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    sur 3

    HAUT ET AVANT MOTEUR

    Moteur E7J Courroie de distribution 11


    OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

    Mot. 591-02 Index


    Mot. 591-04 Clé angulaire pour serrage
    Mot. 1135-01 Outil pour tendre la courroie
    de distribution
    Mot. 1273 Contrôleur de tension de
    courroie
    MATERIEL INDISPENSABLE

    Outil de maintien moteur

    COUPLES DE SERRAGE (en daN.m ou/et ° ) Déposer :


    - la roue avant droite ainsi que le pare-boue,
    Vis de roue 9 - la coiffe de suspension pendulaire,
    Vis de poulie de vilebrequin 2 + 68° ± 6°
    Ecrou galet tendeur 5
    Vis de coiffe de suspension pendulaire 6,2
    Ecrou de coiffe de suspension pendulaire 4,4
    DEPOSE

    Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux


    colonnes.
    Débrancher la batterie.
    Mettre en place l’outil de maintien moteur.

    13359R

    - les courroies d’alternateur et de pompe de


    direction assistée,

    13370S

    11-5
    HAUT ET AVANT MOTEUR
    Moteur E7J Courroie de distribution 11
    - les poulies de vilebrequin ainsi que le moyeu, ATTENTION : le pignon d’arbre à cames possède
    - les carters de distribution. cinq repères, seul le repère de forme rectangulaire
    sur la face d’une dent représente le Point Mort
    Haut ; les autres repères servant au réglage des
    culbuteurs.

    13362S

    Mettre le moteur au point de calage.


    Aligner les repères (L) du pignon de vilebrequin 10072S
    avec le repère fixe (M), le repère (N) du pignon
    d’arbres à cames doit se trouver dans la position
    ci-dessous.
    Desserrer l’écrou (O) et détendre le galet tendeur
    puis déposer la courroie.

    13506R

    (1) Sens de rotation du tendeur

    11-6
    HAUT ET AVANT MOTEUR
    Moteur E7J Courroie de distribution 11
    REPOSE

    Sur le dos de la courroie est peint une flèche indi-


    quant le sens de rotation et deux traits pour le
    calage.
    Vérifier que le moteur se trouve au point de
    calage.
    Aligner les repères de la courroie avec ceux des
    pignons.
    Respecter le sens de montage de la courroie et
    commencer à la positionner sur le pignon de vile-
    brequin.
    Effectuer la tension de la courroie à l’aide de
    l’outil Mot. 1135-01, jusqu’à l’obtention de la
    valeur de pose (voir chapitre 07 "Tension courroie
    de distribution").
    Serrer l’écrou (O) du galet tendeur à 5 daN.m.
    Il est impératif de serrer l’écrou du galet tendeur
    au couple de 5 daN. m pour éviter tout desserrage
    risquant d’entraîner la détérioration du moteur.
    Procéder au remontage en sens inverse de la
    dépose.
    Reposer la poulie de vilebrequin et serrer impéra-
    tivement la vis au couple de 2 daN.m plus un angle
    de 68° ± 6°.
    Reposer les courroie accessoires et effectuer la
    tension (voir chapitre 07 "Tension courroie acces-
    soires").
    Ne pas remonter une courroie déposée, la rempla-
    cer.

    11-7

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