JOURNAL DE CENTRELEC

NUMERO 1/MARS 2001

Nouveauts !
Bienvenue aux
ECHOS CENTRELEC

CENTRELEC distribue
les armoires SCHIAVI.
CENTRELEC a lanc avec succs la distribution
des armoires et coffrets SCHIAVI. En effet, depuis
janvier 2001, la socit a distribu plus dune
centaine darmoires et plus dune soixantaine de
coffrets.
La simplicit, la modularit et la compacit de ces
armoires constituent les principales caractristiques
apprcies par nos clients.

A. EL HARTI
Directeur gnral

Bienvenue dans le premier numro des

ECHOS CENTRELEC , jai le plaisir
dcrire les premires phrases de ce numro
inaugural du journal de CENTRELEC et je saisis
cette opportunit pour remercier le staff de
CENTRELEC qui a pu mettre au point un outil
complmentaire pour mieux communiquer avec
nos clients.
En tant quacteur dans le domaine de la
distribution des hautes technologies lectriques et
lectroniques, CENTRELEC dite son journal
pour permettre ses clients dtre encore plus
performants. Les ECHOS CENTRELEC
vous apporteront des informations sur notre
organisation, nos nouveauts et surtout des
dveloppements pointus sur les concepts
techniques les plus modernes dans le domaine de
llectrotechnique, llectronique de puissance, les
rseaux de communication, lautomatisme et
linformatique industrielle.
Vous y trouverez la fois des aspects thoriques
et pratiques.

Ces armoires existent en version modulaire et

compacte, avec des portes pleines ou vitres. Un
assortissement complet daccessoires fait galement
partie de cette offre : plaques de montage,
ventilateurs, climatiseurs, filtres, thermostats, etc
Notre nouvelle offre comprend galement des
coffrets pour montage mural ou sur socle. Des
coffrets qui par ailleurs peuvent se transformer en
pupitres moyennant des modules additionnels.
Fidle sa tradition, et pour rpondre efficacement
la demande de ses clients, CENTRELEC a
constitu un stock important de ces produits (plus
dune centaine de modules en stock) et a mis en
place un service aprs-vente appropri.

Cette publication que nous comptons diter

trimestriellement est essentiellement conue pour
vous et son succs dpendra des remarques et
suggestions que je vous invite vivement nous
faire parvenir.

Dans ce numro
Nouveauts.....1
Dossier..3
Produits9
Dimensionner....10

Je souhaite que cette publication vous apportera

un plus et contribuera votre succs
professionnel
ECHOS Centrelec

Notre quipe...12
Technologies..12

Nouveauts
Bientt les nouveaux variateurs dAllen Bradley
PowerFlex
CENTRELEC lancera au mois
davril la distribution de la
nouvelle
gnration
des
variateurs dALLEN-BRADLEY :
Le PowerFlex.
Cette nouvelle gamme de
variateurs est compose de trois
familles : le PowerFlex 70, le
PowerFlex 700 et le PowerFlex
7000.
Conus
pour
les
applications allant de 0,37 KW
jusqu 3000 KW en basse et
moyenne tension., ces variateurs
se
caractrisent
par
un
encombrement rduit grce
lutilisation des technologies de
semi-conducteurs plus prouvs

(SGCT) qui abaissent les pertes

de conduction et de commutation
tout en augmentant la fiabilit.
Ils se caractrisent galement par
une interface oprateur encore plus
conviviale comportant notamment
un utilitaire de mise en service
rapide.
Ces
nouveaux
variateurs
se
caractrisent galement par leur
ouverture
aux
standards de
communication
de
Rockwell
Automation :
ControlNet,
DeviceNet, RIO et dautres
standards de march.
Dans un premier temps, la srie
PowerFlex sera en stock

CENTRELEC partir du
mois
davril
pour des
puissances allant jusqu 15
KW et comme toujours nos
quipes
commerciales
et
techniques sorganisent dj
pour assurer le meilleur service
aussi
bien
avant-vente
quaprs-vente.

