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- MODELISATION DUN MECANISME -

ETUDE DES SYSTEMES


Exercice 1 : CRIC HYDRAULIQUE.

Mise en situation.
Lappareil tudi est un engin de levage pour la rparation ou
lentretien des vhicules automobiles lgers.
Il permet de soulever jusqu 15 cm un vhicule automobile
dune masse maximale de 2 tonnes. Ce cric est vendu dans les
grandes surfaces spcialises aux particuliers pour une
utilisation domicile : son cot est denviron 15 .


Il peut tre dplac sur le sol par roulage, sa faible hauteur lui
permettant dtre plac sous le vhicule soulever.

Lnergie ncessaire au levage est fournie par une pompe
hydraulique incorpore.
Le dplacement du cric sur le sol, et la manuvre de la pompe
seffectuent par action manuelle sur un levier amovible.



Reprsentation du cric en en perspective clate .
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Fonctionnement du groupe hydraulique.
Ce bloc regroupe dans un faible encombrement une pompe, un rservoir ainsi quun vrin.

Phase N1 : Aspiration de la
pompe (le fluide passe du
rservoir vers la pompe)
Loprateur soulve le levier de
commande 67, le piston 13
monte et le fluide hydraulique se
trouvant dans le rservoir est
aspir vers la chambre de la
pompe, en poussant le clapet
bille 17.


Phase N2 : Refoulement de la
pompe et mise en pression du
vrin (le fluide passe de la
pompe vers la chambre arrire
du vrin)
(Monte du vhicule)
Loprateur abaisse le levier de
commande 67, le piston 13
descend et le fluide hydraulique
se trouvant dans la chambre de
la pompe est refoul, grce aux
2 clapets bille 17 et 18, vers
la chambre arrire du vrin,
poussant ainsi le piston 24.


















Analyse fonctionnelle externe.
Expression du besoin.
Question 1 : En utilisant la reprsentation de la bte cornes formaliser le besoin satisfait
par ce cric. noncer ce besoin sous forme dune phrase.

Milieux environnants et fonctions de service.
Un diagramme des interactions permet de visualiser les relations entre le systme tudi et son
environnement. A ces relations correspondent des fonctions que doit satisfaire le systme.

Chambre
arrire du vrin
Rservoir
Chambre de
la pompe
16
16
11
11
Phase N2
Phase N1
Chambre
avant du vrin
Phase N3
Levier de
commande 67

Piston 13
Piston 24
Clapet
bille 17
Piston 24
Piston 13
Clapet
bille 18
Les deux phases 1 et 2 doivent tre renouveles plusieurs fois pour remplir totalement la
chambre arrire du vrin et faire ainsi sortir la tige 24 totalement.
Phase N3 : Rentre de la tige 24 du vrin (le fluide
passe de la chambre arrire du vrin vers le rservoir)
(Descente du vhicule)
Il suffit laide du levier de commande que lon positionne
sur la tte de la vis dcharge 64, douvrir le circuit
hydraulique et mettre ainsi en liaison directe la chambre
arrire du vrin avec le rservoir, ce qui permet de laisser
rentrer le piston 24.
NB : la pice 66 est une bille dobturation
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Question 2 : Complter le diagramme des interactions (ou pieuvre ) ci-dessous.











Question 3 : Expliquer laide de cet exemple la diffrence entre une fonction principale et
une fonction contrainte.

Question 4 : Citer deux critres dapprciation, ainsi que leur niveau dexigence et la
flexibilit pour la fonction FP1.

Analyse fonctionnelle interne.
Loutil FAST permet de relier les constituants du systme une fonction de service par
dcomposition de celle-ci en fonctions techniques.

Question 5 : Complter les deux diagrammes FAST des deux fonctions suivantes.


Soulever le
vhicule
Convertir lnergie
manuelle en nergie
mcanique
Convertir lnergie
manuelle en nergie
hydraulique

Vrin hydraulique

Transmettre l'action
mcanique
Cuvette + Etrier +
Bielle


Roues fixes et
directrices
Assurer une position
fonctionnelle

Clapet anti-retour
Transmettre leffort
dvelopp au
vhicule
Immobiliser en toute
position
FP
1
FT
121
FT
112
FT
111
FT
13
FT
12
FT
11
FT
123
FT
122
Rappel :
FP : Fonction Principale
FT : Fonction Technique



Dposer le
vhicule
Rservoir
dhuile
Librer lnergie
hydraulique
Rgler le dbit
dvacuation

Ressort de
rappel
Replacer le bras
en position basse
FP
2
FT
212
FT
211
FT
22
FT
21
Dfinir une section
douverture
Agir manuellement
souhait
FT
2122
FT
2121
Rappel :
FP : Fonction Principale
FT : Fonction Technique

FP1
FP2
FC1 Se positionner facilement sur le sol
FC2
FC3
FP1
FC1
CRIC
HYDRAULIQUE
ENVIRONNEMENT
FC2
FC3
FP2
UTILISATEUR
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Exercice 2 : LIGNE LG37 DE FABRICATION DE TLES.
(Extrait du concours ESIM PSI+MP 2002)


Prsentation gnrale.
La socit Pchiney-Rhnalu installe Issoire (Puy de Dme) est spcialise dans la fabrication
de tles daluminium de diffrentes paisseurs hautes caractristiques mcaniques.
Schmatiquement, le processus de fabrication dbute par la coule de lingots daluminium et de
mtaux daddition qui sont ensuite lamins et conditionns en bobines (photo 1).

