, il intéressa tout de même la Marine Impériale autant que l'Alliance rebelle, car moins cher.

TIE Fantôme

Le TIE v38 Fantôme est unique à bien des égards dans l'arsenal impérial et est sans doute l'une des plus grandes réalisations des Systèmes de Flotte Sienar. Tout d'abord, il ne ressemble pas à la majorité des TIE, avec son cockpit de cargo stellaire semblable à celui du Faucon Millenium et ses trois ailes. C'est également le seul TIE ayant trois générateurs ioniques au lieu de deux (TIE : Twin Ion Engine : "Générateurs Ioniques Jumeaux") : ceci est dû aux nombreux systèmes électroniques embarqués demandant un surcroît d'énegie par rapport aux TIE standards. Qui plus est, c'est un des rares TIE nécessitant deux membres d'équipage, qui n'ont pas besoin de porter une combinaison pressurisée (l'appareil dispose d'un système de survie intégré). En outre, il est blindé et dispose d'un générateur de boucliers. Il est de surcroît très bien armé. Enfin, afin de pouvoir effcetuer des missions de reconnaissance avec un très grand rayon d'action, il dispose d'un hyperpropulseur de très bonne facture.

Mais la caractéristique principale du vaisseau est la plus extraordinaire : tout comme le Scimitar de Dark Maul (tout en utilisant une technologie différente), il peut se rendre invisible aux senseurs les plus perfectionnés comme aux simples paires d'yeux grâce à son manteau-bouclier (il semblerait cependant qu'un v38 puisse parfois partiellement en détecter un autre, mais c'est bien le seul appareil capable d'un tel exploit) !

Afin de protéger un vaisseau d'une telle valeur stratégique et financière (le matériau nécessaire pour la construction - l'oridium - coûte à lui seul une petite fortune), outre son armement, le TIE Fantôme dispose d'un dispositif antimanipulation. Il se déclenche dès que l'appareil a été stoppé par une rafale ionique, ou que quelqu'un essaie d'utiliser ses systèmes électroniques sans s'être préalablement correctement identifié.

Lien externe

• Fiche du vaisseau sur le site officiel