-- - -~w

l:.rM

--~

icroe/ectronic

Easy-Glow 1

De conception et de fabrication franaises, et issu d'une collaboration

avec Marck KRIEF, Easy-Glow est un dispositif lectronique
embarqu microcontrleur, destin d'une part amliorer la fiabilit
du ralenti des moteurs thermiques et d'autre part de permettre leur
dmarrage sans source de courant externe, ceci par rchauffage
automatique de la bougie glow partir d'un accumulateur
embarqu (indpendant de l'accumulateur de rception)

- - Matriel complmentaire ncessaiiE: pour'1 bougie

- 1 socquet de bougie ou 1 contact de domino d'lectricien

- 1 rondelle isolante (voir texte)

- 1 cosse souder (voir texte)

- 1 inverseur double deux positions stables (3 A minimum)

- 1 accumulateur 1,2 V (CdNi ou NiMH partir de 1300 mAh)

- du cble souple de 1 mm 2 minimum de section

- 1 prise de charge

- 1 prise pour alimentation extrieure de la bougie (facultative)

N.B. : LLM propose un kit comprenant l'ensemble de ce matriel

complmentaire incluant un accu 1,2 V 3000 mAh

Installation
Si possible, placer le dispositif proximit du moteur afin de pouvoir
cbler au plus court le circuit de bougie (rduction des chutes de
tension)
Raccordement vers le rcepteur
Le dispositif se raccord,e Sjlf la voLe_de,s gaz. en parallle avec le
servo correspondant grce un cordon en Y . On peut galement
le raccorder directement sur une voie non utilise en la couplant avec
celle des gaz par un mixage sur l'metteur. Easy-Glow tant
antiparasit vis vis du moteur et du circuit de rchauffage, il n'y a
pas de filtrage prvoir. Par contre, en cas d'utilisation d'une
rallonge de plus de 50 cm, il conviendra d'installer sur cette rallonge
un tore ferrite quelques centimtres du rcepteur.
Circuit de bougie (voir schmas)
Easy-G/ow est protg contre les dcharges d'lectricit
statique. Nanmoins et par prcaution, les soudures devront
tre effectiJes l'aide d'un fer souder "basse tension" (ou
dfaut un fer souder classique condition de le dbrancher du
secteur et de raccorder sa panne une borne de terre, ceci
avant chaque point de soudure
Les schmas (voir au verso) indiquent les raccordements
ncessaires en fonction de la configuration de motorisation (1 ou 2
cylindres ou bimoteur). Veiller bien respecter les polarits de l'accu
et du rchauffeur. La prise de charge permet de recharger l'accu.
L'interrupteur (double inverseur) deux positions permet de
connecter l'accu soit sur sa prise de charge (position off) soit sur
le circuit de bougie (position " (C OnJF)-:- ta '-pl isec-carrn:-ex:rene-
facultative permet d'alimenter la bougie partir d'une source de
courant externe. Le raccordement au carter s'effectue au niveau
d'une des vis de fixation, l'aide d'une cosse souder. Le
raccordement la bougie (lectrode centrale) s'effectue l'aide d'un
socquet adapt (disponible dans le commerce spcialis modliste)
ou l'aide d'un contact vis de diamtre adquat, issu d'un
domino d'lectricien par exemple (dans ce cas, il convient
d'interposer une rondelle isolante sur l'lectrode centrale entre le
contact du domino et le corps de la bougie).

Modes de fonctionnement
Afin de concilier efficacit, ergonomie et scurit, Easy-Glow

prsente trois modes de fonctionnement:

V3 - 1204

1) mode veille : pas d'allumage possible de la bougie quelle que

soit la position du manche des gaz.
C'est le mode de scurit, propos par dfaut l'allumage de la
rception .
N.B. : Easy-Glow retourne en mode veille lorsque le moteur est
arrt volontairement (boisseau du carburateur ferm grce au trim
des gaz) ou en cas d'anomalies de transmission radio de plus de 3
secondes (metteur teint ou interfrences)
2) mode actif : c'est le mode de fonctionnement nominal avec 3

plages de fonctionnement selon la position du manche des gaz:

- plage de ralenti bas: rchauffage 100% (3 A environ sous 1,2 V)

- plage de Lale!]ti haut: cchauffage 50.% .(lA2-1 ,9 lA environ sous

1,2 V)

- plage de plein gaz: pas de rchauffage

Les modulations du signal sonore informent en permanence

l'utilisateur du mode de fonctionnement et du rgime de rchauffage:

- bips lents (1 bip toutes les 3 secondes) : mode veille donc sans

rchauffage

- bips aigus rapides (2 bips par seconde): mode actif avec

rchauffage 50%

- bips aigus trs rapides (4 bips par seconde) : mode actif avec

rchauffage 100%

- aucun bip : mode actif sans rchauffage (plage de pleins gaz)

Une procdure de dtection de bougie dfectueuse (grille) est

prvue lors de la mise en bute plein gaz:

- aucun son: bougie en tat et circuit de bougie ferm (interrupteur

sur on )

, son de type signal d'alarme : bougie grille ou circuit de bougie

ouvert (interrupteur sur off)

3) mode programmation: c'est le mode servant rgler le

dispositif

Programmation
Avant de programmer Easy-Glow, il faut que le moteur soit
correctement rgl, de mme que les dbattements (et le cas
chant la courbe de rponse) du servo des gaz.
La programmation consiste enregistrer les 4 positions du manche
des gaz dfinissant les 3 plages de fonctionnement du moteur soit:
plage de ralenti bas (rchauffage 100%), plage de ralenti haut
(rchauffage 50%) et plage de pleins gaz (pas de rChauffage).
La programmation s'effectue l'aide du bouton poussoir de couleur
bleue situ au dos du dispositif, manuvrable au travers de la gaine
transparente.
N.B. : Pour rduire le risque de modification involontaire de la
programmation, celle-ci est chronomtre: ds l'entre en mode
programmation , l'utilisateur ne dispose que de 7 secondes
er
pour enregistrer le 1 point. De mme, il ne dispose que de 7
me
secondes pour enregistrer le 2
point, idem pour les 3me et
me
4
points. Pour respecter ces dlais, il est donc ncessaire de
reprer pralablement les positions du manche des gaz
correspondant aux points de programmation souhaits.
N.B. : Il est ncessaire ge positionn~I le tr'm_ de ga~juste _en
dessous (quelques crans) du point de transition entre ralenti
extrme et arrt moteur. Cette position sera invariable durant
toute la phase de programmation .
La programmation proprement dite s'effectue selon les 5 tapes,
suivantes, espaces de 7 secondes au maximum :
Etape 0 : entre en mode programmation
Pour entrer en mode programmation, allumer d'abord l'metteur puis
maintenir le poussoir appuy avant d'allumer la rception : une
mlodie 2 notes se fait entendre pendant 2 secondes. Ds que le
son se fige sur la note la plus aigu, relcher de suite le poussoir. Le
dispositif
devient
silencieux,
correspondant
au
mode
programmation

L.L.Microelectronic - SARL - R.C.S Versailles: B 424 851 806

1=1=M=~=;d)

- --

--

--~

icroelectronic

(si le relchement intervient trop tt - pendant la mlodie 2 notes

ou trop tard - une fois que le son a disparu - le dispositif ne rentre pas
en mode programmation et passe en mode veille signal par
l'mission d'un bip toutes les 3 secondes)
er

N.B. : lors de rglages ou de manipulations du modle au sol, il peut

tre apprci de repasser du mode actif au mode veille : c'est
possible sans teindre la rception, en mettant le manche des gaz en
position plein ralenti et le trim des gaz en position boisseau de
carburateur ferm

Etape 1 - Enregistrement du 1 point ( effectuer en moins de 7 s) :

Positionner le manche de gaz plein ralenti, c'est dire manche en
bas ou tir fond, puis appuyer sur le poussoir (1 bip est alors
mis)
Etape 2 - Enregistrement du 2

me

point ( effectuer en moins de 7 s) :

Positionner le manche de gaz au point de ralenti intermdiaire, c'est

dire au point de transition de rchauffage souhait (soit entre 100%
et 50%) puis appuyer sur le poussoir (2 bips sont alors mis)
Etape 3 - Enregistrement du 3

me

point ( effectuer en moins de 7 s) :

Positionner le manche de gaz sur le point de ralenti le plus haut, c'est

dire au niveau de la transition rchauffage 50% et pas de
rchauffage , puis appuyer sur le poussoir (3 bips sont alors mis)
Etape 4 - Enregistrement du 4

me

point ( effectuer en moins de 7 s) :

Mettre le manche de gaz en position plein gaz, c'est dire manche

en haut ou pouss fond, puis appuyer sur le poussoir (4 bips
sont alors mis)
me

Immdiatement aprs la programmation du 4

point, une courte
squence de 3 notes est mise, signant la validation des points
programms et la sortie du mode programmation vers le mode
veille . L'absence de cette squence sonore tmoigne de
l'absence de programmation, les valeurs antrieures ou d'origine
sont alors conserves. Le cas chant, reprendre la procdure son
dbut, en teignant tout d'abord la rception.