Applications
centrifuges :
- Pompes
- Ventilateurs
dextraction et de
soufflage
Manutention :
- Equipements
demballage et
dembouteillage
- Convoyeurs
Extendeuses et
mlangeuses :
- Mlangeuses
- Extendeuses
- Broyeurs
- Machines papier
- Pompes de dosage
Applications
particulires :
- Bobinoirs
- Emboutisseuses

ECHOS Centrelec

Dossier

TECHNIQUES ELECTRONIQUES DE DEMARRAGE

DES MOTEURS
Rr
Cd= 3V
f N s R 2r +(L)2

Le moteur triphas induction galement dit

asynchrone, est de nos jours le type de moteur
le plus communment utilis dans les
applications industrielles.
Le moteur cage, en particulier, est
certainement le plus employ, grce sa
robustesse et sa comptitivit.
Plusieurs modes de dmarrage peuvent tre
utiliss pour la commande de ce type de
moteur (dmarrage pleine tension, dmarrage
tension rduite, dmarrage lectronique), le
choix de lun ou de lautre dpend des
contraintes de lapplication : profil de la
charge, source dalimentation, etc

Au dmarrage, le moteur se comporte comme

un
transformateur
dont
lenroulement
secondaire est court-circuit.
Les valeurs prises par le couple C, le courant I
et la rsistance dune phase rotorique Rr au
dmarrage et au point de fonctionnement
nominal sont lies par la relation suivante :
2
Id = Cd R r n 1
In Cn Rrd g n
Pour avoir, par exemple, un couple au
dmarrage double du couple nominal se
produisant un glissement gn=1/15, le courant
absorb au dmarrage sera peu prs 6 fois le
courant nominal.

()

SOLUTIONS DE DEMARRAGE DANS

LINDUSTRIE

Dmarrage direct :
Le mode de dmarrage direct est le mode de
dmarrage des moteurs le plus utilis.
La puissance absorbe par le moteur (C.Ns)
est dissipe dans les trois rsistances Rr/g,
soit :

C N s =Cs f =3 R r I r2
g
avec
I 2r =

V
2
Rr
2
+ (L )
g

Fig.1 : Courbe du dmarrage progressif type

pompe

Do la caractristique couple vitesse :

gR r
C= 3V
f Ns R 2r +(gL)2
Son allure appele caractristique mcanique
du moteur est donne sur la Figure 1.
Le couple de dmarrage est donn par la
formule suivante :

ECHOS Centrelec

Lintensit absorbe est alors trs leve par

rapport lintensit nominale du moteur.
Pour ce mode de dmarrage rgit par la
caractristique mcanique de la Fig.1, le couple
moteur Cm est largement plus important que le
couple rsistant de la charge Cr, le couple

Dossier
acclrateur Ca = Jd =Cm Cr est lev et volue

Le calibre du contacteur toile est gal In ;

3
La protection thermique est choisie en fonction
de In.
Ce mode de dmarrage permet de rduire
relativement lappel du courant et du couple
acclrateur sans en matriser laspect alatoire.
Un pic de courant est galement ressenti au
moment de la transition toile triangle.

dt

selon un profil alatoire. Ce qui se traduit

forcment par des -coups plus ou moins
importants.
Ce mode de dmarrage qui prsente lavantage
dtre simple reste le plus utilis pour les
petites puissances (Pm 11 KW).
Pour des puissances plus importantes, dautres
procds de dmarrage sont prfrs au
dmarrage direct pour les raisons suivantes :
- Limiter lappel de courant au dmarrage et
diminuer les contraintes sur linstallation ;
- Rduire les chutes de tension rseau pour ne
pas gner les autres utilisateurs ;
- Rduire le couple moteur, et ainsi les
contraintes mcaniques lors du dmarrage
pour les applications couple rsistant
relativement faible.

