11 31 051 Remplacement de la chaîne de distribution

(M43)

Déposer les bougies d'allumage,

voir 12 12 011.
Déposer le couvercle supérieur du carter de distribution,
voir 11 14 100.
Déposer le damper et desserrer le moyeu du damper,
voir 11 23 010 / 11 23 031.

Dépose
La dépose et la repose sont décrites séparément.

Virer le moteur dans son sens normal de rotation en agissant sur

la vis centrale légèrement desserrée, jusqu'à ce que le premier
cylindre se trouve au PMH d'allumage.

Retirer le couvercle pare-poussière de l'orifice de pigeage.

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 Positionner le vilebrequin au PMH d'allumage avec l'outil spécial
11 2 300.

Bloquer l'arbre à cames en position de PMH du premier cylindre

avec l'outil spécial 11 3 190.

Remarque :
Le vilebrequin et les arbres à cames doivent rester pigés
jusqu'à la fin des travaux.

Déposer le moyeu du damper.

Déposer le couvercle inférieur du carter de distribution,
voir 11 14 110.

Dévisser le pignon d'arbre à cames.

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 Repousser avec précaution le tendeur au niveau du six-pans et
détendre la chaîne.
Déposer le pignon de chaîne.

Repousser le tendeur jusqu'à ce que la gorge du piston

hydraulique et le trou de verrouillage soient alignés.

Verrouiller le tendeur de chaîne hydraulique avec l'outil spécial

11 4 120.

Attention!
Ne pas désassembler le tendeur hydraulique de chaîne.

Les pistons sortis au point que la bague de serrage s'est délogée

ne peuvent être remontés qu'avec un outil spécial,
voir 11 31 091.

Remarque :
Les pièces neuves sont bloquées au moyen d'une cale de
transport qu'il faut retirer juste avant le montage.

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 Retirer du vilebrequin le pignon de chaîne et la chaîne.

Repose
La dépose et la repose sont décrites séparément.

Remplacer les pignons de chaîne, la glissière et le tendeur.

Aligner le pignon de chaîne par rapport à la clavette et l'installer
avec la chaîne déjà posée.

Déverrouiller le tendeur hydraulique de chaîne.

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 Repousser avec précaution le tendeur au niveau du six-pans et
mettre en place le pignon de chaîne et la chaîne.

Remarque :
La flèche sur le pignon de chaîne est tournée vers le haut,
dans l'axe du cylindre, centrer les trous oblongs.

Insérer toutes les vis et serrer le pignon de chaîne.

Couple de serrage,
voir Caractéristiques techniques 11 31 3AZ.

Retirer les outils spéciaux 11 2 300 et 11 3 190.

Contrôler les temps de distribution,
voir 11 31 005.
Rééquiper le moteur.

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