Renault 4 E-Tech Electric
La Renault 4 E-Tech Electric est un crossover 100 % électrique du constructeur automobile français Renault produit à partir de 2025[2]. Elle reprend le nom de la Renault 4 produite de 1961 à 1995, et est annoncée par la présentation du concept car Renault 4Ever Trophy en 2022.
| Renault 4 E-Tech electric | |
| Marque |  Renault
|
|---|---|
| Années de production | 2025 - |
| Classe | Crossover |
| Usine(s) d’assemblage | Douai
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| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électricité |
| Transmission | Traction ou intégrale[1] |
| Boîte de vitesses | Réducteur mécanique |
| Émission de CO2 | 0 g/km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Bicorps 5 portes |
| Plate-forme | AmpR Small |
| Châssis | Renault 5 E-Tech Electric Alpine A290 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 140 mm |
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Présentation
modifierLa Renault 4 E-Tech Electric est présentée au Mondial de l'automobile de Paris 2024[3],[4]
Elle est la première Renault de l'histoire a recevoir de série un logo éclairé sur sa calandre[5].
Caractéristiques techniques
modifierLa Renault 4 électrique repose sur la plateforme technique Renault CMF / AmpR. Elle est basée sur le châssis de la Renault 5 E-Tech Electric, allongé d'une vingtaine de centimètres[6], et dont elle reprend également la planche de bord et les combinaisons de moteurs et batteries[7].
La nouvelle R4 peut recevoir un grand toit ouvrant en toile comme la R4 originelle[8].
Motorisations
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Renault 4 E-Tech Electric[9] | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| e-PT100 90 | e-PT100 110 | |||||
| Type de moteur | Synchrone à aimants permanents | |||||
| Puissance moteur ch (kW) | 120 (90) | 150 (110) | ||||
| au régime de (tr/min) | ||||||
| Couple maximal (N m) | 225 | 245 | ||||
| au régime de (tr/min) | ||||||
| Transmission | Traction | |||||
| Vitesse maximale (km/h) | ||||||
| 0-100 km/h (s) | ||||||
| Masse à vide (kg) | ||||||
| Batterie | ||||||
| Type | Li-NMC (nickel manganèse cobalt) | |||||
| Capacité brute (kWh) | 42 | 52 | ||||
| Capacité utile (kWh) | ||||||
| Autonomie (WLTP) (km) | ||||||
| Consommation en cycle mixte (kWh/100 km) | ||||||
| Consommation en ville (kWh/100 km) | ||||||
| Masse de la batterie (kg) | ||||||
| Temps de recharge | ||||||
| sur une prise Wallbox 3,7 kW (0 à 100 %) | ||||||
| sur une borne 11 kW (10 à 100 %) | ||||||
| sur une borne 80 kW (DC) (15 à 80 %) | ||||||
| sur une borne 100 kW (DC) (15 à 80 %) | ||||||
Finitions
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Versions
modifierLe , lors de l'annonce du plan stratégique « Renaulution » par le nouveau directeur général du constructeur français Luca de Meo, celui-ci annonce la déclinaison Fourgonnette de la Renault 4 E-Tech, hommage à son aïeule la 4L Fourgonnette de 1972[10].
Concept car
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La Renault 4 E-Tech Electric est préfigurée par le concept car Renault 4Ever Trophy présenté au Mondial de l'automobile de Paris 2022 en octobre[11].
En amont, le constructeur a présenté deux concepts de 4L électrifiées en 2021, avec la Renault Air4[12] et la Suite N°4[13], annonçant ainsi la possibilité d'un retour de la 4L moderne en motorisation électrique.
Notes et références
modifier- Jean-Baptiste Passieux, « Pourquoi la future Renault 4 électrique pourrait faire de l’ombre au Dacia Duster », Frandroid,
- Florent FERRIERE, « Future Renault 4 : ce que l'on sait déjà sur le petit SUV électrique », sur Automobile Propre, (consulté le )
- Vincent Foultier, « Renault dévoile par erreur l’intérieur de la future R4 en présentant la nouvelle R5 », L'Argus,
- « Nouvelle Renault 4 : Luca De Meo révèle sa présentation officielle au Mondial de l’Auto 2024 », sur mondial.paris (consulté le )
- Johann Leblanc, « Renault 4 E-Tech electric : premières photos et infos officielles du SUV électrique au look rétro », L'Automobile Magazine,
- Julien Jodry, « Renault 4L : 5 choses à savoir sur le modèle définitif attendu en 2025 », Auto Moto,
- Sébastien Rabatel, « La Renault 4 E-TECH electric sera l’une des stars de 2025 », sur www.actu-automobile.com,
- Jean-Francois Christiaens, « Renault 4 E‑Tech electric : elle se dévoile (en puzzle…) ! », Vroom,
- Géraldine Gaudy, « Renault 4 (2024). Premières images officielles et ouverture des pré-réservations », L'Argus,
- Didier Ric, « Renault 4 fourgonnette (2025) : la 4L électrique sera aussi déclinée en utilitaire », L'Automobile Magazine,
- Antoine Arnoux, « Mondial Paris 2022 : le concept Renault 4Ever Trophy annonce le retour de la 4L », Turbo,
- Cédric Pinatel, « On s'est assis dans la plus folle de toutes les Renault, l'Air4 », Turbo,
- Max.K, « Suite N°4 : quand Renault transforme une 4L en chambre d’hôtel ! », L'Automobile Magazine,