Dmarrage
par
rsistances
statoriques :
Ce mode de dmarrage consiste insrer des
rsistances additionnelles en srie avec chaque
enroulement afin de limiter lintensit absorbe
mais aussi le couple moteur par rapport au
couple direct. Ce mode dmarrage est rgi par
les quations suivantes :
2

C drs = Cd Vs
V
2
V
Idrs = I d s
V
2
2
Vs = V R m + X m
R m + R s X 2m

( )

Dmarrage toile-triangle :
Le dmarrage toile-triangle est ralis par un
simple couplage des enroulements moteur
travers trois contacteurs de puissance. Le
courant et le couple de dmarrage sont rduits
dans un rapport de trois par rapport ceux du
dmarrage pleine tension.

Idy = Id
3

Cdrs, Idrs : Couple et Intensit en mode de

dmarrage par rsistances statoriques.
Vs : Tension rduite souhaite lentre du
moteur au dmarrage
V : Tension nominale du rseau
Rm, Xm : Rsistance et ractance du moteur
Rs : Valeur de la rsistance statorique du
dmarreur.

avec Idy le courant de dmarrage

en mode toile et Id le courant de dmarrage

direct.

Le choix de la rsistance dpend du niveau de

limitation de la tension Vs souhaite ;
Le calibre du contacteur direct est choisi en
fonction du courant nominal du moteur ;

Cdy = Cd avec Tdy le couple de dmarrage en

3
mode toile et Td le couple de dmarrage
direct.
Le dimensionnement des composants du
dmarreur se fait selon la mthode suivante :

Le calibre du contacteur de court-circuitage est

choisi en fonction du courant nominal du
moteur.
La protection thermique est choisie en fonction
de In.
Ce mode de dmarrage permet de rduire
relativement lappel du courant et du couple
acclrateur sans en matriser laspect alatoire.

Le calibre du contacteur direct est gal In ;

3

Le calibre du contacteur triangle est gal

In ;
3

ECHOS Centrelec

Dossier
dnergie : un gradateur triphas dcoupage de
phase de la Figure 2 et 3.

Un pic de courant est galement ressenti au

moment du court-circuitage de la rsistance.
Celle-ci prsente par ailleurs linconvnient
dtre fragile (cramage en fonction du temps de
dmarrage pour les dmarrages long).
Dmarrage lectronique intelligent :
Les dmarreurs lectroniques apparus depuis
les annes 70 ont connu un grand essor durant
les deux dernires dcennies grce aux grands
dveloppements de llectronique de puissance
et des techniques numriques de commande.
Leur apparition et leur dveloppement ont
rendu les dmarreurs tension rduite (toiletriangle, statorique) compltement dpasss.
Ceci est principalement d aux multiples
possibilits de commande quils offrent :
tension rduite paramtrable, limitation du
courant de dmarrage paramtrable, profils de
courbe
de
dmarrage
personnaliss,
reconnaissance des paramtres du moteur,
possibilit de protection, de mesure, de
diagnostic et de communication intgrs, etc
Le principe de fonctionnement, les conditions
de dimensionnement, dapplication, et
dexploitation des dmarreurs lectroniques
seront dvelopps dans la suite de ce dossier.

: angle de commande

Fig.2 : Schma de principe en monophas dun

dmarreur lectronique

Principe
des
dmarreurs
lectroniques :
Le principe de fonctionnement des dmarreurs
lectroniques intelligents est dappliquer au
moteur pendant le dmarrage une tension
rduite progressive de zro la tension
nominale pendant un temps rglable par
lutilisateur.
En effet, daprs lanalyse des formules du
couple de dmarrage et du courant de
dmarrage, nous constatons qu frquence
constante, une variation de la tension
dalimentation induit une variation du couple
de dmarrage et du courant de dmarrage.
Cette variation de la tension est obtenue par la
variation continue de langle de retard
damorage des thyristors dun modulateur