NB : U~e~a programmation effetue avec succs, ne piS

oublier de repositionner le trim de gaz sa valeur utile (c'est
dire de le remonter de quelques crans vers le haut)

Avertissement +++
1) Easy-Glow est muni de scurits logicielles interdisant la r
alimentation de la bougie, lorsque la rception est seule allume
(metteur teint). Nanmoins, nous conseillons par mesure de
prudence de toujours laisser l'interrupteur du circuit de bougie
sur off lorsque le modle n'est pas utilis.
2) En cas d'utilisation d'un accu externe ou d'un Power
Panel , toujours laisser l'interrupteur sur off (risque de
dtrioration d' Easy-Glow si interrupteur laiss sur on ).

Caractristiques
Quatre points de programmation dfinissant 3 plages de
fonctionnement moteur et 1 plage d'arrt (boisseau carburateur
ferm)
Deux rgimes de rchauffage: 100% (3 A) et 50% (1,4 1,9 A)
Indications acoustiques de fonctionnement + alarme de bougie grille
Filtrage antiparasite
Scurits logicielles liminant les risques de dmarrage fortuit
Intensit maximale admissible du circuit de bougie: 7 A
Temporisation d'extinction de bougie (2 secondes - rgime 50%)
Hystrsis prrgl aux points de commutation
Alimentation du module (accu de rception) : de 3,3 7,0 V
Consommation du module (sous 4,8 V) : 1 mA
Alimentation bougie: 1,2 V pour 1 bougie ou 2,4 V pour 2 bougies
Connecteur au format Graupner', .IR', Hitec' et Uni-MPX'
(compatible Futaba')
Dimensions (L x 1 x h) : 35 x 25 x 11 mm
Masse: 20 g

----

Assistance
En cas de difficults survenant lors de l'utilisation d' Easy-Glow :

Mise en service
Une fois la programmation effectue, la procdure d'utilisation du
rchauffeur est la suivante:
Allumer l'metteur puis la rception: Easy-Glow se positionne en
mode veille (1 bip toutes les 3 secondes).
Le modle ayant t prpar pour le dmarrage du moteur, mettre le
manche et le trim des gaz en position basse de ralenti.
Positionner l'interrupteur du circuit de bougie sur on .
Pour faire passer Easy-Glow en mode actif , effectuer rapidement
(en 1 seconde maximum) deux allers et retours du manche des
gaz, c'est dire deux fois de suite de la position plein ralenti la
position plein gaz (plein ralenti -> plein gaz -> plein ralenti -> plein
gaz -> plein ralenti). L'mission de bips trs rapprochs (4 par
seconde) tmoigne alors du passage en mode actif et de
~
l'allumage de la bougie (rgime 100%).
Mettre le manche en position plein gaz pour effectuer le contrle de
l'tat de la bougie aprs 2 secondes environ d'mission de bips
rapprochs (2 par seconde), Easy-Glow doit devenir et rester
silencieux. En cas d'mission sonore type signal d'alarme , vrifier
d'abord que l'interrupteur du circuit de bougie soit effectivement sur
on. Dans l'affirmative, procder alors au remplacement de la
bougie (pour interrompre le signal d'alarme le cas chant,
remettre le manche des gaz au ralenti, l'extinction s'effectuera alors
au bout de quelques secondes)
Repositionner le manche au ralenti: les bips trs rapprochs sont
nouveau mis, la bougie est allume (rgime 100%), l'hlice peut
tre lance pour le dmarrage du moteur.

V3 - 1204

L.L.Microelectronic
38, route de Marolles
78670 VILLENNES-SUR-SEINE
Tl.lFax: 01.39.75.33.81
Email: [email protected]
Internet: www.llm-electronic.com

Garantie/Maintenance
Easy-Glow est garanti deux ans pices et main-d'uvre (hors frais
d'expdition) dans les conditions normales d'utilisation. Hors
garanlie, un devis sera propos au client avant toute rparation.

Responsabilit
En .aucun cas, L.L.Microeleclronic ne pourra tre tenue responsable
de dtrioration de matriels lie l'utilisation d' Easy-Glow.

N.B.
Les informations techniques contenues dans ce document ne sont
pas contractuelles . Elles pourront faire l'objet de modifications sans
pravis.
L.L.Microeleclronic est une marque dpose.
Futaba', Graupner', JR', Hitec' et Uni-MPX' sont des marques
dposes

L.L.Microelectronic - SARL - R.C.S Versailles: B 424 851 806