Ces bobines sont ensuite droules et dbites en tles de diffrentes dimensions (photo 2). Une
des lignes de fabrication de ces tles (repre LG37) est lobjet de cette tude.



Photo 1 : Matire d'uvre (bobines d'aluminium)


Photo 2 : Produits finis en sortie de la LG37




Ordre de grandeur des performances de la LG37.
Masse moyenne bobine 25 tonnes,
Dimensions bobine diamtre mini 0,9 m, diamtre maxi 2,7 m,
Largeur bobine de 0,9 2,6 m,
Longueur des tles en sortie de 1 16 m,
Vitesse de travail 30 m/min








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Description sommaire de la ligne LG37.
La ligne de dbitage LG37 fait apparatre plusieurs systmes en srie (drouleuse planeuse
cisaille conditionneuse).
La photo 3 prsente lentre de la LG37, notamment la drouleuse. On remarque les bobines en
attente en arrire de la ligne, ainsi qu'une bobine en cours de droulement.
Le processus semi-automatique de fabrication est le suivant (voir figure A1) :
- un systme de chariot amne la bobine face au poste dengagement,
- un bras porte-rouleau et un mandrin viennent saisir la bobine par son centre, puis la
positionnent suivant laxe de la ligne,
- un outil vient casser la soudure de premire spire de bobine,
- deux bches viennent guider le dbut de la bande dans le premier rouleau de la planeuse
(phase dengagement),
- la bande plane passe ensuite dans une cisaille la vole qui dbite la tle la longueur
dsire avant que ces dernires ne soient empiles et emballes en sortie (photo 2).


Photo 3 : vue de la drouleuse cot engagement Photo 4 : vue de la drouleuse cot planeuse



Figure A1 : Vue de face (partielle) de la ligne LG37
Bras porte-rouleau Bche sup.
d'engagement
Chariots damen
des bobines
Bobine en attente
Poste
dengagement
Drouleuse
Bobine en
droulement
Bche inf.
d'engagement
Planeuse
SENS DE
DEROULEMENT
Bande
Mandrin
Outil
Bras
porte-
rouleau
Bobines
en
attente
Bche sup.
dengage-
ment
Bande
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Tles conditionnes
Chutes
Produits
demballage
Bobine
nergie(s)
Fabriquer et conditionner
des tles
Ligne LG37
Oprateur
Systme de
commande
Dchets A-0
Analyse fonctionnelle interne.
On donne ici le diagramme
SADT de niveau A-0 de la
ligne LG37.






Question 1 : Complter le diagramme A0 propos de la ligne LG37.


A0
nergie(s)
Ligne LG37
A1
A3
A4
Chutes
Planeuse
A2

Question 2 : Complter le diagramme A1 propos.


A1
nergie(s)
A11
A13
A14
Bande guide
et engage
Bras porte-
rouleau
+ Mandrin
A12
GUIDER ET
ENGAGER LA
BANDE
AMENER la
bobine


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Exercice 3 : PORTE AUTOMATISEE.


Nous nous intressons aux portes automatises situes lentre des grandes surfaces.




Une modlisation de ces portes a t faite ci-dessous.

Constituants.
1
2
3
4
5
6
7
8
porte
moto-rducteur (220 V)
pignon
crmaillre
roulettes
came de position
capteur lectromcanique "porte ferme"
capteur lectromcanique "porte ouverte"
9
10
11
12
13
14
15
16
cellule photo lectrique
metteur de rayons lumineux
clef "mode manuel/automatique"
bouton poussoir marche (bm)
voyant marche (vm)
carte lectronique (12 V)
contacteur moteur M+
contacteur moteur M-

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Question 1 : Reprer sur le schma les lments prcdents.

Question 2 : Donner la liste :
de la PC,
des interfaces homme/machine,
des interfaces machine/homme,
des practionneurs,
des actionneurs,
des transmetteurs,
des effecteurs,
des capteurs.

Question 3 : Colorier sur le schma : en rouge la PC, en vert les constituants de la PO et en
bleu les constituants de la PE.

Question 4 : Donner l'actigramme de niveau A-0 du systme.

Question 5 : tablir la chane fonctionnelle pour lopration dplacer la porte .

Question 6 : Tracer le cblage de la chane dnergie en rouge continu et de la chane
dinformation en bleu pointill.