ECHOS Centrelec

: angle de dphasage

Fig.3 : Schma de principe en triphas dun

dmarreur lectronique

La commande des thyristors de puissance est faite

par des impulsions de largeur 180, et dont les
angles damorage senchanent dans lordre
indiqu dans la Figure 4.
TA

TC

TB

+/3 +2/3

TA

TC

+4/3

TB

+5/3 +2

Fig.4 : Schma de la stratgie de commande des

thyristors dun dmarreur lectronique

TA

Dossier
Si on considre que le rseau et la charge sont
triphass quilibrs et tous les thyristors
commands en mme temps avec le mme
angle, les tensions la sortie du dmarreur
(VA, VB, VC) formant un systme quilibr
direct, dont la tension efficace simple est
donne par lquation :
(V')= 1

+
3

(V'

Si on suppose que le couple moteur est gale au

couple fondamental, le couple dvelopp par le
moteur sera :
V'2
R rg
C=3
S (R r )+(Lg)
avec V la tension la sortie du dmarreur.
A la fin du dmarrage, le stator du moteur est
sous la tension nominale et le dmarreur qui
devient conducteur peut tre shunt pour des
raisons de dissipation notamment pour les
grandes puissances.

)+(V'B ) +(V'C )d

Grce la technologie numrique, la

rsolution de cette quation est faite par un
algorithme de commande stock dans une
EPROM et excut par microprocesseur
permet langle damorage dvoluer de
manire intelligente selon le mode de
dmarrage configur par lutilisateur : type de
dmarrage, couple de dmarrage, temps de
dmarrage, niveau de limitation du courant de
dmarrage etc

: angle de commande

Types de dmarrages lectroniques :

Les dmarreurs lectroniques offrent plusieurs
possibilits de dmarrage qui peuvent tre
slectionnes en fonction des contraintes de la
charge et du rseau.
Dmarrage par rampe tension :
Cette mthode de dmarrage convient pour la
plupart des applications. Le dmarreur
progressif accrot la tension aux bornes du
moteur de faon linaire dune valeur initiale
(tension initiale) dterminer lavance jusqu
la tension dalimentation complte selon la
Figure 6. Les temps de monte sont
slectionnable. La faible tension du moteur au
dbut du processus de dmarrage a pour
consquence un couple du moteur rduit et
produit ainsi une acclration progressive

: angle de dphasage

Fig.5 : Courbe du principe de commande des

thyristors dun dmarreur lectronique

Le spectre des tensions de sortie du

dmarreur se compose dun terme
fondamental et dharmonique dordre
n=6k1.
Le couple dvelopp par le moteur
asynchrone aliment via un dmarreur
lectronique est la somme dun couple
fondamental, d aux termes fondamentaux, et
des couples harmoniques et pulsatoires,
dus aux termes harmoniques de la tension
applique au moteur par le dmarreur.
ECHOS Centrelec

Fig.6 : courbe de dmarrage progressif par

rampe de tension

Dossier
Le dmarreur lectronique applique une tension
et un courant de manire intelligente si bien que
le couple moteur (courbe bleue) pouse
parfaitement le profil du couple de la machine
centrifuge (courbe verte). Le couple acclrateur
Ca=Cm-Cr (hachures rouges) est alors
constant durant presque toute la phase de
dmarrage, ce qui rsulte en un mouvement
acclrateur uniforme. N=k.t+No

La valeur initiale de la valeur rgler est

dfinie par le couple de dcollage = couple
de dmarrage du moteur. Ce rglage est
gnralement compris entre 0 et 90% du
couple du lancement du moteur lors dun
dmarrage direct.
Dmarrage
progressif
avec
limitation de courant :
Ce mode de dmarrage est utilis quand le
courant de sortie maximal doit tre limit
(par ex. pour des entranement puissance
leve et/ou en cas de lancement difficile d
une inertie de la masse trop importante).
Le dmarreur progressif contrle la tension
du moteur de telle sorte que la valeur tablie
du courant ne puisse pas tre dpasse
pendant le temps de monte.

Fig.8 : courbe de dmarrage progressif type

Pompe

Fig.7 : Courbe dmarrage par limitation de

courant

Ce mouvement uniforme fait viter alors aux

machines centrifuges et la tuyauterie des
ondes de chocs et des surpressions pouvant les
endommager subitement ou affecter leur dure
de vie.
De mme un algorithme est spcifiquement
dvelopp pour grer larrt des pompes
centrifuges afin dviter les coups de bliers.
Ceci est illustr dans la Figure 9.

Le courant de lancement peut se rgler entre

50 et 600% du courant nominal. Ceci est
aussi valable en cas des charges alternantes.
Si le moteur na pas atteint son rgime la
fin du dlai dtermin, le dmarreur
progressif passe en pleine tension
dalimentation
Dmarrage type pompe :
Les machines centrifuges, pompes et
ventilateurs prsentent des caractristiques
mcaniques spcifiques ; le couple est en
effet une fonction quadratique de la vitesse :
Cr=K.N.
Cette particularit est exploite dans les
dmarreurs lectroniques pour contrler le
dmarrage des machines centrifuges. Ce
principe est illustr dans la Figure 6.

ECHOS Centrelec

Fig.9 : Courbe darrt type pompe

Dossier
Au-del des fonctionnalits exceptionnelles de
dmarrage
offertes
par
les
dmarreurs
lectroniques, ces derniers intgrent galement des
fonctions additionnelles de contrle moteur :
-Fonctions de protection : Surtension, sous
tension, dsquilibre, surcharge thermique, sous
charge, blocage, limitation de nombre
de dmarrage par heure, inversion de sens de
rotation
-Fonctions dquilibrage dynamique de phase
-Fonctions de mesure : Courants, tensions,
puissance, nergie, facteur de puissance, heures de
marches moteur, image thermique
-Fonctions de communication : La plupart des
dmarreurs lectroniques offrent actuellement
plusieurs possibilits de communication sur rseau
de terrain (Device net,) afin de dporter le
contrle
(configuration,
diagnostics,
mesures,)au niveau de la supervision permettant
ainsi un contrle rigoureux de linstallation.

Choix du dmarreur lectronique :

Le dmarreur lectronique est choisi en
fonction de la puissance et tension
nominales du moteur. Un dclassement est
ncessaire en cas des tempratures
ambiantes suprieure 40C et/ou
daltitudes suprieures 2000m.
Choix de la protection en amont :
En gnral, les dmarreurs assurent des
fonctions avances de contrle et de
protection du moteur, seule la protection
contre les court-circuits est prvoir. Celleci est choisie pour protger la fois le
moteur et le dmarreur contre les courtcircuits. Elle doit alors tre choisie en
fonction des contraintes thermiques limites
supportes par les thyristors ; seuls des
fusibles ultra-rapides ou des disjoncteurs
rapides grand pouvoir de limitation du
courant de court-circuit peuvent remplir ces
conditions. La consultation de nos
ingnieurs spcialistes peut vous aider
choisir le dispositif de protection appropri.

Comme nous lavons vu, les dmarreurs

lectroniques reprsentent le meilleur mode de
dmarrage pour les moteurs asynchrones cage
pour la majorit des profils de charge. Toutefois,
certaines
situations
critiques
ncessitent
lutilisation des convertisseurs de frquence
pour leur dmarrage, cest le cas notamment des
charges trs forte inertie qui ncessitaient dans le
temps lutilisation des moteurs bagues. Ces sujets
seront dvelopps dans nos prochains numros

Choix du contacteur de ligne et

contacteur de by-pass :
Le contacteur de ligne est utilis
facultativement pour renforcer lisolation du
dmarreur, ce contacteur doit tre plac en
srie entre le dmarreur et le dispositif de
protection contre les court-circuits. Ce
contacteur est choisi en fonction du courant
nominal du moteur en AC3.
Pour des considrations doptimisation de
dgagement de chaleur, le contacteur de bypass est souvent utilis pour shunter le
dmarreur aprs la phase de dmarrage. Ceci
est dautant plus valable pour les plus
grandes puissances ( partir de 250 KW). Le
choix de ce contacteur est fait en fonction
du calibre du moteur en AC1.

Technologie des
API

Fonctions avances des dmarreurs

lectroniques :

ECHOS Centrelec

Produits..

Transducteurs de
mesure IME

Grandeurs mesures : tension et courant continu

ou alternatif, frquence, puissance active et
ractive, facteur de puissance, temprature, vitesse
tachymtrique.
Entre
Courant alternatif
0-5A
Tension
alternative
0 100 / 115 V
0 230 / 400 V
0 440 V
0 500 / 600 V
Temprature
PT 100 ou
thermoscope 3 fils J
/K/S

INDICATEURS DE DEFAUT
A MONTAGE SUR POTEAU

Linetroll 111K
- AIDE A LA RECHERCHE DE
PORTIONS DE RESEAUX AERIENS
DEFECTUEUX
- USAGE EXTERIEUR POUR
RESEAUX DE TENSION COMPRISE
ENTRE 6 ET 66 KV
- PROGRAMMABLE ET ADAPTABLE
A TOUTES CONFIGURATIONS
DINSTALLATIONS
- INSTALLATION RAPIDE
- EXCELLENTE VISIBILITE DU
SIGNAL DALERTE PAR LAMPE AU
XENON

ECHOS Centrelec

Sortie

Rfrence

0-20 mA
4-20 mA

D4I4

0-20 mA
4-20 mA

D4U
D4U
D4U
D4U4

0-20 mA
4-20 mA

D6T

Dimensionn
Chaleur dans les armoires
Faut-il installer un ventilateur ou un climatiseur ?
Le dveloppement de llectronique de
puissance ( variateurs de frquence,
dmarreurs lectroniques)apporte un gain
norme dans la conduite des installations
lectriques :
souplesse
dexploitation,
conomie dnergie etc Toutefois, ces
produits base de diodes, thyristors, et
transistors de puissance dissipent une
nergie norme par rapport aux composants
lectromcaniques classiques. Cela pose la
question fondamentale de lvacuation de
cette chaleur lextrieur des armoires. Que
faut-il utiliser au juste, un ventilateur ou un
climatiseur ?
Ci-aprs, vous trouverez un guide de choix
de lunit de ventilation ou de climatisation
adquate.

Q=Puissance de refroidissement ncessaire

pour contrler la temprature lintrieur de
larmoire. (W)
Q=Pti+Pte=Pti+(Te-Ti)
S
K=Pti+
t
S
5.5

K=Coefficient de transmission thermique

(W/mq). Pour la tle peinte, en ambiance
non ventile on considre une valeur de 53.5
W/mq.
COURBES DE SELECTION

PARAMETRES :
Considrons les paramtres suivants :
Ti=Temprature maximale lintrieur de
larmoire( C)
Te=Temprature maximale lextrieur de
larmoire (C)
t=Diffrence entre Te et Ti. Les
composants lintrieur de larmoire
peuvent dissiper la chaleur travers la
structure de larmoire.
Pti=Puissance
de
dissipation
des
composants lintrieur de larmoire. (W)
S=Surface radiante de larmoire (W). Cest la
surface totale en contact avec lair ambiant.
Ne sont pas prises en considration, les
surfaces du bas et du fond de larmoire si
celles-ci sont en appui.
Pte=Puissance thermique ou chaleur
dissipe/consomme
(W)
quand
la
temprature interne Ti est diffrente de la
temprature externe Te.

ECHOS Centrelec

En connaissant les paramtres ci-dessus

dfinis, on obtient la puissance de
refroidissement souhaite.

10

IP 54

IP 54
NON IP 54

NON IP 54

IP 54

Temprature
intrieure
+
Plus basse que la
temp. extrieure

Plus basse que

la temp.
intrieure

+
Plus haute que la
temp.
extrieure

=
Egale la temp.
intrieure
+
Plus haut que la
temp.
intrieure
+
Plus haute que
la temp.
intrieure

11

NON IP 54

Temprature
extrieure
Plus basse que
la temp.
intrieure

=
Egale la temp.
extrieure
Plus basse que la
temp. extrieure

ECHOS Centrelec

Armoire

Plus basse que la

temp. extrieure

Puissance
A dissiper
Puissance dissipe intrieure
Puissance dissipe travers
les
parois de larmoire

Calcul de la
puissance
Puissance
dissipe
intrieure

Puissance dissipe
intrieure
Puissance dissipe travers
les parois de larmoire

Puissance
dissipe
intrieure

Echangeur

tS5.5

Climatiseur

Puissance dissipe intrieure

Puissance dissipe intrieure

+
Puissance dissipe travers
les parois de larmoire

Puissance dissipe intrieure

+
puissance dissipe travers
les parois de larmoire

Produit
utiliser
Ventilateur

tS5.5

Puissance
dissipe
intrieure
Puissance
dissipe
intrieure
+
tS5.5
Puissance
dissipe
intrieure
+
tS5.5

Notes
Voir Diagramme 2.
Puissance dissipe par
mc dair port par le
ventilateur en fonction
de t
Pour une puissance
dissiper 7-800W
utiliser
un ventilateur

Climatiseur

Climatiseur

Climatiseur

Rendre IP 54
Larmoire

Notre
quipe
CENTRELEC, ce nest pas seulement une structure bien organise et des produits et services de
haute qualit, cest galement une quipe jeune, dynamique et comptente. Quarante cinq
personnes sont l pour vous couter et sengager avec vous.
Notre structure organisationnelle englobe quatre principales directions :
-Direction Gnrale
-Direction Achat-vente (service achat, service administration des ventes, service logistique)
-Direction Commerciale (service commercial, service technique, service marketing)
-Direction Administrative et Financire (service administratif, service ressources humaines,
service financier)
Dans le but dapporter la plus grande valeur ajoute nos clients, le dveloppement du facteur
humain de CENTRELEC constitue une composante prioritaire et permanente de notre
stratgie. A cet effet, un programme de formation a t labor en collaboration avec nos
diffrents partenaires afin de suivre et anticiper sur lvolution technologique du march.
De mme, un plan dencadrement et de gestion de carrire est adopt pour accompagner,
conseiller et diriger notre personnel tout au long de son parcours professionnel.
Enfin, cest parce que nous voulons tre la hauteur des exigences de lpoque que nous avons
entam une dmarche qualit qui ne vise pas tout simplement un certificat en lui mme mais
dont le but principal est de rpondre efficacement aux attentes de nos clients. Ainsi, depuis avril
2000, lquipe CENTRELEC sest profondment engage dans une dmarche qualit visant
perfectionner son comportement professionnel au quotidien.

Technologi

Journal
dinformation de
CENTRELEC

Les dmarreurs SMC Dialog Plus possdent une lectronique

intelligente par microprocesseur pour la commande des moteurs de
5,5 kW 710 kW. La conception circuits intgrs fournit une
fiabilit exceptionnelle dans un botier compact avec un nombre de
pices trs infrieur celui des appareils lectromcaniques.
La programmation propose trois modes de dmarrage et la
reconnaissance du moteur est automatique.
De plus, ils offrent une protection de
moteur trs avance avec des fonctions
telles que le rquilibrage dynamique
de phase, les mesures, etc...
Centrelec tient en stock Casablanca
des dmarreurs jusqu 315 KW.
Nos services, commercial et technique,
se tiennent votre disposition pour
vous aider choisir et utiliser ces
dmarreurs.
ECHOS Centrelec

12

38, Bd Abdellah
BEN YACINE.
CASABLANCA
Tel :44 46 97/98/ 99
Fax :44 47 07
Publication
trimestrielle ralise
par le service
Marketing et
communication de
CENTRELEC